৩০ হাজার কোটি টাকার সেতুতে এত বড় ভূল! কেউ টের ই পেলো না! যা ভোগাবে শত বছর ধরে! Padma Railway bridge

[@armantechstudio]

নবীজির কণ্ঠে কোরআন তিলাওয়াত এতোই সুন্দর ছিলো যে আবু জাহেলও লুকিয়ে লুকিয়ে শুনতো!❤️

[@AbdurRahim-rf5ml]

পদ্মা সেতু নাজিয়া তোর মার ভোরে যা খানকির পোলারা

[@exbuild9754]

ভালোর তো শেষ নেই, যা হয়েছে ভালো হয়েছে।

[@mdrayhankobir2879]

Hummm.kora lagto ta na hole problem hobe

[@rumanhossain492]

Ja hoisa tai valo oto kisu dorkar nai

[@masudrana.f6270]

আদা ঘন্টা ট্রেন ওয়েট করলে কিয়ামত হয়ে যাবে না নেই মামার চেয়ে কানা মামাও ভালো যেমন হয়েছে আলহামদুলিল্লাহ

[@mdsobugsobug7671]

আপনার উক্তিটা বর্তমান সময়ের জন্যে ঠিক আছে, চিন্তা করেন আজ থেকে বিশ ত্রিশ পর জনসংখ্যার চাপ সামাল দিতে কতো বিরম্বনায় পড়তে হবে এটা তখনকার সময়ে বুজা যাবে।

[@masudrana.f6270]

@@mdsobugsobug7671 ভাই ৩০ বছর পড় দেশ আরও উন্নয়ন হবে ইনশাআল্লাহ তখন না হয় আরেকটা রেলসেতু তৈরি করা হবে

[@pritamstudio7818]

@@masudrana.f6270 pagol naki ar akta satu torie kota koto khoroc hoba janos ar ai sato ta dobol korla khoroc ar olpo kico hoto bojla

[@masudrana.f6270]

@@pritamstudio7818 তোর মতো ছাগলের দেমাক নিয়ে তো আর সরকার দেশ চালাচ্ছেনা গেও ভুত

[@রোবটিক্সগুরুজী]

আধা ঘন্টা নয়। প্রায় ৩ ঘন্টা ওয়েট করা লাগবে। মানে দিনে সর্বোচ্চ ৮ টা ট্রেন যেতে বা আসতে পারবে।

[@insunali8970]

যেটুকু হয়েছে এটাই আলহামদুলিল্লাহ অনেক ভাল হইছে

[@suchonaenterprise352]

কাজ করলে কিছু ভূল হয়েই যায়, এর কারন, আল্লাহ কিছু তার হাতে রেখে দেয় সে কারণে কিছু অসম্পূর্ণ থাকবে তার পরও আল্লা যা করিয়েছে তাতে সুকরিয়া আদায় করি।

[@sujonmahmud945]

আরে ভাই কিছু বলার নাই -----

[@fazilhridoy98]

স্বপ্নের পদ্মা সেতু করা এটা কল্পনা ছিল এর মধ্য দিয়ে কল্পনা বাস্তবে রূপ নিয়েছে এটাই আলহামদুলিল্লাহ,,😍😍😍

[@azmirasartcrafts597]

ঠিক বলেছেন

[@anikvai2142]

হ, ভাই তোগো মতো সপ্ন বাজ লোকের জন্য এটাই ঠিক আসে। (ফাজিল রিদয়)..

[@shahorisshizan9908]

কথা ঠিক হলেও, একটা কথা বলতেই হয় সেটা হলো সবই যদি করতে পারে ডাবল লাইন করতে পারে না।

[@asrafulrahaman4485]

"""

[@nasimenterprise8660]

এই জিনিসটাই অনেকে মাইনা নিতে চায় না কেন

[@kamrulpatwary2082]

প্রিয় বাঙালি শুকরিয়া আদায় করো আমাদের জন্য এটাই অনেক

[@nur-e-alamsiddikmonir5823]

যতটুকু হয়েছে আল্লাহর রহমতে হয়েছে এতে মানুষের অনেক,অনেক দূভো'গ কমে ছে , আলহামদুলিল্লাহ।

[@mdsajibmia3486]

অসাধারণ একটি সেতু।

[@I_am_Tanvir69]

যা হয়েছে আলহামদুলিল্লাহ। ভবিষ্যতে প্রয়োজন হলে আলাদা করে রেল সেতু তৈরী করলেই চলবে।

[@kazikazi2188]

৬৩ বছরের জীবনে মধ্যে যিনি একটি মিথ্যা কথা বলেননি তিনি আমাদের প্রিয় নবী মোহাম্মদ (সাঃ) ❤️

[@subhrangshumandal8862]

বোকা ---- ভিডিও দেখছি, তোর বক বক শুনতে না

[@shatrong65]

এখানে কি এটা লেখার খুবই দরকার ছিলো,,,

[@asyouwish3298]

দোষ ধরলে অনেক দোষী ধরা যায়.কিন্তু মনে রাখবেন যা হয়েছে খুব ভালো হয়েছে.সেতুর সুরক্ষার জন্য হয়তো অনেক কিছু প্ল্যান নেওয়া যায়নি। তাই এই মহৎ কাজের জন্য প্রধানমন্ত্রীকে আন্তরিক ধন্যবাদ জানাচ্ছি

[@polpial8747]

৫-৬ মিনিট অপেক্ষা করতে হবে। যা খুবই স্বাভাবিক।

[@azmirasartcrafts597]

আমার মনে হচ্ছে যতটুকু হয়েছে আলহামদুলিল্লাহ

[@md.mithubari1718]

আলহামদুলিল্লাহ, যা হয়েছে ভালো হয়েছে।

[@AbuSayed-en9ni]

আলহামদুলিল্লাহ। জীবনে যতগুলো আনন্দ পেয়েছি , পদ্মা সেতুর আনন্দ ই সেরা।

[@jissanvi6272]

তুই ত কাপুরুষ দেশের হাবভাব বুঝছ না

[@safwanislam732]

@@jissanvi6272 amne buijja boiyya boiyya angul chusen

[@muftigiasuddinmuftigiasudd8011]

সর্বঅবস্থায় আল্লাহর শুকরিয়া আদায় করি আলহামদুলিল্লাহ

[@mdmahabubhasan6963]

আলহামদুলিল্লাহ

[@ronniehossain7500]

Churi Korar Shomoy O? Do you respect 10 commandments?

[@coxsbazar786]

পদ্মা সেতু শুধু গাড়ি চলাচল করার জন্য করার কথা ছিলো সেখানে ১টি রেল লাইন চলবে এটাই শুকরিয়া ২টি রেল লাইন কোনো প্রয়োজন নেই আমাদের।

[@রোবটিক্সগুরুজী]

জ্বীনা, এটা মোটেই স্বপ্ন ছিলোনা। এটা ১৯৭১ সালেই ঢাকা-ফরিদপুর রেল প্রকল্প নামে হওয়ার কথা ছিলো। দেশে যুদ্ধ না লাগলে সেটা ১৯৮০ সালের আগেই কমপ্লিট হতো।

[@MdIsmail-wz5ku]

একটা লাইন সেতুর ভার সম্য ঠিক থাকবে আলহামদু লিল্লাহ খুব ভাল হয়েছে

[@HazratAli-ed6gn]

মাননীয় প্রধানমন্ত্রী আমাদের সপ্নে পদ্মা সেতু দিয়েছে এটাই অনেক বড় কিছু

[@asifrehman7026]

ডাবল লাইন রেলপথ করা উচিত ছিল। কারন এই ব্রিজ করতে কম জল গোলা হয়নি।

[@ebrahimkhan1741]

যা হয়েছে তাতেই আলহামদুলিল্লাহ, একটা ট্রেনকে অপেক্ষা করতে হবে, কতটুকু সময় ই বা অপেক্ষা করতে হবে?, মোটেও ছিলো না, তার চেয়ে তো ভালো

[@ramiyaradiya4771]

Right

[@travelearthwithme1699]

It will take huge time, its train not motorcycle or car that reach 0 to 100 under 6 seconds.

[@polpial8747]

৫-৬ মিনিট অপেক্ষা করতে হবে। যা খুবই স্বাভাবিক।

[@rsrakibul87]

R8

[@sohelranayoutubechannel7963]

রাইট

[@shafikurrahman9163]

পরামর্শ খুব ভালো তবে এতো টুকু ই আলহামদুলিল্লাহ

[@rahimkhan7942]

দেশ ও দেশের মানুষের কল্যানে যা যা করলে ভালো হবে তা করা উচিত।

[@Ansarulislam451]

বাংলাদেশের বেশির ভাগ মানুষই না শুকর বান্দা, তাদের জন্য ভালো কিছু করলে সেটা তাদের হজম হয় না,উল্টো প্রতিবাদ করে ভালো কাজ করলে।

[@akanti7454]

শুধু extremist কিচ্ছু পাকিস্তান এর দালাল গুলোই সমস্যা 😑

[@mdsajib9092]

এক লাইনই ভালো হয়েছে। এতে করে সেতুর স্থায়ীত্ব বেশি হবে। মোটেও দুই লাইনের অনুমোদন না দেওয়ায় খুব ভালো হয়েছে।

[@ronniehossain7500]

Aponi Ki Boro Engineer? Design is always done to reflect the Load. So, longevity doesn't matter here. Factor of safety is always in the engineering design regardless of what you build. Very bad decision. Now Bangladesh is screwed. Meaning you are paying premium to get way less benefits in a given project that spent resources can buy. That's what happens when people have no real talent and experience runs the show.

[@ranzvlogs6833]

ধন্যবাদ সাবেক প্রধানমন্ত্রী খালেদা জিয়াকে।উনার উদ্বোধনের কারনে আমরা পদ্মা পেয়েছি❤️

[@pmchowdhury3003]

দেশ ভালভাবে উন্নয়নের পথে এগিয়ে চললে এমন ব্রীজ ভবিষ্যতে 100 করা যাবে সিংগেল রেল সেতুই বুদ্ধির পরিচয় দিয়েছে অন্যথায় দেশের অর্থনীতির উপর আঘাত হান্ত যা দেশের উন্নয়ন ব্যহত হতো

[@azmirasartcrafts597]

একমত

[@mehedihassan3825]

r8 bro

[@salimreza2606]

খরচ তো ডাবল হয়েছে কিন্তু কাজ পকেটে চলে গেছে

[@skshuvo461]

Morle pore shetu dekha jabe

[@streetboygaming4694]

১০০% সটিক ভাই

[@mahmudabdullah1400]

ঐ যে বললেন যতটুকু হচ্ছে তার জন্য আল্লাহর কাছে শুকরিয়া ।

[@samimahmed3819]

ঠিক করেছে সেতুর মাঝখানে একটি লাইন হওয়ায় সেতু দীর্ঘদিন ভালো থাকবে। জে ভুল টা যমুনা সেতুতে হয়েছে জানেন হয়তো ধৈরেজ ফল মিষ্টি হয়। জয় বাংলা 🇧🇩🌙🇧🇩 জয় বাংলার মানুষের জয়

[@mdsajibmia3486]

একটি রেল লাইন যথেষ্ট।

[@tiktokdoes6986]

সমস্যা নেই। দক্ষিণবঙ্গের রেল লাইনের জন্য সিঙ্গেল লাইনে যথেষ্ট। কারণ যমুনা ও হার্ডিং ব্রিজ তো আছেই। রেল লাইন ভাগাভাগি করে চলবে। অর্ধেক যমুনা দিয়ে আর অর্ধেক পদ্মা দিয়ে

[@mdreonahmed5258]

Right

[@dr.md.rafiqulislam8483]

I think this is a very good idea and if it is applied in future the problem can be solved.so nothing worrying from ksa

[@mdkawsaralamfouzder2191]

যতটুকু হচ্ছে তার জন্য আল্লাহর কাছে শুকরিয়া ok

[@gaziyoutubebanglamedia3882]

৫০০০ নয় বাংলাদেশের যে সরকার ব্যবস্হা তাতে ব্যয় দেখাতো ৫০,০০০ হাজার কোটি টাকা। আর তাতে বাশ খেতে হত সাধারণ জনগনকে। তাই যা হয়েছে তাতেই আলহামদুলিল্লাহ

[@hamzayass]

Alhamdulillah ja hoccey kub bhalo hoisey

[@AllinOne-uq7qn]

যে নদীতে পিলার করাটাই কঠিন যেখানে ডাবল লাইনও ঝুঁকিপূর্ণ দুইটা ট্রেন সেতুর উপর যখন থাকবে তখন প্রচুর চাপ পড়বে।। আর দেশের বেশিরভাগ ট্রেন লাইন এই সিঙ্গেল।

[@cutekids7285]

আপনার মাথায় কি চিন্তা করে দেখার মতো ব্রেন আছে? যারা শুধু মিডিয়া আর সরকারের গপ্পের ঘোরে ডুবে আছেন তারা বাস্তবতা থেকে বহু দূরে।

[@Controlmind-k3w]

Tui ektai কুত্তার বাচ্চা যা বলিস সব জানি তোর চেয়ে অনেক knowledgeable person eta bhavcha

[@mdasadulislam2164]

😊😊p0😊😊0😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊0😊0p😊😊😊😊😊😊

[@jannatislam9904]

Onk sundor hoice video ta nice voice

[@mdyasin3188]

এতো বেশি বুঝা ভালো না। সবকিছু চিন্তা করেই তৈরি হয়েছে।

[@mdyasin3188]

Thanks

[@syfulislam7131]

ট্রেন তাড়াতাড়ি যেতে পারবে না এজন্য ডবল রেল লাইন করা হয়নি যেরকম হয়েছে আলহামদুলিল্লাহ খুব ভালো হয়েছে

[@hamidurislam2262]

যতটুকু হয়েছে আল্লাহর রহমতে হয়েছে এতে মানুষের অনেক,অনেক দূভো'গ কমে ছে।এ নিয়ে কথা বলা সরকারের সমালোচনা করা বোকামি ছাড়া আর কিছু হতে পারে না।

[@ramiyaradiya4771]

Right

[@Adrenaline_chaser]

Apnar eta ki dhoroner logic bolunto?? Ei dhoroner chintadharar karone BD unnoto hote parbe na. Rail track age chilo na ta bole single track diye khushi hoe jabo?? R shorkar ke criticize korbo na keno? Shorkar hishebe onar dayitto desher development er jonno smart decision neoa, ar jodi tini ei dayitto vlo kore na korte pare tahole oke obosshoi criticism accept korte hbe.

[@sbsbindubiswas9459]

আমি এতেই খুশি হয়েছি কারন আমরা পদ্মা সেতু পার হতে পেরেছি

[@ShohidUzZamanShakib]

এতো দ্রুতগতিতে ট্রেন চলবে এজন্য মনে হয় ডাবল লাইন করা হয় নাই....সেতুতে ডাবল লাইনের লোড নিলে স্থায়ীত্বের সমস্যা হতে পারে মনে হয়, তাছাড়া এতো দেশের প্রকৌশলী এখানে কাজ করছে তাদের চেয়ে আমরা তো আর বেশি জানি না,

[@MdBoktearSharifBadal]

Sob kichi jebabe hasinar upor cherechen podma shetu oki prokowsholier upor chere deben?

[@herokhan2154]

আপনার লাস্টের কথাতে আমি একমত আলহামদুলিল্লাহ কেন নয় দুই লাইনের রেল হলে আবার দুর্ঘটনার সম্মুখীন হলে হেলিকপ্টারের ল্যান্ড করার ব্যবস্থা করা লাগতো কারণ মানুষের তো যত চাই ততই লাগে

[@সোহেলগেমিং]

মোটেও ভালো হতো না যে নদীতে সেতুর পিলার করায় এত কঠিন সেখানে ট্রেন যে রাখা হয়েছে এটাই অনেক ভালো

[@abusaeedmondol6000]

হা হা হা ওরে দালাল দেশের গোয়া তোদের কারনেই মারা যায়

[@streetboygaming4694]

একদম ১০০% সটিক কথা বলেছেন ভাইজান ১৬০ km speed এ ট্রেন চললে ৫ মিনিটের কম সময়েও ওপার পৌছে যাবে এটা বড় কোনো সমস্যাই না।।

[@nazmulhasanlimon8899]

Right

[@sbking7421]

পিলার করা কঠিন তো বুজলাম ভাই সাগরে পিলার করতে পারে চীন আর পদ্মাতে আরো শক্তিশালী পিলার করতে পারতো কিন্তু চুরি বেশি হওয়ার কারনে কিছুই হয় নাই

[@ffmaherabhossain9344]

Yes thik kotha bolacan.

[@lastvlograna]

ভাইজান আপনার ভয়েসটা অসাধারণ যেটা সত্যি তাই বলছি

[@obaidhoque9862]

১) আগামি ১০০ বছরের ও ট্রেন এর এতো চাপ বাড়বে না কারণ অনেক নামি-দামি বাস আছে তাই, ২/ আগামি ১০০ বছরে এতো বেশি ট্রেন যোগ হবে না যে মিনিটে মিনিটে ট্রেন আসবে যাবে, ১৫ মিনিট পর পর একটা ট্রেন গেলে দিনে ৯৬ টি টেন চলাচল করতে পারবে, আমি মনে করি এখন ৪০ টার বেশি ট্রেন হবেনা এই রুটে, অযথা ৯০০ কটি টাকা বেশি খরচ করে ফেলে রাখার মানে হই না।। দেশের যে অবস্থা,

[@dulaldey7467]

১০০ বছর তো দূরের কথা, আগামী ৪০-৫০ বছরের মধ্যে জনসংখ্যা বর্তমান জনসংখ্যা থেকে কমে যাবে ৷ ১৪-১৫ কোটী তে নেমে যাবে ৷

[@amalendupaul5832]

Our best wishes , for the marvelous bridge , we congratulate the Government and the engineers and public for the support . Rgrds.

[@gamingjahangamerzteambangl5490]

@@dulaldey7467 বাংলাদেশের বর্তমানে বাংলাদেশের জনসংখ্যা ১৬ কোটি

[@mdabdullahmolla7134]

যা হয়েছে আলহামদুলিল্লাহ

[@maasumdhk]

হার্ডেনব্রিজ পদ্মা নদীর যে অংশে হয়েছে সেই অংশের পানির স্রোত এবং পদ্মা সেতুর ( যমুনা এবং পদ্মা নদীর একত্রে)এই নদীর স্রোত আকাশ পাতাল পার্থক্য।

[@hali8119]

নাম রেখেছে হার্ডিং ব্রিজ এর অর্থ হচ্ছে শক্ত সেতু। কেন শক্ত সেতু তৈরী করা হয়েছে এটা জানেন না। ফারাক্কা ব্রিজ হওয়ার আগে এই নদীতে খুব বেশী স্রোত ছিল। অর্থাৎ পদ্মা ব্রিজের কাছে যে স্রোত তার চেয়ে বেশী স্রোত ছিল।

[@MasudRana-sw2sv]

ভাই একটাই আলহামদুলিল্লাহ।

[@saialom1423]

কাজের পর ভূল ধরা এটা হল বাঙালির কাজ

[@ekramulshaon7363]

eta amar sobab re vai..

[@dewanimran2227]

আরেহ আবাল। ভিডিও তে ভুল বললেও, আমার মতে এটা অপরাধ করেছে সরকার। যমুনায় যে ভূলের জন্য ভোগান্তি হচ্ছে সাধারণ মানুষের। সেই একই ভুল করলো পদ্মা সেতুতে। ভুল ১বার হয়, ২য় বার অন্যায় হয়

[@mr...m7199]

আজ আপনার 3নং চ্যানেল দেখতে পেলাম,,,

[@md.rajibulhasan8942]

160 কিলোমিটার বেগে রেল চললে কয়েকমিনিটের ক্রসিং হবে সমস্যা নেই,,,,ডাবল লাইনে ঝুঁকি টা বেশি থাকত সিঙ্গেল লাইন বেষ্ট

[@Pilton-sarkar]

Kotha sothik

[@sjgplayz1536]

Humm 160 km a train cholbe jekane bangladesh a train 100 km ar niche chole

[@alvy1771]

160km tomar hoga te cholbe . Train 60 er upore cholte ponde jole abal sodon

[@sukhenupadhyay3700]

Bengladesh a akhono amon kono rail nei je jeta 160/km /pH speed tulte pare news ta sudhu sonen bojen na Akhane bola hoieche he oi line ta je vabe mojbut banano hoieche ote 160/km/h rail cholar khomota o mall garir khetre 120km/h rail speed tulte parbe kintu bengladesh a amar mone hoi 100km/ h ar besi speed ar kono rail engine akono hoini

[@Solaafg]

লুল, কার মনের শান্তি। ডাবল লাইনে না, ঝুঁকি সিংগেল লাইনে। এক লেনের রাস্তা এবং দুই লেনের রাস্তার মধ্যে পার্থক্য পরিস্কার। যে কারনে যমুনায় নতুন করে রেলওয়ে ব্রিজ করতে হছ্ছে। সিংগেল লাইনেতো সুবিধা হচ্ছেনা।

[@habibaaktar4285]

জাতি অনেক উপকৃত হতো যদি সরকার আর একটু ভেবে সিদ্ধান্ত নিত

[@AjkerNewWaz]

পৃথিবীর স্রেষ্ট ধ্বনি "আল্লাহু আকবার" 💞

[@mdlokumia7939]

যা হইয়াছে আমাদের জন্য আলহামদুলিল্লাহ ধন্যবাদ

[@Realitybox7]

এই সেতু একটি জাতীয় সম্পদ।তাই যত্নওদরকার।যেটুকু হয়েছে সেটাও কম না।

[@ramiyaradiya4771]

Right

[@pradippal3375]

যা হয়েছে বা হচ্ছে ভালই হয়েছে ।

[@mdahsan8382]

অতি লোভে তাতি নষ্ট তাই একলাইন ট্রেন সংযোগ টিকসই হবে সেতু।

[@robmolla2221]

কিদদেখালেন আর কি বল্লেন জেটা হয়েছে ভালো হয়েছে আলহাদুরিল্লা।

[@AbuBakkar-hu9ui]

আসসালামু আলাইকুম আমাদের বাংলাদেশের স্বপ্নের পদ্মা সেতু এখন আর কিছু করার নেই আলহামদুলিল্লাহ সিঙ্গেল রেললাইন এখন যেভাবে আছি আলহামদুলিল্লাহ ডবল রেল লাইনের জন্য আগে ভাবা উচিত ছিল এখন যতটুক হয়েছে আলহামদুলিল্লাহ জয় বাংলাদেশ জয় বাংলাদেশ সরকার শেখ হাসিনা

[@Jibon5000-f3t]

রাইট ভা👋👋👋

[@Jibon5000-f3t]

রাইট ভাই

[@saymalkhan5541]

প্রধানমন্ত্রী সেতু দিয়েছে আবার রেললাইনও দিয়েছে যা পেয়েছেন আল্লাহর কাছে শুকরিয়া করেন, আমার লক্ষীপুরের মানুষ রেল সংযোগ জন্য কত কান্নাকাটি করতেছি।

[@nuraminsuza]

প্রধানমন্ত্রী পয়দা করেদিয়েছে।

[@helaluddin3340]

Dabol lain hole onek valo hoto kintu jahoiche alhamdulilah 🤲

[@Irtizasvlog]

- ভালো থাকার সূত্র.!😊 - ধৈর্য + অপেক্ষা + আল্লাহর প্রতি ভরসা.!❤🌸

[@alameenmia918]

ভিডিওটা ভালো লাগছে

[@rofiqulismail9407]

ধিরে ধিরে আগাতে হবে। এখন ভুল ধরলেন আগে কোথায় ছিলেন। আগে তো কিছুই ছিলো না। এখন তো হয়েছে। ছোট্ট থেকে বড়ো হওয়া লাগে , বড়ো থেকে ছোট্ট না। যে টোকো হয়েছে, তাতেই আনন্দিত, শুক্র আলহামদুলিল্লাহ।

[@rjranavai5]

আসলে আমিও এটাই চাই যে স্বপ্নের সেতুতে ডাবল লাইন হোক।

[@anikkumar2674]

পদ্মা সেতুতে একটা রিয়েল যেতে লাগবে 10 থেকে 15 মিনিট দশ থেকে পনেরো মিনিটের ব্যবধানে কিছুই না

[@foijulislam6241]

পদ্মা সেতু বাস্তব রূপ নিয়েছে এটা অনেক সুন্দর

[@ibelectronics49]

সরকার যা ভালমনে করছে তাই করছে, আপনার এখানে নাগ গলান লাগতোনা।

[@jibonghosh6651]

Right vai

[@shatrong65]

এটাই আমাদের স্বভাব অল্পতে তুষ্ট থাকতে পারিনা

[@md.rajibislam9522]

আমি মনে করি পদ্মা সেতু উপর রেললাইন না করলেই ভালো হতো

[@md.rajibislam9522]

🌘

[@sajal11177]

No. একটা ই ভালো হয়েছে

[@mechanicyubrajdas]

আশা করি সময় মেন্টেন করলে। সিঙ্গেল রেল লাইন যথেষ্ট মনে করি। এতে ঝুঁকি সম্ভাবনাও কম থাকবে। এবং ব্রিজের দীর্ঘ আয়ু হবে। কারণ এটা ছোটখাটো একটা নদী না। এটা পদ্মা নদী। যা হয়েছে যথেষ্ট পরিমাণ। ধন্যবাদ মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে। আর ধন্যবাদ ব্রিজ নিয়ে কথা তুলে ধরার জন্য, ধুমকেতু চ্যানেলের বাইকে।

[@m.m.zahidulislam5330]

কিছু বলার নাই বস

[@md.anwarhossain3335]

ডাবল লাইন দরকার ছিল। তবে ট্রেন চলাচলে সঠিক সময়সূচী প্রনয়নে এ সমস্যার সমাধান অনেকটা হয়ে যাবে বলে মনে করি।

[@mhdjamal3498]

আপনি এক'শ বছর অপেক্ষার চিন্তা করছেন- যে ভাবে দেশ উন্নতির ধীকে এগুচ্ছে, এভাবে চললে আগামী ১২ বছরে পদ্মা টানেল হয়ে, ট্রেন চলাচল করবে👍

[@peyarahmad3227]

উভয় মাথা থেকে আট কিলোমিটার দূরত্ব পর্যন্ত ডাবল লাইন করলে অনায়াসে যাতায়াত করতে পারবে ট্রেন অপেক্ষা করার দরকার নেই

[@Aksvlog189]

রাইট।

[@MuhammedAli-lh1cr]

পদ্ধা সেতুহয়ায় আমরা অনেক খুশি আল্লাহ্ র কাছে শুক্রিয়া আদারি সকলে এই রকম সেতু আমাদের পাটুরিয়া ঘাট ২ দোলদিয়া ঘাট এখানে বিশেশ দরকার আমাদের এখন সরকারের কাছে দাবি রইল এদিকে যেন খেয়াল করেন এটাই আমাদের দাবি 🇧🇩💖🙏জয় বাংলা জয় বাংলা জয় হোক বাংলাদেশের জন গনের ইনশাআল্লাহ

[@golamtamim2937]

ডাবল লাইন সরকার এবং সরকারের মাধ্যমে যারা কাজ করেছে ওখানে মানে,পদ্মা সেতুতে এ ব্যাপারে তারাই ভালো বলতে পারবে ,এ নিয়ে এত বেশি কমেন্টসের কি এমন আছে, নেগেটিভ ধারণা দেওয়ার কি দরকার, এসব বাদ দিয়ে উন্নত বিশ্বের মত আমরা নিয়ম তান্ত্রিক চলার চিন্তাভাবনা করি, প্রযুক্তিগত দোহায় না দিয়ে, নতুন প্রজন্মের মধ্যে অবুঝের মত ভিডিও তুলে ধরা উচিত নয়।

[@ramiyaradiya4771]

Right

[@streetboygaming4694]

100% ভাইজান

[@fullmiah6472]

যতটুকু হয়েছে আলহামদুলিল্লাহ।

[@sp.lovers7377]

৩ টে লাইন করা উচিত ছিল,

[@enamulhaque2930]

পাশের দুটো ফর শো ।

[@suyburofficial5327]

আলহামদুলিল্লাহ ১ লাইনে ভালো

[@Newsbangla91]

আমি ভারত থেকে বলছি। পদ্মা সেতুর উদ্বোধন হয়েছে শুনে খুব খুশি হয়েছি। আর রেলওয়ে কথা বলছেন সেতুর দুই কিনারে rail crosing point থাকলে অনায়াসে ট্রেন যাতায়াত করতে পারবে। চাইলেই সবটা পাওয়া যাই না।

[@mohiuddinahmedthepmg8267]

ধন্যবাদ দাদা। পদ্মার মতো খরস্রোতা নদীতে ডাবল রেল লাইন রিস্ক ছিলো। সুতরাং সিঙ্গেলই সঠিক সিদ্ধান্ত।

[@pmchowdhury3003]

যে টুকু হয়েছে শুকুর আলহামদুলিল্লাহ

[@alhadithstudy]

এতোদিন তো ডাবল লাইন তো দুরের কথা রেল লাইনইতো ছিলো না,,, রেল লাইন তো দুরের কথা সেতুই তো ছিলো না,,, তখন কি সমস্যা ছিলো রেল লাইন নিয়ে,,,??? ধরলাম খুব বেশি সমস্যা ছিলো,, এখন যেখানে কিছুই ছিলো না সেখানে একটা লাইন তো অন্তত পক্ষে হোইছে,,, সুতরাং সমস্যা একটু হলেও কমেছে,,,,,,

[@jarobin7980]

অবশ্যই ডাবল লাইন করার দরকার ছিলো

[@SohidulIslam-hz1dx]

ডাবল লাইন করা উচিত ছিল

[@sardarmdbelal3702]

বলদ

[@kazalmultimedia]

Yes--ডাবল লাইন দরকার অবশ্যই ছিল।

[@asifrehman7026]

পায়রা বন্দর, মংলা বন্দরে যখন রেল চালু হবে তখন পদ্মাসেতুতে ডাবল লাইন না থাকাতে অসুবিধা একটু হবেই। যেটা হয়ে গেছে তা নিয়ে মন খারাপ করে লাভ নেই। কারন ভাবিয়া করিও কাজ, করিয়া ভাবিও না।

[@ratulahmmedmou9721]

Ja hoyeche jototoko hoyeche alhamdu lillah ... allaho jeno amader shohay hon.... dirggo iyou den prodan monttiri shak hasinake

[@iqbalhossain7010]

১০০ বছরের মহা পরিকল্পনা নিয়ে সম্ভবত এটাই আমাদের প্রথম প্রকল্প।তাই এটাতে একটু দুরদর্শীতার অভাব হয়েছে।অসুবিধা নাই। যেহেতু ১৬০ কিমি গতিতে চলার সুযোগ আছে তাই একটি ট্রেনকে সর্বোচ্চ ৫মিনিট অপেক্ষা করা লাগবে।ঢাকা শহরে এসে ৫ ঘন্টা জেমে বসে থাকার চেয়ে পদ্মার পারে ৫ মিনিট বিশূদ্ধ হাওয়া খাওয়া অনেক ভালো।

[@shabbirhelaly1147]

💯% Right YES 👍🏾

[@SaminCrypted]

These not only depends on the budget. Engineering factors such stability is a factor here.

[@deadspirit5047]

ইঞ্জিয়ারিং নলেজ না থাকলে এরকম থামনিল এর ভিডিও বানাবেন :3

[@MdHossain-eu9ti]

No it was not possible because of heavy weight. That’s why they put 1 line. Hardinge bridge is not two storied/ double decker bridge.

[@anwarulquddus2503]

Absolut right😢😢,5 thousand crores taka is not a big dill for Great PADMA BRIDGE

[@soldjar2024]

I think, 10 to 15 minute waiting randomly not a big deal, it will increase durability twice of this bridge. Jamuna bridge railway not preplanned, that's why Japan pull out 100 years guarantee. It should stop immediately. Better rain road separate. Padma bridge rain way plan is perfect i personally think.

[@streetboygaming4694]

yes boss🥰

[@saifulislam5228]

প্রয়োজন নেই,অল্পতেই সন্তুষ্ট থাকা ভালো।

[@biswajitsarkar3541]

Now a days two lines bridges are being built separately. One bridge for one line keeping considerable distance in between two bridges. In the event of damage occurs in one bridge due to derailment, accidents, damage in pillars of the bridge for many reasons use of that bridge is not possible the other bridge will provide uninterrupted rail service. Many rail bridges in India and other countries are built separately. Provision of single line on newly built Padma setu is absolutely right decision. Bangladesh will surely come up with the second setu on Padma river in near future. Congratulations.

[@rajinahmed1141]

Sottoi Akta Boro vul hoyese!! Obosshoi uchit cilo. Sob plan jokhon ak Jon r upor depend kore tokhon r ceye beshi Kisu asha kora jai na.