3.5톤 윙바디 콜바리를 6개월 만에 그만 두는 이유 6개월 매출 공개합니다.

3.5톤 윙바디 콜바리를 6개월 만에 그만 두는 이유 6개월 매출 공개합니다 REASON FOR Quitting 3.5 TON Wingbody Kolbari After 6 Months Releases 6-Month Sales #화물차,콜바리,윙바디

[@옥상진통]

3.5톤 윙으로 20년째 일 하고 있네요 영상은 잘 봤는데 제 생각은 적성에 맞냐가 제일 중요한거 같아요..일이 있고 없고를 떠나서 자신에게 맞아야 뭐라도 할 생각이 들죠 어플을 보면 광폭차를 많이 찾죠 흐름이 그렇게 변했네요 저도 흐름에 맞춰 차를 바꿨지만..윙 높이 2300 폭2300 내장길이6000. Kpp1100 10개 실어요.

[@seonhan_power]

정말 멋진 조언입니다! 감사합니다. 저도 지금 준비하고 있습니다. 감사합니다

[@윤희연-k7u]

운송료 월 결제 약 500정도 하는 회사입니다. 이용하는 운송사에서는 매번 차가 안잡힌다며 추가요금을 얘기합니다. 단점이 100% 수작업 짐 인데 상하차 지원하려고 노력합니다. 그래도 제가 느끼는 시장은 기사님이 갑으로 생각들 정도로 배차가 안됩니다

[@초이유choiyoo-z8n]

3.5톤도 1톤짐싣고 1톤은 다마스라보짐싣고 다마스 라보는 오토바이짐싣고 서로서로 잡아먹기

[@어린아이처럼-f8j]

고생많으셨어요 좋은 일 생기시길 바랍니다 화이팅

[@annyuug]

좋은정보 감사합니다 정말 팩트네요 구독하였습니다

[@yrlee7346]

또한 기본 출근부터 시작하면 무조건 10시간 이상은 일하는거 같음..이해자체가 안대는 상하차지 콜이 잘나오는 지역이라도 못잡을때있고 대기시간 있는곳도 있고 이것저것 다따지면 하루 잘해봐야 4콜이상하기 힘들텐데 5탕하면 대박난거고..장거리가면..기본 상차,하차,상차지 가는시간 해도 1시간 걸릴텐데..장거리면 아무리적어도 2시간 이상걸릴테도...또 콜보는 시간도 있을테고..아무리 잘돌아가도..3시간에 중장거리 1탕한다하면....12마넌 칩시다...4탕하면 48마넌..이게 현실적으로 잡혀요 콜이 그렇게 나옴???700~800버는분들 많은거 가튼데 난 이해자체가 안가네..또한 점심시간에 일없지...오전 상차 9시넘어서 중거리가면 1탕 하고 점심시간 대기해야지...오후대면 야상 바글바글하지...당착잡기 하늘 별때기인데...우케 번다는거지;;;그렇게;;이해못함 우케들 일하심??

[@123-x8w]

많은 도움이 되었네요 화이팅!!!!

[@묵언주행-w8q]

화주가 20 에 신용결제한걸 사무실서 5만원 칼질하고 단가 15만원에 올리면서 합짐금지 해버리더군요 단가에서 띠어먹고 수수료 빼먹고 재주는 곰이부리고 주인만 배불리는 격이죠

[@다모아-f2f]

맞습니다 답답해서 하는 이야기인데 현실을 잘 대변한다고 생각합니다

[@황상주-l6r]

화물 하시는 분들 다들 힘들죠 화이팅하세요.

[@순범아뭐하니]

나도 답답해서 영상한번 찍어 봅니다. 그만 두는 본인은 마음이 좋겠습니까 무슨 일이든 잘 해 볼려고 시작하는거 아닙니까 그냥 영상 보고 이런 경우도 있구나 하고 참조만 하세요

[@사공기백]

공감. 24시콜이. 최고 문제. 입니다 12월 탄핵정국에 더 심각 합니다

[@오른쪽123]

정말 감사한 분이네요 건강하시고 좋은일 잡으세요

[@내로남불포교원]

과적과 혼적이 큰차부터 줄줄이 내려와서 벌어지는 문제에 편도공차를 메꾸려는 심리에서 쓰레기 똥단가를 처먹는 기사님들의 작품

[@Ktbs0175]

혼적이 왜요?

[@솜송-t8f]

혼적?

[@내로남불포교원]

@@Ktbs0175 3p 싣는차에 2p만 상차하고 여유있을 때 쓰레기 단가라도 잡고 내려갑니다 차주들이 탐욕에서 시작되고 알선이 이용해서 갈취하는 것 = 쓰레기똥단가 탄생

[@dxdgs21]

똥단가 만든건 기사들 본인 ㅋㅋㅋㅋ

[@장군님-w7j]

에어컨도 못트는 좀비들

[@웃는남자-k7e]

말씀하시는것에 감정이 너무 잘 느껴집니다 ㅠ 저는 곧...3.5톤 지입일 시작하려고하는데.......두렵네요...최소 800~1000매출 나온다고 해서 하려는건데....두렵습니다 사실.....지금 월급 기사 세후 269만원 받고있는데.......마이티 17년식 50만 윙비디 차량 3000만원에 구입예정인데.....참...........고민되네요 ㅠ 해주시는 말씀 하나하나가.....도움이 되는 현실인거같아요...감사합니다...

[@엘리트낭만]

월급기사하세요

[@이노주-f9z]

월급기사 하세요 차주는 돈 안됩니다

[@playqwer]

사실 매출이 그만큼찍히면 이것저것떼고 4-500은 남지요 차랑 번호판 일시불이 아니라면 추가로 더빠질거고요 문제는 매출이 그렇게 나오느냐가문제일듯 대부분 매출속여서 올리거든요 편의점도 2회전 매출올려놓고 모집하고 막상들어가면 1회전밖에 안주고그러니까요

[@웃는남자-k7e]

@@playqwer 공고 보고일시작하는게 아니라 그쪽일 하시는 분한테 소개로 시작하는거 거든요 ㅠ

[@playqwer]

@@웃는남자-k7e 매출이 거짓이 아니라고하면 해볼만하지않을까요 월급기사일이 주6일이었다고하면 워라벨이야 어차피 없었을거고요 다만 조옹나 귀찮긴합니다ㅋㅋㅋ 사업자라는거ㅋ

[@쉬라소니-m7w]

맞는 말씀이십니다. 장비하셨던 분이라 잘아시네요

[@순범아뭐하니]

공감합니다 ...

[@진미경-r9r]

장비를 하면 돈 많이 버나 봐요

[@yrlee7346]

아니난 이거 댓글 거의다 읽어보긴했는데..3.5톤 카고 5년정도했는데..이해가 안가는게 댓글보면 3.5톤으로 700~800 하신다고요?그런사람들은 적어도 상위 10%아님???오늘만 봐도 콜을 3시간 봐도...그것도 인천에서 6마넌 단가도 그냥 없어지던데 가까운거리...15키로 미만..그거보다 더 못한 단가도 많고..그냥 콜로해서 6마넌짜리 4탕하기도 아무리 생각해도 힘들텐데..그리고 그걸 우케 그리잘잡고 7~8백을 그냥 찍는다는거지?일하는시간도 콜만하면 아무리빨리 싫어바짜 8시 좀넘거나 그럴텐데..요즘 시대가 일찍 일 시작하는것도 힘든데..7~8백 찍는분들은 고정거래처가 있는거죠?차숙을 하시는건가??난 5년동안 차숙한번안하고 제일 많이 번게 700인데..기름+요소수+톨비=100나감

[@bryanku9244]

화물도 그렇군요.. 대리, 탁송도 기사들이 금액을 유지되게 해야 먹고 살만해지는데.. 그냥 마구잡이로 잡아대면서 금액이 다 망가져있는 상태입니다.

[@오공-o4p]

화물도 적성이 맞아야 됩니다. 잘하는 사람은 잘하고 못하는 사람은 못해요. 알선사들이 잘좀해줘야 되는데 그게 안되네.

[@PIBADA1212]

일두 없고 단가두 넘 싸고 접어야하나 고민중입니다

[@최민석-c7b]

경남 김해시 54세 남 입니다 선생님 말씀 조언 대단히 감사합니다 ㅡ초보 입문 1,2톤 정도 입문 신중 검토 참고 하겠습니다

[@찬혜-f1k]

뭔가를 그만두고 다른걸 하는건 힘든일인데 응원합니다🎉🎉

[@순범아뭐하니]

응원 감사합니다😊

[@진미경-r9r]

그러게요.화팅

[@딴따라-h6y]

저도 8개월버티다 다처분하고 취직했네요 속 편합니다 ^^;

[@샅바-n2y]

5톤 축차 입니다 일이 없어요 20년차 인데 고정하나로 눈물나게 간신히 버팁니다 차는 많고 일은없고.......악순환 입니다 할부끼신분들은 단가좀 안맞아도 잡을수밖에 없다고들 하시고ㅠ.ㅠ 이런 현실이 싫습니다!

[@태호손-w8c]

지금 모든 콜단가가 마이너스 운행이라 보심 됨니다 차량감가,인건비,기름값,타이어값,수리비,밥값,보험료,세금등을 빼면 마이너스입니다 저단가에는 안 하는게 답입니다

[@jaykim9137]

밥가뵤 🎉

[@jaekim6362]

이 영상봐도 들어올 사람들은 다들어옵니다 그래서 카센터.주유소.알쟁이.번호판장사.중고차장사 다먹여 살리는 겁니다 본인은 짜장 먹으며 콜잡고 한숨쉬고 ㅋㅋ

[@hsd564293]

중장비쪽도 화물마냥 돌아가면 똥단가 되는건 시간문제 일겁니다ㅋㅋ 이건 특정업종의 문제는 아니고 모든업종이 포함되죠~^^무튼 고생 하셨네요~

[@순범아뭐하니]

감사합니다.사장님도 수고하세요.

[@미르-z6k]

콜바리를 공무원들처럼 하면 답이 없습니다

[@yrlee7346]

오늘도 3시간 콜보다 인천항에서 남동6마넌도 그냥 바로 없어지는데 창고가면 대기 복불복이고..창고를 안간다해도..그럼 일잡는 시간이 길어지고..오전 10시조금 넘어서 한탕끝내고..2탕째 2개 놓치니까 아예 일이 없던데 갈만한게...6마넌짜리도 5마넌 짜리도 가까운거리는 그냥 순간 삭제인데 우케번다는 거지 진심이해가 안감;그래서 일많다는 인천에서도 2탕으로 끝낫는데 결국...출근부터 퇴근까지 60키로 뛰고 15매출찍고 오늘 ㅈㅈ 찍엇는데....평소보다 못하긴함.

[@스타-r4m]

저는 1톤 개인용달 하는데 24시 콜 운임이 넘 약해서 몇달째 세워두었어요 어디서 어떻게 팔아야 제값을 받을수 있는지 몰라서 고민중입니다 고수님들 좀 알려주세요^^

[@퓨리게임]

자영업 식당 해보세요 이다음 말하시길 요즘 잘되는집도 웨이팅 업구요 손님 업는집은 페업 많이 할거구요 모든직군 요즘 다 그래요 장징징 에휴 요즘 잘돼는 업종 찾아서 유튜브 하세요 ㅅㅂ 경기 어려운데 지만 힘들다고 징징징

[@단팥빵-v3z]

사람마다 달라요. 가장. 중요한건 고정일이 있는게 좋습니다.

[@콩돌-m4e]

현직 5톤 콜바리 중입니다. 현실은 화물관두고 공장이나 딴 일하던 사람들 전부 다시 화물합니다.

[@박준석-i2u4k]

일톤짜리도14년 했지만 빌어먹을 걸뱅이 직업 입니다

[@범-e5s]

5톤축차 화물접은지 8년넘었는데 아직도 똑같네요 나라에서 버린업종 ㅜㅜ

[@오상원-k8f]

3.5톤 윙바디 상온차 자체가 가장 비효율적으로 일없는차이기도 합니다 3.5톤은 냉장,냉동이 최고효율높지요

[@무용달]

용달은 알바로합시다 그래도 하는 사람은 해요 다른데도 닶없어요 몸으로 띄워 일하는데. 빼고요

[@순범아뭐하니]

맞는거 같아요 자기 만족이 가장 중요한거 같아요 각자 도생입니다

[@조병문-w8m]

정부의 농간이 만든 결과죠.....거리별 요금표가 35년동안 그대로였고 폰으로 짐을 날리기 시작할때 전망이 없다고 생각되어 화물운송을 관뒀어요......

[@dinver6628]

하지말라고해도 답정너임 할사람은 말려도 함. 어차피 갈대도없고 4050먹고 공장가긴 싫은 사람들 천지라서

[@카리스마-s3p]

6백매출에 주유톨비150~180은너무 많이나오네요 저는7~8백매출에 기름톨비 요소수2통해서 100만원이하 항상나오는데

[@우종배-v7e]

화물차만 어려운게 아닙니다. 주변 둘러보면 다들 죽겠데요. 저는 3,5 광폭 카고5미터 하는데요. 윤석열 정권 전만해도 나름 오래해서 괜찮았어요 .지금은 경제가 최악이라 버티는것 밖에는 없네요. 총선 이후 저는 경북,대구,울산,강원도 사람들이랑 말 안섞어요 다그런건 아니지만 그들은 답이 없어요. 경제는 돌고 도니까 버터 보자구요. 힘들 내세요^^

[@순범아뭐하니]

맞습니다.

[@비엠-q7f]

저25톤 포항에서 일하는데 윤석열이 집권하고 철강쪽 아작 났네요 코로나때 이정도로 힘들진 않았는데 지금은 짐도없고 차팔고 집으로 컴백홈 해야 될거 같네요 집이 구리인데 요즘 더 집에 가고 싶습니다ㅠㅠ 근데 여기 포항인들 정치는 아직 멀었습니다 국힘당으로 김정은이 나와도 찍어 줍니다

[@eogksrnrdls]

어느시대든 루저들이 모여서 일찍 이찍 찍찍거리는 것은 진리.. 자기 삶을 잘 꾸리는 인간들이 이딴소리 하면 인정. 그런데 별로 본적없음.

[@삼드라]

일찍 이찍. 찍찍거리지말고 자기능력탓은 안하고 모든지 국가탓 내탓 남탓 거리는사람치고. 잘댄사람못밨음 ??

[@soohyunbae992]

일이 그만큼 없다는거구요..공산품일들이 다 쿠팡이 장악해서 그래요...저단가 잡아가는 노인양반들 땜에 더 치열할겁니다..합짐도 죽어요..장거리 자체가 3-4군데 하차하고 다시 올라오려면 정말 힘듭니다

[@천산user-ey3ht8996n]

25t도 마찬가지입니다 콜 짐 하지마세요 버스도 마찬가지입니다 최저 단가입니다 차라리 노기다 몸으로 떼우세요

[@외로운늑대-r2z]

자기톤수만 볼수있게 바껴야됩니다.

[@카고카고]

맞습니다. 그래야 알쟁이들이 칼질을 못해요 단가도 올라가고

[@이창휘-j6w]

논산 (빙그레) 지입. 3.5톤 (냉동탑차:우유, 아이크림 배송) 월대 400만원 정도 입니다~

[@yrlee7346]

하루 12시간 기본들로 하시는 분들인가..700~800백찍는분들은..주말도 하시는건가..ㅇㅇ이해좀 부탁드림..전 주 5일만하긴함...지치던데..자기나름대로의 체계가없으면 주구장장으로하면 몸도 망가지고 지쳐서 결국 어디 빵꾸나던데..어떤식으로 하시는거지..저는 딱말해서..주 5일하고 기름+톨비+요소수빼고 평균 400정도 하는거 같음..한달..하루 노동시간..출근 차고지부터 퇴근 차고지 까지..보통..12시간은 하는거 같음..밥먹는시간빼고 눈 깜박이는 시간도 아까워서..콜봄..여유로울텐 대충보긴하는데..아무튼...출근부터 퇴근까지 무조건 콜켜놈..운전하면서도 대충대충계속봄..어떻게 돌아가나 혹시 잡을수도있지않을가해서..

[@최지안-m6b]

저 6년만에 터듯한걸 6개월만에 깨우치셨네요 절이 떠날수 없고 중이 떠나듯 저도하산 하였습니다

[@짱-b8d]

공감합니다. 혼적이 없어져야합니다

[@dragonhand9480]

속상한 마음은 알겠습니다...하지만 현실이 5톤두 이거저거 해 뽑으려면 2억 넘습니다.

[@유리틀리버]

제가 화물차32년 8톤11톤차 지금은25톤하고 있어요 그전선배들은 돈벌었는지 몰겠지만 32년동안 고생과 빛만늘고 지금이라도 충고하고싶은건 10년미만 운수업하시는분들 지금이라도 언능그만두시는게 돈벌고 맘편해지는 지름길입니다.할부넣고 죧나해봤자 절대돈벌수있는 구조가아닙니다.25톤 여러대와 큰 고정물량있고 일이넘쳐도 절대 돈못벌어요. 차는비싸고 인건비상승.수리비엄청 비싸고 전 화물하면서 지게차면허 3톤이상.굴삭기면허.집게차. 트레일러.면허란면허는 다취득하고 할줄압니다. 그래야만 내일을처리하니까요옛날엔 합짐6군데싣고 잠한숨 못쟈고 서울 부산을 10년넘게다닌적도 있지요.강원도눈길 죽을고비도 여러번넘기면서 여기까지왔지만 절대하지말아야할 직업입니다.

[@너래쟁이-t5v]

형님 저는 3.5냉탑으로 주6일 출근5시 퇴근3시정도고 평균매출 1400-1500 사이면 접어야 될가요? 현재 8년차인데 다른걸 도전하고 싶어서요 고민이 많습니다

[@팽라이끼]

케바케에요 1톤도 콜바리로 매출 600 올리시는 분도 있고 하기 나름입니다.

[@굴착기굴삭기]

무게와 거리로 운송료 책정 꿈으로 끝나고 화주들. 로지스택. 어플 플렛홈.엄청나게 로비함

[@엘리트낭만]

팩트입니다 절대해서는 안될직업

[@엘리트낭만]

화물해서 돈번다는 놈들 다 거짓입니다.

[@금빛물결-k2i]

좋은 정보 감사합니다

[@순범아뭐하니]

도움이 되셨다니 다행입니다.

[@나루-l2y]

3.5톤 하려면 카고로 해야지 윙바디면 일이 없긴 하겠네여

[@순범아뭐하니]

확실히 카고가 일이 많습니다. 단점은 윙바디보다 일이 힘들다는 점입니다. 윙바디는 지게차 상.하차가 많고 카고는 막짐이 많습니다. 일 안 가리고 돈만 생각하면 카고로 하시는 것도 괞찮을 것 같습니다.

[@yrlee7346]

@@순범아뭐하니 더웃긴건 먼지 아세여???윙탑 나름대로 고민있겠죠 카고..갑바 쳐보심?왜 카고 해본사람이 모든 종류 할수있다고 하는 말이 나오는지 아세여?님 비걱정 없져?날기예보도 넘흐넘흐 적확한데..1년내내..^^님..결박은 하시져???전 결박해도 ㅇㅇ 짐이 요랫다저랫다 한적이 조금은 있다러고요..ㅇㅇ 그건 제가 부족한거죠..다 나름대로의 힘듬은 있을거 같아요..갑바 접어봤어?주차장은 있어?불법딱지는 안끊기겟지?

[@etetet905]

수도권에서 부산까지 5톤짐이 36만원에 올라온것 보고 기절....

[@사공기백]

@@etetet905 용인포곡에서. 경주 5톤짐. 38만원. 올리니 배차 되네요

[@락스나한잔해]

3.5톤은 냉장쪽 일이 벌이가 좋아보이던데요. 물론 처음부터 만족스럽진 않고요. 아무튼 불경기에 고생하셨습니다. 앞으로 도전하시는일이 잘되시길 바랍니다

[@jlnchun]

다른 채널에도 주인장 지인이 영상에서 말했죠 "내가 4톤만 안 건드렸어도 지금 25톤으로 잘 하고있을텐데"

[@촤아무식]

25톤은 기름넣으면 더 답없어요

[@jlnchun]

@@촤아무식 일 차이가 넘사벽인데 기름얘기하고있네 ;; 뭘 모르면 조용히 하세요

[@북두칠성-t5m]

운수업은 끝났어요.25톤이건 1톤이건 운수업하지마세요.지금 나라가 망했어요.네년은. 더 힘들다고하는데.걱정만. 앞서네요

[@philpk2445]

3.5톤 윙바디 콜바리 오더받아 가보면 실제 과적짐들이 많은 편인가요? 무게 4톤 이상 되는 짐들요

[@크롱셋루피하나]

네

[@크롱셋루피하나]

5톤부르면 돈 더 줘야하니 그러는거죠

[@yrlee7346]

눈 깜박거리기도 아까워서 콜을 3시간봐도 일이 안나오는데 먼 월 700~800이지;;

[@포르마린]

화물 유툽 몇분 구독하는데 그분들 밤낮없이 하는것보면 죽기살기로 합니다 사무관급 공무원처럼 하니까 이사단이 납니다 누굴 탓할게 아니고 한달 빡세게해서 매출1,700 해보고 하시라

[@유병욱-o2e]

멋집니다요.

[@doitnow1506]

힘내고 화이팅하세요! 그만하신다니 축하해야하나?ㅎ 좋은 영상 감사합니다^^

[@순범아뭐하니]

6개월 동안 저도 고민 많이 했습니다. 그냥 저랑은 안 맞는것 같아요. 감사합니다.

[@찌유아빠-j1v]

문제는 톤수별 길이 높이. 가 제일 문제인듯

[@Maplestrory_scania]

지금 콜바리 하시는분들 보면 거의 최저시급 받는거라고 힘들어 하시던데...ㅠ

[@chm6185]

최저 시급도 않됩니다..하루종일 돌아다녀야 10만 남기도 힘듭니다.. 그냥 길에다 돈을 뿌리고 다니는 기분입니다.

[@환장하겠네-i4m]

그 말도안되는 단가로 일시키고... 한달지나도 입금안해줘서 전화하면 자기네 45일 입금이니깐 싫으면 잡지말라는 추잡한 알선소들...

[@모르나-h9b-t3q]

콜바리 일을하면 운송료 입금은 누가 처리해 주는건가요? 화주? 주선사 혹은 알선소? 궁금합니다.

[@외로운늑대-r2z]

차를 풀할부로. 못사게해야 똥을 안줏어먹죠

[@전상두-i8g]

고생하셨습니다

[@순범아뭐하니]

감사합니다.

[@lmhkorea18]

축하드려요

[@성공한스푼-t7k]

이직 준비중인데 역시 지입이 답이가보네요

[@박병준-p7w]

지입들어가는 순간 집에 못들어가고 차숙은 일상이고 건강 안좋아 지죠 공차 많이 타고 가기 싫은 곳 배차를 많이하죠 그런거 다 감당 하실려면 지입 하셔도 됩니다.

[@hellting4252]

적은 톤수는 일자체가 없습니다

[@TAGO-r9f]

저도영업용12년차인데 3.5톤 콜바리6개월하고 때려쳤습니다. 너무공감가는 말씀입니다.

[@족구왕-n3z]

전 사료 벌크차하는데 돈좀 모아서 나중에 콜바리 하고싶은데...

[@엘리트낭만]

하지마세요

[@늙은레죤느]

3ㆍ5톤 냉장ㆍ냉동은 수요가 많아요. 바꿔보시죠.

[@이춘석-k7c]

진짜 안 좋을때 시작 하신것 같군요!! 저도 화물 준비생인데 ,... 유튜버분들 일 없다고 죽는 소리들 하셔가지고 계속 고민고민!!

[@엘리트낭만]

고민하지마세요 하면안되요

[@임현규-f8l]

최악입니다 진짜 일없어요

[@미르-z6k]

@@이춘석-k7c 신차에 설레는건 3개월 그뒤는 팔때까지 애물단지 됩니다

[@삼드라]

지금시기에 화물차 큰일납니다. 망하는길입니다

[@신정례-o3p]

먹고 살기 힘드네요.

[@순범아뭐하니]

그러게요 힘냅시다

[@yrlee7346]

나오긴하지 오지가서 공차복귀하는짐...이런거 많음...

[@이노주-f9z]

아 진짜 5톤 하다가 폐업했는데 잘 됬네 1톤 하고 투잡해야됨

[@한광일-h4m]

화물업게의진실을말을해서감사합니다. 화이팅입니다

[@yrlee7346]

가르침을 주소서~

[@민호박-s2i]

매달 매출이 1톤화물매출이네 ㅠ.ㅠ 기름부터 두배씩먹는데...

[@최민석-c7b]

🙇‍♂️

[@연산-q4j]

대한민국 반드시 화물대란 찾아와요 이런식으로 화물관리하다 보면 망합니다

[@yrlee7346]

일이 없진않음..

[@키보도3단-p5l]

5년차입니다 차는7대고 5대만 굴리고2대는150만이 넘어 올수리후 스페어차씁니다. 특장차고요 구조가 어쩌고할 시간에 영업을하시고 적자를 보더라도 거래처는 지키시길 어플이란거 자체가 공차 이동거리 기름값이라도 벌라고 만들어논건데 그걸로 먹고살라는거 자체가...

[@오상원-k8f]

거꾸로 알고 계시네요 작은차들이 차가 커지고 일이 없어서 큰차짐을 잡아먹는거죠 3반4톤차가 12빠까지 나오는세상입니다 5톤축차가 18빠가 나오지요 큰차들은 작은차짐 진짜 일없어서 여기서 시체되겠다 싶지 않으면 단가똥이라 안건드립니다 3반짐싣는거 보셨다면 혼적하려고 독차짐 잡은게 아니라 거의 대부분은 아싸리 혼적짐으로 올라온거에요 큰차가 작은차짐을 뺒는다니요 큰차짐도 운임이 똥인데 더똥인 작은차짐을 누가 건들여요ㅋ 3반이 5톤차짐을 뺒고 5톤차가 십바리짐을 뺒어먹는거

[@천안토박이-m1v]

맞습니다. 큰차가 작은차 짐은 쳐다도 안보죠. 전5축 7.5m 하는데, 3.5톤짐 2.5톤짐은 쳐다도 안보죠. 5축짐도 똥단간데, 그 밑에 차종은 더 똥단간데, 누가 잡을까요. 일없으니 큰차 탓하는건 아니라고 봅니다. 자신없으면 운송업 떠나는게 맞는거 아닐까요.

[@앞바퀴네개]

25톤차합니다 한파레트인데 운반비가 25톤 운반비면 가죠^_^

[@천안토박이-m1v]

@@앞바퀴네개 그럴리가 읍죠? 용달 부르겠죠? ㅋㅋㅋ

[@빡꾸왕]

25톤차가 5톤짐 두구찌 싫고 댕기던데

[@오상원-k8f]

@@빡꾸왕 5톤차도 5톤짐 두구찌 싣기도해요 원천적으로 큰차가 작은차짐을 굳이 탐내지 않는다는거임ㅋㅋ 큰차가 작은차짐을 다가져간다자나요 그리고 혼적도 하는사람이나 하지요 예전만큼 혼적 재미없어서 하던사람도 안해요 요샌ㅋ짐도 그리없구요 큰차들이 차길이를 점점 늘리는건 작은차짐 2개 실으려는 목적이 아님 더큰차짐을 뺒어먹으려는게 목적이지요 그렇게 5톤축차가 생겨났고 적재함이 점점 길어지믄서 10.2미터까지 늘어난거임

[@TheYou-zw6ye]

화물차 피빠라먹는 국토교통부 축과적 단속기준부터 고쳐라

[@강현준-t6p]

잡는 기사가 문제인데 아무리 떠들어도 잡는사람은 다 잡습니다

[@보리수-z9p]

다른분들은 잘잡는데 나만 못잡는거 같지만 남들도100프로 다잡을수 없습니다 화물 콜만14년차 이고 부산 입니다

[@eogksrnrdls]

저는 콜 주는 입장인데.. 잘잡는 사람이 딱 몇명있어요. 어떤 분에게 미리 전화주고 1초전에 콜올린다 이야기해줘도 안되요.

[@엄재홍-b6p]

화물은 장비 탓하면 끝이 없습니다 자기가 가지고 있는 차로 최선을 다해서 벌어야지요.

[@순범아뭐하니]

맞는 말씀입니다.

[@hgpp8011]

배부른 소리하네. 누구는 최선을 안하고 이런 영상 만들었겠어요. 말을 쉽게 하지 마세요.

[@Kdxnwaqqbfkye]

​@@hgpp8011ㅋㅋ 화물기사따위가 최선을 언급하네 ㅋㅋㅋ 인생 학창시절 젤 편하게 살고 학업에 제일 충실하지못한것들이 죄다 화물하는인간들아님? 어디서 최선이란 말을 언급함?ㅋㅋ기도안차네 이래서 빈수레가 요란하다라는거임

[@김현수-b8f9h]

오톤 하시면 지금 시기에서는 지옥 불구덩이로 떨어지는 겁니다. 저두 오톤 하고 있지만 이번달에 차팔 아요. ㅋㅋ 할부 끝내고 돈즘 벌꺼다라고 생각했는데 할부 있을때보단 더 돈을 못벌고 있내요. 차는 슬슬 고장 나고 있고 오톤 차량은 더욱 길어져서 오톤이 10 미터가 넘어가는데 그게 무슨 오톤 인가요. 8.5미터도 오톤 길이가 아니였지만 너무나 길어지고 있내요. 혼적이 싫어서 독차만 실고 다녔는데 ㅋㅋ 금액이 아주 쓰레기가 다되서 이제 저두 접어요. ㅋㅋ

[@니말로꺼져]

차는 필렷나요?

[@순범아뭐하니]

매매 할려고 하는데 아직 못 팔았습니다. 그냥 세워 두고 있습니다.

[@남불내로-b8w]

1톤차도 전기차가 나와서 가격 엉망 입니다. 5톤차가 합짐해가지~~

[@user-2424gogo]

사장님 전기차가 머 단가 엉망 만드나요?? 번호판 받앗다고 머라는것같은데 20년 마다 번호판 내연들도 계속 풀엇어요

[@user-2424gogo]

열심히 하세요~~~ 안전운전 하시고요~~~

[@곰백-k6x]

그러니 님이 도태된다고 생각치안나여 ㅎ,? 다른분들은 뭔가 또다른 연구를해서 헤쳐나가실듯 ㅎㅎ 잘그만드시는거 같아요 님아 거기도 경쟁이에요 ㅎ 그냥 하루 70만원하는하러가세요 하하하하하하 반대적인 생각들도 있을거에요 ㅎ논리히한하네 ㅎ

[@노수리]

돈 안되는데 넘버값이 그리 비싼 이유가 있나요? 이부분은 누구도 설명 안해줌

[@순범아뭐하니]

넘버값 화물차 영업을 하기 위해서는 영업용 넘버을 달아야 합니다. 영업용 넘버에는 용달넘버,개별넘버,지입넘버가 있습니다. 용달넘버는 1톤에 달수 있는 넘버 개별넘버는 1톤 이상에 달수 있는 넘버이고 전국적으로 수량이 정해져 있습니다. 처음에는 시청에 영업을 하겠다고 신고을 하면 나왔는데 이제는 넘버을 발급을 안 해 줍니다. 넘버를 달려면 현재 개인이 달고 있는 넘버를 개인간에 직거래 형식으로 거래를 해야 합니다. 현재는 2700만원에서 2900만원 사이에 거래가 되고 있습니다. 지입넘버는 지입사라는 운수회사가 있는데 운수회사에서 넘버만 사서 화물차 차주에게 임대를 합니다. 초기에 넘버값이 부담이 가면 운수회사를 선택하는데 현재는 권리금 350만원에서 450만원을 주고 월 지입료를 22만원에서 25만원 정도 매달 내면서 사용합니다. 말하자면 넘버 수량 갯수가 정해져 있기 때문에 누군가 그만 두어야만 내가 넘버를 달수 있습니다. 넘버 수량 갯수가 정해져 있기 때문에 넘버값이 형성이 된 겁니다.

[@우종배-v7e]

아무것도 모르는 초보자 분들 들어와서 요금 체계도 모르시고 어디가서 일좀 배우고 오던지 똥, 된장 모르고 무조건 잡아 다니니 답 없는 겁니다. 대한민국은 답 없어요.

[@kmc4249]

유튜브 를 보다가 우연히 이프로 를 보고 있습니다 저역시 24년 올까지 43년 어쨋든 80년 부터 운전을 했으니 말입니다 자동차 회사에서 지입 생활을 하고 있습니다 다행이라고 생각을 하는것은 멀리 다니지 않는다는 것이지요 그러나 요즘은 뭐든 안올른게 없지요 또한 화물차 란게 개인 사업이라 기사님 들의 생각을 수정할수는 없겠지요 절대로 안변합니다 별할수가 없습니다

[@순범아뭐하니]

그러게 말입니다. 모든 분들이 서로 노력하면 좋은 날이 올겁니다.

[@박세리-t6j]

실현 불가능한 말을 하네 ㅎㅎ 다 똑같아요 ^^ 화주가 금액을 어느 밑으로 올리지 말아야 실현가능 ㅎㅎ 되도 않는 말을 하네요 ㅎㅎ 접근방법이 잘못됬음 ㅎ 기사보고 잡지 말라는 말은 말이 안되는 소리네욪~ ㅎ 실패자의 주저리주저리 한숨소리네요^^

[@미다스칸킹]

저가 아는 형님이 최근 전화와서 25톤 한다며 다빼고 1300~1400만 번다면서 나보고 자기차 사라하는데 이거 맞나요 건강상 문제로 일을 그만둔다며 그러던데 이거 맞나요 수입이 ~~왠지 구라치는거 같은 느낌 입니다

[@쌉돼지들아]

좋은건 절때 남안줍니다 가족중에 넘기지

[@gentle3437]

맞아요~3,5톤의 현실~

[@순범아뭐하니]

맞습니다.

[@_WhatIsYourName_]

어떤업이든 오라는곳은 한군데도없음

[@박철봉-h8s]

미치겠네 요 ㅠ