Subscribe to channel - be the first! See every week! an airboat amphibious all-terrain vehicle NERPA exaero.ru/ The harsh Siberian machines do in Siberia, Kemerovo for severe Siberian guys!
Пікірлер: 82
ANATOLIY PARRI6 жыл бұрын
Парни Респект Вам!!! Спасибо огромное, классное путешествие у Вас прошло.По технике дайте чуть больше. Жду новых серий.Ещё вопрос, вы на испытаниях были? Хорошо бы ещё увидеть немного природы в ваших краях...
Аэролодки Нерпа6 жыл бұрын
Спасибо! В следующих путешествиях постараемся показать природу.
ГРАМОЗЕКА3 жыл бұрын
Отличные сани😉🤗🙂
Viktor Shmoilov3 жыл бұрын
С интересом посмотрел Ваше путешествие и ставшую модным в наше время конструкцию очередной аэролодки.Поскольку сам связан с эксплуатацией СВП вызывает удивление что винты лодки не имеют вообще никакого ограждения(как правило капроновая плетеная сетка с мелкой ячеей)..и мне кажется козырек над двигателем малоэффективен от сильных снежных зарядов на Севере и перепада температур когда например снег на ремне генератора может превратиться в ледяной жгут. А в остальном все нарядно...
Makas Makasimkas3 жыл бұрын
Необычная техника)) склоны конечно у реки величавые!
Сергей Продан3 жыл бұрын
Да интересный транспорт всем что-то должен дорожной полиции ,водной полиции ,и немного авиации .
Пасека в Сибири3 жыл бұрын
Одно слово класс!!
Аэролодки Нерпа5 жыл бұрын
*ЭКСПЕДИЦИЯ - «СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС НА АЭРОСАНЯХ NERPA ARCTIC».* Вы достигнете Северного полюса и примкнете к числу избранных людей! Вы достигнете Северного полюса и примкнете к числу избранных людей, ночевавших на дрейфующем льду Арктики. Вы будете в числе первых людей, кто смог достичь Северного полюса не на ледоколе или самолете, чем в данный момент уже никого не удивишь, тем более что это не сложно и не экстремально, а пройдете путь путешественника полярника. Вы войдете в историю Арктики, так как до этого никто в мире не преодолел путь по льдам от материка до Северного полюса и обратно, на каком-либо наземном транспорте, тем более за такой короткий срок 6-10 дней. У Вас появилась уникальная возможность стать участниками экспедиции на аэросанях NERPA Arctic и стать участниками рекорда Гиннеса, записав свои имена в историю освоения Арктики. Проедите на уникальной технике, которую выпускают в России, и окажитесь среди бескрайних ледовых полей, на самой макушке Земли. Мечты сбываются! Будут установлены следующие рекорды (заявки уже оформляются): • Рекорд покорения Северного Полюса на аэросанях. До нас этого никто в мире не делал. • Рекорд самого быстрого Арктического наземного транспорта. До нас никто не проходил путь в 4 000 км за 7-10 дней по Арктическим льдам. • Рекорд открытия туристических экспедиций по льдам Арктики на аэросанях к Северному Полюсу. Не просто разовая экспедиция, а регулярные рейсы к Северному Полюсу на аэросанях, до нас этого никто не делал. Это будет первый в мире туристический экспедиционный рейс на аэросанях, который положит начало регулярным рейсам. Для фиксации рекорда будут приглашены представители «Книги Рекордов Гиннеса», представители «Книги Рекордов России» и Департамент по регистрации достижений. Все 26 участников экспедиции «Северный Полюс» будут записаны в «Книгу Рекордов Гиннеса», «Книгу Рекордов России» поименно и войдут в историю освоения Арктики. Сайт exaero.ru./4003.htm
Денис3 жыл бұрын
35 - 45 литров горючки в час, по воде.. Нормально.. ))
Аэролодки Нерпа2 жыл бұрын
Катер с таким же водоизмещением но с бензиновым двигателем кушает от 60 литров в час.
Amantai Ahanov3 жыл бұрын
Молодецы ребята вот это каиф
Алекс Ч3 жыл бұрын
Молодцы. Привет 👋 с города Асбеста. Круто 🆒
Мэтр Маэстров3 жыл бұрын
Столько раз повторили о санях волокушах,что неудобств,снижения скорости и увеличения расхода топлива они вам доставили в пути не мало)))
Мэтр Маэстров3 жыл бұрын
@Аэролодки Нерпа Ясно,понятно...
Аэролодки Нерпа3 жыл бұрын
@Мэтр Маэстров 100% загрузка аэровездехода Нерпа расход по снегу 1 литр на км. пути. Скорость от 80 - 100 км/ч. Если ехать больше 100 км/ч расход немного увеличится примерно 10-15%.
Мэтр Маэстров3 жыл бұрын
@Аэролодки Нерпа На счёт техники всё зачётно без исключения)))А волокуши конечно такой конструкции сопротивление дали огого...Интересно без них на скорости 60 на сколько меньше 40 литров в час топлива будут кушать...
Аэролодки Нерпа3 жыл бұрын
Это повторяли для того что бы объяснить что так сложнее и экстремальнее экспедиция когда буксируешь такой тяжелый груз. В мире нет примеров такой технике, что бы проехать 2500 км пути по бездорожью с аэролодками и с прицепами. А не то что это нам мешает и это плохо. Это для того что бы показать мощь и отличную управляемость аэролодок Нерпа и для нас самих производителей для выявления слабых мест и усовершенствования конструкции. Можно было и без саней волокуш проехать экспедицию но нам нужны трудности и мы их преодолели и получили огромный опыт.
Аэролодки Нерпа6 жыл бұрын
Смотрите видео экспедиция НА СЕВЕР. kzbin.info/aero/PLylYw4IR86QVSnJFEexDJXcvoVjxIbNxi Маршрут Кемерово-Мегион-Кемерово 2 500 км абсолютного бездорожья. В экспедиции будут участвовать Аэросани NERPA три единицы, пять человек команда. Автономность хода без дозаправки 1100 км. Аэросани NERPA загружены 800 кг, буксируют сани волокуши массой 1350 км. Форсировали более 16 ледовых переправ и четыре понтонных моста с объездом по берегу.
сергей кутовой4 жыл бұрын
сани надо было катамараном соединить----тяжелее---но не перевернуться
Сергей Продан3 жыл бұрын
Еше бы такой балласт на дне.
Аэролодки Нерпа4 жыл бұрын
Как потом показала практика сани невозможно перевернуть. Даже если они перевернуться то тут же сами возвращаются в прежнее положение.
RusSalim3 жыл бұрын
как в том Ералаше про умные часы... - Парень, подожди, батарейки забыл...
Вадим Зиганшин4 жыл бұрын
Бочки деформировались не от ударов даже, а от падений, в момент, когда ты через дорогу их перетаскивал.Ты, считай, 200 литров с высоты 1 метр уронил на жесткий грунт.
Вадим Зиганшин4 жыл бұрын
Какой расчет по расходу топлива?..
Аэролодки Нерпа4 жыл бұрын
Расход топлива лед: 15-20 л/ч; снег: 25-35 л/ч; вода: 35-45 л/ч;
Хахатун3 жыл бұрын
Мегион север, по компасу!¿ Думаю приобрести такие для пассажирских перевозок.
Инокентий Петров3 жыл бұрын
Денег подкопил?
Инокентий Петров3 жыл бұрын
Сколь быков взяли то?))
Иван Иванов3 жыл бұрын
Сколько она топлива употребляет?
Аэролодки Нерпа3 жыл бұрын
При полной загрузки 0,5 литра на 1 км по снегу и 1 литр на 1 км по воде.
Maxim_T3 жыл бұрын
12:17 Ну логично что взяли.Неужели на реке бы бросили?
Аэролодки Нерпа2 жыл бұрын
Не бросили.
Мэтр Маэстров3 жыл бұрын
Да уж не чувствуют волокуши на 02:10 всё очевидно...
M L3 жыл бұрын
@Мэтр Маэстров Ну значит сани 700кг весят. Как то многовато выходит. Не больше 300кг должны быть.
Мэтр Маэстров3 жыл бұрын
@Аэролодки Нерпа О.к.
Аэролодки Нерпа3 жыл бұрын
@Мэтр Маэстров Остальное вес пол трубы. Стенка 5 см. Очень тяжелые.
Мэтр Маэстров3 жыл бұрын
@Аэролодки Нерпа В волокушах 1,5 тонны?Там же всего 4 бочки с топливом...
Аэролодки Нерпа3 жыл бұрын
Да уж не чувствуют волокуши на 02:10 всё очевидно... Что вы там разглядели? Аэролодка Нерпа тронулась на малом ходу и спокойно поехала с прицепов в 1,5 тонны. Критика непонятная. В ютубе вы не найдете ни одного фильма с экспедицией на аэролодках с прицепами так как этого не могут конкуренты. Видно у вас нет опыта с подобной техникой.
Sega Fifa2 жыл бұрын
Можно было скорлупу из пенопласта делать..
AVW3 жыл бұрын
Пропеллер должен быть в защитном кожухе, чтобы не дай БГ человека не зацепил
Аэролодки Нерпа3 жыл бұрын
Обязательно ставим см. на сайте xn--80aegadbm7cfn5d0dp.xn--p1acf/ kzbin.info/www/bejne/oH-odKZnrppnorc
Жора Нуб4 жыл бұрын
у меня есть синии пластмассовые небьюся не колются
Larisa Berezovskaya2 жыл бұрын
вы прощитываете сопромат на полиэтиленовые волокуши по такой эксплуатации
Аэролодки Нерпа2 жыл бұрын
Мы проводим испытания.
Akira 19453 жыл бұрын
Был такой ералаш когда один пацан другому часы продал, и только когда тот радостный пошел, вдогонку окликнул, показывая на огромный чемодан: "Ей, Батарейку забыл"
Аэролодки Нерпа3 жыл бұрын
1200 км без дозаправки поэтому и волокуши взяли. Так более комфортно ехать.
Юрий Самохвалов3 жыл бұрын
Да , это не на Газули
OBIRIN ALEKSANDR (ОБИРИН АЛЕКСАНДР)3 жыл бұрын
а где первая и вторая серии
Аэролодки Нерпа3 жыл бұрын
Здравствуйте. Первая kzbin.info/www/bejne/mWSzZIiJrMeihcU, вторая kzbin.info/www/bejne/g2Wvpo2klrVjo8k
Андрей ДесницкийАй бұрын
Как поставить на воду крузак сотку
Аэролодки Нерпа6 жыл бұрын
Подписывайся на канал - будь первым! Смотри каждую неделю!
Анненков Колчак3 жыл бұрын
Бочки стоя надо
Аэролодки Нерпа3 жыл бұрын
@Анненков Колчак Вы правы. Но у нас прицеп у которого пол дугой изогнут, так как это половинка трубы. Если бы было ровное основания то скорее всего это было бы правильное решение. А вообще для прицепа надо то же амортизационную подвеску.
Анненков Колчак3 жыл бұрын
@Аэролодки Нерпа не знаю всю жизнь вертикально возили а лежа лопается
Аэролодки Нерпа3 жыл бұрын
Вертикально стоящая бочка самая первая вышла из строя.
eww uvarovo683 жыл бұрын
Со старым новым годом
Small rock2 жыл бұрын
Жплко такие видео мало кто смотрит
twizz3 жыл бұрын
ну вроде мужики умные,но ума не хватило под бочку ставить прокладки,чтоб удар облегчить))
Аэролодки Нерпа2 жыл бұрын
Да, вы правы.
MrPetersen443 жыл бұрын
спасибо блеать что не выкинули там бочку
Draw Wgor3 жыл бұрын
А ГИБДД с камерами попадались?
Влад дерин2 жыл бұрын
@Аэролодки Нерпа 😁😁😁👍👍👍
Аэролодки Нерпа3 жыл бұрын
ГИБДД не много не трезвого вида на машине с мигалками подъехал к нам когда мы заночевали на зимнике. Требовал права на машины и свидетельство о регистрации ТС в ГИБДД. Я ему объяснял, что это не автотранспорт а аэролодки, но в пятый раз объяснения я понял, что до него не доходит и это бесполезно. Он хотел выписать штраф за стоянку транспортного средства на зимнике. Я тогда ему предложил подождать, сам пошел разбудил ребят и мы просто с зимника переехали на целину реки в снег, он постоял посмотрел на нас, в ста метрах и уехал, так как до нас даже пешком не добраться было, так как снега по пояс.
Kucigal3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/il6uhISLqst4ras а я думал только меня снегом заметает
Rus 423 жыл бұрын
НА ПАРАЛОН НАДО ЛОЖИТЬ
Аэролодки Нерпа2 жыл бұрын
Резина от 40 мм до 80 мм
perez76 er4 жыл бұрын
У нас в якутии вы бы так раздетые не ходили! Север северу рознь!
perez76 er4 жыл бұрын
@Аэролодки Нерпа тогда откланиюсь! Красавы лайк!
Аэролодки Нерпа4 жыл бұрын
Все правильно говорите если мороз -50 так легко одетым не походишь. Но вы не думайте что морозы - 50 градусов это только Якутия. В конце девяностых у нас стояли морозы - 57 С Кемерово и за городом -60. В этом году в декабре по области доходили до - 53 С. Экспедиция проходила в начале марта это весна поэтому тепло от 0 до -20. Что касается техники то морозами проверенная до - 50 С именно в Якутии.
розповідаєш що пересувались один за одним в цілях безпеки але я постійно бачу зовсім іншу картинку?
Аэролодки Нерпа3 жыл бұрын
Для виде съемки специально ехали" кучкой".
Igram3 жыл бұрын
Я не понял, в ролике говорите : "Зачем нам дырявая бочка?". Вы хотите сказать лучше бы выкинули? О людях кто после вас там будет вы не думали, о природе?
Аэролодки Нерпа3 жыл бұрын
Бочка с нами уехала. Экология не пострадала.
magmaster43 жыл бұрын
если б гайка улетела, вы бы нагоревались. Не было же такой гайки?
M L3 жыл бұрын
Каминс 3,8?
Аэролодки Нерпа3 жыл бұрын
Двигатель Камминз очень распространен в России и почти во всех городах и поселках есть при необходимости запчасти. Мы были в десяти километров от города Юрга. Сейчас мы получив опыт, шкив генератора откручиваем и закручиваем на фиксатор резьбы. Для этого и необходима экспедиция что бы выявлять слабые места.