Campana 70 dentes e engrenagem primaria 21 dentes Da Honda Cg 125 1983-1988, vai alongar as marchas, diminuindo e aliviando o giro do motor, e acertar a relaçao
@Jacksonbonsventos6 ай бұрын
@@generalchadthepowerguido4190 vi esse projeto com o Saul Monteiro, a kansas dele ficou outra moto
@lideracustomgarage4 ай бұрын
Verdades!! Dicas top! Vlws
@Jacksonbonsventos4 ай бұрын
@@lideracustomgarage tmj irmão
@Papodecustommarcoslima19778 ай бұрын
Excelente Jackson! No caso da intruder 125/200cc se aplica bem as dicas. Uso um.PZ30.e relação 16 x 40. Cano com 2 abafadores gemoto. Na Twister quando comprei foi bronca até às carenagens estavam presas em arame.
@Jacksonbonsventos8 ай бұрын
A chiquinha é diferenciada
@fac290819723 ай бұрын
Usei 17*38 sem problema, precisa sim de usar mais o cambio nas estradas em subidas mas mantem 135-140 de painel a 7800 rpm , via ja ate a lua de boa. Tinha escape esportivo( nao interfere em nada desempenho não é motor 2 t) e carburador original apenas com gicle 125(5 amis do original). Se for pra judiar aem do troque o cdi pelo da cg 1999 que nao tem limitador de giro no cdi( mas pode wuebrar uma valvula e tudo mais de segurar sem do)
@Jacksonbonsventos3 ай бұрын
Se quebrar válvula aí é tristeza
@mariomaluck41133 ай бұрын
Cara, você consegue fazer o esquema da campana também. Já usava relação mais longa, 17x39, mas ela fica lerda de saída, não adianta. Nada absurdo como falam, mas fica kkkk Eu e alguns colegas de um grupo fizemos um levantamento de informações e descobrimos algumas informações bacanas sobre essa questão de campana e engrenagem motora. Campana, serve da cg125/Duty/ XL125/Turuna (sendo 70 dentes), serve da Kasinski CRZ 150 refrigerada a água, serve do quadriciclo Shineray strong 250cc. Engrenagem, você tem as opções: O casal da honda.. mesmas aplicações aí de cima, Kasinski CRZ refrigersda água, Kasinski comet e tem algumas outras ainda. A questão, é que você precisa reduzir o tamanho dessa engrenagem pra ficar igual o original da moto, são 15mm!!! A da CRZ tem 18mm, se tira 3mm. A da honda, tem 26mm, se tira 11mm. E assim vai!!!! Esse trampo se faz no torneiro,!!! A minha, tá dando 90km de 3°, 115 km de 4 e de 5° vai prós seus 135. Lembrando, velocidade de painel tem uma diferença de 20km, logo, 130 =110km real e assim vai.
@Jacksonbonsventos3 ай бұрын
@@mariomaluck4113 show, vi esses relatos em alguns grupos de kansas, quem está instalando esse kit está falando que vale mais a pena fazer isso do que aumentar a cilindrada do motor, obrigado pela dica e forte abraço
8 ай бұрын
Obrigado pela dica 👍
@Jacksonbonsventos8 ай бұрын
Tmj irmão
@jorgeantoniofraile67566 ай бұрын
Saludos Ermua, eu tenho uma Kansas e já fiz o da relação mais tem pinhão 15 e 42 tenho kit preparado de cilindro e um CDI a 12 v de só 4 pinos, eu viaje desde Salvador da Bahia at Joinville minha nova residência tem mais de 4 anos minha Kansas e anda tranquila os 110kmh. Fico tranquilo com minha Kansas, eu arrume tuda, motor caixa, e eléctrica fica tope, carburador trajeron da Venezuela um pz 27 keim muito bom, agradeço muito as informações de Kansas moto boa que muitas pessoas não valorizam maís com boa manutenção e cuidados e boa. Eu andei 3000km com minha esposa na garoupa et Joinville, 4 dias de estrada e não dio problema nenhum.
@Jacksonbonsventos6 ай бұрын
@@jorgeantoniofraile6756 kansas estando bem cuidada é uma excelente moto. Só deixar as manutenções em dia
@Eron.86 ай бұрын
Como é a manutenção? Compatível com peças de outras motos? Tem problemas cronicos?. Quais as maiores dores de cabeça que vc tem com a sua?
@Jacksonbonsventos6 ай бұрын
@@Eron.8 a roda traseira original é uma dor de cabeça terrível, aí a galera coloca da intruder ou mirage 150, a 3° marcha quebra, mas dá para colocar da cg125 utilizando apenas o eixo original da kansas, as outras peças tudo tem no mercado livre e muitas peças de cg 125 servem nela
@vitorsilva96094 ай бұрын
Trocar a relação realmente melhora a velocidade ou so alivia o motor
@JacksonbonsventosАй бұрын
os 2
@leandroleo2118 ай бұрын
Cadê o link da relação?
@Jacksonbonsventos8 ай бұрын
irmão acabei de atualizar, da uma olhadinha na descrição, deixei 2 links, o pinhão tem que comprar separado, pois ninguem vende completo com essa configuração que fiz
@leandroaraujo23948 ай бұрын
Likeeeeeeeeeeeeeeee ♥️ obrigado
@Jacksonbonsventos8 ай бұрын
Valeu irmão tmj
6 ай бұрын
Tem link pra comprar pinhão corrente e relação ??
@Jacksonbonsventos6 ай бұрын
Infelizmente não tem o kit completo do jeito que queremos, tem que comprar separado Infelizmente
@arthurferrer65395 ай бұрын
A minha ando a 80/90 de boa, sem forçar muito , mas quando passa de 90, parece q vai explodir kkkk, e o maximo q ela chegou foi 110 na descida.
@Jacksonbonsventos5 ай бұрын
@@arthurferrer6539 se colocar o pinhão 16 melhora um pouco
@vitorsilva96094 ай бұрын
A minha ta exatamente assim
@vitorsilva96094 ай бұрын
@@Jacksonbonsventoso original dela e piao 14 e coroa 43 ?
@Jacksonbonsventos4 ай бұрын
@@vitorsilva9609 isso , coloca pinhão 15 e coroa 39, pra andar com garupa perde um pouco nas ladeiras, mas nas estradas fica outra moto
@RobertoFoncesca4 ай бұрын
Bom dia pessoal tenho uma kansas uso o pinhão 17 dentes ela da 135 km de boa
@Jacksonbonsventos4 ай бұрын
@@RobertoFoncesca pra andar sozinho fica boa com garupa fica sem torque
@astonbrgameplays49485 ай бұрын
Comorei uma recentemente, ano 2008 40mil rodados, paguei 3000 documentada, com meu salário foi oq deu pra comprar, so veio com o problema da terceira marcha kkkkkk obrigada pelas dicas pois quero fazer um Projeto custom massa nela.
@Jacksonbonsventos5 ай бұрын
@@astonbrgameplays4948 tem vídeo no canal falando sobre a 3° marcha da uma conferida, abraços
@guilhermemarques1714Ай бұрын
Se tiver comprado ela nas redondezas de limeira, Piracicaba, campinas e por aí acho até que já vi essa anunciada. N comprei por medo de ter mais coisa nela, mas acabei pegando outra no lugar
@SaulMonteiroYoutube3 ай бұрын
Quase tudo da cg funciona... mas nem tudo fica bom.
@Jacksonbonsventos3 ай бұрын
@@SaulMonteiroKZbin falou tudo Saul
@JJRRTHM8 ай бұрын
Tambem quero o link da relação
@Jacksonbonsventos8 ай бұрын
irmão acabei de atualizar aqui da uma olhadinha lá na descrição, o pinhão tem que comprar separado, mas não é caro, lá tem os 2 links
@semlimitesbr9495 ай бұрын
Kkkkk eu achando que meu motor não esta amaciado direto kkk
@Jacksonbonsventos5 ай бұрын
@@semlimitesbr949 é não essa moto é assim mesmo, esses carburadores mais baratos que encontramos no mercado livre na verdade é da CG125 e ele é um dos vilões do baixo desempenho
@joseanchieta54038 ай бұрын
Opa,uso tudo original só mudei a relação 16/ 37 ficou ótimo.
@SaulMonteiroYoutube8 ай бұрын
E tem como deixar melhor!!!
@joseanchieta54038 ай бұрын
@@SaulMonteiroKZbin como assim Mestre? Olha que eu fiquei querendo saber daquele mix virabrequim crf na kansas. Tô meio bugado.
@joseanchieta54038 ай бұрын
@@SaulMonteiroKZbin ah minha internet deu um trabalho só voltou estabilizar +ou- ontem que bosta. E dedos móveis é roubo aff
@Jacksonbonsventos8 ай бұрын
Saul vi que voce colocou o pz30, imagino que a moto deve ter ganhado até mais força.
@Jacksonbonsventos8 ай бұрын
Saul meteu foi um pz30
@joaomeretz65106 ай бұрын
mano nao e assim 80km por hr a minha da 120km por hora
@Jacksonbonsventos6 ай бұрын
Então a sua esta tudo certinho, muitos colocam peças erradas e a moto perde totalmente o desempenho
@Lucas-ru7ro17 күн бұрын
Nao acho escapamento original dela em lugar nenhum kkkk
@Jacksonbonsventos13 күн бұрын
@@Lucas-ru7ro no mercado livre tem irmão, em últimos casos só adaptar um de cg
@leandroferreira82463 ай бұрын
A minha da mas de 100
@Jacksonbonsventos3 ай бұрын
@@leandroferreira8246 tem.video no canal a minha a 115 esguelando acompanhando um bonde de custons de media cilindrada kkkkkk... abraços