300 000 км проехал - обязательно делай ТО!

[@AlfaDonTransportation]

Хочешь устроиться в нашу компанию? Звони и узнай подробности по телефону: 8 [phone]

[@josephgoebbels72]

Кто такой альфа дон? Кадыров что ли?

[@Евгений-б2б1я]

Нет, тот просто Дон без Альфы😂​@@josephgoebbels72

[@Игорь-ж6щ]

​@@josephgoebbels72😂

[@sergei198104]

Вы бы не позорились, сядьте и проедте 300к,а потом ТО сделайте,потом покажите. А так свой язык и телефон в одно место засуньте

[@Gazelle156]

Прям капитан очевидность.... Всë знаем про резьбы и тд. Оси саф, и прочее...

[@Goshan0610]

Обычно это делает водитель на трассе в мороз и ночью обязательно😂

[@РаминХалибеков-ч3я]

и никто не остановится на помошь

[@artemkolychev6248]

в мороз и дождь

[@luckyStonePhuket]

За 120000 рублей в месяц (

[@Tigrs-s3t]

😂😂😂

[@svoi_4936]

Обычно ты ноешь под каждым видео.

[@zorlacvsfrodobaggins6328]

В России обычно это так, когда тебя обгоняют на легковой и начинают бибикать, моргать и тычат в низ, ты тормозишь, выходишь, а у тебя ось красная как лава...☄️ Ты такой, ну всё пора менять,😢 индикатор красного сработал, да и колодки уже загорелись с резиной 🔥

[@UberFiLL]

Ахахахахах

[@Vitalbek]

😂😂😂😂😂

[@__Nomad__]

В России обычно так🤔 А где по другому?

[@zorlacvsfrodobaggins6328]

@@__Nomad__ Ну хотя-бы в США там постоянные инспекшин и если ты сломашся, то там не кто на коленки не будет фуру ремонтировать, как у нас водитель, а услуги сервиса и эвакуатора стоят шальных денег, по этому да-же на легковых не ждут пока АКБ будет плохо крутить, а меняют по показаниям прибора...

[@__Nomad__]

@@zorlacvsfrodobaggins6328 Ждал такого ответа... 🤦 А деньги откуда? 😉 Вот на этом контрольном, и мы, и проверим твой интеллект.

[@АлексейОрлов-т9г]

Особенно наждачкой по цапфе, а сверху сразу смазку, чтобы работало хорошо)

[@АлександрНоренко]

У нас так не делают, у нас делают когда колесо заклинит

[@СергейКазаков-я5ц]

На дороге😂😂😂

[@СергейКычкин-ъ5ц]

😂 точно

[@Mr_player777]

😅😅😅😅

[@av0909av]

Когда пол прицепа сгорит, тогда и проводят ТО))

[@maks-6549]

Если не ломается, зачем лезть вообще)

[@valeriyreiter4199]

Дед когда-то поругался на меня. За то, что смазку наносил металлическим предметом. Дал мне кусок тонкой рейки из мягкой древесины. Сказал, что отвёртка может примагнитить стружку и добавить её в смазку, снизив ресурс. А деревяшка 100% никогда его не испортит. Даже небольшая опилка имеет ничтожно маленькую твёрдость в сравнении с шариками подшипника Дед был зам. главного инженера на АзИнМаше, много чего внедрил за свою инженерно-конструкторскую деятельность

[@Venigret_i_samogon]

И хули толку?

[@vinipuhia]

Логично.

[@КамолАзамов-щ1б]

Наши деды всегда остаються мудримы и учёными

[@ОлегОмельченко-с9ч]

А резиновой лопаткой кухонной можно ?

[@MGAndCC]

Умный человек.

[@John_Johnson746]

Такое ощущение, что этот грузовик никогда не покидал пределы автомастерской, такой весь чистый и ухоженный, нигде нет и намека на ржавчину или износ 😂

[@Shamil_Mehanizator]

Самое малое оно уже 300 тысяч проехала а может 600 или 900 😂

[@GdeVseSvobodnyeNiki]

Это называется превентивное обслуживание, когда заранее меняешь узел на исходе его срока службы за малые деньги вместо того, чтобы на отъебись ездить, пока его не размолотит в щепки на трассе, прихватив за собой всё окружающее. Меньше затраты, меньше простои, больше предсказуемость и безопасность

[@Alato_repair_tyres]

@@Shamil_Mehanizator для грузовика - копейки) комплект резины тока стер)))

[@Юра-ю7ф5с]

Синьки на цапфе много.

[@ЕвгенийФаустов-г6з]

Ох уж эти сказки ..ох уж эти сказочники

[@dfdf7381]

Почему?

[@Гиви-й9й]

Это не сказки брат я в Москве работал компания называется иларавто , там раньше так и делали , конкретно работали после нас не знаю

[@callsmedaddy3086]

Там если за миллион хоть раз сделают то То хорошо

[@atom1cproject116]

​@@Гиви-й9йпричём тут Москва, если речь об Альфа Дне

[@maksmam7161]

Да и по этому человек показывает свою работу, а ты сидишь и рассказываешь сказки.

[@РоманЩепанов]

И тут проснулся дальнобой, и пошел менять взорвавшийся балон от перегретых тормозов, попутно обходя грыжу, что-бы не кантузило взрывной волной😂😂😂😂

[@UniversumXX]

• _баллон_ • _чтобы_ • _контузило_ (бегом в школу)

[@РоманЩепанов]

@@UniversumXX довай адрис школы где учешся. хD

[@i299p]

​@@UniversumXXпосле школы уточни у него про дефис.

[@Илья-б7м2ж]

Реальность: прикрепил пластиковую бутылку к гайке

[@RomanStrong]

Частенько вижу пластиковые бутылки на гайках у фур. А для чего это делается? И как они там держатся?

[@Илья-б7м2ж]

@@RomanStrong это затем, чтобы легче было увидеть заклинившее колесо

[@Neiton747]

​@@Илья-б7м2жхз, у меня приятель дальнобойщиком отъездил больше 20 лет, говорит что вот эта фигня с бутылками реально фигня, что они нафиг не нужны, если клинит колесо это и без бутылки понятно будет, чувствуется сразу, ну за исключением если ты не по снегу едешь

[@jonnydep4927]

Странно почему с завода изготовители полуприцепов не внедрили ещё систему контроля вращения колеса от заклинивания, это не сильно замороченная и дорогая система в производстве получится, или такое у каких то полуприцепов уже есть?

[@Илья-б7м2ж]

@@jonnydep4927 наверное это дикость для «цивилизованного» мира. При соблюдении регламента обслуживания и веса - такое случаться не должно. Хотя на практике, эти загадочные чёрные полосы на асфальте рисуют как правило прицепы. Датчики АБС способны определить эту проблему, но ставят-ли их в прицеп, я не в курсе

[@StrelalZaRodinu]

Я год в своей жизни завгаром отработал. 30 фур у меня было. Чинилось все только когда пздц наступал. Я поначалу начал их всех ремонтировать, получил пи-лей от начальства - машины простаивают. Реально - так чинчт только свое и не все. В жизни, как выше написали, пока не заклинит - не ремишь

[@AlexAlex-pm1jt]

Похоже на пиздёж, но мы Вам верим)))

[@Алик-щ1й]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😊

[@haideten]

😂😂😂😂🤣😂😂😂

[@СергейДьячков-ц7н]

Веррить.?? Можно., если по Субботам 0,5 Водки и палку Краковской...

[@ИвановВикторПрк]

Краковская дорогой стала,давай лимон.​@@СергейДьячков-ц7н

[@user-zb5ty8xs9k]

​@@СергейДьячков-ц7н палка Краковской отменяется, жене не изменяем

[@АлександрСавинский-в6д]

На уазике своем каждые 300 км произвожу данную процедуру😂

[@КренгБатькович]

На уазике полная переборка всей машины под такой пробег

[@АлександрДемин-ю3з]

​@@КренгБатьковичне правда про уазы 10 лет на уазах, ходят ступицы очень даже хорошо, главное то не проёбывать

[@user-cw3en6zs8z]

😂😂😂

[@ЗалимМакуашев-л9ь]

Не правильный УАЗ у вас

[@АлександрСавинский-в6д]

@@ЗалимМакуашев-л9ь да правильный.

[@алексейфатехов-о4и]

Вымыли импортную синтетическую смазку, закачали литол дишманский😂, теперь данная процедура не каждые 300тыс а 10тыс

[@ДмитрийЗотов-р4т]

Дальнобойщик по фамилии Станиславский, именно здесь сказал свою знаменитую фразу «Не верю»

[@ewgeniyTpsevdonim]

😂😂😂Красавчик!

[@МарсельСахапов-ф7у]

😂

[@СергейФедулкин-ы6и]

Вы тонко подметили.Видео создавали фуфлыжники для фуфлыжников или безграмотных дурачков.

[@P_ignin]

​@@СергейФедулкин-ы6и а по существу опровергнуть?

[@ЖелезноеХобби]

Работал у официального дилера скании, работа грязная,тяжелая, стоит копейки, больше ни ногой в эту слесарную тему..Буду дальше токаркой заниматься, гораздо спокойней.

[@marseltaemspecial5928]

Тоже в Альфаскане работал,давно правда

[@АлександрБородин-т3н]

Тож мужики говорят, что не хотят платить.... Живут за счёт текучки искателей слесарного счастья!

[@ПоповДанила-ж3с]

Работал в Альфаскан 2023-2024 подписываюсь. Контора то ещё *****

[@Triger11region]

Токарная работа спокойная до тех пор пока тебя не намотает на вал.

[@ЖелезноеХобби]

@@Triger11region так ты не лезь своей пустой головой и руками туда,в чем не соображаешь..

[@Bearskold]

5 месяцев говорил нет тормозов,сальник течет в барабан.Как из седана сделал хетчбэк сразу в круг и колодки и сальники и резину поменяли.

[@N1KE77]

Зачем 5 месяцев работать на неисправной машине? Путевой лист не реже чем раз в месяц нужно менять, при очередной смене не принимаешь по причине неисправностей, пусть устраняют. либо сразу увольняешься и идешь в нормальную контору, а не к жлобу кто на обслуге экономит. Сейчас с работой проблем нет

[@Timurazz]

​@@N1KE77 да он типичный русский терпила. еше и в дтп виноват остался) я когда услышал отказ от начальника врубил ручник, включил пониженую и сорвал рудуктор моста и полуось поехал домой оформил больничный и этот олух заплатил 300тыс за ремонт грузовика. еще и мне оплатил больничный, а я нашел потом нормальную работу)

[@snaiper631]

Наждачку увидел, и всё понятно с мастерами стало

[@VIRGILIY-o]

Что вам стало понятно?

[@sergeitank133]

​@@VIRGILIY-o он думает что надо было мост сразу менять,т.к эта ржавчина уже ослабила её,и колёса отвалятся под грузом

[@freedomec-b5x]

Я увидел шкурку:)

[@Krinicyn-Oleg]

И что?в чём проблема?пиздец

[@mrnobody1897]

@@Krinicyn-Oleg в том, что когда подшипнику придёт хана, он не загудит, а заклинит, так как внутренняя обойма сидит не с натягом. И внутренняя обойма начнёт работать как подшипник трения, разогревая ось, пока не отвалиться колесо. И индикатором этой проблемы будет лишь конечный итог, никакого гула и запредельного люфта прежде

[@Nikolay_Gurov]

Всё хорошо,но наждачкой посадочное место на оси под подшипник не очищают.!!!

[@VIRGILIY-o]

да не норм

[@chinpoko.]

Чем по твоему?)

[@ЭльдарТимерханов]

На микроны диаметр посадочное место сужают ​@@chinpoko.

[@Ложкин-з2ю]

тоже прям вздрогнул, когда увидел

[@Nikolay_Gurov]

@@chinpoko. ножом,щёткой по металлу мягкой, но не абразиво содержащим материалом

[@auto-style8816]

Это понятно все,а подшипник зачем сырным соусом намазали?

[@user-bs7yv1wr6n]

😂😂😂 а я думал это маргарин

[@Николай-ц3ю]

Надо было кисло сладким

[@ВладимирСтёпкин-ы6ы]

Это жёлтая смазка... Она имеет более низкий температурный порог чем синяя вроде на градусов на 50 в плюсе и градусов и плюс10 в минусе

[@Дамир-й5у]

Желтая смазка от высоких температур, синяя водостойкая

[@IiiiGORprotasov]

Да не, это же масло сливочное, по цвету понятно

[@ИванЖуков-ю7х]

Самое главное постоянно наждачкой посадочное место подшипника каждые 300 тысяч чистить☝ Так дольше будут ходить и оси и подшипники ☝

[@РусланОвчинников-ш2с]

Болгаркой надо. Так быстрее и эффективнее😂

[@ИванЖуков-ю7х]

@@РусланОвчинников-ш2с точно 👍😁

[@XPEHb]

Чисто для справки. Подшипник не должен крутиться на оси.

[@snakeyurga]

Да, да и колеса чистые. Обычно смазку меняют тогда, когда колеса в жёсткий клин встали. И обычно водила, которого застала эта процедура в рейсе😂

[@leonidserenev]

Это правильные люди делают, а не правильные на ходу теряют колодки

[@Sergey-ke1vp]

Ладно колодки, колёса теряют 😂

[@Zyamilon]

​@@Sergey-ke1vp ладно колеса - фуры теряют. Или нет?

[@remontvgetto]

ребята вы забываете что у фур есть горный тормоз,и можно тормозить движком. самое главное что бы все делали себе то.а то видели случай когда тормозной барабан из прицепа лопнувший из за того что был ржавый изношенный вылетел пробил лобаш в 10ке и убил пацана

[@alexeyvyazikhin749]

Горный тормоз вместе с мотором для горных дорог и затяжных спусков, и лучше уж ретардер, но основные тормоза колодочные, они должны быть наверняка 😂 в исправном состоянии и особенно на полуприцепе, иначе нужно будет резко тормознуть, а нечем....да вдобавок можно и сложиться...

[@Fedor_Murzov]

Это было под Екб?

[@user-lj1nt9gtunz]

Был пацан и нет пацана

[@Житьхорошечно-е9в]

Один раз на семёрке заводскую шаровую поменял. В итоге постоянно именно с этой стороны шаровые расшатывались. Поэтому нечего заводские запчасти без причины трогать

[@Alum87]

Запчасть бракованная попалась, или ты рукожоп. Поэтому нефиг херню советовать

[@ГригорийСавин-у9и]

Вы шаровые хорошие покупайте) на Жигулях они итак болезнь

[@blackberry8134]

бггг потому что покупаешь самое дешёвое из сталь пластилин 3

[@АндрейКочетков-с8р]

На 099 взял шаровые дорогие на разрыв 4т даже сравнение проводили в волгасу , название не помню , прошли 35к полет отличный , лбрал их по 950 ,дешевые шли около 500р в 19году, так старые одно лето

[@ЕвгенийТолмаев-ж8щ]

Раз в год обслуживаю все ступицы на КАМАЗе не зависимо от пробега.

[@serieznyi0303]

не сравнивай камаз, и блок подшипник.

[@КириллСтоляров-м3о]

Интересно посмотреть ремонт грузового транспорта. Видел только в теории в школе. Автору спасибо. Вспомнаю теорию в техникуме. Как по советским учебникам

[@Green-hr2dr]

Не верится что 300 тысяч можно ездить и будет ещё какой то остаток колодок и остаток от втулок тормозных валов🤔🤔🤔, на самосвальном полуприцепе этот интервал замены как минимум раза в два меньше....

[@Алекс-ъ4к]

У меня прицеп ходил 4 года на колодках пробег 400000км. Поменяли валы накладки 3 барабана были на 2мм разношены больше нормы и все ремкомплекты. Прошёл 120тыс, км и три рейса в Сочи. Итог замена накладок

[@svetoslavganchev7633]

Случается. Шторы и самосвалы сравнить нельзя. Шторы тормозят в 100 раз меньше чем самосвалы...с и дороги и манёвр очень разные.

[@olegymnov554]

Если на горняке ездить, то возможно

[@КренгБатькович]

А ты не летай на своем тонаре под 100ку груженный и будет все ходить

[@ФаридКабушев-п8ю]

​@@Алекс-ъ4кне правильно ездил по горам?

[@anti_killer9041]

Обычно ездят пока подшипник не заклинит и не пойдёт юзом колесо, привязывают на колесо бутылки и прочую хрень, чтобы заметить клин колеса пораньше. Про тормоза я вообще молчу, откуда они там, если никто никогда их не обслуживает.

[@Сергей-п6и5д]

Видно вы в этой теме "0", если подшипник начинает прихватывать, бутылка ничем не поможет, этот процес происходит на ходу, как правило, оно вращается до момента полной остановки, потом прихватывает, в любом случае клина подшипника приходит писец посадочным как, минимум. А бутылка это когда колодкам пиздец приходит или вал клинит, в любом случае это не связано с подшипником никаким образом.

[@kzk_pp7138]

Главное полуоси смазал высокотемпературной смазкой, а подшипники арахисовой пастой.... Upd: для "специалистов" ниже. Отличительной особенностью смазки для подшипников является синий цвет, который достигается за счёт добавления веществ на основе меди и различных присадок. Рабочий диапазон до 150-160°С, что по сути и есть высокие температуры. В видео использовали более дешёвую смазку, потому что её туда нужно много. И да, почитайте что такое "гидрадинамическое трение".

[@serieznyi0303]

если синяя то значит высокотемпературная. да вы гений. удивлю, но есть спец смазка для блок подшипников белая, делает ликвимоли, ценник на тюбик от 2000руб

[@kzk_pp7138]

@@serieznyi0303 белая, но не жёлтая

[@Юра-б6м3у]

Синяя высокотемпературной не была никогда.

[@serieznyi0303]

@@kzk_pp7138 удивлю, есть ещё красная. т.е. цвет это показатель для вас. если желтая, вы думаете это салидол?

[@ИванЗолотарев-й2н]

Родная смазка светлая в этих ступицах, а вот при замене подшипников в оригинале идёт уже синяя

[@ВасилийВасильев-м5о]

Последние несколько лет заметил очень частые взрывы шин у грузовиков во время торможения и сильнейший дым во время торможения, ранее такого не было считаю что очень экономят на обслуживании прицепов.

[@pawklim131]

Я смотрел видео про американские грузовики там смазка в подшибниках колес очень жидкая и они проходят миллионы. Может смазку у них меняют незнаю . У нас пока подшибник не загудит его не меняют

[@mrnobody1897]

миллионы километров сальник жидкую смазку не удержит

[@АлександрБадаев-у1в]

Цапфу оси не надо смазывать, подшипник не должен прокручиватьсч по цапфе, а смазка может к этому привести, не раз уже такое встречал. Но сколько людей, столько и мнений :)

[@Comissar_NKWD]

Самое главное промыть хорошо старые подшипники и поставить их назад. Пакистанцы подтвердят😁

[@МихаилГришин-т5в]

Обязательно обоймы законтрить точечной сваркой

[@ИванВьюник-ь7и]

Я 150 снимаю там уже киш миш

[@user-zu2wd6xh8b]

Круто! Золотые руки, золотые люди👍 Дай Бог Вам здоровья!

[@РузильИсламов-м6ц]

Видимо диванные коментаторы не внимательно слушали он сказал на полу прицепе а не на самом грузовике

[@Mazay910]

А ты, видимо, плохо смотрел видео.

[@evil_lose]

На легковые бы запчасти из такого железа устанавливали,на весь срок службы хватило бы,300000 подшипник и обратно,жесть как надёжно.

[@МухамедКардов]

SAF самый лучший. Но 300 тыс по моему перебор.

[@Im.heater]

300 к это огромный перебор .

[@Александр-р4у7г]

Все зависит от эксплуатации и квалификации водителя с ретардой можно и 600 на родных колодках проехать и более.

[@Im.heater]

@@Александр-р4у7г ну это ты явно борщанул

[@МэдМэдович]

​@@Александр-р4у7г Та а че не лям??? Может ты и клапана на тягачах регулируешь раз в 600тысяч? Или тошку делаешь на 60тысяч?

[@serieznyi0303]

​@@Александр-р4у7г это да, ретарда это весчь

[@user-gayratman]

В Узбекистане мы каждый год один раз снимаем и смазываем подшипники.все это в сервисе.едиш спокойной душой

[@sid3233]

Все же знают что ТО нужно проходить своевременно!! А это лишний затраты!!! А ну тогда все начинают этим заниматься в дороге на трассе!

[@zimov911]

Обычно врдители это делают на ходу, ну в крайнем случае в пробке на мкаде 😅

[@МаксимПетров-ж4ж4о]

Я вот вал своими руками менял, ремкомплект по книжке собирал, оказалось 2к эта работа стоит, а я целый день это делал😂

[@РоманПотлов-э8ч]

Жю0ющщщ😊

[@МагаМагомедов-м9с]

Для людей которые это делают систематически по быстрее делают наверно

[@Б-э4щ]

Не факт что качественно делают в сервисе ...все индивидуально

[@alex1988alex]

За день два колеса успеваю перебрать.. Стаж большегрузов 15 лет, ТО два раза в год

[@phenobarbital96]

​@@alex1988alexесли гемор до пяток достаёт то ты опытный водятел😂

[@Nomad-gc2pl]

Козлик не поставили под ось полуприцепа, техника безопасности где?😮

[@al6272]

Для удобного снятия/установки лучше использовать рохлю, исключает перекос подшипника и растёгивание булавки

[@ЭдуардБорисов-о8т]

Сказки, подшипники смотрю при каждой шприцовке, колодки 150 тыс и замена, за300 тыс там ничего не останется

[@ViktorL2000]

Рекомендации ЮТуба вспомнили, что я когда-то хотел стать дальнобойщиком. А ещё я на прошлой неделе менял барабанные тормоза на машине, а там нужно барабан с подшипником ступицы снимать, чтобы до колодок добраться

[@mityamoto863]

Сейчас с такими осями и прицепов то не осталось!

[@Mr4elser]

Больше половины прицепов-самосвалов на сафовских осях...

[@НиколайТаразанов-д8з]

Много саф ещё, чего наговариваешь. Делаем и будем делать)

[@Никита-х1о9й]

Барабаны прошлый век, но заказать даже новый прицеп можно на барабанах

[@МихаилДаслер]

а они на колбасе по твоему сейчас ездят?😂

[@Сергей-з4и1к]

До недавнего времени ставили такие оси, сейчас китайское говно ставим и турецию ещё хуже хлам, хорошо ещё врw остались, спасибо сами знаете кому😢

[@vitaliy6605]

Датчики на колесах в помощь !!! Они помогают увидеть нагрев ступицы и соответственно давление в шинах.

[@Norilsk405]

Каким образом вы обратно вставляете подшипники ступиц? Что происходит с сальниками при демонтаже? Они идут только в сборе. В комплекте с подшипниками? 😅

[@МэдМэдович]

Отдельно можно купить хоть ремок хоть в комплекте, и ступицы так же бывают в комплекте с подшипником

[@Norilsk405]

@@МэдМэдович Оригинал только к комплекте с подшипниками

[@pokoritelvershin]

Так надо делать , но мы так никогда не делаем.😂😂😂😂

[@original_0516]

Подшипники необходимо смазывать синим солидолом вязким эффектом. А литол прилипает к стенкам и смазывающие свойства пропадают

[@АлексейВасильев-с8д]

Еще и тает как жир.

[@serieznyi0303]

вы наверное из СССР пишите. где был литол салидол и графитка

[@АлексейВойтовский]

​@@serieznyi0303советую нигрол

[@valdemardodus6562]

Не делайте так пожалуйста, пожалейте технику, солидолом можно только петли дверные смазывать.

[@serieznyi0303]

@@valdemardodus6562 да уж. если жёлтый это салидол.

[@31filosof]

Приятно посмотреть и послушать! В принципе фактически современное учебное видео для профильных колледжей и ВУЗов. Никакой воды, никаких абсолютно бестолковых вставок. Всё кратко и по делу.

[@paatakhachapuridze-xn4uw]

Вот по этому нужны сталинские артели на всю планету чтобы не возить разное барахло!..... чтобы в каждом городе было свое нпобходимое производство!....

[@Venigret_i_samogon]

Артели ...... И до кучи и лагеря

[@АлексейВойтовский]

​@@Venigret_i_samogonВСЕХ ОТПРАВИТЬ В ЛАГЭРИ

[@iscander_s]

Просто товары надо перевозить ЖД транспортом, а не с помощью фурри

[@thomasthom671]

Как чётко, приятно посмотреть, удачи в работе 👍

[@Channel-yv6vf]

Почему такого запаса нет на малотонажных машинах

[@саша-ф2к3ф]

Интересуюсь из любопытства, на передней оси тормоза барабанные или дисковые ?

[@Морячок72]

А подшипники старые?! Конгениально!!!!

[@evgenbs96]

Что не так? Подшипники и пару миллионов отсаживают. При ТО подшипники ПРОВЕРЯЮТСЯ.

[@Daniel-i6e3v]

Лепота ! приятно смотреть как работают профессионалы

[@ВиталийЛенков-н2ц]

300тыс?😂

[@deleted1488.]

да прикинить) тебе такое и не снилось)))

[@Игорь39]

Чёт я тоже подахуел😂

[@ДмитрийКулаченков-г3р]

-А на тягаче? - А на тягаче мы на трассе этой хернёй занимаемся!

[@ПавелБоталов-к9ж]

Здравствуйте. Скажите что за смазка для подшипников ????? Очень надо)

[@aKyJIoI3]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста для чего подшипники имеют конусную форму? Какие преимущества перед цилиндрическими они имеют?

[@CoperKuz]

Логика подсказывает что конические подшипники, в отличии от цилиндрических, лучше переносят осевые нагрузки.

[@АхмедКурбанов-ы4к]

звучит так легко 😆 а на деле столько работы Круто!!

[@fiesta6102]

на газели проверяю и подтягиваю гайку раз в неделю недавно поменял ступицу целиком и подшипники столько синий смазки нахерачил даже нравиться эта процедура кажеться что машина ровнее и быстрее пойдет

[@АлександрВетров-э1е]

Что за смазку используете для набивки подшипников?

[@Torius-Gilton]

Уважение механикам работягам! Техника благодаря вам на ходу. 😊

[@user-lj1nt9gtunz]

Капец городок, асфальт ни одного дерева и жара

[@Попутчик-ф1р]

300 тысяч ? Вы охренели ? Каждые 10 тысяч То .Каждые 300 тысяч это уже покойники .

[@АлексейК-я9и]

А я ваще на тормоза пару раз нажимаю на светофорах и один раз на выгрузке, за 3 года неразу не менял накладки😊, но у меня маршрут по равнине, мне некоторые по рации кричат мол стопов нет, а я им, всё там есть, я просто на тормоз не жму или слегка, так что давления не хватет концевик на стопы замкнуть🤷‍♂️, а так накат, двигатель, кпп и разумная скорость.

[@АндрейСердюк-е5щ]

Как часто в зад прилетают?😂 Даже когда мотором тормозишь не лишни тормозом моргнуть

[@АлексейК-я9и]

@@АндрейСердюк-е5щ пока не было ни разу😇

[@alexanderhergenroder7166]

Очень грамотно и толково рассказывает, респект

[@SpeedFireARL]

Слишком чистый.. где все то дер..грязь что лежит на дорогах и вдоль оных опавшее на машину.

[@ЕвгенийСеменов-о5о]

Вообще то смазка в подшипнике рассчитана на весь срок эксплуатации подшипника. Там её строго регламентируемое количество. В данном случае кашу маслом не испортишь не работает.

[@DibovAA1974]

Помню в автобусном парке был на практике, там на ТО-2, делали тоже самое, без разницы какой остаток или износ тормозных колодок

[@jackrackham7898]

Грамотно и популярно объяснил. 👍👍👍👍👍

[@МужскойИнтерес-т6р]

Завораживает , раз 4 посмотрел

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Какой смазкой пользуетесь?

[@lucky-ob6fk]

Каждые 200000 я меняю машину!

[@Uncoruptionman]

Про подшипники насмешил 😂

[@s87583]

А кто не делает доводит до перегрева.

[@timurgaranin]

Надёжный подшипник. Смазка светлая.

[@ЛеваТоросян]

По регламенту смазка ступиц SAF производится по истечению 150 тысяч км либо раз в год ))

[@АлександрПетров-с5ш4н]

В больших фирмах если водитель заметит и замучает механика, то поменяют так, что скоро этот узел развалится. А частник скажет еще поездий или рейсик еще.

[@alexanderye7705]

Немного работал "компьютерщиком"; как-то менял смазку типа литол/нигрол и т.п. в подшипнике вентилятора охлаждения блока питания каждую неделю... А потом очистил в очередной раз этот "пластилин" и капнул моторного масла. Увольнялся через 6 лет - так за это время ничего не слышал о проблемах с этими кулерами.

[@АлександрЧурыгин]

Новенькое разбирать, да в тепле

[@КонстантинПостоянный-ч1ч]

где-то в паралельной вселенной. в жизни это делается, когда колесо открутилось на ходу и покатилось по трассе

[@Lau9hin9man]

300 тыс это много. Учитывая то что большинство ездит с перегрузом и не всегда получается оптимально разместить груз (на какую-нибудь ось нагрузка будет больше), то такое нужно делать чаще. Иначе на 300ах уже нечего смазывать будет.

[@maxim26081982]

Ну то что подшипник копеечный не поменяли за 300 000 км и вся работа на смарк, верю

[@Sergey_klin]

Забей в Гугле ремкомплект ступицы SAF

[@Кир-я4х]

У вас смазка подшипников отличается по цвету от того чем вы ось помазали? Смазка оси и подшипников не смешивается? 🤔

[@VLADANT888]

Обычное ТО-2, кто по этой теме родом из СССР, того этим не удивить! Только интервал явно не 300 000 км. должен быть, а смазку так вообще чаще менять нужно. Тогда и цапфу зачищать не придётся, а только протирать. Не благодарите! 🫵🤨

[@РоманКадулин-н9в]

У нового полуприцепа кроне у суппортов направляйки сухие и ох официалы меняют и мазают при первом ТО, сам лично на это попадался. Только естественно были суппорта

[@viktorfreelance1434]

Каждый день привозят на реставрацию то ступицы то мосты то балки.. нет времени неделями стоять на ревизии когда то посев то уборка..

[@АдилКаримбаев]

Я делал так на Автобусе, Сетра межгород. Каждый год, для себя. Весной обычно. Я уже не автобусник. А водитель Фуры, и мне позуй уже. Машина новая на гарантии. Поменяли Масло, все расходный материалы,Первое тоо с пробегом 100-тыс. Вторая тоо с пробегом 300-тыс. Это Европа.

[@какойприветтакойответ-к7н]

Один вопрос? Откуда такая уверенность????? По мне один раз увидеть чем сто раз услышать.

[@АдилКаримбаев]

@@какойприветтакойответ-к7н что за уверенность.? Что хочешь услышать.?

[@sergiosergeev5005]

Некоторые машины столько до кап ремонта ездят, а тут просто ТО 😮

[@ПлатонФилин]

И все это называется То 2,только делают его не через 300 тыс.! Не ходят колодки на полуприцепе 300 тысяч, в лучшем случае 50!

[@СергейПереверзев-м8я]

Какая смазка для подшипников ?

[@Oldseawolf-h7n]

Во времена СССР работы такого плана выполнялись по умолчанию, как само собой. Сейчас же, просматривая видео, думешь "молодцы, парни, респект и уважуха".

[@urbez3748]

Одновременно при замене тормозных колодок не забывай очистить пепельницу. Каждые 300000

[@МаморуХарьков]

Забавная вещь: больше пяти лет работаю на автозапчастях, видел-перевидел много, но не понимал где это в грузовиках стоит. А тут как-будто в букварь смотрю и начинаю понимать че к чему. Вот еще бы дизельный движок также наглядно...

[@AlfaDonTransportation]

Мы рады, что наше видео оказалось полезным для вас! Надеемся, что и другие ролики помогают вам и всей нашей аудитории!

[@vinograd1348]

Из за нагрузки и нагрева смазка высыхает, главное смазку добавлять вовремя