$2優惠再檢討!200萬人受惠 長者福利能否持續?|新聞 | 時事 | 資訊節目 | 新聞透視|News Magazine

  Рет қаралды 54,120

BaBee (爸爸媽媽、兒童天地)

BaBee (爸爸媽媽、兒童天地)

Күн бұрын

Пікірлер: 176
@brianloi3920
@brianloi3920 Күн бұрын
應該將去口岸的車唔比用優惠
@conniechiu2144
@conniechiu2144 Күн бұрын
呢位先生都識講 歐洲國家 對老人有優惠 勞苦 一生但你退休先至回歸 冇喺香港勞苦喎 就有優惠!反而我地香港出世打工仔真係勞苦一身😢
@user-hn1kg6tz2s
@user-hn1kg6tz2s 33 минут бұрын
係囉,佢仲有面講勞苦一身,佢係退咗休先至返嚟香港😢
@yljcben
@yljcben Күн бұрын
1. 我覺得巴士地鐵公司應該由營運商承擔長者費用,唔駛政府補貼,列入續牌條件。 2. 應該優惠設限,防長車短搭
@benmok183
@benmok183 Күн бұрын
神驅建議係ok嘅
@irisip7897
@irisip7897 Күн бұрын
冇㗎,佢咪申請加價囉,有 能者付多啲。
@毛記岸鳩嗚
@毛記岸鳩嗚 18 сағат бұрын
觀傷勾結唔好發夢啦🤣
@nickycheung9913
@nickycheung9913 17 сағат бұрын
蝕本生意無人做,做生意唔賺錢,唔通開慈堂
@cindychow6728
@cindychow6728 Күн бұрын
巴士公司應該要中途有得分段拍卡.
@anthonyjohnson2172
@anthonyjohnson2172 Күн бұрын
巴士公司要维护自己公司利益,长車短搭, 反正巴士公司一样收甘多钱(政府比返)
@翠玉雖美
@翠玉雖美 Күн бұрын
@@cindychow6728 B8口岸巴士司機叫人吾使拍卡添呀!
@irisip7897
@irisip7897 Күн бұрын
星加坡呀廿幾年前 已經係呀, 落車咗拍咭, 分段收費。
@瀛政
@瀛政 22 сағат бұрын
北京、河北、中山、深圳已有上車泊卡,落車又拍卡的分段收費,係香港才這麽懶不去執行。
@cindychow6728
@cindychow6728 20 сағат бұрын
@@瀛政 可能有利益輸送
@banban9233
@banban9233 Күн бұрын
萇者2元减一元,高官有私人司机和專車,還有房屋福利,与民同甘共苦,應改用十六座位齊齊接送,更可以在車内討論民情,政策,省掉㸤公會議电費,剩餘政府私人司可職其它部門
@Stephen-cn9tu
@Stephen-cn9tu Күн бұрын
認同定每日乘車上限次數及設定每位長者每月津貼上限。
@翠玉雖美
@翠玉雖美 Күн бұрын
去口岸的不可以$2
@zeusman352
@zeusman352 Күн бұрын
稅局做嘢先啦,後生就移民,又唔交稅比香港,老就返來攞福利
@kandan-st8yg
@kandan-st8yg Күн бұрын
講得出Cut長者福利嘅都係無恥啦,坐小程商務啦
@mingyeung7347
@mingyeung7347 Күн бұрын
分段收費.落車再拍卡.限定收費額.企業都要盡社會責任
@瀛政
@瀛政 22 сағат бұрын
北京、河北、中山、深圳已有上車泊卡,落車又拍卡的分段收費,係香港才這麽懶不去執行。
@旭-z7y
@旭-z7y 15 сағат бұрын
@@瀛政 赚高价舒服惯了,谁会自己和钱过不去?
@瀛政
@瀛政 14 сағат бұрын
@@旭-z7y 最緊要大家先説了讓政府知道民意,執行,是政府的事。
@wailee8153
@wailee8153 Күн бұрын
言之有理明益巴士老板啦
@KeungNg-e3w
@KeungNg-e3w Күн бұрын
如果高官 議員 公 務員全部減薪20% 長者乘車優惠唔要 共渡時艱
@nickycheung9913
@nickycheung9913 17 сағат бұрын
果時唔駛審,一定無。😅認為高官減薪,就唔駛咩。
@kktsang8082
@kktsang8082 18 сағат бұрын
最好有折就最公平,誰都會計數。不用浪費公款。
@Amy-qo9ud
@Amy-qo9ud Күн бұрын
減咗你條茂利建波人工先
@conniechiu2144
@conniechiu2144 Күн бұрын
你地高貴公務員人工高用立 納稅人請司機係咪都要 減散唔好 淨係坑窮人
@aabc4852
@aabc4852 Күн бұрын
請不要用一人犯罪,萬人檐枷這種意式,灌輸给市民,誤導市民。
@yummyeathk
@yummyeathk Күн бұрын
講到尾,政府唔好係又比加唔係又比加,咪唔駛補貼咁多囉!港鐵巴士的士有錢賺都話要批准加!個個好似特首咁高人工咩
@edaquila
@edaquila 23 сағат бұрын
我覺得好奇怪, 點解口岸巴士機場巴士要有$2優惠, 有錢去旅行,無錢搭車?
@jxjackycheng
@jxjackycheng Сағат бұрын
強烈要求取消長者2蚊優惠 一律改埋用成人價
@ryszardchun7867
@ryszardchun7867 Күн бұрын
公務員減薪就省到一百億
@marksiu5074
@marksiu5074 Күн бұрын
不可以
@fff7084
@fff7084 12 сағат бұрын
不如cut左關愛隊先,乜都唔做,惠六億! 要 cut都要 cut 啲高官議員人工,福利先啦😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
@henrylee8982
@henrylee8982 15 сағат бұрын
直接取消2蚊優惠, 改番用半價
@garybo888
@garybo888 Күн бұрын
政府擺明益巴士公司,點解地鐵搭幾多俾幾多,而巴士就搭一個站都要俾全程,上落車拍卡已經可以解決曬一切,政府慳返唔小。
@johndole9381
@johndole9381 Күн бұрын
但係佢懒拍卡又如何解決...?
@香蕉-v2i
@香蕉-v2i Күн бұрын
加我哋車費去補貼, 係咪戇九
@ppp7671
@ppp7671 Күн бұрын
點解你班高官成日講老人家二元問題,又唔講養 果班難民問題,洗唔少納稅人錢啦😠
@hx337
@hx337 3 сағат бұрын
大佬2元呀!可以影響香港,世界的經濟,正如那一句,一元可以逼死一個英雄😂
@vc6327
@vc6327 Күн бұрын
取消立法會咪有錢囉,反正宜家班議員都架啦
@jc-ms2gx
@jc-ms2gx 22 сағат бұрын
政府D工程睇緊D開支 都足夠呢D開支 D難民收少D都夠呢D老人開支
@SiuMr
@SiuMr Күн бұрын
65歲以上年才可以亨用2元優惠就較適合香港現時情况
@johndole9381
@johndole9381 Күн бұрын
充其量, 60--64, 1/2 fares, likes students....
@nickycheung9913
@nickycheung9913 17 сағат бұрын
限制使用一定得
@MrKlamip
@MrKlamip Күн бұрын
唔好將責任放喺長者,政府有責任改進現行的收費制度包括按站數收費.
@hingwahip
@hingwahip Күн бұрын
陳健波 政府也出太多糧俾你,你也要減半糧。
@ThePhp2000
@ThePhp2000 19 сағат бұрын
呢條廢柴,炒咗佢啦,專刻薄老人
@creamice1923
@creamice1923 14 сағат бұрын
過境巴士應該不能享受$2優惠,你睇吓幾多長者去深圳消費,
@waihingchan2089
@waihingchan2089 Күн бұрын
可能:賣旗都冇人買,因為人類開始冇同情心了😢可悲。
@nickycheung9913
@nickycheung9913 17 сағат бұрын
成功淡化香港人嘛😅
@edaquila
@edaquila Күн бұрын
其實, $2會唔會太平呢, 我覺得半價會比較合適. 65歳以下還要有上限, 因為大家焦點在老人家身上, 忘了有一堆永久傷殘人仕, 他們有很多是有工作的. 他們的福利比老人家還要多.
@wailee8153
@wailee8153 Күн бұрын
65歲正式退休,多數人冇收入,其實吓吓都以老人做大題,稅就交足.坐2蚊車是小恩小惠,
@ejd867
@ejd867 Күн бұрын
政府應該只補貼半價同兩蚊既差額俾交通機構,而唔係補貼全費既差額咯!
@kakitau7038
@kakitau7038 23 сағат бұрын
60至64歲係價
@laiiongkong1413
@laiiongkong1413 Күн бұрын
65就正常60就太早啦,因我60歲時工作都有一萬元,60歲應該要審查,是否須要。
@史納莎
@史納莎 Күн бұрын
長車短搭係嚴重,我都見過唔少,但政府可以針對性處理!唔係揾個藉口去一刀切$2優惠!
@瀛政
@瀛政 22 сағат бұрын
長車短搭,是線路被巴士公司八年前重新設計之後,刪去虧本路線,迫乘客乘搭不合理的新路線。
@cassidylenochan4847
@cassidylenochan4847 5 сағат бұрын
俾我係長者我專登搵架貴嘅坐 洗乜同政府慳? 我都叫我屋企人見車就坐 去到就得 理得佢長短
@RT-on4sj
@RT-on4sj 13 сағат бұрын
好簡單,長者設有限額就可以解決問題,例如每個月津貼最多500,咁佢哋就會計數,唔會嗰架車唔貴唔上
@user-hn1kg6tz2s
@user-hn1kg6tz2s 43 минут бұрын
我好奇想問吓申請樂悠咭需唔需要申報住址?因為我認識有啲移民咗去外國幾十年嘅人,返到嚟香港旅遊都可以申請補領樂悠咭用兩蚊搭車
@anthonyjohnson2172
@anthonyjohnson2172 Күн бұрын
这个影片好耐之前睇过
@cn2765
@cn2765 Күн бұрын
片中提到長者樂悠咭上年24年8月才推出,推算條片歷史不足一年。
@user-hn1kg6tz2s
@user-hn1kg6tz2s 41 минут бұрын
應該學吓新加坡上車需要拍卡落車都需要拍卡,咁部機就會計算你搭咗幾多個站去收幾多錢,搭得小站收錢少啲錢搭得多站就收多啲錢,同而家香港嘅或一收費好唔一樣
@20AI24
@20AI24 Күн бұрын
如改左 $2 / 之後乜色債券會點呢?😂
@sybuzakwun5639
@sybuzakwun5639 Күн бұрын
為什麼要容許巴士公司地鐵加價呢?其實,要這些機構長者用樂悠搭車只可以向政府收取十份一才可以允許加價,政府開支咪可以減半囉。另外若果綠巴和紅巴都要跟隨否則不可加價及取消經營權。政府要硬起來不是去對付長者,而是要對付商家。
@nickycheung9913
@nickycheung9913 17 сағат бұрын
根本習慣共產主義,回歸資本主義思維好嗎😅
@alvincraY
@alvincraY Күн бұрын
都係個句點解唔cut公務員褔利
@KkLai-du6ur
@KkLai-du6ur Күн бұрын
呀爺話事,特首都話唔到事
@phwong650
@phwong650 Күн бұрын
要吸引人入職政府,就要有些比私人市場好少少嘅福利,如果唔係某些福利好過私人市場,邊個會入咁多規條限制嘅政府?
@vc6327
@vc6327 Күн бұрын
@@phwong650減2成人工都大把人做啦
@phwong650
@phwong650 21 сағат бұрын
@@vc6327人工其次係(某些福利)私人市場一定冇嘅。
@haumaitse
@haumaitse 14 сағат бұрын
政府冇雙糧花紅㗎,你哋咁都睇唔開
@香蕉-v2i
@香蕉-v2i Күн бұрын
我見仲有好多唔係長者, 濫用呢個優惠
@cassidylenochan4847
@cassidylenochan4847 5 сағат бұрын
依家要實名喎 同埋依家啲人保養好年齡睇唔出
@user-hn1kg6tz2s
@user-hn1kg6tz2s 30 минут бұрын
@@cassidylenochan4847而家好多長者個樣都好後生,好似我老竇70幾歲,但係個樣好似50幾歲😅完全冇白頭髮冇皺紋
@cassidylenochan4847
@cassidylenochan4847 5 сағат бұрын
俾我係長者我專登搵架貴嘅坐 洗乜同政府慳? 我都叫我屋企人見車就坐 去到就得 理得佢長短
@chimanng8000
@chimanng8000 Күн бұрын
Overseas citizen should not take advantage of the fare subsidies.
@pacodeluica2
@pacodeluica2 3 сағат бұрын
無錯,唔只兩蚊,香港仲有好多社會福利好花錢呀,不如cut哂佢啦,我下月六十歲,要退休哪,交咗四十年税,如果最終嗰$2都被你地出力專注搞走的話,就唯有將所有消費北移,起碼上面長者搭車免費.
@felixhonwai
@felixhonwai 18 сағат бұрын
強制巴士和小巴分段收費,入閘出閘都要拍卡,否則要比全程最高車費之一半價錢
@t0mmy184
@t0mmy184 20 сағат бұрын
交通工具營辦商應該負一半車資,以前都有長者優惠喇,依家佢哋慳返優惠,政府埋單
@kasggg
@kasggg Күн бұрын
應設上限,長者會日日周圍去嗎?眼見很多長者搭一個站2,3條街也搭巴士
@cn2765
@cn2765 Күн бұрын
年紀大機器壞,想去遠啲都有心無力。
@point....
@point.... 22 сағат бұрын
正苦要同些公公婆婆計,真係冇陰公!D大白象工程下下都過千億!咁又點計呀?
@李雄-s9m
@李雄-s9m Күн бұрын
每個月SET個限額
@ngkaiho4008
@ngkaiho4008 21 сағат бұрын
最好每日一次二元優惠
@KeeleyCheung-bd2we
@KeeleyCheung-bd2we Күн бұрын
又有社區津貼又有生果金又老人金又醫療券又眼鏡券又有其他機構派米派食物 都已經好福利 唔洗減人地人工啦 睇下唔好比人濫用或濫收好過啦 一日搭10程八程車 有冇限制 我哋俾錢就拍分段 政府幫佢俾錢就唔使拍分段 咁咪俾多咗好多錢囉
@anthonyjohnson2172
@anthonyjohnson2172 Күн бұрын
两蚊优惠, 老人家上晒深圳消费
@小民子-z5y
@小民子-z5y 17 сағат бұрын
慳黎做咩?而家呢個正苦你吾浪費,佢自己都嘥哂佢,會為香港著想的市民,都走曬啦
@Peter-nu3kn
@Peter-nu3kn Күн бұрын
公平方法 每日限次數
@旭-z7y
@旭-z7y 4 сағат бұрын
上海就是,每个月限定次数,超过次数后自费
@marlkangel8161
@marlkangel8161 14 сағат бұрын
收回巴士和地鐵由政府經營長者60沒有工作可以免費乘車
@kimlee8345
@kimlee8345 6 сағат бұрын
長者二蚊搭車應該cut啦,留番啲錢畀庸官加薪呀嗎。
@翠玉雖美
@翠玉雖美 Күн бұрын
愉景阿伯,自己比La,又吾影响生活
@cn2765
@cn2765 Күн бұрын
😂
@nickycheung9913
@nickycheung9913 17 сағат бұрын
應該限制,不是取消,限制繁忙時間無,北上路線無,政府有無腦呢,下下取消,唔俾市民插至奇
@tatmingwoo4125
@tatmingwoo4125 Күн бұрын
半程優惠吧!
@ahhon4673
@ahhon4673 Сағат бұрын
真係衰d講句 應該睇下邊一班人為香港付出至有呢種優惠 純粹返黎為退休而攞著數我覺得唔需要俾佢地呢類優惠 要明白政府應該係為香港 而唔係為俾呢類人呃錢
@EnsonTung-v1j
@EnsonTung-v1j 15 сағат бұрын
James 有冇在香港交過稅? 加拿大醫保就過期就返香港攞著數
@chuishlee1970
@chuishlee1970 22 сағат бұрын
呢個年度唔計港府千億發債,政府都淨蝕咗千九幾億。但係強積金研究機構積金評級預計,由2024年1月1日至2024年12月18日,強積金累計收益約9.19%,打工仔人均賺21,600元。點解要針對老人果$2乘車優惠放大嚟講?問題其實係晌財爺果度。高官問責如同虛設,卻要老人背鑊。
@csj21138
@csj21138 Күн бұрын
請博主唔好轉播無線節目去賺取 view 數。
@nhnbyn2011
@nhnbyn2011 18 сағат бұрын
10:30
@ikcfc
@ikcfc 23 сағат бұрын
James 響加拿大發展,而家就回流拎著數。有冇響香港交稅?響度大大聲。
@siuhungyiu1099
@siuhungyiu1099 Күн бұрын
可以去返工,有收入,無需補貼車費!
@AChow-e6f
@AChow-e6f Күн бұрын
長車短搭:應该採用以下方法:1: 上車拍一次咭,落車再拍一次,如果是長車短搭,全費自付 2:馬上修改每人每月600元,如有剩余不可帶到下一個月。
@瀛政
@瀛政 22 сағат бұрын
長車短搭,是線路被巴士公司八年前重新設計之後,刪去虧本路線,迫乘客乘搭不合理的新路線。
@瀛政
@瀛政 22 сағат бұрын
北京、河北、中山、深圳已有上車泊卡,落車又拍卡的分段收費,係香港才這麽懶不去執行。
@AChow-e6f
@AChow-e6f 22 сағат бұрын
@ 所以要先知先覺否則每年起碼六億
@ThePhp2000
@ThePhp2000 19 сағат бұрын
200萬人,每人600個月,變成144億一年
@chiluenlee7303
@chiluenlee7303 14 сағат бұрын
香港人交稅少,福利多
@benkoo-v2g
@benkoo-v2g Күн бұрын
以前長者小童搭港鐵巴士有半價由港鐵巴士補貼,家下60歲或以上長者2蚊車資每程,全程以成人車費計算減兩蚊餘額就由政府包底;建議長者4折車費,由營運商包底6成車費,另外政府每月注資$400落長者八達通度作車費補貼,不累加,如果不接受6成包底車費營運商,就無法使用車費補貼;其實港鐵成人票價搭港鐵由荃灣去柴灣一程都係$15.8,一日來回兩程,31日計算=$979.6,當夠1000蚊4折車費,即係每月注資$400車費比一個長者就夠,因為車津原意係鼓勵長者多外行,一日津貼兩程車全額就夠,之後就用者自付4折車費
@cn2765
@cn2765 Күн бұрын
交通營辦商應該唔會咁做
@floralsnowball
@floralsnowball Күн бұрын
痴線,$2每天次數無上限?另外有啲退左休都好有錢,又有$2优惠?应該比啲真正有需要经济支援既長者
@wingszewan3383
@wingszewan3383 Күн бұрын
是否長者已經老了,再沒利用價值,他們年青時需要交稅,對政府社會曾付出很多.. 希望政府仍繼續2元優惠給長者.. 如果取消2元長者優惠,長者不可以再外出與外界溝通,憂鬱症增加,缺少運動,停止上班,他們會申請綜援,每天只可在家,長期在家會增加長者患病機會,心血管糖尿病中風機會增加,政府醫療問題將會更大..
@nickycheung9913
@nickycheung9913 17 сағат бұрын
如果居香港,無移民的話
@cindyli7492
@cindyli7492 Күн бұрын
可以收3元
@jame.golden5237
@jame.golden5237 Күн бұрын
根本离境要取消二两蚊
@ThePhp2000
@ThePhp2000 19 сағат бұрын
全部香港市民離境收500,半年滅赤
@creamice1923
@creamice1923 14 сағат бұрын
學交津咁,先比錢再補比你囉
@KkLai-du6ur
@KkLai-du6ur Күн бұрын
應該500蚊上限政府比去
@brianloi3920
@brianloi3920 Күн бұрын
咪又係用加職業稅嚟冚返條數
@LoveStar0919
@LoveStar0919 Күн бұрын
好多老人家見車就上,唔理長途/短途/過海,見過好多次搭2-3個站落車,都係2蚊,最好每個月限額500$,超過下次比一半車資
@NilNil-tx3xs
@NilNil-tx3xs Күн бұрын
老人家身體退化 唔企得耐 見車上車可以快啲坐低休息。 題外話 反而年青人 仲要爭位坐 不知所謂
@瀛政
@瀛政 22 сағат бұрын
年青人也有長車短搭,因為節省時間緊要。
@stevenposl12
@stevenposl12 19 сағат бұрын
請各位用悠遊卡老友記由明天開始同佢地鬥敗家,好過儲備比班冇謂人浪費元還要倒打一耙,用你地熱情去融化阿爺冰汵的心,辛苦交咗幾十年稅,而家比人話你浪費留返比佢地享受高人一等公家服務,搭幾萬商務機位,來回屋企公器私用政府車輛,分分鐘食大餐連阿印食返錢都係你我交稅比,到退休攞禮金又係係稅收比,我地交稅就好似政府宣傳片咁倒錢落海,可惜呀!
@tseeddy72
@tseeddy72 Күн бұрын
2元取消佢啦!
@marksiu5074
@marksiu5074 Күн бұрын
不可以
@leslieleung1564
@leslieleung1564 Күн бұрын
收回正價,每年津貼一萬元,超額自付。
@aabc4852
@aabc4852 Күн бұрын
咁你咪益曬地鐵/巴士公司,收正價?
@ThePhp2000
@ThePhp2000 19 сағат бұрын
其實依家用正府預計2025年60億(估)200萬人用,每人每月250,如果每人一萬一年,係200億。
@TANGTANGBor
@TANGTANGBor Күн бұрын
屋企有姐姐仲敢俾2蚊😂
@winng9409
@winng9409 12 сағат бұрын
政府。。。咪玩啦!如果庫房唔養(南亞兵),大把錢啦!點解應養嘅唔養,唔應該養嘅偏要養呢?老人家幾十年前有交稅架,而家竟然打佢地主意?
@lungkwutan3007
@lungkwutan3007 Күн бұрын
72都要工作,誰人幫助他,使到他要工業死亡,請問貴人有沒有想到這一種苦難的人呢?
@anthonyjohnson2172
@anthonyjohnson2172 Күн бұрын
60-64岁上班人士 才有优惠,因为佢地有交税
@winniehung9343
@winniehung9343 Күн бұрын
分段拍卡就是最好的方法,叫巴士公司在落車位置多裝一個拍卡器(深圳係咁),方便市民落車拍卡
@johndole9381
@johndole9381 Күн бұрын
長者懶拍又點...?
@翠玉雖美
@翠玉雖美 Күн бұрын
@@winniehung9343 蓮塘回大埔B8有分段呀!D人$2果D都吾肯拍La,巴士司機又叫人吾使拍woo, 勞鬼氣,取消左拒La
@ckco1415
@ckco1415 20 сағат бұрын
@@johndole9381 上車拍卡果下收咗全價先咪得囉,落車拍卡再回返差額俾你,輕鐵都係咁收費
@irisip7897
@irisip7897 Күн бұрын
我唔理政府嘥幾多錢 ,總言之你就唔好喺繁忙時間度走出嚟, 人哋趕住返工 ,你就趕住飲茶買餸 ,九點鐘後 捐出嚟 唔得嘅 ,放工 仲衰 又係成車老人家,你早啲返屋企唔得嘅 ,繁忙時間要畀返原價I
@pwcchung9506
@pwcchung9506 13 сағат бұрын
如果嗰啲有中等收入,買嘢可以唔使唸价钱嘅人,好心唔好喺乞衣兜拿饭食。要知道这階層嘅人对每分每毫支出都非常重要。試吓設身处地認真諗谂佢。你哋一千几百食歺飯闲闲地,但低收入者係佢哋可能成个月嘅伙食。居安思危。🙏🙏🙏
@vgfghe7432
@vgfghe7432 Күн бұрын
可唔可以限時? 上下班繁忙時間真係好多人迫車
@mingkailung512
@mingkailung512 19 сағат бұрын
@CT-ho5hv
@CT-ho5hv 17 сағат бұрын
唔洗cut 有限額就得 唔洗等d老野 亂九咁搭
@AntonyNg-w7d
@AntonyNg-w7d Күн бұрын
深圳都免費啦,仲收兩蚊咁少家😡😡 全體公職人員減薪500%方為正道!
@marksiu5074
@marksiu5074 Күн бұрын
不可以
@旭-z7y
@旭-z7y 4 сағат бұрын
现在深圳老人比例比较少而已,再过几年深圳老年人数量多了以后说不定也会改的
@韋達-w4w
@韋達-w4w Күн бұрын
一早就知唔可行 垃圾政策
@scchoi3068
@scchoi3068 Күн бұрын
長車短搭是致命!每次搭車都見到長者過海車搭2至3站就落車。 巴士公司長途車等車時間短,平價路程車等候時間長,長者見車就上,津貼全都浪費在「長車短搭」上,益了巴士公司。 運輸署是否有檢查或監督巴士公司的班次數量?相信有小心的監察,定能找出一些端倪!
@badman10022
@badman10022 Күн бұрын
應該降型40歲人士
@marksiu5074
@marksiu5074 Күн бұрын
不可以
@badman10022
@badman10022 20 сағат бұрын
@@marksiu5074 知唔知市民返工坐車都好貴? 已經完全唔想派錢啦, 咁都要幫下市民啦
@marksiu5074
@marksiu5074 16 сағат бұрын
@@badman10022 以前年年有大量盈餘就一定要派錢要幫市民,但現在赤字咁點先,難道真係要政府破產才善罷甘休
@badman10022
@badman10022 15 сағат бұрын
@@marksiu5074 你諗野方向錯哂 , 唔係政府有冇錢問題 , 係隨時有3成市民窮到基本生活都搞唔店 , 所以應針對果3成市民去幫一幫佢 例如銀行負數,失業者可囉優惠,只係針到極窮既人會令到成個政府破產咩?
@alisonfong8519
@alisonfong8519 Күн бұрын
正價$10以上嗰啲車程沒有$ 2優惠,反正地鐵巴士都已經半價!
@chanpat2715
@chanpat2715 Күн бұрын
陳…收聲啦
Хаги Ваги говорит разными голосами
0:22
Фани Хани
Рет қаралды 2,2 МЛН
Jaidarman TOP / Жоғары лига-2023 / Жекпе-жек 1-ТУР / 1-топ
1:30:54
Хаги Ваги говорит разными голосами
0:22
Фани Хани
Рет қаралды 2,2 МЛН