3-phase motor and how to check 3-phase motor for life or death

3-phase motor is used a lot in industry, when overload jumps or motor does not run, we need to check it.
First you need to check the insulation with the motor housing for grounding or insulation damage.
Then you need to check if the car coils are broken or shorted.
Video on how to measure 3-phase motors with 6 seconds and available types with 3 wires

[@user-dl5ld7ki7v]

Em cảm ơn anh. Videos rất hữu ích❤

[@user-dl5ld7ki7v]

Videos rất dễ hiểu.

[@vanbaytran8821]

Cảm ơn ad đã chia sẻ

[@mayvuong6598]

Thanks Ad

[@longnguyen-ey4of]

Thanks ad

[@toanhoang934]

Mình vừa xem vi deo của bạn mình nhớ trc mình đo động cơ quên chưa thử đồng hồ đã đo luôn động cơ và bị qly mắng

[@ManhNguyenME]

Thử đồng thường là đồng hồ kim cần chỉnh về 0 trước khi đo để lấy giá trị chính xác thôi.

[@QuynhNguyen-mr5vw]

Động cơ trên 37kw mà đo điện trở 3 cuộn quá nhỏ, chính xác là đo chỉ thấy 0 ôm thì xác định kiểu gì a, có cách nào để đo những động cơ to mà cuộn dây bằng 0 ôm ko a

[@ManhNguyenME]

Cái này thì cần đo bằng đồng hồ xịn độ chính xác cao là được bạn.

[@vancover1988]

Cty mình có con cẩu trục có má thắng. Đo các cuộn dây của động cơ với vỏ thiết bị chỉ có 100,150 ôm thôi. Cẩu vẫn chạy bình thường nha. Bạn giải thích dc hok bạn.

[@ManhNguyenME]

Bạn đo động cơ phải tháo hết dây ra nhé. Và để biết chính xác tại sao 3 pha với vỏ lại thế thì mình phải xem nó có đèn báo hay thứ gì khác phía trước động cơ không?

[@NguyenDuyHai91]

cảm ơn ad. mình có máy bơm 3kw 3 pha, chạy được 1h thì mcb cắt ra, sờ vào rất nóng, đo điện trở cuộn dây là -1 có phải bị om cuộn dây không ?

[@ManhNguyenME]

Bạn đo kiểu gì nó ra -1 được. Làm gì nó âm xuống được. Đồng hồ hỏng à. Chạy được hơn tiếng rồi mới nhẩy bạn kiểm tra xem có bị sát cốt không. Bạn test cách diện xem có tốt không.

[@NguyenDuyHai91]

@@ManhNguyenME bi bạc bình thường bn ah, có 2 cái motor giống nhau, đo cái đang chạy tốt cuộn dây được 0.5 ohm, còn cái đang bị cuộn dây đo được -1 cách điện vẫn tốt

[@ManhNguyenME]

@@NguyenDuyHai91 Vậy thì có thể bị om rồi bạn. cuộn dây nó dính rồi. Chạy nóng lên thị bị. Trường hợp này quấn lại hoặc thay mới thôi. Mình cũng gặp trường hợp này. Để nguội chạy được mấy hôm là toi.

[@thegioimongmo]

Anh cho em hỏi cuộn dây bị hỏng thì điện trở của nó là vô cùng hay là 0 ạ .

[@ManhNguyenME]

Nếu đứt thì lên vô cùng còn nếu chập thì bằng 0

[@haotrong8821]

♥️♥️

[@HuyTran-mm8df]

Bạn cho hỏi khi đo cách điện cuộn dây với vỏ để thang đo nào và có hiện chỉ số không ạ

[@ManhNguyenME]

Bạn để thang đo mêga ôm đo không lên là tốt.

[@tiennt1999]

Trường hợp u1 với u2-v2-w2 thông hết là động cơ bị làm sao anh

[@ManhNguyenME]

Thông điện trở bằng 0 là cháy cuộn dây rồi bạn.

[@truonghoanghuy5605]

Mô tơ 3 pha em hôm nay bật lần 1 chạy yếu, lần 2 thì ko chạy có phát ra tiếng. Trước đó thì hoạt động bình thường. Bị gì vậy. Thanks anh

[@ManhNguyenME]

Bạn đo lại vào tháo lắp ra kiểm tra cầu đấu xem. Có thể cháy cuộn dây hoặc lỏng dẫn đến mô ve ở cầu đấu. Nếu động cơ không vấn đề gì thì kiểm tra đến contactor xem có mất pha không.

[@Wanderer8698]

Em gặp trường hợp khi đo 3 cặp dây thì điện trở hiển thị của 3 cặp đều không bằng nhau ạ. Ban đầu khi chưa đo thì em nghĩ nó chỉ đứt hoặc cháy 1 cuộn dây thì khi đo sẽ có 2 cặp dây có điện trở gần tương đương nhau và có 1 cặp sẽ có điện trở thấp hơn. Nhưng khi đo thì thấy 3 ông đó mỗi ông 1 mức giá trị điện trở lệch 1 trời 1 vực khác nhau thì có nghĩa là bị cháy hoặc đứt cả 3 cặp luôn đúng ko anh ?

[@ManhNguyenME]

lệch nhiều như bạn nói thì bạn kiểm tra lại các điểm nối xem có bị nóng quá không. Đa số như vậy là động cơ hỏng rồi.

[@duongtrinh3563]

❤️👍

[@ManhNguyenME]

Thanks

[@Nguyen12345]

Thế mà khi đo : điện trở nó hiện lên M ôm là motor nó còn hoạt động ko anh

[@ManhNguyenME]

Cuộn dây mà lên M ôm là đứt rồi bạn.

[@tomlee474]

Tại sao động cơ bắt buộc phải đấu sao hay tam giác, mong bác giải thích để em hiểu. Ko cần đấu nối thì motor ko chạy phải ko ạ?!

[@ManhNguyenME]

điện đi vào thì phải có chỗ đi ra, nếu không đi ra thì không chuyển thành động năng được. Nếu bạn không đấu nối thì giống như việc đổ nước vào thùng mà không có đường ra.

[@tomlee474]

@@ManhNguyenME lạ hen. Vì mình dùng thấy mấy motor 1 pha của xe điều khiển ko có đấu nối thì phải. Đấu nối này dành cho motor giảm tốc thôi hay tất cả các loại motor 3 pha ạ?!

[@ManhNguyenME]

@@tomlee474 1 pha thì nó cũng phải đấu kiểu một pha. Chỉ là nó đấu sẵn bên trong thôi bạn.

[@quoctu2202]

@@tomlee474 đc 1 pha cần có tụ để tạo ra từ trường lệch nhau khi ấy mới quay đc đc 3 pha 3 cuộn lệch nhau 120° nên tạo ra từ trường quay rồi ạ

[@thiennhan5102]

Điện 220 và 380 nha

[@HungHoang-ug8pr]

Chào anh, bên cty em có động cơ 3 pha, 7.5 kw , bên e sử dụng khởi 42A -380 có đúng khởi k ạ, nếu sai thì có ảnh hưởng gì không anh

[@ManhNguyenME]

contactor thì 42a là ngon. Cái này sai cao thì ko sao. Rơ le nhiệt thì phải sát dòng làm việc của động cơ.

[@HungHoang-ug8pr]

@@ManhNguyenME rơ le nhiệt vào khoảng 20a hả anh

[@ManhNguyenME]

@@HungHoang-ug8pr 10-20A là được.

[@manhbui8571]

Cho mình hỏi . Tại sao motor 3p lớn điện trở cuộn dây lại thấp nhưng motor nhỏ điện trở lại cao ạ

[@ManhNguyenME]

Đơn giản là điện trở nó tỉ lệ nghịch với tiết diện dây và tỷ lệ thuận với chiều dài dây. Mà động cơ công suất càng lớn thì dây càng to lại còn ngắn nữa.

[@manhbui8571]

Thanks ạ

[@ManhNguyenME]

@Han 96pt đơn giản là 2 que đồng hồ nó bơm ra một điện áp cố định. Que dương nó là điểm giữa cầu phân áp và một con điện trở và cái cần đo. Điện áp thu được nó sẽ tính ra điện trở.

[@GiangNguyen-io4ef]

1 cặp dây mình đo có điện trở nhỏ hơn 2 cặp còn lại và chênh lệch rất lớn thì motor có cháy ko bạn

[@ManhNguyenME]

Động cơ mà đấu tam giác thì cuộn có điện trở nhỏ hơn nhiều như bạn nói khả năng cháy 1 cuộn rồi bạn.

[@ductt2025]

Lệch điện trở thì ĐC chạy tiếp đc k bác

[@ManhNguyenME]

Không chạy được đâu bạn.

[@catwalk6426]

Động cơ sử dụng biến tần thì đấu sao hay tam giác vậy?

[@ManhNguyenME]

Mình thấy người ta hay đấu tam giác.

[@catwalk6426]

@@ManhNguyenME vậy 3 dây pha vào biến tần là 380v còn 3 dây pha ra biến tần là 220v phải ko ad?

[@ManhNguyenME]

@@catwalk6426 Điện áp ra nó biến đổi theo tần số bạn. Nó chỉ là đấu cố định không cần phải chuyển sao -giác với các động cơ lớn.

[@mpchanel7761]

đồng hồ bao tiền ?

[@ManhNguyenME]

Đồng hồ Braxin bạn.

[@ngochanle4674]

ko thiết thực nha bạn ko chạm ôm vẫn bằng nhau mà đưa nguồn vào vẫn bùm mình từng bị

[@ManhNguyenME]

Bạn xem lại cách đo nhé. Không chạm ra vỏ thì chập cuộn dây. Đo chuẩn chẳng bao giờ bùm được.

[@kimmainguyen1327]

Cho hỏi ngu xíu. Có cách nào nhận biết môtơ bao nhiêu kw khi ko có thông số trên động cơ ko. Thanks

[@ManhNguyenME]

Nếu dộng cơ chưa chết thì đo điện trở rồi tính ra dòng. Sau đó lấy dòng nhân với điện áp rồi nhân với cos phi ra công suất tương đối.

[@dongbkhn88]

@@ManhNguyenME oh thế ví du con động cơ trên bài của bác đi. Trở 1 Ohm. Đấu tam giác thì dòng 1 cuộn là 380 Ampe sao. Thế công suất fai cỡ 185kw à bác. E thấy k hợp lý

[@ientuquoctien5643]

Mất thông số thì chỉ ước chừng thôi chứ đo kẹp dòng cái gì, muốn biết chính xác chỉ có mở ra đo mạch từ và xem cỡ dây ngta quấn bao nhiêu mà biết nó chịu tải bao nhiêu thôi. Cũng 1 xác động cơ nhưng động cơ chạy ngắn hạn ngta sẽ quấn cho nó chạy ăn dòng khác động cơ chạy dài hạn

[@nguyentienk10]

K đo cách điện giữa các cuộn sao b

[@ManhNguyenME]

Thêm bước của bạn nữa là chuẩn đét

[@hieuduongvan2098]

Aa

[@tuancuong4884]

Nói ấp a ấp ung đời làm KZbin

[@ManhNguyenME]

bạn nói hay hơn thì nên làm đi bạn.

[@haotrong8821]

♥️♥️