[3] ОКА едет. Заглохли на трассе. Ростов-на-Дону

Рет қаралды 4,308

ОКА ЕДЕТ

10 ай бұрын

Пікірлер: 33

@ivanhohryakov 4 ай бұрын

Только хотел написать, что нужен мультиметр, а ты его уже купил😄👍

@user-nx3fd2lu9q 7 ай бұрын

Замените фишку эл.клапана карбюратора на медную. И положите, чтобы плотно насаживалась, Заводской косяк, сэкономили. Проблема внезапной остановки двигателя исчезнет.

@okaedet 7 ай бұрын

согласен, но там везде сэкономили. Автомобиль - сделай сам!

@user-ow9xh5zx4l 9 ай бұрын

Друзья может и не согласны со мной, двигатель если много берёт масла он не ломается а просто берёт ещё больше масла ехай 60 и он будет ехать и ехать. Просто нужно проехать 20 тысячью километров езжай окуратно и всё.

@okaedet 9 ай бұрын

Ока пока что только по трассам едет, далее будет и грунтовка с сохранением крейсерской скорости, и леса с оврагами, все еще впереди. Я уже много проехал, видео гораздо медленней монтирую

@XEP13 7 ай бұрын

😂😂😂😂 кнопка на оку😂😂😂

@user-ci7lz6or9i 19 күн бұрын

Здравствуй дорогой друг сегодня случайно увидел в салоне с пассажирской стороны на коврике течь антифриза что может быть и как устранить заранее буду благодарен

@okaedet 19 күн бұрын

Добрый день, это просто: краник, который перекрывает подачу антифриза в радиатор отопителя салона, вероятно потек, -250р краник, насколько неудобно поменять не подскажу. Находится возле входного шланга этого самого радиатора(батареи) - голову засунуть посмотреть. Обязательно под замену прокладки или герметик.

@user-ci7lz6or9i 19 күн бұрын

@@okaedet спасибо мой друг 👍👍будем заниматся

@ILIA_TAKT 10 ай бұрын

много причин заглоха может быть - скорее всего пылинка какая-то в карбе. Еще симптомы на подсос воздуха похожи. Проверьте шланг от ВУТ (вакуумный усилитель тормозов) до карба - он часто лопается от высокой температуры. Выход силиконовый шланг поставить, ну или резиновый раз в год менять.

@okaedet 10 ай бұрын

да за ним нужно следить, но тут чисто бензонасос был

@user-ow9xh5zx4l 9 ай бұрын

Можно попробовать поставить фильтр отстойник от УАЗа карбюраторного, между баком и насосом.

@okaedet 9 ай бұрын

идея была поставить фильтр тонкой очистки, т.к. на оке из топливного фильтра только небольшая сеточка на входе в карбюратор, чтобы карбюратор сильно не засорялся. Я вспомнил, да, на гольфе 2 система была следующая: отстойник, насос, фильтр, карбюратор.

@user-ow9xh5zx4l 9 ай бұрын

@@okaedet идея хорошая, я ставил, потом удивлялся, почему новый насос не работает.

@okaedet 9 ай бұрын

на оку?@@user-ow9xh5zx4l

@user-ow9xh5zx4l 9 ай бұрын

@@okaedet на Оку самое быстрое это переставить фильтр между насосом и карбюратором, в насосе есть сетка она защитит от со ринок, а моя ставка эта ока доедет до Владивостока и обратно в Калининград.

@okaedet 9 ай бұрын

спасибо, вот мои друзья так не считают:)@@user-ow9xh5zx4l

@user-rs3en5dx9n 9 ай бұрын

Молодые дурашки😂 ОКА не ломается от слова совсем.Что бы с ней не случилось-она едет.Поменьше закрывать радиаторную решётку всякими фенечками.А насос этот с куполом склонен к перегреву,когда не качает-кинул на него мокрую тряпку,остудил и поехал дальше.Но лучше купить бензонасос "ПЕКАР"и забыть о перегревах.Масло в двигатель"Лукойл"10w40 и в МКПП синтетику корейскую"kixx"2 литра(хотя с завода надо 1,8 литра)но там залив через отверстие щупа сверху-2 литра вылил и забыл навсегда,коробка передачи листает как листы книги... Вообще беспроблемная машина и проходимая везде. Единственно она боится колеи в бездорожье-по причине своей некалейности.При правильной настройке карбюратора её бака на 30 литров хватает по трассе на 650-700 километров. Сам владел ваз 11113 камазовской сборки 3,5 года.Купил перебится зимой,думал поезжу зиму и продам-а понравилась машинка. Козлит её по трассе на штампованых дисках и резине кама 204 и зимняя кама 503...Так можно летом поставить китайский"овейшин"в размерности 145/70/12 с 3 водоотводами и забыть про козление... Купил бы новую окушку,если бы выпускали,но за нормальную цену,а не за миллион.

@okaedet 9 ай бұрын

Не могу понять: как можно проехать 700км, если по паспорту на трассе расход 5л, что максимум 600км? Это с какой скоростью, да что крутить в карбюраторе. Жиклеры топливные другие ставить?

@user-ow9xh5zx4l 9 ай бұрын

Не гвоздя не жезла.

@okaedet 9 ай бұрын

спасибо

@user-ci7lz6or9i 4 ай бұрын

Здравствуйте ручки дверей от какой машины

@okaedet 4 ай бұрын

Здравствуйте, лада калина, тяги самопальные

@user-ci7lz6or9i 4 ай бұрын

@@okaedet спасибо большое просто тоже ока хотел бы такие ручки тоже красиво выглядит👍

@okaedet 4 ай бұрын

не за что. Пока о таких ручках не пожалел, держатся, работают@@user-ci7lz6or9i

@user-ow9xh5zx4l 9 ай бұрын

Большая ошибка, ставить топливный фильтр, между баком и топливным насосом, образуется воздушная пробка, фильтр надо ставить как не странно между насосом и карбюратором.

@okaedet 9 ай бұрын

спасибо за замечание, но пробка мешать не должна. Бензин накапливается все равно в поплавковой камере, не должно быть перебоев в подаче топлива на мой взгляд. Но я скорее всего переделаю как вы советуете, здравая логика определенно есть, а перегревался насос и с фильтром и без него раньше

@ivanhohryakov 4 ай бұрын

Я бы все равно фильтр ставил после насоса, так как вдруг насос даст сбой и начнет сыпаться, тогда фильтр отфильтрует мусор. Или это нереальный случай?

@user-nx3fd2lu9q 7 ай бұрын

Подожмите