30年の時間差を前面展望で比較！名鉄 新名古屋→神宮前 移設した駅・配線の変化

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[@六連昴]

金山橋駅、本当に懐かしいです。 駅を降りて、バスターミナルに向かい 坂を登ったが、あの界隈は居酒屋も 多くあり賑わっていたと子ども ながらに思いました。

[@masabon4629]

懐かしの金山橋駅じゃないですか❗️ ありがとうございます。

[@speedbird019]

ご視聴ありがとうございます。金山橋・・・私の記憶にはなくて・・・

[@水無瀬名雪]

懐かしの金山橋駅の改札を出ると坂道に小さな店が並んでいたはずです。神宮前のあかずの踏切といわれていた？有人の踏切というのも、途中で降ろされたら怖いと思った記憶があったような。懐かしの動画をありがとうございます。

[@speedbird019]

金山橋の商店というのは古い人は知っているようですが、私は知らないのです・・・ 神宮前の有人踏切は、いつも面白い踏切と思ってみていました。

[@坂田庄司-g6n]

当然の事ながら東海道本線には尾頭橋駅はありませんでした。金山橋は本線と犬山線の乗り換えによく利用しました。犬山ラインパーク(現モンキーセンター)、明治村への利用です。

[@akakage0330]

金山橋懐かしいです。 通学時の乗降駅でした。　 神宮前駅の4番線も好きでした。　 子供の頃は中日球場前駅でした。

[@speedbird019]

中日球場前懐かしいですね。その後、ナゴヤ球場前でしたっけ？よく利用した記憶があります。

[@akakage0330]

@@speedbird019 子供の頃、毎年海水浴へ行く時に河和駅を利用してたので、今でも河和線は好きですよ！ 勿論、知多新線も無く富貴→四海波→布土→河和口→河和の時代です。　 河和口を過ぎると単線になり（今もですが）左側車窓から海水浴客が見えてました。 今は建物などで全くですが・・

[@chihiro--lj3wd]

金山橋出発後、左側のマスプロ電工の大型バス、懐かしい!!!!

[@ぬるぽフナ件氏]

複々線の用地確保されてたのが分かる動画w

[@speedbird019]

そうですねこの段階から用意されていたことがわかります。過去の名残なのかもしれませんが。

[@mrs1800drm]

50年前に神宮前の踏切を車に乗せられ　渡った時は・・・ 怖かったよ　田舎人が初めて体験したデカイ？踏切横断 今は閉鎖されたけど　この記憶は消えないね

[@speedbird019]

ありましたね。確かにあの踏切は、面白いと思う人もいれば、怖いと思う人もいると思います。

[@aetkhgrs214z8]

金山橋～神宮前間の踏切(3:35)はこの区間の複々線工事が始まる頃に閉鎖。 後に現在のアンダーパスとなりました。

[@speedbird019]

そうなんですね、今のパチンコ屋の横あたりですよね？

[@kanayu7873]

ナゴヤ球場前に通勤で利用してました。

[@加藤昌広-b6n]

中央線に、国電型車両が！ やはり時代を感じますねえ。 金山橋駅も懐かしい！ 駅のホームでタバコ吹かしてる人がいるのも、この頃は当たり前でした。 また、神宮前ー金山橋間に踏切があるのも貴重です。 神宮前手前の踏切じゃありませんよ。 神宮前駅周辺は、かつては踏切が沢山ありました。 それが徐々に排除され、最後に残ったのが、駅手前の金山駅寄りの踏切警手が常駐する踏切でした。 しかし、この踏切で重大インシンデントが発生したから、とうとう廃止されてしまいました。 名鉄線とJＲ線の２路線が踏切があり、 どちらも遮断機を手動で開閉してたから、なかなかのアクロバティックな光景でした

[@speedbird019]

よくみると結構踏切ありますね。金山橋を知っている往年の人がいるのは個人的に嬉しいです。

[@Series21next]

金山橋っていつまであったんだろ？ 神宮前も本線と常滑線にホーム分かれてたし 103系も

[@aetkhgrs214z8]

金山橋駅は平成元年（1989年）7月に現在の金山総合駅に移転するまで使用されていました。 当時名古屋市では「名古屋デザイン博覧会」が開催されるために合わせての移転となりました。

[@speedbird019]

コメントありがとうございます。 名古屋デザイン博が懐かしい・・・そのときに移転したのですね。

[@ma2chem_UMA]

貴重な映像ありがとうございます。この時はまだ金山駅開業前だったのですね。金山橋駅があったことを初めて知りました。現在の映像が30年後にどう変わるかもまた気になりますね。

[@ろくでなしお-r5e]

昭和の駅を〜感じさせます〜

[@粟谷彰]

名鉄金山駅が、移設工事中、中央線のスカイブルーの１０３形の前面にJRらしいマーク有り JR化後の昭和６２か６３年ぐらいかなwww

[@speedbird019]

1989年の撮影です。昭和63年ですので、正解です。

[@中西真人]

元々JR103系は国鉄時代の京浜東北線の車両だった❗️

[@pvxwin]

嘘でしょ！？中央線？に今ではもうJR奈良線でしかない走ってない国鉄時代に作られた車両が走ってたの！？

[@曹操-r8z]

確か103系が走っていたと思います。

[@jn2eex]

1989年よりさらに前には神宮前の配線も違っていました。

[@speedbird019]

そのようですね。東側２線が常滑線だったようです。そのころの動画がないので見てみたいとは思うのですが・・・変わったポイントもあったとか・・・

[@travelchannel55]

30年後の2051年はどうなってるんでしょうねえ！

[@speedbird019]

生きていたら確認したいものです。 何も変わらない気がしますが

[@Dont_drink_water_during_games]

熱田のイオンがまだ無いみたい

[@speedbird019]

熱田のイオンは2003年開業ですからね。まだありません。

[@nikupf]

まだ新名古屋→ナゴヤ球場前→金山橋の頃ですね、103系のすれ違いとか今じゃ垂涎もの

[@speedbird019]

そうなります。そう考えると全て駅名が変わっていますね。

[@76harayoshi59]

神宮前の立ち食いそばうまかったな。

[@speedbird019]

そうなんですか。食べてみたかった・・・

[@ウツケタワケ]

中央線の・・・ 一瞬京浜東北と見間違えた！ (゜ロ゜)