3 Fehler, die Dich LANGSAM machen!

[@CrashBoomerBang]

Glückwunsch Max von meinem 12 jährigen Sohn, der sagt Dein Witz ist noch schlechter als der allabendliche Witz nach den logo Kindernachrichten. Und DAS will schon was heissen. ✌ Und lasst ma alle überlegen, wo wir Max promoten können, damit die Abo Nadel die 20k schnell hinter sich lässt und die 100 in Angriff nimmt!

[@heidrunrivero1696]

Danke Pascal, bester Mann! 🎉

[@Pascal-mit-Zeh]

Des Video ist ja trotz meiner bescheiden Filmerei echt gut geworden 😅 Hat auch echt Spaß gemacht mit dir 😁 Steuersatz hab ich übrigens schon fest gezogen 👍

[@maxaufdeutsch]

Vielen Dank nochmal!

[@markusn1365]

Kurve aufmachen, das ist genau das was mir 2024 nicht gelungen ist weil ich es nicht kannte, bzw. weil ich keine Erklärung zu dem Begriff hatte. Danke dir!!

[@christophsandt4500]

Danke Pascal mit c 😉💪

[@DocB7483]

Danke, Pascal!

[@snemelc3752]

Das mit den Bremspunkten habe ich auch auf dem Hometrail trainiert und das hat mir wirklich beim zweiten messen vorher/nachher einiges an Zeit gebracht.

[@110intro]

Danke Pascal, Legende ☺

[@andreasjanousch3158]

Danke Pascal

[@stokedstephi]

Kurve aufmachen ist genau das, was ich mir vorgenommen habe, die nächste Zeit mal zu üben 🔥

[@elmosputterspark9939]

Danke Pascal 🤙

[@3Bmtb]

Danke, Pascal! Super Video-Content und schön abgefilmt.

[@lysander35]

danke pascal

[@juangoodro3095]

Danke Pascal.

[@shiranuirake3388]

Fehler Nummer 1 ist BREMSEN.... wer bremst verliert

[@TRAILBREZN89]

Ejau….richtig einen rausgehauen

[@waldojpg]

Fakt

[@Frederick-fo2ff]

Wer an den Falschen Punkten bremst, der verliert

[@TonyR83]

Danke fürs Erklären, und Danke Pascal, war Mega gefilmt. 👍🏻

[@Lulliger]

Danke Pascal mit c:) Btw die lache am Ende hat mich fast gekillt🤣

[@NickSanYT]

Pascal einfach Ehrenmann

[@LuisGerstner]

danke Pascal!

[@stefan.krause]

Danke Max und danke Pascal 💛

[@cycling_muffin3676]

Danke Pascal #ehrenmann🙏 Nice kurzes und super informatives Video Max, danke dir, versuche die Tipps umzusetzen ✌️

[@shredthetrack6858]

Richtig gutes Video! Gerne mehr davon!!!

[@manny02000]

Danke Pascal 🎉

[@Miau-ex7hn]

Max kann es sein, dass du für das Video bei Stuttgart auf dem Indie und den drumliegenden Trails unterwegs warst? Manche Kamerashots kamen mir von der Landschaft her bekannt vor, da ich den Indi Trail regelmäßig fahre.

[@maxaufdeutsch]

Genau da war ich 😀

[@MTB_Nephi]

Arizona Trail ist das

[@bobt2nd286]

@@MTB_NephiSo ist es !

[@porta_patrols]

go for it! 20K!

[@Attila141]

Ist dir wahrscheinlich nicht aufgefallen, aber wir sind extra langsam an dir und der Kamera vorbeigefahren. Natürlich nur um zu zeigen, wie man den Arizona nicht runterfährt... Neben Pascal aber auch ein Danke an den Mountainbike Stuttgart e.V., der sich extram engagiert um den Trail kümmert!

[@benjaminwimmer5528]

Wo ist denn der Trail? 🧐😌

[@Alex-ig7li]

Dank dir, auf der nächsten Tour achte ich mal darauf 😊

[@klausnurnberger1980]

Danke Pascal und danke Max für das tolle Video. Auch wenn frau/man schon einige Videos über Bremsen- und Kurvenfahren gesehen hat, gab es dennoch Aha-Effekte! Spitze

[@maxaufdeutsch]

Das freut mich :)

[@steveridesmtb]

Bremsenschleifen, fällt mir jedes Mal auf wenn es nass ist und es ständig quitscht😂 top Video👌🏼 weiter so😊

[@DemonicVelocity]

Danke Pascal! Ich bin eher Spaßbiker. Mir reicht es dranbleiben zu können.

[@juliansteiner941]

war gestern 5 sec schneller auf der Freelap! Danke Max 😍

[@maxaufdeutsch]

@@juliansteiner941 😂

[@bupplemtb-pb5cv]

Guckste scheiße, fährste scheiße! Blickführung ist der Faktor Nummer 1, der einen schneller macht. War zumindest bei mir so.

[@MichaelGiersbeck]

2:26: >>1000 W oder 1500 W

[@maxaufdeutsch]

Moin :) also ich bin tatsächlich ganz guter Dinge, dass ich auf sehr kurze Distanzen doch nochmal mehr Leistung bringe als Richie. Gibt da auch von mir allerhand Daten im Internet. Letztes Jahr bei GMBN habe ich mit wortwörtlich Richies Powermeter mal eine Spitzenleistung von über 1600 Watt getreten (kann ich dir nicht sagen ob 1sek oder 1 Umdrehung) und Anfang der Saison habe ich, völlig ohne Training im Winter, trotzdem noch etwas über 1200 Watt auf 10 Sek gemessen. Beim Downhill (und da komme ich ja her) sind zudem ja auch keine Belastungen von 30sek interessant, da geht es darum mal 5, max. 10 Sekunden Volllast zu treten - die dafür aber wiederholt über den Verlauf einer Abfahrt eben. Dementsprechend ist es auch garnicht so unrealistisch, da viele der Zuschauer hier problemlos in den vierstelligen Bereich kommen :) Liebe Grüße 🤝

[@MichaelGiersbeck]

@@maxaufdeutsch Namntauch Max! Richies Domäne sind natürlich Dauerleistungen. Da sind 400 W über eine Viertelstunde bei seiner Größe schon sehr solide. Ich persönlich finde ebenfalls kurze Challenges interessant - z. B. halbe Minute. Der Peak darin würde mich zwar interessieren, aber den kann man nicht wirklich zuverlässig genau messen. 10 Sekunden sind hingegen ein Zeitraum, der zwar fürs RR unwichtig ist, im Downhill aber Rolle spielen kann. Ich denke auch daran, einen Bergabspeed über die folgende Steigung zu retten bzw. möglichst viel davon. Aber eine kanalübergreifende Challenge hast Du schon angedeutet: Du gegen Richie einen kurzen Anstieg hoch oder auf der Geraden im Sprint. Und da auch gerne den Vergleich zwischen 10 und 30 Sekunden. 1200 W für 10 Sekunden sind eine Marke - und da werden auch Ausreißer-Meßfehler gepuffert (und die Wattzahl hat einen Aussagewert)! Ich denke, Richie nähme die Herausforderung an (und auch Tobi würde mitmachen). Der Zuschauer könnte auch Einblick darin gewinnen, wie sich die Leistung je Dauer entwickelt - über 1 kW kurz, 400 W Viertelstunde, FTP 350 W usw. Die Maxpower (die ein Gerät als solche, je nach Einstellung, anzeigt) hingegen, egal ob Aufdeutsch oder Walscheid, ist schnell irreführend und praxisfern. Ich sagte es übrinx mal: Am besten wäre Max Walscheids Power bei Tobis Größe und Gewicht. _Ich_ komme dem sehr nahe, nur leider umgekehrt. Aber ich fahre eh in der Klasse "Raucher Mitte 50" mit und überlasse die öffentlichen Challenges gerne den _Noch_jüngerspunden! Geländechallenges zwischen den Kanälen gerne aucvh, aber dann natürlich, wie gewohnt: Mounty auf Gravelbvike gegen Roadie auf Hardtail. Da könntest Du die Mountyehre wiederherstellen! SchöAno/Schlaschö ...

[@sebastianpoll5601]

Mega 👌🏻

[@denniskp4802]

Hi Max! Ich fände ein Vergleich von dir super, bei dem du ein Stock Bike, gegen ochain und die Sidekick Nabe von ethirteen testet. Würde mich sehr interessieren ob du Unterschiede feststellen kannst. Grüße

[@hgs3548]

Danke Max, danke Pascal. Wie immer interessant. Ich finde das Thema BREMSEN wird aus meiner Sicht eher stiefmütterlich behandelt. Bremsen ist ja nicht gleich BREMSEN. Wann bremst man wie?

[@chris157]

Ich denke es ist auch alles kopfsache, merke ich als anfänger oder ist es das alter😎 vielleicht kannst du nochmal ein video machen wie man springt. 👍

[@EISENKARL321]

Danke Pascal und Danke Max…Abo da gelassen und geliked den heissen Scheiss 👍🏼 wäre vielleicht noch Geil wenn du die Strecke vorneweg erwähnst auf der du Ballerst. Peace

[@Chrissy_G.]

Also der deathgrip is eine gern genutze praxis :)

[@michaelauler4720]

Wenn man in solchen , schnellen Anfahrten , voll ankern muss , und der Bremspunkt und die gewähte Lienie dann ganz genau passen muss , ist die Gefahr groß , das Unruhe in der Kurve aufkommt ! Wird die Kurve nicht genauer und schneller zu fahren , wenn man sich einen Meter Spielraum zum Bremsen lässt ?

[@maxaufdeutsch]

@@michaelauler4720 das schließt sich für mich garnicht aus. Der Bremspunkt muss so gewählt sein, dass man konsistent seine Linie trifft 🤝

[@michaelauler4720]

Großes Lob für deine Videos und Tips ! Macht echt Spaß die zu schauen !

[@J.u.l.s.e.n.]

Eier wir brauchen Eier.

[@maxaufdeutsch]

Was ist eure Meinung zum Thema Deathgrip? Den Profis überlassen oder auch selber nutzen?

[@Miau-ex7hn]

Als Hobbymountainbiker würde ich sagen, dass es auf den Trail ankommt. Ich bin schon schlammige Abfahrten gefahren ohne zu Bremsen weil das Rad dadurch einfach ruhiger und stabiler gerollt ist. Ich denke am Ende kommt es darauf an wie gut man sich selbst und das Fahrrad kennt. Super Video btw. :3

[@mountainbiber]

Bin am Anfang immer so gefahren…aber gerade anfangs komplett ohne Finger an der Bremse is halt solala…..😅

[@elmosputterspark9939]

Vor der Disc-Ära war das der Standard, soweit ich mich erinnere.

[@SimonBauer7]

ihr habt bremsen?! jokes aside ja deathgrip hat seinen platz, ob man das machen will ist jedem selbst überlassen, und kommt auf die situation an.

[@mountainbiber]

Ja! Aber anfangs finde ich sollte man sich das erstmal abgewöhnen. (Meiner Meinung nach) Wenn man dann besser ist und alles besser einschätzen kann ist Death Grip denke ich auch kein Problem mal zu machen! Man stirbt ja nicht direkt davon ;)

[@MTB_Nephi]

Ich glaube es nicht: Stuttgart Arizona Trail 🤗 Man wann warst du denn da ?

[@VolkerKlausSchmidt]

nice 💜, aber hey: -das erste mit der Kurven technik is ja eigtl. schon sowas wie ein lang gezogener Skandinavian-Flick, nur ohne das Krasse anbremsen bevor man gegen die Kurve lenkt, um dann das losbrechmoment zu nutzen um sich dann rechts in die Kurve fallen zu lassen?! oder?

[@scran_mtb]

Deathgrip ist mein bester Freund. Wenn ich nicht bremse, fahre ich Deathgrip. Vor Sprüngen und auf geraden eigentlich immer. Fühle mich ehrlich gesagt sogar wohl wenn ich keinen Finger an der bremse habe.

[@defunctworld]

Danke Pascal. Aber warum sind deine Hosen so kurz?

[@maxaufdeutsch]

Zu lange Beine :D

[@defunctworld]

@@maxaufdeutsch wir brauchen "long, low and slack" Geometrie für MTB Hosen 😂

[@Civillce]

Tolles Video! Aber was ist eigentlich aus Malik geworden?

[@t.2the.o448]

Top Video, wo warst du unterwegs im Video? Sie geil aus

[@saimen1024]

Kurve aufmachen... Sehr spannend! Aber die Trails da... Ulai! Schmackhaft! Wo issen des rum?

[@erwece4377]

Arizona Arizona

[@namor477]

Kannst du bitte die Sachen vielleicht verlinken.

[@e_mtb]

Ich hasse Leute, die Witze erklären 😵😵😵😜

[@mango33333]

Hey Max, wenn du jetzt bei uns in der Schwäbischen Provinz regelmäßig unterwegs bist: komm in den Verein! MTB Stuttgart ist deine Interessenvertretung bei der Stadt, dein Partner um zb diesen Trail auf dem du da fährst zu legalisieren!!

[@maxaufdeutsch]

Der Mitgliedsantrag ist schon raus :)

[@mango33333]

Willkommen im Club! Freu mich

[@berndhufnagl4317]

Sehr geiles video

[@coolcycles]

...wenn's mal nicht doch der Guckguck war?

[@maksym_go_propain]

digger Max warste auf Arizonatrail :D hättest was gesagt :D

[@maxaufdeutsch]

Wer da in Zukunft sicher auch öfter sein :)

[@maksym_go_propain]

@@maxaufdeutsch am geilsten natürlich Stuttgart Umkreis ist Korb Shape n Ride Trails da hat man alles auf einem fleck... aber Ebertrail in Ebersbach a d Fils auch net schlecht...gib Bescheid falls du in der Ecke bist :D und Guidemen brauchst :D

[@erwece4377]

Blickführung wär noch nen Punkt

[@karlwolfsmuller3384]

Warum muss man denn immer schneller werden und das vor allem ausserhalb von bikepark. Seid ihr alle Rennfahrer😂😂. Da werden doch nur die Trails kaputtgefahren durch das schnelle schreddern. Genießt doch einfach das biken, bzw erklär doch wie man sicherer und trai schonender fährt

[@fabianstein7751]

Ggf schaden schnellere Fahrer, die weniger bremsen, nem Trail bedeutend weniger als langsame 🫡

[@karlwolfsmuller3384]

@fabianstein7751 je schneller man fährt desto härter muss man Bremsen, was dem Trail mehr schadet und es geht doch bei schnellen fahren nicht nur ums bremsen.

[@maxaufdeutsch]

Auch eine spannende Taktik!

[@karlwolfsmuller3384]

@@maxaufdeutsch wie is diese antwort jetzt gemeint, bitte kurz erläutern

[@maxaufdeutsch]

@@karlwolfsmuller3384 da muss mein Computer gesponnen haben. Eigentlich sollte das unter einen andere Kommentar. Hoffentlich ist das nicht noch öfter passiert. Was deinen Kommentar angeht, würde ich ein bisschen differenzieren. Also ich glaube nicht, dass schneller fahren immer bedeutet, dass der Trail mehr kaputt geht. Und selbst wenn dem so wäre - wir fahren ja zum Spaß MTB und die Trails sind da um genutzt zu werden. Also deren Zweck besteht ja darin, dass Leute Spaß auf ihnen haben und nicht darin, dass sie heil bleiben. Idealerweise engagiert man sich natürlich irgendwo für den Erhalt von Trails, aber weil ich das tue, habe ich auch kein schlechtes Gewissen auf einem Trail so zu fahren, wie ich lustig bin und es mir taugt. Und das ist meistens eher schneller, als das es entspannter ist 😀

[@florian9647]

Danke Pascal

[@sevend4574]

Danke Pascal

[@Johnny-Knive]

Danke Pascal

[@LtHustensaft]

Danke Pascal

[@dominichautz]

Danke Pascal