Единственная машина в России которая соответствует цене качеству и на которую выйдя всё время хочется оглянутся !!!
@tebevodit3 жыл бұрын
Внешность у неё и правда привлекательная и по сей день, несмотря на годы)
@МаксимМаксимов-ц1п3 жыл бұрын
Лучшая машина в своём классе. Тяги хватает(125), подвеска мягкая ,расход 8-9 в городе. За 8 лет эксплуатации 1 поломка. Дроссельная вышла из строя.
@Bearded_cowboy3 жыл бұрын
Поддерживаю!
@adrtools Жыл бұрын
10 лет полет нормальный
@WorldOfWarcraftPvP Жыл бұрын
Согласен, но мне хотелось бы 2 литра мотор, которого в рестайлинге уже не было(
@Bearded_cowboy3 жыл бұрын
5 год на фокусе в кузове универсал до сих пор машина только радует, проблем никаких, управляемость и комфорт на очень хорошем уровне!
@tebevodit3 жыл бұрын
Авто и правда хорош, а в универсале ещё и места предостаточно!
@борьбазаправду2 жыл бұрын
А какой пробег за 5лет
@inokentijbalaeff4932 жыл бұрын
@@борьбазаправду у меня тоже сарайчик 16 года. пробег 120, недавно поменял шаровые и стойки стаба. все остальное родное с завода )
@денискокорин-р5ы3 жыл бұрын
Самая лучшая машина в своём классе !!!
@Владимир-о4ю8ь5 ай бұрын
Skoda Octavia a7
@LEVDEMONIK3 жыл бұрын
На рестайлах сальники уже не текут(в подавляющем большинстве). Там другая проблема:) Сцепа начинает выделываться из-за того, что в ее рабочее пространство попадает мусор, грязь и влага. Если посмотрите на стыки - увидите там щели. Оно все начинает оседать на фрикционах, боках и дне этого "колокола", а на дне находятся вилки. Эта грязь забивает механизм движения этих вилок(ролики, направляющие) - из-за этого начинает дергаться машина при переключении передач. Из-за этого же могут выходить из строя сервопривода этих вилок, т.к. их электропривода не рассчитаны на работу под такой нагрузкой(когда вилка залипла в грязи) и в редких случаях может выходить из строя ТСМ-модуль, который управляет этими приводами. Снимать, чистить и герметить самостоятельно не советую, так как корзину сцепления нужно перед установкой "взвести". операция не хитрая, но нужна сноровка и прямые руки, ну или спец.инструмент:) Лучше в сервисе сделать имхо. Но если вилки уже убитые, то не поможет. Когда надумаете менять сцепление(комплект LUK порядка $1000+работа) - проговорите с мастером, а лучше ткните пальцем, чтобы он там все герметиком загерметил и будет вам счастье. Кстати, на нескольких "американцах", в которых коробка ремонтировалась в 2019-20 году еще в США, обратил внимание, что американцы так же все герметиком там заделывают после ремонта. с.Олег
@tebevodit3 жыл бұрын
Интересная информация! Спасибо, что поделились! Думаем, что это будет полезно прочитать владельцам.
@МаксимМаксимов-ц1п3 жыл бұрын
На трассе стоит уверенно. Из Ставрополя в Москву 140-150 за 14 часов долетел.
@antoniohuan59833 жыл бұрын
Фокус очень сбаланстрованный и продуманный автомобиль. Управляемость, комфорт, надёжность, всё супер. Уже пять лет владею. Машина только радует. Поломок не было
@tebevodit3 жыл бұрын
Хорошо, когда автомобиль только радует!
@МихаилК-и8ч3 жыл бұрын
1,5 турбо, тачка огонь, в Италию ездил на нем без проблем в 19 году из НиНо.
@JohnWick-zt2klАй бұрын
2.0 gdi лучше
@konstantinizotov278 Жыл бұрын
Катаюсь на форде 4 года. Комплектация титаниум. 1,6 атмосферник 125 сил, коробка робот. Проехал 45000. Для поездок на дальняк то что доктор прописал. Максимальный суточный пробег 1150 км. От владения машиной получаю максимальное удовольствие. Средний расход от 7,2 до 7,4 от замены до замены масла.
@tebevodit Жыл бұрын
Да главное, чтобы Вам автомобиль нравился и приносил удовольствие! 😉
@user-vk4no6wi663 жыл бұрын
На дальняк машина супер, на юг 2500км без проблем, самсунг А5 сопрягается сразу, салон комфортный, 2.0 мт, салон титаниум +
@tebevodit3 жыл бұрын
Отличная комплектация!
@александрпрутков-й6д3 жыл бұрын
Машина действительно лучшая в своём классе! Я купил в 2012 году 2 литра ПШ коробка проехал уже 190тыш управляемость и набор скорости на высоте!
@tebevodit3 жыл бұрын
ПШ проблем не доставлял?
@александрпрутков-й6д3 жыл бұрын
@@tebevodit делал адаптацию и все норм!
@tebevodit3 жыл бұрын
А сцепление меняли?
@александрпрутков-й6д3 жыл бұрын
@@tebevodit нет все родное!
@РоманЕрмаков-щ1п3 жыл бұрын
Форд 👍
@veterveter3420 Жыл бұрын
Лучше всего видет отлично в рулежке себя хетчбэк и это однозначно проверено десятитиями от фокуса2 а 3 стал ещё сбалансированнее
@tebevodit Жыл бұрын
Фокус вообще хорошо управляется!
@борьбазаправду2 жыл бұрын
Да блин. Любая машина будет хороша и без поломок за такие пробеги. Купил с пробегом 36000 сейчас 85000 это только обкатку прошел. Я за год проезжаю около 100000 сейчас у меня пробег 670000 с ДВС все впорядке. Был прогар поршня и клапана. Не было капремонта вкладыши 0. И сразу замечу у меня не форд. Я хочу сказать что надо делать обзор именно с пробегом выше 500000 это будет полный обзор.
@tebevodit2 жыл бұрын
С таким пробегом уже не все авто способны самостоятельно передвигаться))) По-вашему прогар клапана и поршня на обкатке - это норма?)))
@FUCKFUCK787 ай бұрын
Это уже мусор без обид какой обзор на мусор? Кто его купит? Обзор для того чтобы принимать решение о покупке. И 100 тысяч побег не куплю. Это рулетка казино.
@bers12743 ай бұрын
@@FUCKFUCK78 100к пробег это мелочь
@9008valiok3 жыл бұрын
У меня Focus ST 280 сил при обгоне математика не нужна, нажал педаль и обогнал даже БМВ .
@tebevodit3 жыл бұрын
Отличная модификация! Сколько топлива потребляет при повседневной езде?
@9008valiok3 жыл бұрын
@@tebevodit 14 литров Но есть и второй фокус 18 года 1 литр экобуст 125 лошадок расход 6.4
@dmitry_55252 жыл бұрын
У меня машин 2013, 125 для механики и после обновления прошивки хватает, но не хватает 6 передачи((
@tebevodit2 жыл бұрын
6 передачи много кому не хватает в этом классе))
@user-970-g3vАй бұрын
У меня форд с макс раскачивало от ветра, поменял передние стойки, проблема ушла.
@tebevoditАй бұрын
Видимо стойки были совсем уставшие, или поставили более жёсткие, чем штатные?
@user-970-g3vАй бұрын
@@tebevodit поставил новые Каяб. Были родные, ремонтированные, но после ремонта на 5000км их хватило.
@tebevoditАй бұрын
Смыла ремонтировать не было, получается!
@АлексейДеев-ь3ж3 жыл бұрын
фокус норм тема, но с 1.5. Но тут уже упирается все в то, что 1.5 это прям лотерея, и нифига не дешевая.
@tebevodit3 жыл бұрын
Не то, чтобы прям лотерея. Просто нужно более тщательно подходить к вопросу диагностики ДВС при покупке. Хотя, с пробежными вариантами никогда не угадаешь наверняка, сейчас всё ок, а через 1000 км где-то потекло, или люфт чего либо вышел из допустимых параметров и зашумело.
@АлексейДеев-ь3ж3 жыл бұрын
@@tebevodit захочишь на ффклуб, ищешь тему про 1.5, а потом выясняется, что у 30% пользователей были проблемы с двс. А проблемы с двс в данном случае, это расплавляется поршень, либо гбц идет наhooy. при чем это в целом не зависит от истории обслуживания и эксплуатации.
@Сварной13 Жыл бұрын
1500на легке,не выдумывай. Машина хорошая,надежная.
@СашаГуторов-м6й2 жыл бұрын
Да небо и земля по сравнению с солярисом,кия рио,и поло
@tebevodit2 жыл бұрын
Не сомневаемся!
@ДенисФирсов-ф2н3 жыл бұрын
1.5 экобуст-самолёт, вещь тачка.
@tebevodit3 жыл бұрын
Редко встречается, относительно остальных силовых установок.
@АндрейМельников-у3э Жыл бұрын
2 х литровый фокус, 2 го поколения его объезжает, какой же самолёт😂
@Ch-ur9nk9 ай бұрын
@@АндрейМельников-у3э несогласен, убитый вероятнее всего попался
@АндрейМельников-у3э9 ай бұрын
@@Ch-ur9nk ну хз , 2019 года машина была, и мой 2005 года, 2 литра на механике
@Denchik707 Жыл бұрын
05:13 Пишет владелец турбового. Это просто что небо и земля в динамике.. Сам кайфую и всем рекомендую!!!
@tebevodit Жыл бұрын
Турбо - всегда особые ощущен дарит от вождения, согласны!)))
@golubs..12256 ай бұрын
У самого буст да тащит норм не помню когда в пол педаль давил сама едет на любых оборотах, но движки капризные, 150к пробега пробило ГБЦ рейка стуканула но не сильно ремкомплект ремонт не сильно дорого вышел а вот ДВС ПЦ, щас уже турбина приходит надо ремонтить, мне с ней не фортануло канечно
@golubs..12256 ай бұрын
А так когда ездишь сравниваешь с тем что есть на рынке и конкурентов ей не видишь да можно купить более надёжнее но там и цена ещё 1 форд и тоже лотерея не факт что купишь а там не начнётся сыпаься ходовая коробка и тд, поэтому и катаюсь чиню делаю слежу, альтернатива мало ей пересаживаться на калину условную не охото
@ВиталийВагнер-я1ы Жыл бұрын
Солярис 21 года какашка по сравнению с фокусом 15 года
@РусланЛещенко-э6ъ Жыл бұрын
Дуже гарна авто
@ЗинурМужауров11 ай бұрын
Хорошие машины форд
@user-vk4no6wi663 жыл бұрын
Пробеги смешные, только более менее парень с белого фокуса адекватно говорит, остальные общие фразы
@tebevodit3 жыл бұрын
На каких пробегах хотелось бы послушать отзывы?
@user-vk4no6wi663 жыл бұрын
@@tebevodit после 100т.км, чему там особо ломаться на 30-60т.км
@АндрейМельников-у3э Жыл бұрын
То чувство, когда у тебя 2 фокус с 2 х литровым мотором и крейсерская скорость 160 км час минимум😂
@ВладимирБирюков-и2ф Жыл бұрын
так там фару снять, 3 болта открутить. если для кого то 10 минут потратить времени как для новичка сильно много тооооо я хз. про другие фонари не знаю еще не менял там лампы
@tebevodit Жыл бұрын
А на фокусе 2 в рестайлинг для этого нужно было всего один болт открутить)))
@podbor123 Жыл бұрын
Pnda 125 сил
@АндрейМельников-у3э Жыл бұрын
У бабы вообще можно было ничего не спрашивать, максимум 110 км в час, о чём речь.
@МаксимМаксимов-ц1п3 жыл бұрын
Краска отходит от крыла, так как бампер трёт.
@tebevodit3 жыл бұрын
Это и у второго фокуса было))
@veterveter3420 Жыл бұрын
Чел в синих очках не шарит по форду)))
@ДмитрийГушан-и2я3 жыл бұрын
4 рубля за наконечник это копейки? У меня Ауди, дешевле обходиться!
@trikkiekb70833 жыл бұрын
4 р. Это наконечник. Работа по замене. Плюс Развал. Думаю на ауди это не дешевле.
@ДмитрийГушан-и2я3 жыл бұрын
@@trikkiekb7083 Ну не знаю... К примеру того же года(2014) ауди, пусть а4 Лемфердер 2700 Работа пусть 600-800 И схождение 1100 Максимум пятак Цены с интернета))
@Roman_1613 жыл бұрын
Выбирал между корейцем и Фордом ,выбрал корейца . Все что сказано по поводу запчастей, цен ,качества считаю все притянуто за уши . Корейцы в этом классе намного превосходят и по цене и по качеству езды , количеству опций и качеству салона
@trikkiekb70833 жыл бұрын
Что за кореец? Качество езды - Многорычажка задняя подвеска?
@АлексейДеев-ь3ж3 жыл бұрын
@@trikkiekb7083 Я один раз поэксплуатировал корейскую многорычажку, мне это с головой хватило) у вага на рапиде балка лучше настроена, чем многорычажка у кореи.
@trikkiekb70833 жыл бұрын
@@АлексейДеев-ь3ж Лёха, я не спорю с тобой. И полность согласен. Хочу от Романа Киреева услышать, что за чудо корейцев покорилось сердцу Ромы.
@ЕвгенийПименов-ъ3р3 жыл бұрын
По мне всё наоборот
@Roman_1613 жыл бұрын
@@ЕвгенийПименов-ъ3р что именно наоборот ? На Сид запчасти дешевле , материалы салона ,опции шире . Нет топорной фордовской сборки и скрипучего пластика . Снова задам вопрос в чем наоборот ?
@ВадимБоярко-т8т Жыл бұрын
по расходу бензина,у меня робот шифт,125 кобылок атмосферник,с ухты до новосиба,2400 км,расход 5,4 при максимальной скорость 120 км,заправляешь бак. показывает растояние на 840 км,зимой при минус 30 да 10 литров на сто,заправляешь полный бак показывает 400 - 430 ,так что антамат выгоден на дальняки
@agusha198611 ай бұрын
Владелец данного авто в комплектации титаниум с 2018 года. Есть только реальных 2 минуса, это очень тесный салон! И убогая коробка робот, которая постоянно дёргается на низах! В остальном машина за свои деньги в 2018 году аналогов даже рядом просто не имела! Шикарная отделка салона! Отличная подвеска, шикарное управление, бодрый движок и минимальный расход.
@tebevodit11 ай бұрын
Спасибо, что нашли время поделиться опытом эксплуатации! Робот и правда отвратительный, лучше уж обычная механика😉