Случайно попаднах на вашето видео и съм приятно изненадан от интелигентно поднесенната информация,няма нищо по хубаво от нов автомобил и млад човек зад волана.Желая ви много безаварийни километри и нека повече хора, да имат възможността да си позволят да карат нов автомобил който да радва душата и сетивата.
@REVSBG4 жыл бұрын
Хиляди благодарности!
@sakichaivanov55413 жыл бұрын
Перфектно ревю и страхотен дизайн. Специално таблото много ме радва всичко си е на място!
@karenzadikqn47294 жыл бұрын
Браво приятел. Много добро представяне, колата е хубава и със здраве да си я караш.
@REVSBG4 жыл бұрын
Благодарности!!
@kristiqntonev5482 Жыл бұрын
Много Добре изглежда да си я карат със здраве.
@georgiharizanov73704 жыл бұрын
Много готино ревю! Доста наклони везните при мен и си купих същия модел (даже същия цвят) Поздрави и успех!
@slavov_racing4 жыл бұрын
Браво ! Много точно и ясно казано с всичко необходимо :) Успех с канала.
@GtBtEt4 жыл бұрын
Много интересно и полезно видео!
@REVSBG4 жыл бұрын
Благодарности! 🙂
@georgimanolov72384 жыл бұрын
Браво,страхотно видео и точно казано.🙂
@REVSBG4 жыл бұрын
От целия екип - благодаря! 🙂
@Constantin-Georgiew4 жыл бұрын
Много полезна информация Благодаря!
@REVSBG4 жыл бұрын
И аз благодаря за отзива! 🙂 - Стефан
@EmbraceTheTrue4 жыл бұрын
Много полезно видео. Лично преминах по този път преди няколко месеца. Аз се спрях на Шкода, но както казваш всеки според вкуса и усещането. По прогнозни данни на разбивка от еуратек - 1.5 TSI 7DSG октавия за 5 години и 100k километра би трябвало да е около 1500 лева за всички обслужвания сумарно. Не съжалявам за избора на нова кола, напротив смятам, че дългосрочно спестява пари, време и най-вече нерви.
@REVSBG4 жыл бұрын
Абсолютно вярно, всеки път когато търсим по-евтиното, накрая то излиза по-скъпо. :) Поздравления за придобивката, звучи супер, със здраве и безаварийно! :))
@vencislavgeorgiev39604 жыл бұрын
Браво! Случайно попаднах на теб изгледах те и ми хареса как я представи колата и се абонирах и още повече ми харесва избора ти на кола аз също съм привърженик на Форд имах Мондео сега съм със Волво, но сега ще си купувам отново Мондео, но този Фокус много ми хареса. Поздравления и благодаря за инфото!
@REVSBG4 жыл бұрын
И аз благодаря за отзивите! Мондео е още по-добре от Фокус, прекрасна кола е! Успех! - Стефан
@georgimanolov72384 жыл бұрын
Да аз на Голф 7.5/ 1.4 tsi 125 кс 2018г ми взимаха 520лв в Порше Изток за масло +филтри на 15хил го сменях.При сервизен интервал 30хил.За данъка първоначално беше 330лв, след новото преизчисляване стана 89лв за гр.София.Автокаското беше 1730лв, при цена на автомобила от 53000лв.
@REVSBG4 жыл бұрын
Едно към едно за данъка значи... А за обслужването знаех, че е повече пари там, но благодаря, че сподели точни цифри, на много други хора ще им е интересно да разберат :)) - Стефан
@georgimanolov72384 жыл бұрын
@@REVSBG И аз съм съгласен с теб,че е по- добре да се плаща към лизинга отколкото да се тегли кредит от банка.Даже сега в Рено съм на безлихвен лизинг за 5г.
@REVSBG4 жыл бұрын
@@georgimanolov7238 Абсолютно, има супер условия!
@НиколаРътов4 жыл бұрын
Много, много добре. Браво пич
@REVSBG4 жыл бұрын
Благодарности!
@tanyomihalev510411 ай бұрын
Фокуса е много добра кола като цяло, особено за парите си .
@dragomiri76234 жыл бұрын
имах Фиат Панда 4х4 произведена 84г с 965кубиков 50кс мотор на Поло. закупих и си я от Австрия на 11г и 95000км пробег за общо 2000марки с митото. карах я 20г и и навих още 220 000км . половината по лов в кал, сняг и боксуване с пълен привод. и яко товарене с ловци, кучета ,прасета и т.н. сменях маслото на 10хил.км. за целият период на експлуатация съм сменил два пъти шарнир на предна полуоска.два яб. шарнира каре на кардана и спирачни накладки.смених веднъж ганитура на главата и водната помпа.ангренажната верига не съм пипал.експлуатирах я на газ. продадох я 2017г. на 33 години от произвотството и за 1700лв. коя съвременна марка кола ще се покаже с такива разходи по поддръжка и такава ликвидност.
@REVSBG4 жыл бұрын
Светът доста се е променил от 84-та досега. Темата е малко по-различна, но благодарим за разказа!
@rossengeorgiev55282 жыл бұрын
Наскоро си взех абсолютно същата красавица като двигател и оборудване, на под 60 хил.км и съм нов за марката. Доколкото разбрах преди фейслифта от 2015-та е имало проблем с охлаждащата система и този двигател често се е случвало да прегрява. Имате ли информация дали 2016-та е решен този проблем от Форд?
@TheOrmuss11 ай бұрын
Здравейте, Как се държи колата 7 години по-късно? Още ли я карате? @Revs
@maxdays30064 жыл бұрын
Когато започнах да карам същия модел Ford останах изненадан колко стабилна е колата в завои. Ползвам летни гуми Континентал. Разходът на гориво в градска среда обаче не можеше да падне под 12 - 13 литра бензин, въпреки че колата е чисто нова от магазина.
@REVSBG4 жыл бұрын
Със същия двигател ли? Или по-големия? Питам просто от любопитство, защото аз колкото и да съм я натискал, 12 не съм успявал да стигна никога... :) Иначе за стабилността потвърждавам - Стефан
@maxdays30064 жыл бұрын
@@REVSBG Същия двигател 125к.с. 1.0. Отскоро започна и проблем с климатика, като се включи бучи. Ще видим какво ще каже майстора. Текстила на седалките се цапа и общо взето не са много удобни (твърди са). Но все пак имам база за сравнение с доста голям брой нови автомобили, които съм ползвал, а някои и доста скъпи.
@REVSBG4 жыл бұрын
@@maxdays3006 И аз имам база за сравнение с доста голям брой нови автомобили и за съжаление, няма да мога да се съглася. Но и тук го има факторът "вкус". А и е редно да се правят сравнения с коли от същия сегмент или най-малко - ценови клас. И успех с майстора, надявам се проблемът да се отстрани, ще ми е интересно каква е била причината. Поздрави, Стефан
@ДиянГрозданов3 жыл бұрын
Това е проблема на малките двигатели че натоварени харчат доста отгоре, докато по големия агрегат не дава разлика даже му става по добре!
@petar.boychev4 жыл бұрын
За пръв път чувам, че някой да си мисли или твърди че хечовете са непрактични. А тези от 80/90 са даже с повече място от новите. А и ако върнем лентата още назад от 70 до към средата на 90те лифтбековете са доста голям процент от предлагани автомобили.
@REVSBG4 жыл бұрын
Така е за лифтбековете. 🙂 А на мен това са ми го казвали много хора... не казвам, че го казват познавачи, а различни хора. Че е малко, тясно, неудобно и тем подобни, както и "добра е, ама нали, като имаш семейство, ще трябва да вземеш нещо по-голямо". Е, не трябва... 😁 Поздрави, Стефан
@georgimilanov3954 жыл бұрын
Един приятелски съвет: - На това малко моторче му сменяй маслото на 12макс 15хил/км да няма олеле като стане на повечко км. Много марки се научиха сега да е всичко long life и като стане на 100хил опаааа изненада. И докато е в гаранция всичко е ок,но след гаранцята или следващия собственик ще яде дръвцето...
@REVSBG4 жыл бұрын
То, без да искам, така се случи, само първата година минах към 20 хил., после по около 15... в момента колата е на 50хил. Но ако мина повече, ще имам това предвид, благодаря :)) - Стефан
@jivkoivanov6662 Жыл бұрын
То след като 1.0 стига до 9 да гори на агресивно каране, колко да е агресивно с този миксер не знам ама , по на сметка е да си купиш ST версията 2.0 турбо 250 коня, да знаеш защо ти го гори това гориво 😀
@Георги-х7т4 жыл бұрын
Ако колата не беше с този миксер щеше да е бонбон, но в Европа постепенно намалят големите двигатели. Дано да наложат колите с водород иначе ще ми липсва звука на двигателя. Иначе добро ревю на колата.
@REVSBG4 жыл бұрын
Всъщност пропуснах да говоря за това в ревюто, но звукът на двигателя е много приятен! Малко е изненадващо, наистина, трудно е да се обясни на някой, който не се е возил, но един приятел всеки път като се качи и вика "Абе, т'ва що звучи като V6-так, бе?!" :D Та не знам ти какво караш, но ако не е наистина V6-так, ще трябва да поспоря с теб... :D А иначе, колите с водород на практика се задвижват от електромотор, така че нямат почти никакъв звук, не знам какво точно имаш предвид? :) Поздрави, Стефан
@Георги-х7т4 жыл бұрын
@@REVSBG Аз съм подрастващ нямам кола на 15 години съм и колите ми са хоби
@REVSBG4 жыл бұрын
@@Георги-х7т Тогава ти пожелавам да имаш кола поне с V6 :)
@Георги-х7т4 жыл бұрын
@@REVSBG благодаря и на теб успех ти пожелавам с начинанията
@felicialx4 жыл бұрын
Минуса когато колата е на лизинг е, че като изплатиш лизинга плащаш за нотариално прехвъляне съотвентите такси за нотариус и за данък придобиване ня собственост. За такъв форд таксите ще са между 1000 и 1500лв зависи от застрахователната оценка.
@vanesavenkova85564 ай бұрын
Здравейте, обмисляме да закупим Ford Focus, но 2017 1.0 EcoBoost, бихте ли ни посъветвали относно това наше решение, защото чуваме мнения за дефекти на тези двигатели и съответно проблеми на точно този модел. Имате ли наблюдения и впечатления за конкретния модел? Колата е сервизирана, обслужвана редовно и на пръв поглед всичко е наред. Като цяло сме объркани. Благодаря предварително! Прекрасно ревю! По тази причина реших да напиша този коментар.
@borisborisov89284 ай бұрын
Еко бост боклук.
@danielbulgaria79884 жыл бұрын
Много добро ревю, браво! Имам едно въпросче, двигателите ecoboost подлежат ли на газификация и при евентуална такава интервенция, резултата положителен ли е? По принцип са рядкост ecoboost двигатели с монтирани газови уредби за директно впръскване, но все пак съм виждал. Може би знаеш нещо по въпроса?
@REVSBG4 жыл бұрын
За съжаление, не съм особено компетентен по въпроса за газификацията, а когато не съм сигурен в нещо, не се изказвам. Нямам и наблюдения върху EcoBoost с газова уредба, така че няма да мога да помогна в случая. Но благодаря много за коментара! Поздрави, Стефан
@allg9034 жыл бұрын
Няма смисъл от нова кола освен ако не е луксозна, защото до 3-4 години цената се намаля с около 25%
@REVSBG4 жыл бұрын
Пада и с повече, включително и на луксозните, но едва ли някой гледа на новата си кола като на инвестиция, от която ще е на плюс. :) Причините да си купиш нова кола са други и са доста. :)
@IvayloStankov4 жыл бұрын
Полезно видео, браво, споделям в Cars Bulgaria :)
@ДиянГрозданов3 жыл бұрын
Препоръчвам по флагмана на Форд, а именно Мондео
@milendinchev66754 жыл бұрын
Здравейте! Извините че имам необходимоста малко да ми обобщите, но бих искал да ми разясните,колко са разходите за нов автомобил на месечна база и на годишна ? Благодаря предварително! Поздрави!
@REVSBG4 жыл бұрын
Много е трудно да се обобщи по този начин... различните автомобили идват на различна цена. Новият автомобил може да струва и 20, и 200 хиляди :)) Насочете ни за какъв автомобил говорим и ще се радваме да помогнем! :)
@milendinchev66754 жыл бұрын
Тъй като карам и аз форд но на 20г и ми харесва за автомобилите от форд с който сте се сблъскали ако ви затруднявам само няколко реда с цифри за този автомобил за който е ревюто благодаря
@REVSBG4 жыл бұрын
@@milendinchev6675 Няма проблем, не затруднявате никого, даже се радваме. :) За тази кола, за която е ревюто, средно, разделено на месечна база е около 500-600 лева, като това включва вноската по лизинга, каско, гражданска, данък и обслужване. Т.е. около 7000 лева на година. Отделно си смятате разхода на гориво и горе-долу е това. Тук не включваме първоначална и остатъчна вноска за лизинга, която е процент от стойността на колата... така че пак има специфики, на пазара вече е следващия Focus, който е по-скъп, така че най-добре ще е да попитате за оферта от дилър, това тук е много груба и ориентировъчна сметка... но се надяваме да сме били полезни :)
@milendinchev66754 жыл бұрын
Много благодаря вече добих представа съпоставих моят автомобил за който заделям около 300лв за амортизация на месец с около 300лв излиза по-скъпо вашия нов автомобил но няма риск да ви остави на пътя и комфота е значителен заслужава си 300лв отгоре така мисля но бих си го купил само ако имам гараж че на моя 20-гадишен автомобил му се случват наблежи по междублоковите пространства на панелните жилищни комплекси и за финал последно запитване вашия автомобил има ли аличие погрев на предното стъкло като екста и влиза ли в базовите екземпляри на форд благодаря
@REVSBG4 жыл бұрын
@@milendinchev6675 Така е, заслужава си! Е, да, трябва да се пази повече, иначе може да Ви е яд много, ако му се случи нещо, гаражът си е перфектния вариант. Иначе този няма подгрев на предното стъкло и мисля, че е допълнителна опция за всички модели, не влиза в базовото оборудване. Но при мен и парното се справя с това, загрява бързо и за 5 минути разтапя стъклото, въпреки че да се прави това е вредно за колата, особено когато е студена, но 2-3 пъти ми се е налагало... :) Поздрави, Стефан
@ЗвезделинСтойчев4 жыл бұрын
Много добро видео ❤❤може ли да направиш за Mitsubishi Eclipse мн моля
@REVSBG4 жыл бұрын
Благодарим! Това е единственото Mitsubishi, което още не сме карали... 😁 но ще се опитаме да го организираме! 🙂
@ЗвезделинСтойчев4 жыл бұрын
@@REVSBG благодаря много че поне ще се опитате наистина голям фен съм❤❤
@REVSBG4 жыл бұрын
@@ЗвезделинСтойчев Правите ни деня! 😛🥰
@СтилиянЧунчуков4 жыл бұрын
Може ли да направиш ревю на Seat Ateca. Моля! 🙂🙂🙂
@REVSBG4 жыл бұрын
Само да приключи карантината... 😁 Имаме един-два модела на стенд-бай, така че ще се уреди този въпрос. 🙂
@СтилиянЧунчуков4 жыл бұрын
Мерси много. Супер си. Продължавай така🙂😀😀
@klenshikklenshik12053 жыл бұрын
Наверно интересно, но совсем не понятно.
@miyavbey8954 жыл бұрын
Ad
@АлександърИванов-щ8ю4 жыл бұрын
320 лв за смяна на масло...колко струва това масло🤯. 80 лева ми излиза на опела смяна със маслен филтър...А и да не плащам по сервизи-Сменяме го с едно приятелче маслото и така...За това никога не бих си купил нова кола...Просто губиш прекалено много ако после я продадеш...И да 320 лева за смяна на масло и филтри на тоя миксер с директно впръскване никога няма да дам!Няма и да си взема такав кола...По-добре евтино и надеждно,отколкото скъпо и след 150к километра да се почнат сериозните ремонти!
@georgimanolov72384 жыл бұрын
Когато започнат проблемите, вече не го караш този автомобил.До преди 2 години и аз съм карал коли втора употреба.Мога да кажа,че зависи от класа на автомобила, и в някои случаи не е много по евтино от това да караш нов автомобил.
@REVSBG4 жыл бұрын
Завиждаме Ви! :)
@АлександърИванов-щ8ю4 жыл бұрын
Ако имаха 2ка мотор с турбо,сегаа друго щеше да ми е мнението😃,но и пък ако ще се кара градско става,разбира се има и по-добри коли според мен,но фордчето си го бива градско наистина.
@НенчоНенов-й8з4 жыл бұрын
1.0 🙄
@ВасилСтоянов-е8ч4 жыл бұрын
Аз съм със същата физиономия споко.. Явно нещо не сме в час🤣😂🤣
@НенчоНенов-й8з4 жыл бұрын
Аз съм си в час обаче нова кола с еднолитров двигател НИКОГА.
@НенчоНенов-й8з4 жыл бұрын
Не казвам че колата е лоша обаче тоя обем .
@ВасилСтоянов-е8ч4 жыл бұрын
@@НенчоНенов-й8з да де, нямам впредвид че сме тъпи 😉
@georgimanolov72384 жыл бұрын
@@НенчоНенов-й8з Здравей,аз също карам 1.0 трицилиндров бензинов мотор на рено клио 5 и съм доволен.
@stanibg754 жыл бұрын
Ба си грозните нови коли. Карам си Опел от 2008 и това са последните хубави и красиви коли
@REVSBG4 жыл бұрын
Е, тук вече няма как да спорим! Опелите по принцип са си много красиви коли, но тези от 2008-ма са върхови! 🙂