Une aventure pour un Parisien, le quotidien pour le reste des Français ;)
@Jinkangoo1233 жыл бұрын
Un commentaire criant de vérité.
@MrDeathfusion3 жыл бұрын
Les parisiens qui découvrent d’autres bagnoles que les fiat500, Audi A1, smart, Mini Cooper qui roulent 50000km max
@dominiqueagnes52853 жыл бұрын
@@Dassaulteam Ils débarquent avec des voitures qui ont plus de 100 000km dont les Parisiens ne voulaient plus et qui au passage on bien décotés ce qui permet aux Provinciaux de faire de bonnes affaires et aux Parisiens de perdre 10 000 euros ;)
@k_lead5923 жыл бұрын
@@dominiqueagnes5285 j'étais aussi un mec des campagnes il y a encore 1 an de ça et maintenant que j'habite au alentours de Paris y a quand même beaucoup de clio 2 a 400 000km sur le périph on va pas ce mentir dont moi avec mon C4 de 200 000 borne et autre twingo et 206 ce sont des clichés tous ça
@k_lead5923 жыл бұрын
@Les Voitures Ont La Parole également la mienne a 200 000km j'ai réussi a la pousser à ça vmax de 207km/h pour une C4 des année 2008 avec 200 000 c'est plutôt pas mal puis elle m'as rien coûté et elle est toute option
@huguesnegroni1473 жыл бұрын
Qu il est sympa le propriétaire ! Il mérite un reportage dans votre journal !! Un sourire qui fait du bien dans cette société de consommation
@voodoo58603 жыл бұрын
17 ans ? Bah c'est rien pour une voiture entretenue, j'ai un collègue qui a une audi A4 break de plus de 20 ans avec 480000 km et il roule tous les jours, il faut arrêter de consommer de la bagnole et juste les garder et en prendre soin, c'est de loin un geste plus écolo que de la changer pour une électrique par exemple.
@patrickcastellano20193 жыл бұрын
c est très juste mais peu de gens raisonne comme vous !
@jeandupond79413 жыл бұрын
Sous côté ton commentaire mec 👍
@minutepapillon5060 Жыл бұрын
@@voodoo5860il veut dire que ton commentaire est sous estimé et il a raison. Je partage ton avis !
@user-bx5jo7uj6d3 ай бұрын
Le gar avait une 307 break, il a fêter le MILLIONS de km chez Peugeot PSA.
@ocped20993 жыл бұрын
Une voiture c'est pas un produit jetable. C'est normal que ça dur si c'est entretenu et bien moins cher qu'une neuve
@DogPatcheuh3 жыл бұрын
Malheureusement, elles sont devenus jetables de nos jours...il n'y à plus grand monde qui achète une voiture en souhaitant la garder longtemps.
@hadesterre53273 жыл бұрын
J'ai possédé une Seat Leon 2L tdi à 263000km elle a lâché l'affaire, par contre ma Renault laguna 1phase2 433000km roule et tourne comme une horloge.
@ocped20993 жыл бұрын
C'est pas parce que les gens du marketing disent qu'il faut changer sa voiture tout les 2 ans qui faut le faire ! Personnellement j'aime l'automobile mais pas au point de vivre avec une loa perpetuelle ou autres juste pour avoir la toute dernière voiture avec le gadget en plus qui sert 2 fois a tout casser.
@DogPatcheuh3 жыл бұрын
@@ocped2099 et je suis entièrement d'accord avec vous.
@marcocee3 жыл бұрын
@@ocped2099 Je partage entièrement votre avis, j'aime aussi beaucoup les voitures et j'ai deux véhicules, un de 2001 et l'autre de 2002. J'en suis très satisfaite et je les entretiens comme il se doit. Toutefois, il n'y a hélas pas que les gens du marketing qui nous force à changer.Les politiciens incompétent qui nous impose des ,ormes intenable et qui nous interdisent de circuler avec des véhicule soi-disant polluant. Ma voiture produit 265 g de CO2 au 100 km, énorme je vous le concède, mais je ne roule que 6500 km par an en moyenne. Mais je ne peux pas me rendre en ville, j'ai un critair 3. Par contre, le mec avec son Cayenne hybride à plus de 100.000 € et qui fait 40.000 km par an, lui il a la bonne vignette. Mais c'est qui qui pollue le plus à votre avis. Un bon de sens de la part de nos dirigeants ne serait pas du luxe. Et on nous pousse à l'électrique à tout prix...! ah c'est beau, Anne Hidalgo à Paris en est ravie, mais elle ne s'est jamais penchée sur l'impact carbone et écologique lié à la fabrication d'une voiture électrique. C'est vrai j'oubliais, la majeure partie des composants viennent de Chine, il est vrai que la bas, on peut polluer, ça ne nous concerne pas... !! Je suis un citoyen écœuré et révolté et qui s'en souviendra aux prochaines élections..
@nartykros27563 жыл бұрын
Bah super c'est cool !! Mais moi je fais 500 km chaque week-end avec ma 406 qui a 418 000 km
@Rei-dh7jy3 жыл бұрын
Hehe 406 une super caisse,quand les Française était fiables ^^
@reyfol53413 жыл бұрын
@@Rei-dh7jy une des dernieres francaise fiable d'ailleurs ^^
@elkana50613 жыл бұрын
Waw
@beddousofiene99953 жыл бұрын
Mais une 406 ça ne meurt jamais !
@sebastiendelrue54583 жыл бұрын
C'est les mêmes moteurs que c5
@geo2cv8683 жыл бұрын
Qui aurait cru qu'une C5 serai aussi fiable ? moi j'en était persuadé, la fiabilité dépends effectivement de l'entretien, et d'un point de vue écologique vaut mieux faire durer une veille voiture qui fonctionne bien même avec un kilométrage élevé plutôt que d'acheter une voiture neuve qui risque de ne pas durer aussi longtemps, c'est la qualité française, ni plus, ni moins
@NapoleonTrotski3 жыл бұрын
ça dépend, si on achète une nouvelle voiture électrique. Vu qu'en france le mix électrique est décarboné on peut rattraper assez "vite" les émissions d'une ancienne (construction comprise). J'avais 20 000 km de mémoire.
@alexislgy6142 Жыл бұрын
La mienne a 400000
@minutepapillon5060 Жыл бұрын
@@alexislgy6142salut Alex ! Un diesel !?
@hans-jorgfrommen25753 жыл бұрын
Excellent reportage. Pour une fois que quelqu’un dit que la C5 est une réussite esthétique ! Merci ! Personnellement, je la trouve très belle. Ma C5 V6 a 20 ans cette année, jamais la moindre panne. Et j’en prends bien soin.
@WildBilly913 жыл бұрын
Très sympa le proprio. J'aime bien sa vision de dire qu'une voiture à 300k km, on peut encore lui en faire faire 200k, et son amour des voitures un peu bizarre, qu'il connait sur le bout des doigts. Il montre bien que l'amour de l'auto, c'est pas forcément 1000 ch et un cheval cabré ou un taureau. J'espère que vous retournerez tester sa C5 quand elle passe la barre des 500 k km !
@minutepapillon5060 Жыл бұрын
Je partage totalement ton commentaire Billy !
@Sbc68-rd3hi11 ай бұрын
Oui, il me rendrait presque la profession de journalope essayeur sympathique...
@minutepapillon50603 ай бұрын
@@Sbc68-rd3hi😂😂😂
@famsysteme90823 ай бұрын
Énormément d'économie à réaliser en entretenant son ancienne voiture qui très souvent sont bien plus fiable.. Merci pour votre partage😊
@x-modofoko17783 жыл бұрын
oui 300 000 bornes sur un hdi c'est juste normal en fait ma saxo 1.1 de 1998 a 300 000km aussi et elle fonctionne normalement
@lecharlot513 жыл бұрын
Ouais c'est la fin du rodage
@Skywalker06243 жыл бұрын
c'est clair, un diesel qui à 350000km c'est normal qu'il tourne bien si c'est entretenu. Moi ma 206 S16 2l essence à 308000km et elle démarre nickel et je fais régulièrement 400km d'une traite sans problèmes
@jds_officiel97273 жыл бұрын
Salut a toi ! Je possède une C5 aussi qui a aujourd'hui 500 000km c'est un modèle de 2003 en breack moteur 2l2 hdi de 136ch et cette voiture et très fiable je viens juste de changer l'embrayage qui était d'origine sinon aucun soucis moteur de sa carrière.
@saztzia2203 жыл бұрын
Costaud l'embrayage aussi !
@reyfol53413 жыл бұрын
@@saztzia220 17 ans et 500k km et l'embrayage lache que maintenant ? bah chapeau ! tu doit avoir une conduite tres agréable ^^
@maximebelle62223 жыл бұрын
@@reyfol5341 On peux surement imaginer une conduite autoroutière et sur des grandes routes sans embouteillages, le bonheur pour une voiture :D
@hugozilla77213 жыл бұрын
@@maximebelle6222 ça ou c'est une boîte auto à moins que ce ne soit des boites à convertisseur de couple là-dessus je ne connais pas ces boites et s'il y a un embrayage dessus.
@christopheg223 жыл бұрын
607 2l hdi phase 2.. 396 000 km.. Et aucun soucis.. J'imagine que cela devient quasi impossible avec les voitures actuelles. Malheureusement, d'ici peu on ne pourra plus utiliser ce type de véhicule.
@ryannick3083 жыл бұрын
Il aurait été sympa de mener un essai de la voiture comme si elle était neuve. Freinage, performances etc...
@jmariliou3 жыл бұрын
la mienne et ses 350000avait encore ses perf de jeune fille, et je ne suis pas fan d'entretien!
@thomasalbrecht59143 жыл бұрын
Un peu de respect pour les vieux, pardi!
@hugozilla77213 жыл бұрын
Performances dans un 2L hdi boite auto cherche pas ça a rien dans le cul surtout avec cette boite ignoble pour avoir tester cette boîte c'est vraiment naze
@f.c_project1123 жыл бұрын
@;-; tu comptes lui racheter sa voiture ? non ? alors pas la peine de t'énerver ...
@fredericjeanniere36613 жыл бұрын
Ce moteur est increvable et la voiture est d'un confort rare.
@jacob04853 жыл бұрын
Exact.
@mikhailvallino62233 жыл бұрын
Pas aussi confortable que ma austin montego série limité Charly chaplin même à 180 j’entends le bruit des oiseaux
@minutepapillon5060 Жыл бұрын
@@mikhailvallino6223 c'est ironique ?
@baptistetoocourt3 жыл бұрын
Elle fut ma première voiture, en 2.0 BVA essence, finition Exclusive avec le cuir. Voiture très confortable et bien construite (pour une française). Et je pense encore avec émotion à la version V6 essence (empruntée à mes parents pour 10000 km) que je trouvais remarquablement agile grâce à la direction à démultiplication variable et aux sphères un peu plus chargées. Elle virait à plat dans les virages tout en flottant au dessus du bitume en ligne droite...
@vince90993 жыл бұрын
Et aujourd'hui on a des Tesla neuves à 50000€ et plus , avec des défauts d'assemblage, une peinture ultra fine qui tient quelques années , de la rouille au niveau du châssis, des garde-boue qui s'envolaient par grosse pluie, ....
@bomi5913 жыл бұрын
Source : Ouais tqt
@jeanleconquerant45943 жыл бұрын
S'est pour sa que je roule toujours en voiture sans permis s'est beaucoup mieux !
@TheVance3 жыл бұрын
Et aujourd’hui on a surtout trop de français rageurs 😭👍
@MrBreakingBud3 жыл бұрын
c'est pour ça que des taxis ont des Tesla avec 1 million de kilomètres... www.guideautoweb.com/articles/57468/cette-tesla-model-s-vient-d-atteindre-1-2-million-de-kilometres/
@Ulwam.3 жыл бұрын
@@MrBreakingBud Ouais mais ce sont de gros rouleurs, les voitures n'ont pas trop le temps de vieillir, perso j'ai un taxi qui passe me voir de temps en temps, il me dit la même chose, assemblage moyen, et gros soucis de poignées de porte electrique qui tombent souvent en panne..
@3554daniel3 жыл бұрын
Je suis tombé par hasard (merci KZbin) sur votre vidéo : est-ce une blague ??? S'étonner qu'une auto de 17 ans puisse encore rouler (oh my god !) en ayant plus de 350000 kms (chocking !)... c'est du grand n'importe quoi ! Sacrés parigots ! Alors, j'ai 51 ans et je suis possesseur de Citroen C5 première génération depuis 20 ans. J'en suis à ma 6ème (1.8L 16v 127cv de 2008) et franchement je ne pourrais pas rouler dans autre chose. Et pourtant j'en ai eu d'autres autos entre les mains (c'est pas passion), mais j'en reviens toujours à la C5. Pourquoi ? C'est très simple : le confort !!! Et aussi l'espace intérieur... On n'a jamais fait aussi bien. Les deuxièmes générations de C5 sont trop grosses et l'espace intérieur est inférieur à celui des premières générations. Quand au moteur : le 2.0 HDI (première génération) est un monstre de longévité. Il n'est pas rare d'en voir ayant dépassé les 450.000 kms et les records tournent à 1 million de kms (406 taxi...). Alors, même si j'en avais les moyens, je vous laisse votre gros SUV hybride avec grand plaisir, héhé !
@jean-michelhardouin82933 жыл бұрын
Je suis d'accord avec vous...mais Lexus fait des hybrides économes en carburant et très fiables...😉
@judiklettenmeijer8543 жыл бұрын
Ik rij in een Peugeot van 17 jaar oud, die er al meer dan 450.000 km op heeft zitten. En ze rijdt nog altijd super!
@DuckyDuckFR3 жыл бұрын
Je ne suis pas étonné par la fiabilité et la longévité du moteur, mais plutôt de la boîte ! Je suppose que c’est une bonne vieille boîte à convertisseur de couple de l’époque, c’est solide mais pas réputé pour être très fiable durant ces années. Bravo au proprio ! ✌️
@hugozilla77213 жыл бұрын
Elle a du être bien bien soigné ma grand-mère à une boite auto 4 rapports de PSA de la même époque a 88k km la boite commence a merder car ça fait 42k km qu'elle l'a et elle l'a jamais vidangé et c'est le cas de beaucoup de gens il y en as pas mal qui ne savent pas qu'il faut vidanger une boite surtout sur une boite auto
@DuckyDuckFR3 жыл бұрын
@@hugozilla7721 le problème c’est que les constructeurs ne recommande que très rarement de vidanger les boites. Donc si vous allez chez votre constructeur il va bien souvent vous dire non pour le faire chez eux... 😅
@hugozilla77213 жыл бұрын
@@DuckyDuckFR c'est vrai qu'il y en as des fois on se demande si ils se foutent pas de la gueule du monde je suis déjà venu faire une révision sur un 3008 moteur THP le mec chez Peugeot m'a sorti que la chaine de distribution dure la vie de la voiture et ne se contrôle pas alors que si ça se contrôle surtout sur un thp qui n'est absolument pas réputé pour la durabilité de sa chaîne de distribution
@DuckyDuckFR3 жыл бұрын
@@hugozilla7721 et puis chaîne ne veut pas dire zéro entretient... bidon le mécano sur lequel tu es tombé... 😅 Après ils doivent sûrement répondre à des ordres de leur hiérarchie, on ne peut pas tout leur mettre sur le dos non plus ! 🤷♂️
@lucasbioulac45943 жыл бұрын
Que devrai je dire avec ma 205 essence qui accuse presque 700 000 km 🤣
@pabloescabeau24493 жыл бұрын
Pareil avec une volvo 240
@gwenaelauffray75453 жыл бұрын
@@pabloescabeau2449 Je suis comme vous!
@jean-michelhardouin82933 жыл бұрын
J'ai possédé une 205 XTD 3 portes AM 90 de 1997 à 2004: je l'ai vendue à 181000km, elle roule toujours avec largement plus de 500000km...😉XUD power!
@jpfullthrottle38543 жыл бұрын
Un concept classique de vos collègues néerlandais d'auto week qui réalisent un essai suivi d'une analyse technique complète de véhicules ayant un kilométrage "hors normes" (les +1000000km sont légions). Voir les vidéos "klokje rond" sur youtube, c'est assez intéressant.
@vincentvori30033 жыл бұрын
J'ai fais un embrayage sur une 505 qui avait 650 000 km .. et ça roule impeccable.. mais bon Paris c'est a part
@Sagaris723 жыл бұрын
Le 2.0 HDi dw10, que ce soit en 8 ou 16 soupapes ou 90 ou 110 cv c'est un moteur incroyable de fiabilité
@infinitysony72143 жыл бұрын
Le must c'est le 2.0 hdi 138
@simbalion93663 жыл бұрын
Tu oublies le 1,6 l HDI 16s
@Ulwam.3 жыл бұрын
@@simbalion9366 justement c'est le moins fiable, et j'ai ce moteur il vaut mieux bien le connaitre.
@simbalion93663 жыл бұрын
@@Ulwam. tout a fait d'accord avec vous
@yutuniopati3 жыл бұрын
De toute façon quel véhicule posséde le 2.0 HDI de PSA et n'est pas fiable ?
@Super-vv1pg3 жыл бұрын
T’as tout résumé
@moteurhallouff32013 жыл бұрын
Le 1.6 l'est aussi fiable
@user-gq8rw6hf9v3 жыл бұрын
@@moteurhallouff3201 non, gros probleme de turbo sur les modèle C4 et C4 picasso + fuites d'huiles
@user-gq8rw6hf9v3 жыл бұрын
@@moteurhallouff3201 le 1.6 110 en tt cas
@user-gq8rw6hf9v3 жыл бұрын
L'un des derniers de PSA increvable ! Je suis à ma première voiture sur une 306 de 93, moteur XUD, 297 000km, décalaminée y'a pas longtemps on dirait ça sort d'usine!
@jeanjacques92743 жыл бұрын
Il est sympa l'acteur qui joue le propriétaire. Il ira loin. 😀
@matthis08943 жыл бұрын
C'est pas un acteur...
@Escienca3 жыл бұрын
206 HDI 2.0, 20 ans le 1 juillet 2001, 251298 km (exactement !) ! Bon quelques petits soucis: le compteur de vitesse marche plus, le pommeau du levier de vitesse est en miette, il pleut à l'intérieur: petite fuite au niveau de l'antenne de radio, clim auto qui déraille un peu... des petits travaux mineurs à faire donc, mais: embrayage, amortisseurs...etc d'origines, et moteur toujours fringuant qui tourne comme une horloge ! Ma 206: encore un sacré numéro ! ^^
@turbodiesel97423 жыл бұрын
Moi je veux une 406 phase 2 avec ce fameux 2.0 HDI 110 une pépite
@awax25853 жыл бұрын
Mon A3 1.9 TDI de 1996 approche les 500 000 km et elle a même encore l'échappement d'origine. Je crains déjà le jour ou je dois m'en séparer parce que je sais qu'avec les nouvelles voitures, ce genre de kilométrage est impossible à réaliser ...
@eziopetit49283 жыл бұрын
Faut juste l entretenir et elle feras 500 000klm comme un renault espace derniere génération qui a taper les 500 000
@valentincg73063 жыл бұрын
En quoi c'est un challenge..? 🤔
@patricecharpentier7073 жыл бұрын
Je possède depuis 2016 une Citroën C5 phase 1, moteur 2.0 HDI de 2002 totalisant 176000 kms qui tourne comme une horloge et qui ne me coûte que les frais d'entretien courant ; acquise à 125000 kms, elle ne m'a jamais fait défaut et je ne suis pas près de la remplacer.
@Labonlabonne3 жыл бұрын
Voilà un proprietaire bien eco responsable. Bravo !
@vikingo50943 жыл бұрын
Je confirme..j'ai une C5 break serie 2 black..1.6 hdi..connaissant bien les voitures et carrossier peintre....je n'ai rien trouvé d 'aussi bien en matière de confort..un palace pour pas cher pour faire de long trajets..et en plus belle en break serie 2..Merci pour ce petit reportage qui vante honnêtement cette voiture Francaise.
@yannpaquebot20413 жыл бұрын
J'ai fait il y a pas longtemps 600 km avec un évasion Citroën de 20 ans et plus de 355000 km et aucun problème, les vielles Citroën peuvent tenir encore longtemps
@micheletarnaud87623 жыл бұрын
eux ils appellent sa un challenge..............................nous c'est le quotidien...........rien d'extra ordinnaire.....elle peut refaire 200 000 kilomètre avec l'entretient qui va bien....mais vous parisien sa vous étonne....avec les moyens plus élevé et la société de sur consomation et les effets de mode vous changer de voiture tous les ans et tous les 15 000 kilomètres.....et non messieurs une voiture n'est pas morte a 100 000 kilomètre!!!
@Ulwam.3 жыл бұрын
Bien dit ! Et d'ailleurs je pense que la vraie écologie (ils adorent ça) c'est de garder une voiture longtemps avec un bon suivi plutôt que de changer tout les ans. Mais bon, il faut bien montrer son niveau social pour certains, et puis c'est important de se donner bonne conscience en achetant une électrique ou une hybride, quelle blague quand on sait qu'une tesla model S c'est 170.000 kms pour rattraper ce qu'elle a couté en C02 lors de sa construction et devenir ''vertueuse'' en la comparant avec un diesel récent faisant autant de kms..
@micheletarnaud87623 жыл бұрын
@@Ulwam. tous a fait d'accord avec vous!!! mais la press l'état enfin l'outil de propagande pousse a la consommation en prenant au coeur et en nous sortant les violons de l'écologie alors qu'il font caca sur cette nature depuis toujours!!!! ce n'est pas écolo une voiture neuve.....d'ailleur il serait grand temp de se rendre compte que chaque objet produit pollue via l'industrie qui créer cette objet!!!!! moins on achete moins on pollue.....il faut garder nos voiture qui ont déja pollué pour ètre construite!!
@minutepapillon50603 жыл бұрын
@@micheletarnaud8762 totalement d'accord avec ton commentaire, juste une chose les "parisiens" sont souvent des bobos importés de province à commencer par Madame le Maire originaire de Lyon.. Excellente journée à toi .
@lapinetlievre3 жыл бұрын
Difficile de faire durer un véhicule aussi longtemps qu'en province à Paris. La densité de la circulation fait que les pièces mécaniques sont bien plus sollicités, et la mécanique s'use bien plus vite qu'en province, pas très compliqué à comprendre.....
@micheletarnaud87623 жыл бұрын
@@lapinetlievre c'est sur que si vous changez de voiture car vous avez à faire une distribution et un embrayage ou des que les silent bloc du train avant sont usé en effet je comprends votre raisonnement....a la oui la voiture est morte......tous se change....
@juliito593 жыл бұрын
341.000 bientôt 342.000 pour ma Citroën C5 2.2 HDi 136cv de 2003 et elle roule nickel :)
@jeanlachaise53743 жыл бұрын
j'ai un berlingo de 1996 qui a 470 000 km il fonctionne très bien, démarre sans soucis , je fait les niveaux tout les mois . la distribution et l'embrayage ont été remplacés . moteur xud 1.9d cette automobile est vaillante. je la garde jusqu a son dernier souffle
@jean-michelhardouin82933 жыл бұрын
Aaah! L'Indestructible XUD! Excellent moteur ! Il a encore de beaux jours devant lui...
@jeanlachaise53743 жыл бұрын
merci @@jean-michelhardouin8293
@Amgmerc119192 жыл бұрын
Moteur DW8 pas XUD!!!!!
@nikko19843 жыл бұрын
Quand les parisiens découvrent la province et tentent de se l'approprier avec leurs codes. Ça donne ça. Sacrée différence avec les valeurs portées par GQ !
@lapinetlievre3 жыл бұрын
Pour une fois que ce n'est pas le contraire !
@minutepapillon5060 Жыл бұрын
@@lapinetlievreHaha excellente réponse !
@tjodiebold81243 жыл бұрын
Seulement 16 ans ! La mienne a 20 ans et c'est un vrai régal de se déplacer avec. Confort de l'assise, qualité de la suspension, je traverse régulièrement la France avec en une seule traite, c'est une super-bagnole. Et puis les équipements ne semblent pas vieillir, tout fonctionne comme au premier jour. Pourquoi est-ce qu'on ne fait plus de voitures aussi fiables ? C'est pour en vendre plus selon le principe de l'obsolescence programmée. Bon, il est évident qu'il faut entretenir la mécanique comme il se doit et un changement de courroie de distribution ne doit pas être considéré comme une punition. C'est une pièce d'usure. Donc, on fait ce qu'il faut.
@MrJln953 жыл бұрын
Et maintenant, Citroen vend des moteurs qui seront cuit dans 10 ans et surement incapable de faire 150 000km ... soit par la distribution en mousse, soit pas le système de dépollution HS ... Elle est loin cette bonne époque des blocs moteurs indestructible ou faire 300 000km est une formalité.
@jmariliou3 жыл бұрын
c'est valable pour toutes les voitures actuelles. Il suffit d'aller chez des garagistes généralistes que les super-caisses emmerdent pour avoir les vraies infos.
@huguesboyaka54743 жыл бұрын
J ai une C5 phase 1 berline 1.8 essence , elle a 17 ans ... Le confort imbattable , la ligne et intemporel ... Cette voiture vraiment top on les trouves entre 500 - 1500 euro
@aligunners3 жыл бұрын
Cette C5 est la Dernière vraie Citroën hydraulique
@SAAB4LIFE-u5p3 жыл бұрын
C'est ça le développement durable, acheter une voiture, rouler avec beaucoup, longtemps et l'entretenir dans les règles de l'art. Pas besoin d'en construire une autre pendant ce temps. Par exemple, mes parents ont une Volvo S60 340 000 km, elle roule parfaitement, moi j'ai une A3 tdi 130 qui approche les 290 000 km, pareil elle marche bien et je dirais même fort.
@hugozilla77213 жыл бұрын
Et puis les voitures de plus de 15 ou 20 ans tu peux tout changer sans problème t'es pas emmerdé avec 10 boitier électronique qui font des défauts de partout j'ai une audi de 1998 et clairement je compte pas m'en débarrasser de si tôt.
@adrienlefranc79213 жыл бұрын
Le propriétaire on dirait Monsieur Fréour de POA dans le physique, le style et la prosodie de sa voix
@remstesthd67843 жыл бұрын
Cette c5 s'apprécie encore mieux en exclusive avec toutes les options ainsi que le 2.2 136. En basse finition on a le confort citroen c'est vrai mais ça manque d'agrément et d'équipements
@nicoolas3 жыл бұрын
il y a des vidéos comme ça qui procure encore des émotions ! bravo pour le concept automotomagazine ! j'ai passé un bon moment, le storytelling avec le propriétaire est top ! merci Stanislas , vos présentations sont toujours très agréables à regarder, un must , gros pouce bleu mérité
@francksol09463 жыл бұрын
Je reconnais qu a sa sortie au début des années 2000, la Citroën C5 première mouture avait fortement été critiquée par la presse auto pour sa ligne fade,passe partout...Or curieusement c'est justement la première mouture qui viellie le mieux en 2021..Je préfère la première mouture que la phase 2avec les chevrons qui intègrent des lignes de fer jusqu'aux phare..J'exclue de cette catégorie la C5 restylée apparue en 2009 ou 2010, je crois .Bref la C5. première mouture a encore une superbe ligne de belle berlineou break qui fait encore tourner les têtes en 2021.
@alexislgy6142 Жыл бұрын
Ma c5 break viens de passer les 400000km est elle marche toujours niquel
@JeanLouisCrochet4 ай бұрын
Bonsoir, Vous remplacez les sphères tout les combien de kilomètres svp ? Merci
@alexislgy61424 ай бұрын
@@JeanLouisCrochet Je les ais changé une seule fois car la voiture n'avais pas roulé pendant une année, donc elle étais fichu.
@JeanLouisCrochet4 ай бұрын
@@alexislgy6142 d’accord merci donc elles peuvent faire beaucoup de kilomètres ?
@alexislgy61424 ай бұрын
@@JeanLouisCrochet Avec une utilisation normale et régulière oui
@JeanLouisCrochet4 ай бұрын
@@alexislgy6142 d’accord merci donc c’est bonne voiture ? Je regarde un peu les occasions
@jmariliou3 жыл бұрын
toujours amusant de voir un journaliste parisien parler d'une vieille voiture française avec étonnement!.... Le titre un peu idiot parlant d'une voiture de 300 000 alors qu'elle en a 352 000, ce qui dans ces kilometrages est un écart important. Ce ton d'étonnement est comique, surtout pour des gens comme moi, plouc de bretagne, qui envoie ses vieilles françaises aux 400 000 quand j"en ai la patience. Ma C5, qui a vécu a 200 metres de la cote nord finistère, n'avait pas un point de rouille, et pourtant les tonnes de sel sur les routes dès qu'il gèle, ici, c'est la norme. Mais bon... ...le journaliste parisien s'est transformé en reporter de terrain!...
@minutepapillon5060 Жыл бұрын
Journalistes Parisien qui sont souvent originaires de province comme 98% du conseil de Paris ( Anne Dingo le petit Beliard , Dati ou Coffin ..) comme l'écrasante majorité des bobos "Parisiens" importés de province.. bonne journée à vous.
@simbalion93663 жыл бұрын
Pour la longévité des moteurs 3 cylindres actuels downsizes je ne pense pas qu’ils passeront les 300 000 kms!,,,
@stateless42553 жыл бұрын
un copain a un peu plus de 200 000 km avec une 208 1,2 puretech et pas un seul problème.
@KylianprodRacing3 жыл бұрын
Ma belle mere a une 2008 1.2l puretech et c est une grosse daube Elle passe sont temps chez Peugeot ( environ 5 fois en 6 mois c'est pas mal 😂)
@stateless42553 жыл бұрын
@@KylianprodRacing concrètement quels problèmes a son 2008 ?
@KylianprodRacing3 жыл бұрын
@@stateless4255 electrovane de déphasage d aac admission puis celle d echappement, capteur de pression d essence, et maintenant elle est encore chez Peugeot pour un rappel car la courroie de distri qui baigne dans l'huile se désagrège
@stateless42553 жыл бұрын
@@KylianprodRacing c'est l'ancien 2008 parce que le rappel pour la courroie de distribution ne concerne que les modèles produits avant 2017.
@piotretolstoi3 жыл бұрын
A chaque fois que j'ai voulu faire l'effort de la changer , le concessionnaire m'en propose une misère ajoute la taxe éco et toutes ses conneries , je leur fais savoir que je préfère la garder . Intérieur cuir intégral sieges chauffants clim auto et tout fonctionne .
@charlot48533 жыл бұрын
On auras beau dire que les Citroen de +10 ans tel que la C5, la C2, le Xsara Picasso ou même la Xsara, certe très critiqué a l'époque pour leurs formes "original", si elles sont bien entretenu, on pourras clairement les emmener dans notre tombe télément c'est fiable. Essence et diesel confondu évidement.
@3554daniel3 жыл бұрын
Je confirme : le Xsara Picasso est aussi un phénomène à lui tout seul !
@charlot48533 жыл бұрын
@@3554daniel Mon père en avait une justement de 2002 un 1.8 de 112ch je crois il s'en est séparé a 184000 car elle devenait petite. Il l'a toujours entretenu et récemment j'ai revu la voiture sur la route et toujours sur ses roues ! Increvable
@superdry79773 жыл бұрын
Increvable... sauf les bas de caisses qui se bouffent de l’intérieur
@fredericpavy43273 жыл бұрын
Ancien ambulancier j'ai amené une 406 2l hdi 110ch à plus de 440000km moteur d'origine👍😉ça dépend beaucoup de l'entretien suivis et de la conduite...il n'y a pas de secret...biensur les bagnoles récentes n'en feront pas autant 😏
@tommy-lee68393 жыл бұрын
Mon père a un Picasso xera de 2003 il a 350 000 kilomètres y roule tout les jours dans quelque mois je le récupère et je compte l'amener au 400 000 km !
@lintelligencetotale63383 жыл бұрын
Je pense que la C5 restera toujours la meilleure berline haut de gamme de Citroen
@Roro-tq8xm3 жыл бұрын
Tout à fait.
@mafrajo13 жыл бұрын
Je préfère une DS, une Cx ou une SM par rapport à une c5 non pas que sa soit une mauvaise voiture
@lintelligencetotale63383 жыл бұрын
@@mafrajo1 j'ai un vieil ami qui roulait en CX, il en a eu ras le bol et a donc acheté une C5
@Becamel3 жыл бұрын
Ce n’est pas une voiture haut de gamme c’est une moyenne supérieure. Le hdg étant la C6.
@jean-michelhardouin82933 жыл бұрын
Et la Xantia ? 😕
@QTB903 жыл бұрын
les fort kilométrage, c'est souvent dans la tête... Pour avoir eu 2 séries 3 6 cylindre de plus de 250000km (bien entretenues et dans un état cosmétique plutot exceptionnel) et les avoir utilisé tous les jours, je ne me suis jamais posé plus de question que ça au moment de prendre la route... Force est de constaté que je n'avais pas tord puisque je n'ai eu qu'à déplorer qu'une durite et un catalyseur cassé en 200000km Passé un certain kilométrage, sur ce genre d'autos, il n'y à plus vraiment de décote, ce qui les rends finalement assez économique sur le long terme. Quant à l'écologie, on évite de jeter/détruire un véhicule qui fonctionne donc on compense sans doutes largement les quelques grammes de Co2/km en plus des normes NEDC/WLTP... Vraiment, il faut en finir avec l'idée qu'un véhicule de plus de 200000km est bon pour la casse, avec un bon entretien ont peut espérer en faire tout autant et sereinement...
@ninoprovini68633 жыл бұрын
Mon frère a une xsara 1.9 turbo D coupé de 1997 avec 320k, ça pousse toujours !!
@hugozilla77213 жыл бұрын
Increvable ces moteurs ma mère avait une ZX avec ce moteur a 380 000 le seul truc de changé c'était l'embrayage il tournait comme une horloge.
@jean-michelhardouin82933 жыл бұрын
XUD power !
@mathdl73743 жыл бұрын
Vous pouvez prendre mon picasso à 360k aussi, il marche du tonnerre 👌
@reyfol53413 жыл бұрын
@Yannis Saïdi je confirme ma grand mere en a un a 280 000km il commence a lacher d'un peut partout mdrr
@jean-michelhardouin82933 жыл бұрын
2l HDI?
@marcwur3 жыл бұрын
J'ai une XANTIA de 20 ans qui roulent très allègrement sur l'autoroute et qui n'est pas prêt de rendre l'âme (240 000 km)
@jean-michelhardouin82933 жыл бұрын
Prenez en soin, les Activa sont des collectors. Et quelle est la motorisation de votre bonne auto?
@mchic73543 жыл бұрын
Coté confort, tenu de route et freinage ont a jamais fait mieux que la C5 qui en plus et increvable j'ai 500000 km et elle est encore comme neuve âpres 20 ans.
@hugozilla77213 жыл бұрын
C'est 4 disques là dessus pour le freinage ?
@mchic73543 жыл бұрын
@@hugozilla7721 Oui
@zzz80473 жыл бұрын
Ils sont sérieux c’est quoi le challenge la 🤣🤣🤣
@FDVFDV3 жыл бұрын
Bah, je le cherche encore. 🤣 Sinon, j'ai une XM 2,1td, qui marche comme un avion, du haut de ses 450000km. Ou encore une Xantia Activa HDI de 300000km, pareil. Avec laquelle je vise non pas les 500000, mais le million de km. Voilà. Et avec un moteur qui actuellement tourne vraiment comme une montre Suisse, sans aucun bruit. Comme dit dans le reportage, tout se joue sur l'entretien.
@damienadalar54773 жыл бұрын
Ma petite 206 1.4 HDi de 2011 à déjà 235000 et tourne comme une horloge 😉
@ChtAymerick3 жыл бұрын
mon C5 a 340 000 km actuellement et il passe très bien le CT
@seigneurpanda17753 жыл бұрын
Pareil xsara 320 000 et passe niquel
@niconico79913 жыл бұрын
Moi 450 000 la même en grise. Je m’en sers tous les jours au boulot. C’est 2l hdi c’est increvable
@Amgmerc119193 жыл бұрын
@@niconico7991 pas trop la honte?
@beddousofiene99953 жыл бұрын
J'ai une Xsara Picasso année 2002 , 2.0 90 chv elle a 25000 miles kilomètres , elle a deux ans de contrôle technique , donc nickel , c'est ça les Citroën surtout les 2.0 90chv et la 110chc les anciennes sont bcp plus fiable notamment les 2.0 litres
@ma-moodz92173 жыл бұрын
Renaud POA va être content😉
@superoozaru62823 жыл бұрын
Le propriétaire il me fait penser à Cedric Fréour ca me tue
@jean-michelhardouin82933 жыл бұрын
@@superoozaru6282 Mr le 1er ministre, dit "audiman", l'obsédé des finitions en plastique moussé ?😅
@tomasnokechtesledger17863 жыл бұрын
Ma Citroën C5, année 2001, avec le moteur à essence (code rfn), parcourt 204 000 km. Transmission Al4, jamais ouverte. Je l'utilise tous les jours.
@Biafinee3 жыл бұрын
Je connais un couple qui a depuis 2003 et 2004 une C3 I et C4 I hdi les deux, avec à peine plus de 200 000km pour la c3 et presque 250 000km pour la c4. Monsieur voudrait changer pour plus récent et plus confortable, mais en restant chez citroen. Pour avoir essayé la C3 3, et pour avoir gardé en main la poignée qui permet de régler le siège conducteur, je peux leur garantir que les citroen d'aujourd'hui n'ont plus rien à voir en qualité avec les citroen d'il y a 15 ans !
@piotretolstoi3 жыл бұрын
Si tu entretien le million est assuré , en se qui me concerne j'entretiens une Mondeo 2009 140 TDCI acheté neuve .290000 km entretien aux petits oignons Tracte caravane remorque de bois le tout sans problème , je suis plus écolo que ceux qui roulent électrique
@swoosh9743 жыл бұрын
Peugeot 407 sw HDi 16V Turbo Diesel boite manuelle année 2006: "376000km'' et j'ai pas fini 😂😂😂
@sebastienlebas68203 жыл бұрын
Sympa le proprio mois ma c4 2.0 HDI 136 de 2004 viens de passer 320 000km et les 136 canasson sont toujours présents et j'en suis content de ma c4 7ans que je lais acheter 7 ans de bonheur sans gros Pépin a part l'entretien et je précise quel possède moteur boite turbo et embrayage d'origine aler zou en route pour les 500 mille
@dmbq48573 жыл бұрын
En voyant les commentaire sur les différend kilométrage, je me sent ridicule avec le 215 000 km de mon Discovery 3 2.7 de 2006. Pièces d'usure principalement, vidange tous les 10 000km max :) Respec des temps de chauffe etc....etc :)
@Mr98popol3 жыл бұрын
Y’a vraiment un monde entre les vrais passionnés d’automobile et ceux qui veulent se donner un genre 😅
J’hésite à en prendre une en première voiture la même configuration mais berline pour moins é 3 000€ vous avez un bijou ✨
@nicolasdegallaix88723 жыл бұрын
Perso rien d'étonnant, je fais 600 kilomètres par semaine avec une 406 2l HDi 110cv, (même moteur donc) et elle a plus de 300 000, ça bronche pas toujours aussi confortable et agréable à conduire
@pegaseheracles75883 жыл бұрын
300 000 kilomètres a peine sorti du rodage bien entretenu sa fais le million sans problème quelque 406 on fais des records avec ce moteur bref 300 kilomètres pour un parisien c'est l'aventure pour le reste de la France ya rien d'extraordinaire
@Avrabor3 жыл бұрын
Sympathique 😌👌
@teufteuf573 жыл бұрын
2l hdi est costaud pas de soucis si bien entretenu
@binopaci85433 жыл бұрын
Tellement il expliqué bien il donne envie d’acheter une c5 😂
@beddousofiene99953 жыл бұрын
Oui c'est vrai , ben moi j'ai une Xsara Picasso , la j'aimerais bien prendre la dernière C4 Picasso 7 place , en HDi bien sûr
@thedollar783 жыл бұрын
Parfois il vaut mieux acheter une voiture avec 250 000km au compteur et où tout l'entretien a été fait, plutôt qu'une voiture à 150 000km où tu vas devoir tout changer : embrayage, courroies, suspensions, disques, freins... Et des voitures à + de 400 000km c'est pas choquant quand on y connaît un minimum en automobile
@pandaxx5943 жыл бұрын
Sinon je peux aussi vous presenter une golf 4 1.9 tdi + de 550 000 km qui roule comme a son premier jour 😋
@jert10003 жыл бұрын
Je demande à voir la segmentation et un rapport sur banc de puissance...
@claudehelfrid36773 жыл бұрын
Je pense qu'il peut encore faire 300000 km
@anthonyopc28923 жыл бұрын
Elle a lair vraiment entrenue car celle que je vois passe au boulot font très peur.... Ce qui est incroyable c'est que la boîte auto marche encore
@Murcielago201133 жыл бұрын
Excellent ,super voiture et super proprio, reportage nickel 👌🏻
@jerem37533 жыл бұрын
ce qu il enumere en gros frais c est juste l entretien courant d une voiture , pas de quoi fouetter un chat , les diesel c est costaud
@Rei-dh7jy3 жыл бұрын
Les essences sont tout autants costauds ^^
@reyfol53413 жыл бұрын
@@Rei-dh7jy je confirme j'ai une 205 de 270 000 km qui ne roule plus mais elle demarre encore au quart de tour meme apres quelque mois d'arret !
@eltoyau94433 жыл бұрын
Je suis possesseur d'un Citroën C5 tourer phase II de 452 000 kms, et j'adhère forcément avec la philosophie du propriétaire.
@sergepomas38733 жыл бұрын
A l époque ils savaient encore faire de vrais moteurs, aujourd'hui ce sont des moteurs en carton, 3cyl 1200 de cylindrée, bref du consommable Nickel pour une location LLD de 2 ans, ma seat avait plus de 400 000km , vidange tous les 10 000km moteur et embrayage d origine comme les roulements et tous ça avec une conduite pas toujours gentille, aujourd'hui c'est comme les rasoirs jetable, ont les mets a la poubelle. 🤭🤭
@docteurfoulamor13303 жыл бұрын
C'est un 2.0HDI, 300 000 km c'est une formalité pour ce moteur... Se lancer comme défi de faire 300 km avec une voiture aussi kilometrée ça prouve pour moi une certaine ignorance de votre part. C'est le quotidien de beaucoup de propriétaires et vous présentez ça comme un exploit
@lionelweiner27003 ай бұрын
J’ai la même en 2,2 hdi. 440 000 km. C’est du costaud
@denisdumuret5533 жыл бұрын
Excellente vidéo avec le formidable Stan. Content d avoir revu Alexandre Lazerges. Vidéo avec de l humour j adore
@deliciousjulien3 жыл бұрын
Et oui , faire des nouvelles voitures pour gagner 0.5l , toujours plus chère, plus lourde , entretiens et electronique compliqué.... Le jeu en vaut til la chandelle non . On appelle ça l'empreinte grise .
@lesvideosdemrbricol83633 жыл бұрын
Je ne vois rien d'extraordinaire tant dans le kilométrage que dans l'état cosmétique. Une caisse quelconque comme il en existe beaucoup hors des beau quartier de Paris.
@srebeyrotte3 жыл бұрын
Mercedez c250 td 1997 avec 816000 Moteur,boite,turbo,injection d'origine
@riderdwl54113 жыл бұрын
C’est sûr que c’est plus résistant qu’un moteur Audi de la même époque
@elektraeuskadi3 жыл бұрын
On peut tomber sur des mauvaises séries mais la longévité dépend beaucoup du style de conduite et de l'entretien. Je connais pas mal de TDI de cette époque avec 400 000, 500 000 et même 600 000 km.
@riderdwl54113 жыл бұрын
@@elektraeuskadi oui bien sûr mais ce n'est pas la majorité malheureusement
@elektraeuskadi3 жыл бұрын
@@riderdwl5411 Pour moi la fiabilité est équivalente, c'est surtout que les TDI de cette époque avaient une image "sportive" donc les gens achetaient ça pour les conduire comme des GTI...Le HDI a un caractère moins brutal, il incite plus à une conduite tranquille.
@SAAB4LIFE-u5p3 жыл бұрын
les Tdi des années 2000 sont plutôt fiables quand même.
@sylvainbark91813 жыл бұрын
Bonjour à tous, Rien d'extraordinaire, j'ai une Laguna 2 1.9 dci qui à 310000 km, et je fais 120 km par jour avec ce véhicule pour aller au boulot. Pour un journaliste cela semble être une expérience extraordinaire, pour nous c''est notre quotidien, nous ne sommes pas impressionné. Cordialement.
@d.a.57793 жыл бұрын
Bref le mec il veut pas mettre un radis dans ses caisses... C'est peut être lui qui a raison...
@LGAA7753 ай бұрын
Malheureusement il n'ira jamais à son demi million, Non pas à cause de ce moteur formidable, mais plutôt parce qu'il est accollé à... cette boite 4hp20, probablement jamais vidangée, et qui n'a tenue le coup que parceque l'ancien proprio ne faisait que de la grande route ! (Même boite sur une bonne dizaine de Renault(DP0), le DH (distributeur hydraulique) de cette boite, c'est tout une histoire (sûrement parce que d'après les constructeurs elle était lubrifiée à vie).
@ma-moodz92173 жыл бұрын
Oui banale pour des millions de Français ou même ailleurs dans le monde !!!!!
@yohanlagarde97363 жыл бұрын
Je fait 700 borne 2 à 3 fois par mois avec un Citroën Berlingo 2.0 HDI de 2002 avec 297 000km au compteur