30年来の不良客との闘い！進まないバイクに金を払わない客
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Күн бұрын
@五十嵐連十郎 7 ай бұрын
文句を言いながらも着々と作業をする。良い高光景ですねぇ～。関係性の良さがうかがえますね！！
@takes92 2 жыл бұрын
しゅうさんとのやりとり、おもしろいっすね。今後も楽しみ。 オイルの注ぎ方とブローバイ通路の確認、勉強になりました。他にもうーんなるほどっていう気づきがいっぱいあります
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾しゅうくんはあほですけど面白い子なのでよろしくお願いします＾＾
@Paragon09 Жыл бұрын
「横兄」の所から流れてきました。 古い動画拝見させてもらってますが、「しゅう」さん、ナイスキャラクターですね！
@hide-uu4ki 2 жыл бұрын
石井さんの動画ハマりました！ 同い年くらいかな？ 自分は走るバイクは降りて古い仲間に車いじりとか困ったらタダでやって貰ったりしててw メカ的動画これからも楽しみにしてますよ✨
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ そういう友人関係って大事ですよね！
@北条琉生 2 жыл бұрын
お疲れさまでした！ 自分にもこういうツレいますからよくわかります笑 くだらない話しながら作業させられて気づいたら日付け変わってたみたいな笑 工賃はマックか牛丼が相場です笑
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾大変な作業の時は焼肉キングです（笑）
@hyotaro.c9751 2 жыл бұрын
お疲れです。 何度見ても、お2人の掛け合いが面白い🤣
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ カメラマンさんみんな個性的ですｗ
@hyotaro.c9751 2 жыл бұрын
かなり回ってますやん😆
@maru_zo_sun 2 жыл бұрын
いかにも幼馴染みって感じのトークがいいですねｗｗｗ
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ 幼稚園から一緒です(笑）
@yass0702 2 жыл бұрын
Tレンチがクルクルと気持ちよく回るのを見て、流石プロフェッショナルと思ってしまうw 幼馴染みトーク楽しかったです。
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾見る目線がいじる人目線ですね＾＾
@サカナオ-u5m 2 жыл бұрын
流石!キレイに手際よく! なんだかんだで、喜ばれると嬉しいですよね。友達さんが羨ましいです。 エンジン内のプラスネジは、ヤバいですよね〜どうやって締めた?って位回りませんよね。 今日も楽しかったで〜す。
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾エンジン内プラスネジは本当に怖いですよねー＾＾
@HOZUMIN12914 2 жыл бұрын
クラッチ周りの構造がグロムとそっくりだ！
@おいでやす亮 2 жыл бұрын
勉強になりまする〜🙇🏻 クラッチの減り方で、その人の乗り方が分かるんですね🙄
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ あくまでも傾向としてわかる範囲ですが・・・・ エンジン内に結構乗る人のクセって出るものですよー
@カッコいい大人 2 жыл бұрын
お疲れさまでした‼️良い意味で腐れ縁はお金とれませんよね😃
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ お互い様で、私も色々やってもらってるので問題無いんです＾＾
@もりもとゆう-v5z 2 жыл бұрын
構造を理解して、いない素人と話している時は、イライラしますよねそれが、友達とかだと口調が、ついキツくなったりしてしまいますよね、眉間に皺よったりして、怒ってる？て、言われます。石井さんは、そゆこと有りませんか？
@jiro12241 2 жыл бұрын
こういう関係好きです 彼女ができたら会わなくなるタイプｗ
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ そうですそういう奴です（笑）
@かっちゃん-c3v 2 жыл бұрын
しゅうくん面白すぎる(笑) 幼馴染っていいっすね！
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ 幼なじみになると言葉使いが悪くてすいません（笑）
@カニメガ-t7v 2 жыл бұрын
クラッチ交換と言うより、幼なじみとイチャイチャする動画でしたねー(笑) しかしアホな幼なじみです😀良い意味で(笑)
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ 良い意味でも悪い意味でもアホです（笑）
@kame2728 2 жыл бұрын
たこ焼きやりながらゆるくみれましたー(^-^)いつまでも仲良しでいてくださいねー。
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾いがみ合う関係ですので・・・（笑）
@hiroshiito1665 2 жыл бұрын
林道ツーリング会、楽しみにしてます笑
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾今度林道いきましょう＾＾
@takamori 2 жыл бұрын
声だけだと大泉洋とかが浮かぶ喋り方。良いキャラですね
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾たしかにちょっと似てるかも・・・・でも見た目はまったく違います（笑）
@takeaki3630 2 жыл бұрын
一回回しといたぜ♪ 因みにですけど！ LCCで空輸という手もあるらしいですよ！
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾一日一回回して頂けると助かります（笑）ＬＣＣ！調べたんですけど１０万位するんですね？
@AwonoSangaku 2 жыл бұрын
あー。サイコロの旅か。近くからフェリーに乗るか、青森まで行っといて、フェリーに乗れないとか、全部サイコロ次第。
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ ちゃんと計画的に行きますよ（笑）
@松ちゃん-c9i 2 жыл бұрын
幼馴染だとそうなっちゃうかもな😅 でも工賃位は払って欲しいですな☺️
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ 実際は自分が請求しないだけですので、彼に対しても恩がありますから大丈夫です＾＾
@AwonoSangaku 2 жыл бұрын
武器屋のおやっさんかな？ 「何切ったらこーなんだよ！テメェの使い方が悪ぃんだよ！刃が歪んでんじゃねーか！」 みたいな。
@ヨシジロウ 2 жыл бұрын
エンジンオイルの量を確認する時はオイルキャップを締めこまないで計る、と聞いたんですが、どちらが正しいんでしょうか。メーカーによって違うんでしょうか。
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ 昔そういう車両もあった気がしますが基本、締めてから計るのが正解です。置くだけですと角度が変わってしまいますからね。
@だにぃさん 2 жыл бұрын
車用のオイルとかベルハンマーみたいな添加剤入れてたりして(笑)
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾自分もそれを疑って聞きましたが、お金のかかる方向で変な事はしないようです・・・
@rc45rvf750 2 жыл бұрын
ホンダに言えよwまさにw
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ 僕に言わないで欲しいです（笑）
@bbmlukastudio 2 жыл бұрын
そういう所で乗り方バレるんですね🤣
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ クラッチの当りや、ピストンの裏焼け タイヤの磨耗具合、などなどわかりますよ！ｗ
@mirtaro666 2 жыл бұрын
設計が古い・・・ 元を辿ればCB90ですものね (^^）
@propman 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ CB９０がベースなんですか！これｗ
@千葉智秋 Жыл бұрын
そうです！ 50年ぐらい前、CS90の後継モデルでスタート！ ヨシムラから独立した森脇氏が、おっきいバイクの仕事がなく、当時のプロダクションレーサーCB125JXの最大の弱点クランクにスラッジが回り寿命の短さを、外付けフィルターで、数倍延ばした有名な話しがあります。
@terusa362 Жыл бұрын
四輪のオイルでも入れてね?ｗ