307 2.0 16V GASOLINA - TESTE DE IGNIÇÃO COM OSCILOSCÓPIO

[@tremineiro1]

Boa Emerson. Com ferramentas de qualidade diminui até a mão de obra, testar antes de desmontar. Top. Abraço.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Patrício , abraço meu amigo

[@fabiohenrique9741]

Conheci o Emerson através do ADG, estava a muito tempo procurando um mecânico bom em São Paulo. Fui muito bem atendido tanto no agendamento quando na hora da revisão. Recomento a todos, trabalho muito bem executado e com muita honestidade.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado Fabio , fico feliz que gostou , esse feedback é muito importante para melhorarmos cada vez mais , abraço

[@maringaragem113]

cada dia melhor da hora

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela atenção meu amigo, abraço

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela atenção meu amigo, abraço

[@maurofrranco7170]

Olá Emerson, não se preocupe com edição nenhuma. Sabemos que toma tempo. O importante é a sua boa vontade em transmitir informações que auxiliam a todos, inclusive eu que nada sei de mecânica, mas sou aficionado em carros. Obrigado por tudo e tenha um bom fim de semana.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela atenção e pelo apoio Mauro , um ótimo final de semana pra você também, abraço

[@inacios_mecanica9884]

beleza Emerson, eu ia justamente perguntar sobre o teste nesta bobina. muito bom mesmo. valeu irmão

[@PituchaMecanico]

bom dia! 🔝🙋e compartilhado👥

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado Ludovico, você é 10 , abraço

[@garagem778]

Sensacional o diagnóstico, essa ferramenta esta se tornando essencial dentro das oficinas Emerson, parabéns pelo trabalho.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu meu amigo, muito obrigado pela presença mais uma vez, abraço

[@agrimensura1375]

Parabéns pelo vídeo. Sou técnico em eletrônica e vi com seus testes o motivo da possibilidade da queima da bobina. Com cabo de vela ruim ou vela ruim a resistência aumenta, quando o modulo aterra e gera a faísca ela não é dissipada (gerando esse campo de 35KV) devido a alta resistência correndo o risco de danificar a isolação da bobina(fechando curto entre as espiras).Quando tudo esta perfeito o campo elétrico que vc mede é muito menor pois o sistema consegue dissipar a centelha gerada , aumentando a corrente e conseguente mente uma faísca mais potente. Emerson continue nos seus videos. ABS.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela atenção, muito sensata sua observação , abraço meu amigo

[@woneirmoraes3396]

Time que tá ganhando não se mexe. Deixa assim seus vídeos estão ótimos professor. Grande abraço.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado Woneir , um abraço meu amigo

[@volneialbertozatta]

Na íntegra mecânica na real como te que ser muito legal aprendo bastante com vc 🙏

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela atenção meu amigo, fico feliz de estar ajudando, abraço

[@rivancar2772]

mestre...tenho feito e tem dado certo com um reservatorio de soro e um contra gotas em uma entrada de ar do motor. deixa ligado por mais ou menos meia hora em marcha lentas e tem descarbonizado bem na maioria dos casos.um truque alomao da querra de 45 feita para dfescorbonizar os motores dos avioes de guerra.

[@didotonel]

Até agora todos os vídeos seus que assisti são excelentes, agradeço a sua boa vontade de divulgar informações técnicas tão ricas, não sou dessa área mas me interesso muito.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela atenção e pelo carinho Edy, abraço meu amigo

[@ronaldomarangon1767]

valeu pela dica vo procurar

[@claytoncontini]

👏👏bom não esquenta com edição o negócio é ao vivo e quando da 👍

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Clayton , abraço meu amigo

[@mecsantocristo6172]

VALEU!!! PARABÉNS EMERSON ! TEM UM DESSE COM CLIENTE QUE LUZ BATERIA FICA ACESA E ALTERNADOR CARREGA NORMAL. ALGUMA DICA.

[@jorgeluismendesdealmeida352]

Bom dia Emerson começando o dia com mais uma dose de simplicidade e sabedoria,,, show meu amigo seus vídeos, vc ta vendendo seu profissionalismo ...a edição é que menos importa ...todos ja conhecem essa rotina de trabalho e muito outros ainda vão prestigiar seu trabalho tanto nos reparadores como consumidores

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado Jorge pelo carinho de sempre, abraço meu amigo

[@jorgeluismendesdealmeida352]

Disponha nós é que temos que agradecer sua disponibilidade, simplicidade, e tecnica aplicada !!!

[@nelsonyoshifusa6862]

boa noite! Emerson mais uma dica muito valiosa,obrigado pelo esforço e dedicação pelos videos. um abraço pra vc e pro Rafa fique com DEUS.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Sr Nelson, abraço

[@rjcmanutencoes]

fala Emerson tudo bem, realmente fazer o trabalho e ainda por cima gravar realmente demanda muito tempo msm e se bobear acaba que atrasando o serviço, mas mesmo assim vcs sempre estão mandando aquelas dicas top de sempre. valeu e abraços.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Rafael,abraço meu amigo

[@michelmagalhaes876]

opsss,,, osciloscopio

[@mecanicav3220]

Top....

[@Fireballspc]

Fala Emerson e Rafa, Ótimo o vídeo e os serviços / testes. Finalmente apareceu o Rafa no vídeo .... Ele estava igual o "Macetão" (Lombardi) do canal do Dr Macete que ninguém nunca viu...(Cabeça de bacalhau). Rssss. Valeu ! ! !

[@EmersonGOLDCAR]

kkkkkkk , Valeu meu amigo

[@gugaborges2535]

Muito bom! Seus vídeos são bem didáticos, muito obrigado por reservar um espaço do seu corrido tempo para auxiliar outros reparadores.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu a atenção Gustavo,abraço

[@leandroneves9442]

Mais um video top do Emerson e Raphael da Gold Car, procedência e qualidade nos reparos automotivos!!!! Forte Abraço.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Leandro , sempre nos prestigiando, muito obrigado,abraço meu amigo

[@willianbeiral3862]

Parabéns professor, abs.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu William, abraço

[@fernandoalvarez7555]

👉👍👍👍👍 e olha o famoso rafa aeee...

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Fernando, abraço

[@Brjapan89]

vc viu meu amigo!? rsrs n apareço sempre pq o cachê é alto. kkk abs.

[@Flaviocorreia75]

muito bom mestre valeu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela atenção Flavio ,abraço meu amigo

[@laranjamecanicainjecaoelet4709]

Maravilhoso Emerson, obrigado por esta informação.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Luciano, presente sempre , abraço meu amigo

[@gilbertoguizelinijunior498]

ok!

[@raypinheiro4694]

parabéns

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu meu amigo ,abraço

[@raypinheiro4694]

+Emerson GOLD CAR quinta feira o carro vai de guincho blz não vou ter tempo de levar a talvez quando ficar pronto o guincho vai buscar. abraço bom final de semana.

[@EmersonGOLDCAR]

Show de bola Ray, um abraço meu amigo

[@BMBardella]

Parabéns boa dica, valeu.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Bruno , abraço

[@evertongarcia3859]

top

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Everton,abraço meu amigo

[@isaiasunoway2289]

vídeo como sempre dicas TOP agora com ajuda do rafa

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Isaías , abraço meu amigo

[@AjCarburadoresAlan]

mais um bom video ,abraço

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu meu amigo, abraço

[@fernandoalvarez7555]

isso aee...valeuuu..

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu a presença Fernando, abraço

[@ssmecanica5097]

muito boa essas dica vl..

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu meu amigo, obrigado pela atenção, abraço

[@s.o.sautoeletricainjecaoeletro]

show! vc é o melhor

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença e pelo carinho Cristiano ,abraço meu amigo

[@wanderleywsm8337]

*BLZ EMERSON!!! DE NOVO PROVANDO QUE VOCÊ SABE O QUE FAZ PORQUE GOSTA E TEM 100% CONHECIMENTO PARABÉNS A VOCÊ E TODA SUA EQUIPE, VALEU ABCS*

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela atenção e pelo carinho como sempre Vanderlei, abraço meu amigo

[@RafaelMoura01]

Emerson! Você é um excelente profissional! Meu amigo, sou de SSA e aqui infelizmente não tem oficina e nem profissional a sua altura, ninguem aqui tem osciloscopio! Estou com um problema no meu C4 1.6 16v Flex, depois que o carro esquenta e o carro estando em ponto morto ou saindo apenas na primeira marcha, o escapamento fica com o som embolado, estourando, como se tivesse furado, mas não está. Como troquei velas (originais Bosh, novas NGK) recentemente, muitos aqui disseram ser esse o problema, mas sem osciloscopio é dificil ter 100%, na sua experiência, o que poderia ser? O carro está todo revisado e só tem 30 mil km rodados. Não sinto perde de potência, apenas o consumo que não está os melhores. Obrigado! Ganhou mais um inscrito!

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela atenção e pela inscrição, esse defeito geralmente são dois fatores mais comuns , ou sonda lambda ou o módulo de injeção perdeu a referência do A/F , um abraço meu amigo

[@RafaelMoura01]

Opa! Eu que agradeço sua atenção! Esse problema está tirando o sono a 3 semanas, estou que nem louco tentando resolver! Bom, partindo do principio que falou, a solução ai se dar por scanner também? Obrigado!! Abs

[@EmersonGOLDCAR]

Sim , tem que passar o scanner para fazer uma leitura dessas informações, abraço meu amigo

[@mecanicav3220]

muito bom, essa bobina é complicada.

[@EmersonGOLDCAR]

Verdade , abraço

[@michelmagalhaes876]

mais uma vídeo aula top nos ajuda muito tenho um raven 3 é o que tá no meu alcance por enquanto tem alguma dica de ociloscopico pra mim adquirir desde já muito obrigado

[@EmersonGOLDCAR]

Bom dia Michel, DMA SCOPE , entra no mercado livre que você acha , empresa nacional , custa 360,00 e funciona melhor que os Hantek chinês, o Raven 3 é uma ótima opção, eu adquiri um também, logo vou fazer um vídeo dele, abraço meu amigo

[@brunoacampos1984]

Como sempre um excelente trabalho Emerson. Parabéns

[@alexandrehirai4349]

Fala Emerson, bom dia! Não esquenta muito a cabeça com edição não, já está ótimo seus vídeos. Já deve dar maior trabalho pra gravar e postar cara. Aquele like de sempre pra vcs! Abraço!

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Alexandre, muito obrigado pela atenção e pelo apoio, abraço

[@manualdascoisasbr]

Show de vídeo, Emerson, como sempre. Aproveitando, procurei na net alguma informação a respeito, mas como não achei venho me socorrer de você, mais uma vez. Comprei uma s10 2014 2.4 flex em um leilão. O carro está parado e com o tanque vazio há uns seis meses. Você indicaria algum procedimento na injeção antes de eu tentar ligá-la? Tipo limpeza de tanque, bicos... Valeu, meu amigo

[@EmersonGOLDCAR]

Boa noite meu amigo, troca o filtro de combustível, coloca gasolina e liga , se ficar falhando , tira os bicos e limpa , e troca o óleo e filtro de óleo também, abraço

[@StudioMotor1]

Comecei a acompanhar seu canal agora Emerson, ótimos videos! Uma curiosidade, que tipo de "garra" vc usou pra medir esta bobina e onde encontro dele? Obrigado e sucesso amigo!

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu meu amigo, muito obrigado pela atenção e seja bem vindo ao canal, essa pinça já veio com meu osciloscópio, eu uso o FSA 500 da bosch, abraço meu amigo

[@ronaldomarangon1767]

emersom qual produto voce recomendo pro cliente na limpesa dos pistoes do carro recentimente troquei velas e cabos do meu carro e ao trocar as velas olhei na camara de combustao eos pistoes estao com carbonizacao qual produto voce recomenda pra limpesa dos mesmo

[@EmersonGOLDCAR]

Eu utilizo o perfect clean da Koube e o STP limpeza completa , valeu Ronaldo,abraço meu amigo

[@gilbertoguizelinijunior498]

olá senhor é de qual região!!!

[@EmersonGOLDCAR]

Boa noite Gilberto, tem nosso endereço na descrição do vídeo, somos da zona sul de São Paulo, Av do Cursino 3936 Vila moraes SP Fone 0115058-3915, abraço

[@gilbertoguizelinijunior498]

Qual o custo em média senhor Emerson para se aplicar o ociloscopio em um carro!!!???

[@EmersonGOLDCAR]

Em média 180,00 , abraço

[@kgb0070]

CHEFE ! NÃO HÁ RISCOS EM RETIRAR AS VELAS COM O MOTOR AINDA QUENTE ?

[@EmersonGOLDCAR]

Nenhum risco

[@kgb0070]

Risco que eu digo , é de as velas estarem ´´encabeçadas´´ devido ao uso de álcool constantemente , no caso dos flex , e de forem velas com mais de 70,80.000 e com o motor quente , elas saírem ferrando a rosca do cabeçote ! Digo isso ,pois fizeram isto em um monza a álcool que tive , e espanaram a rosca do segundo cilindro, e sempre foi efetuada a troca regular das velas , com motor frio , e desta vez o ´´cara´´ retirou-as assim que cheguei e aconteceu !

[@marciovieira3822]

qual a medida Emerson da chave de vela desse motor e o espaço ai é bem limitado!!!!

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Márcio, é 16mm abraço

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Márcio, é 16mm abraço

[@pauleti28]

Bom dia tem como testar com o multímetro?

[@EmersonGOLDCAR]

Esse teste não , só com osciloscópio, abraço

[@HOTPOWERPAIEFILHO]

qual é o nome desse scanner que voce ultiliza no celular?

[@EmersonGOLDCAR]

RASTHER BOX

[@joaonassar]

Mestre, boa noite e parabens por mais este video. Vou lhe fazer uma pergunta mas acho que ja sei a resposta, mas a esperança é a ultima que morre, rsssss. É o seguinte eu tenho um osciloscopio Minipa automotivo MS 1005-1100, ele nao tem essa pinça de teste de secundario somente por toque. A que vem com o equipamento é aquela que abraça o cabo. A minha pergunta é: O meu equipamento nao consegue ser usado nesses novos tipos de bobina? Será que existe essa sua pinça para o meu equipamento ou eu teno como fazer e nao estou sabendo? Me desculpe ficar fazendo essas perguntas, é que estou aprendendo muito com o seu canal.

[@EmersonGOLDCAR]

Boa noite João , fica a vontade meu amigo , acho que o mínipa não tem essa pinça , teria que entrar em contato com eles e saber se eles não têm intenção de fornecer , daqui em diante ,é só bobinas individuais , tem uma galera fazendo essa pinça com sensor de rotação , abraço meu amigo

[@tlcarvalhaes]

Emerson, bom dia. Estou com um problema em meu Palio 2010. Está sem força e cheirando combustível dentro do carro. Posso levar segunda feira aí para vc?

[@EmersonGOLDCAR]

Boa tarde Tito, eu estarei em curso de segunda até quarta, mas lida lá na loja e agenda com a cida ou Raphael, fala que você falou comigo , abraço

[@tlcarvalhaes]

Obrigado Emerson.

[@ronaldomarangon1767]

emersom esse stp limpesa completa qual seria nao conheco esse , o perfect clan ja conheco porem aqui na regiao e dificil encontrar

[@EmersonGOLDCAR]

Esse stp é homologado por várias montadoras e vendidos nas concessionárias como limpeza de injeção, muito bom ele , chama stp limpeza completa, abraço

[@carlossousa9302]

Amigos me ujudem tenho 1 passion 207 1.4 11/12 quando o nivel de combustivel estar em 1/4 ao fazer curva para direita ele falha aponto de desligar alguem sabe o problema?