3 факта о Петербурге, которых вы не знали. Гид Павел Перец

Группа экскурсий по Петербургу и Москве spbtrip
Групповые и индивидуальные экскурсии в Петербурге и Москве. Вы можете заказать частную экскурсию по Петербургу на любую тему

[@sofy8870]

С этого ролика я начала слушать Павла Переца, и залипла, пропала. Спасибо Павел. Это было 4 года назад.

[@peretzpavel]

Спасибо

[@boueng]

Отличное видео! Отличный формат! Спасибо большое, Павел! Продолжайте в том же духе!

[@natalial5692]

Ооо,! Я такой ископаемый мамонт ( 73йгод!), что помню огромнейшие запасы льда на Балтийском вокзале. Это были сооружения за забором, вдоль путей,похожие по форме на гробы,очень длинные, по высоте размером с полтора этажа каменного дома, даже выше. Лед покрывали очень толстым слоем опилок, кажется. За лето эти сооружения уменьшались и почти исчезали к след. зиме. Обкалывать лед начинали с торца сооружения и мне, ребенку, оно напоминало лежавшее мороженое эскимо, если его откусить сверху. ))) Кстати, льдом таким тогда и перекладывали продавщицы мороженое в ящиках, а летом, к нему вперемешку, добавляли "сухой лед". В рыбных отделах рыба лежала, пересыпанная слоем льда. Существовали они, ну, очень долго. Может, до 60х.

[@88Smith52]

даже я у бабушки на работе такое видел и помню, а я 88-го года рождения...

[@llab8406]

70г . Ленинград.

[@DecorcrameaGromov]

Отличный формат. Интересные факты. Спасибо Павел.

[@Freeman111274]

Это был короткий, но ЧРЕЗВЫЧАЙНО интересный хозяйственный выпуск, про простую жизнь города, про быт!!! Даже кое-что узнал вновь! Потрясно! Ждём ещё подобных выпусков! Спасибо!

[@martynevich]

Как интересно! Огромное Вам спасибо за Ваш труд! Вторые сутки оторваться не могу!

[@Yarisskiy]

Интересно! Спасибо, Павел! 🙏

[@user-jc9nw5uw6k]

Очень интересно рассказывает автор. Спасибо

[@Natalia_988]

Факты действительно интересные,спасибо большое. Мы так мало знаем историю своих городов. Вы очень клевый гид!!!

[@svetlanakokshina8627]

Очень хороший формат, интересно и не долго. Ролики на час не всегда есть время смотреть. Случай у Иорданской лестницы поразил. Вот и не верь после такого в сверхъестественное. Это же была прямая "телеграмма" из небесной канцелярии!

[@user-bz1qo3yn8f]

Отличный формат, очень интересно! Спасибо

[@user-kz2bz1ub2k]

Как всегда, все интересно и познавательно.

[@MrTaff1981]

Павел, спасибо Вам большое!

[@Grigorych]

0:55 - супер переход сделан! Можно смотреть много раз! И вообще, за видео - браво! Эти небольшие оговорочки и самоирония по их поводу, только придают пикантности и живости рассказу. Спасибо!!!

[@user-us3en6co2l]

Спасибо, Павел! Очень интересно. Надеюсь уже наконец-то найти время на твою экскурсию в Москве.

[@sergeipetrochenko5588]

Спасибо, очень интересно, ждёмс продолжение подобных экскурсий!

[@romaniukanton]

Очень интересно, спасибо!

[@wakcina6296]

Спасибо за интересный ролик! Желаю успеха каналу, вам здоровья!

[@fatimapylova2326]

Наш итальянский зять сейчас в Москве и шлёт друзьям фотки. И что вы думаете, чему они удивились? А они больше всего поразились тому, что на улице он в шапке и куртке, а в доме в майке! Оказывается у них нет центрального отопления. И когда на улице холодно, даже дети в школах сидят за партами в куртках! Наши советские достижения до сих пор для них в диковинку.

[@TheWiteMaster]

Fatima Pylova климат в Италии немного иной, чем в России. Могут себе позволить обойтись без центрального отопления.

[@kaliitka3906]

Не скажите. Сестра в Испании дико мёрзнет, хоть зимой пару раз всего снег шёл, дожди, в основном. Где же хвалёное человеколюбие?

[@4ekist83]

Видимо поэтому школьники сидят на уроках в куртках?

[@Karp1810]

Если быть точнее, то центральное отопление появилось в России аж в начале 19 века с развитием паровых технологий, в советское время это дело усовершенствовали.

[@user-dw7qe9hg1t]

в нипонии хреново с сейсмической активностью и там стараются не класть сложные системы в землю, тем более с высокой температурой.

[@user-kg5ss4wg5s]

Супер видео, спасибо вам за формат

[@nada4e]

Такой формат мне по нраву!

[@kirachurakova9781]

Спасибо большое! Очень интересно.

[@user-yc6fg3pe8r]

А вот ещё бы рассказали про холодильники, которые прямо в домах были, под окнами. И, кстати, в советское время были холодильники в хрущёвских коробочках: размещали на улице за окнами кухни ящики (например, от почтовых посылок, но они маловаты...) и хранили там всякую снедь. А то и просто вешали авоськи с продуктами. Про это даже анекдот был, как два известных персонажа решили ночью подчистить чужие запасы, один стоял внизу, а другой снимал сетки. Вдруг милиционер: вы что здесь делаете? Нижний (не растерялся): подарки к новому году развешиваем! -Так до нового года ещё месяц! -Точно... Петька, снимай гуся! Вспомнил: про нечаянную стрельбу ещё слышал, что будто бы Николай II при этом выстреле остался спокоен, а отвечая на беспокойство приближённых ответил, что ничего страшного, ещё не 1917. Вроде бы при посещении Сарова во время канонизации Серафима Саровского у него с царицей был разговор с юродивой (?) (имени не помню), и та, вроде бы, предсказала судьбу царя.

[@user-ck2sj5vr5s]

Павел, Спасибо большое, как всегда крайне интересно! Ждём в следующих выпусков и обязательно приезжаем на лекции.

[@ivanwolok7926]

Трамвай...по льду! Я в восхищении.

[@boueng]

Ivan Wolok, это как троллейбусы по льду Ладожского озера во время блокады.

[@jormungandrlokison1808]

+ Ivan Wolok, да протодорога жизни) + Пётр Корнев, а не трамваи? точно не знаю, но смысл в троллейбусе? уже тогда проще автобусы.

[@boueng]

Володимѣръ ­ автобусов было слишком мало, и шли они в первую очередь на фронт, трамвая нужны пути, которые ко всему потом нужно было кому-то и демонтировать. С троллейбусом на этот счёт проще, если не успели демонтировать, то утонувшие провода гораздо дешевле чем рельсы

[@jormungandrlokison1808]

проще, только ездить по льду и по рельсам - совсем разные вещи, но спорить не буду

[@RZ296]

Ivan Wolok, даже паравозы ходили по льду. Впервые про ж.д. пути по льду в полном собрании сочинений Сталина прочел.

[@evgeny.kulikaev]

Павел, спасибо, формат понравился!

[@igorivanov4655]

Очень познавательно. Спасибо!

[@dimazzio]

Спасибо! Интересно было узнать.

[@user-hi5sk9iy3x]

Санкт-Петербург - родина трамвая. Изобретателем трамвая является ФЁДОР АППОЛОНОВИЧ ПИРОЦКИЙ. Который оснастил один из вагонов конки электроприводом. Спасибо за видео. В детстве бывал в Питере. Люблю этот великий город. С любовью из Киргизии!

[@toomaskotkas4467]

Фигассе, в киргизии ещё русские остались?

[@siskyrulyat]

Как всегда - очень интересный выпуск! Спасибо - познавательно !

[@alexanderrikant8878]

На счёт Европы не знаю , но в Америке первые холодильники были именно со льдом , я видел их в музеях , в верху был ящик для льда , снизу клали продукты , а под холодильником была емкость для талой воды .

[@GeniaSm]

Спасибо, оч интересно!

[@user-vy6sw6gb6w]

Спасибо! Понравилось.

[@user-artg13]

Познавательно. Спасибо Вам!

[@user-bj8kn4wi4t]

Спасибо ! Очень интересные факты. Не знал.

[@user-dv9vo2uz3r]

Благодарю за прекрасный выпуск.

[@dirigentus]

Класс! Спасибо. Очень интересно.

[@VANO7267]

Всегда интересно смотреть и слушать.

[@user-uy8jq3tb1d]

Молодец Павел! Подсел на твои видео! Лайк! 👍

[@zima9752]

Как сказал один интересный человек: "В России создана самая северная цивилизация".

[@2fktrcfylh]

в домах, храмах, музеях не было предусмотрено отопление, видимо очень северная столица

[@Rodogor_Hoenhaym]

канализации так же не предусмотрено, но фекальных рек по улицам почему-то не наблюдалось, аки в Европе.

[@TheMakson]

@@Rodogor_Hoenhaym потому что все в реки и каналы ближайшие сливали

[@Rodogor_Hoenhaym]

@@TheMakson из центра Питера или Москвы вёдрами носили к реке?!

[@user-nn5wi6pu1v]

Снежная Нигерия.

[@user-cv3vh4ib9h]

Очень интересно! Спасибо!

[@cheesusburgers]

Крайне интересно, огромное спасибо

[@user-ye6uv2du8g]

Молодцы наши предки.

[@point212]

Шикарно. Очень интересно. Ждём еще историй

[@romanayvazov1734]

Спасибо!

[@Pha-Zan74]

Пусть Время летит, меняя наш Быт и Комфорт, Человек остаётся каким был и до всех изобретений, ..Гнев,Алчность, Зло, Зависть- Любовь, Верность, Преданность,Сострадание....Не средств Быта и Комфорта определяют развитие Человека ,а Воспитание и Возможность развития своего интеллекта!💥💥🔥Но ! Не нужны Грамотные и Умные, ...Академик Ломоносов яркий пример( исключение из правил,Народный Талантище)... Спасибо за Просвещение Молодежи!🔥👏👍❤️

[@user-tn9eq7yc6e]

Спасибо, интересно.

[@user-hm5rh4np8e]

ВИА "Продиджи" очень улыбнуло. Спасибо за видео, было интересно))

[@maximvlrvch5514]

Сегодня я узнал что-то действительно интересное. Спасибо!

[@shaman9900]

Лютая инфа, спасибо большое!

[@krukhlis]

Спасибо! Познавательно!

[@user-mj5lb8gz7v]

очень интересно

[@antonishe20]

перец ты лучший, очень интересно тебя слушать!

[@user-vx8qc2sd3z]

как то Вы, Павел тепло для марта одеты. С весной Вас дорогие товарищи!

[@irinakab9047]

Спасибо. Удачно выбрано место и время! Интересные факты. Я о некоторых ничеого не знала. В веховьях Хадсона тоже заготавливали лёд, потом доставляли в Нью-Йорк. Там до сих пор сохранились постройки, "говорящие" об этой деятельности. В Штате Н.Й. есть таблички рассказывающие об этом.

[@user-qe6iz5pn9t]

Вижу Пашу Перца - ставлю лайк сходу, затем смотрю ролик! Почти всегда познавательно и интересно! ;-)

[@2fktrcfylh]

за не верное толкование фактических данных?

[@user-qe6iz5pn9t]

Не понял Вас, объясните, пожалуйста, каких данных?

[@lets_summini]

Браво, Очень интересно!!!!!

[@marat777]

Класс. Побольше таких роликов.

[@hesmatisov208]

Все факты знал, но спасибо за видео!

[@victorbogdanov2323]

Отлично

[@Nikita_Andreyev]

Экскурсия на карантине по зимней Неве, которая в этом году так и не замёрзла.

[@KomissarMiklovan]

Павел! Спасибо,родной!

[@dark_paul]

Классный формат

[@gerzinc]

Крутые фотки

[@vasyapit3439]

как интересно!!!

[@user-qx1cy6jo2p]

Очень интересно.

[@lempiingakirjanen5608]

отлично...спасибр

[@chelovek117]

Генри Торо писал про то, как в штате Массачусетс вырубали лед, после чего его транспортировали по железной дороге до городов. Видео как всегда понравилось. спасибо!

[@user-ks2of7ds3d]

Оооочень интересно!

[@sasagu6392]

Павел вы великий осёл на мосту, упрямы и несгибаемы в деле популяризации истории родного города и страны. Всех благ! Вы клёвый =)))

[@konstantin2053]

Супер!

[@Paulz19]

Весьма познавательно

[@user-jd6qw8en6o]

В парке авторембата в Биробиджане стоял сарай, сложенный из дикого камня, крытый лиственичными плахами. Зимой в щели надувало метр снега, который постепенно оседал и до середины лета сохранялся в виде слоя грязного льда. Как холодильник - отлично справлялся.

[@user-ks6xg4xh5s]

Оч интересно и позновательно.

[@user-wq5so6sv7y]

Предзнаменование. А вообще спасибо за информацию.

[@Ivangunnan]

Хороший формат

[@OlgaAlPol]

ой все))спасибо Вам, Павел. очень познавательно

[@user-ye4ku9zl3q]

Круто!

[@sergejsviskers5968]

Эххх , Питер , Питер ! Как давно я не был там ( Лениград ) ! Жена с дочерью не так давно побывали , восторг полнейший . Даже Алые Паруса видели ! А всё по заграницам мотаюсь , работаю .

[@Alvag0r]

Спасибо! Про деревенский ледник знал. А как в городе это обстояло - впервые.

[@51ilias]

Интересссно!

[@Politologist16]

Павел, а кто автор первой картины, которая в ролике (с ёлками) и как её название, не подскажете? в интернетах что-то не нашёл

[@user-rd1qj9xo3j]

в 1958 году в пионер лагере не было больших холодильников.был огромный бетонный бункер вокруг бункера был глубокий ров обшитый досками.в этот ров закладывали глыбы льда пересыпанные древесными опилками.холод там был жуткий.

[@DrooiD87]

Хорошее видео. За супчиком интересно смотреть

[@princesspixy7895]

практикуется , в европе,в частности во Франции,я была на такой станции центрального отопления.и трубопроводы есть и аварии случаются в трубопроводах.но по большей части отопление электрическое конечно.

[@pavelmatiyek]

Ну мне кажется идея центрального отопления офигенной, с другой стороны, бойлеры в каждый дом и подвод электроснабжения (для бойлеров) возможно более эффективный

[@user-xj3lz9re4h]

«О, сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух...» Спасибо за ликбез!)

[@user-vq4df1ho9q]

Неплохой результат

[@user-ft2nx7qo7w]

А про дворы и проходные, будет экскурс? Просто я там вырос. Было такое место, где через кухню можно было сразу на лестницу выйти...)

[@jvemets6903]

Спасибо. Очень познавательно. Одна неточность ~ в Европе до сих пор довольно распространена подача горячей воды или отопления в жилые дома от удаленных центральных электростанций.

[@maxvolkov2234]

Но лучше к вам! (на экскурсии))

[@prorab2579]

Как к тебе на экскурсию попасть?

[@user-ft2nx7qo7w]

А про дворы и проходные, будет экскурс? Просто я там рос. Было такое место, где через кухню можно было сразу на лестницу выйти...)

[@user-lt3yv3sg9l]

я родился и жил на Ваське! проходные дворы и парадные забыть не могу. с восьмой линии до двадцать второй мог спокойно пройти по дворам! слеза наворачивается

[@dmitryageev9252]

А я с первой до двадцать первой а сам жил на набережной Макарова , теперь не пройти . печально.

[@user-lt3yv3sg9l]

@@dmitryageev9252 теперь нигде не пройти. печально! мало сказано. жаль, такое детство было, никто не поверит если рассказать . дворы Васильевского пахли особо

[@Honor198]

@@dmitryageev9252 сейчас тоже возобновили эти дворы. И есть специальная экскурсия по этим дворам. Автор проекта девушка я не помню как её зовут. Недавно смотрел про эти дворы видео в ютубе. с/у гордый сын лезгинского народа

[@user-vy2sq6pj7g]

Пасибо дядя Паша Перец)) Про Ленинград всегда есть что посмотреть, и всегда интересно)

[@user-zk6zp8rn2i]

Еще не смотрел, но камент оставлю :)

[@user-gp2ls8we8o]

В "Крестах", когда я служил, тоже было подвальное помещение бывшего лЕдника. Над входом оставалась стилизованная надпись в "старом стиле".

[@user-qo5ol5vq7l]

Вопрос: как при минус пяти градусов по цельсию нарастал лед такой толщины, что выдерживал рельсы и трамвай с пассажирами в движении?

[@user-jo1pf7zc5e]

Здорово перец

[@LISICHAN1]

Этот трамвай через Неву так и назывался - речной трамвай. То есть, совершенно никакой не катер, который ходит от берега к берегу, а самый что ни есть настоящий трамвай. Кстати, монтаж линии и эксплуатацию этого трамвая осуществляла какая-то финская электрическая компания.