30년만에 돌아온 현대 씽씽이? 현대가 작정하고 만든 전기차! 캐스퍼N? RN24에 대한 거의 모든것!

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아이오닉5N과 현대자동차의 모든 전기차 기술이 응집된
RN24에 대한 거의 모든것!
#rn24 #현대자동차

[@kimsaram06]

i20n이 한국에 없으니까 캐스퍼n이라도 만들어줬으면 좋겠다... 그죠?

[@speedgrade6]

저도 여기 방문했는데... 정의선과, 아키오도 너무 멋졌고~ 랠리카 재롱잔치에서 특히.... RM24 대빅!!

[@wooong.2]

재밌던 행사였습니다 RN24 움직임도 장난아니였구요! 기억에 남는건 89형의 실물이 완전 미쳤다는거?❤

[@89BROS]

과찬이십니다😅

[@youngkim7795]

오우~ 캘슨 스폰 받으셨네요~ ㅊㅋㅊㅋ 내구레이스 같이 나오시나요?ㅎㅎ

[@89BROS]

아뇨😅

[@이준일-s5r]

잘보고갑니다.평송에 제가 모터스포츠에 흥미가 있습니다만 나중에 영암서킷 토요타가주행상하면 참가할 계획입니다. 저는 집이 광주 남구 봉선동입니다.ㅎㅎ

[@호렐렐레]

s660 처럼 경형 스포츠가 나오면 좋을듯

[@팔푼이다]

DC카 생각 나네요^^

[@지혜-k6r]

오 귀엽다!

[@김관효-d8f]

와... ㅈㄴ 재미있겠다

[@89BROS]

ㄹㅇ루!

[@해피투게더-e6s]

짧게 돌아야지. ㅎㅎ

[@Yunki]

RN24 1호차 존버합니다.... 뭘로 나오려나... 아이오닉3N ? 코나 일렉트릭 N? 캐스퍼N 으로 나와라!!!

[@마이너스-h1q]

이 형은 사실 귀신이 아닐까 모든 RN24 영상에서 다보이네

[@Yunki]

@@마이너스-h1qRN24는 못참지

[@차건수-k8h]

아이오닉3엔으로 나온다는 꿈 이야기가...

[@gewfsdfsdfsfgg7140]

이 댓글은 소설입니다 분명 소설 맞습니다 3년전인가 외주업체가 선행연구 하나를 했는데요 거기 연구원이 제 동기입니다 그때 하던게 투도어 쿠페 전기차 선행 연구였는데 rn24 보고 문득 생각이 나서 동기한테 전화 해 보니 그때 하던게 맞다네요 투도어 쿠페가 맞을 가능성이 높다고 (?) 하네요 차량 사이즈나 스펙은 rn24와 유사하나 출력은 좀 더 높았다고 하네요 그리고 2가지 타입이었다고 4륜하고 후륜 후륜 차량도 출력이 600마력은 넘었다고 같은 차량이지만 아예 다른 컨셉 차량이었다고

[@뜨건콜라]

오...경형 스포츠카. 나와라 꼭. 캐스퍼N gogo~ 솔직히 아직은 전기차에는 관심 0

[@MRDADDY82]

생긴건 범퍼카 인데 그럼..슈퍼 범퍼카 인가요..?

[@89BROS]

😅

[@jeondo0604]

알핀 팀복같이 생겼어요

[@89BROS]

맞아요 ㅋㅋㅋㅋ

[@Me_and_Mr._Fox]

어우 쌍남자들에게 심장이 웅장함

[@daniel0223-i8s]

윤니로 차쌈이 노보스 ..부들부들

[@차건수-k8h]

윤성로는 아..k3플랫폼 이어야 한다고! 나머진 현까 해야 하는데... ㅂㄷㅂㄷ

[@taekim9644]

왜부들거려야 하는지 모르겠네ㅋㅋㅋ

[@taekim9644]

@@차건수-k8h업뎃 느리구나. k3플랫폼이래

[@차건수-k8h]

@@taekim9644 저처 보고 k3플랫폼 이라고 또 확언질 하던데? 이치프는 눈치 겁나 보고 ㅋㅋ 나머지 채널들은 현까질 해서 시청자 모으잖아?

[@daniel0223-i8s]

@@taekim9644 모르면 물어봐야지? 왜 쳐 웃어? ㅋㅋ 세 녀석 다 영상보면 어떤회사 내려치기 하는지 알텐대.

[@sbkang2307]

88브로솔 ㅎㅎ

[@SeungHwan.88]

아이오닉3

[@악마-h4q]

말로만 듣던 중국 댓글부대 실체

[@89BROS]

예..?

[@악마-h4q]

@@89BROS 엇 왜 여기 달렸죠? 데뎃글 달랬는데 ㅋㅋ

[@sk7078kr]

Egmp는 아닌거죠 연료통 흔적이 있으면요 ㅋ 배터리 손상을 줄이기 위한 추가 보강도 없는데 ㅋ

[@제로사이드]

기껏 현차엔 후륜내연습호츠카 조선의 86을 안만들어줌 ㅠ 수동 타고 싶다

[@devisualage]

이런 댓글 안타깝다..

[@제로사이드]

@@devisualage지적질하는 님댓글들 히스토리 안타깝다 😅

[@89BROS]

젠쿱으로 대체..ㅋㅋ

[@제로사이드]

@@89BROS 노인학대 ㄷㄷ

[@아조씨랑친구할래]

rn24=캐스퍼

[@taekim9644]

아니라잖앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@아조씨랑친구할래]

@taekim9644 캐스퍼 부품 짜깁기한 유사 전기차구만 뭘

[@taekim9644]

@@아조씨랑친구할래 다른 채널서 보시면 캐스퍼는 아니레요.ㅋㅋㅋㅋㅋ 헤드램프 갯수도 다름 ㅋㅋㅋㅋ

[@아조씨랑친구할래]

@@taekim9644 모x라인채널 윤성로님이 현기차 egmp의 실체를 낱낱히 파헤쳐서 폭로한영상있습니다. ev3=니로 이듯, rn24도 기름통 자리며,캐스퍼와 부품을 공유하고, 배터리 고정볼트도 6개여야만되고 아키턱쳐니,pe시스템이니 이런건 현기의 말장난이라는겁니다. ev3와 마찬가지로 rn24는 그저 전용 전기차처럼 보이려는 전동차기반(캐스퍼) 플랫폼의 유사전기차인것입니다. 소비자들도 똑똑해져야해요 모x라인에서 폭로하지 않았으면 속을뻔했습니다.

[@89BROS]

😅

[@오평파-n7v]

뼈다구만 캐스퍼여 동력계는 모조리 외국산이구만

[@King_S.J]

뼈다구도 캐스퍼아니여 코나여

[@89BROS]

😅

[@김대중-t6c]

이런거 하지 말고 샤오미울트라처럼 좀 Nordschleife가서 기록깨고 와라..쪽 팔린다.

[@SG_327]

중궈 어서오고

[@yeonichannel]

틀니빠졌어요 아저씨

[@yumyumlol-o7r]

그 샤오미 울트라는 기술 실증기도 아니고 양산차도 아님. 그냥 오로지 기록을 내기 위해 배터리 C rate를 높게 잡아서 모터 출력 올리고 경량화로 차체 전부 카본 덕질하고 의자 전부 탈거한 유사 자동차임. 그런거는 뉘르 몇바퀴 돌면 배터리 열화로 배터리 팩 자체를 교체 해야 할 정도로 세팅을 높게 잡은 것뿐임. 쉽게 말해서 그냥 대학생들도 쉽게 할수 있는 세팅임.

[@김대중-t6c]

@@yumyumlol-o7r 그니까 현대가 왜 못하냐 그거지...현대아이오닉도 Nordschleife달리고 8분으로 나왓음..한번제대로 해보던가...대학생도 할수 있는데 왜 못하냐...그게 문제지..이것으로 한번하면 전세계에서 뉴스가 뜨고 지명도 올라갈것이 분명할것인데..아이오닉 지명도가 바닥인데 이것도 못하냐...현대 홍보팀은 완전 바보 대학생하는것도 못함..샤오미는 전세계 모르는 사람 없음..우리나라도 어만 하면 다 알어...

[@yumyumlol-o7r]

@@김대중-t6c 그 현대의 전기 SUV 말하는거면 그거 8분이 아니라 7분45임. 참고로 이건 현대가 한게 아니라 스포츠오토 라는 잡지에서 양산차 가지고 한거임. 그럼 현대가 샤오미처럼 양산차 말고 그냥 배터리 막 희생해서 랩타임만을 위해 모든걸 희생하며 하지 않냐고? 간단함. 그렇게 한다고 해서 기술 발전이 없기 때문임. 이런건 대학생들도 할수 있기 때문에 그닥 기술 발전에 아무런 의미가 없음. 단순히 배터리 희생해서 모터 출력 마구잡이로 올려서 1500마력으로 만들고, 카본으로 떡칠하고 의자 전부 탈거 해서 무개 줄여서 좋은 기록이 나올때 까지 뉘르를 무한으로 돌리는건 의미가 없기 때문임. 현대가 그런걸 왜함? 그럼 샤오미는 왜 했냐고? 광고 때문이지. 그런걸로 이목을 집중 시키고 자동차에 대해 잘 모르는 사람들은 그런거에 넘어가지. 지금 샤오미는 중국내에서만 차를 판매하고 해외로 수출 못함. 지금 현대는 그런 숫자로 광고 하는 것을 안해도 이미 전세계에서 3위의 자동차 메이커임. 지금 현대가 해야 할 것은 실제 경주 레이스 WRC 이런거에 집중을 해야 함. 앞으로 WRC는 전기차로 대채 될 수 있기 때문에 지금 RN24로 E-WRC 경주차를 연구하는 거다. 현대는 그냥 보여주기 식으로 숫자 놀이를 위해 차를 만들어서 그렇게 할 필요가 없음. 왜냐? 이미 세계 3위의 자동차 메이커인데. 현대가 가야 할 브랜드 이미지 방향은 경주 레이스에 나가는거지 단순히 기록만을 위해 따로 제작한 자동차로 기록 놀이 하는게 중요한게 아님. 근데 재밌는건 샤오미 저거 해외로 판매하기 좀 여러울거다. 왜냐면 샤오미 SU7은 북경 모터스가 만든거고 북경 모터스에 현대 E-gmp 엔지니어들이 많이 들어감. 그 증거로 샤오미 SU7의 PE 시스템이 E-gmp에 있는 것과 거의 완전 동일하거든. 전에 샤오미가 중국에서 발표할때 PE시스템 BSA전부 다 공개해서 난 가서 봤음. 즉, 현대 특허 무단 사용중이라 해외 수출을 하더라도 어느정도 시장 먹으면 고소빵에 고생 할거임.

[@LOVE_JAPAN_NISSAN]

응 짬뽕차 줘도 안타ㅋㅋㅋ 진짜 현빠들 불쌍하다 현대의 의도는 그냥 어그로는 끌고 싶은데 기술력이 없으니까 그냥 어거지로 다 가져와서 짬뽕시킨게 저거인데 저걸 좋다고 환호하는 현빠들은 진짜ㅋㅋㅋㅋ 걍 경차 살꺼면 레이를 사지 누가 저딴걸 삼?

[@안지수-b7w]

그래서 토요타는 저런거 만들수는 있냐??

[@GoodJiwooKim]

흠... 말투 보니 정성스레 댓글 달아도 진지충 취급하실 분 같아서 제 시간이 아깝지만 애써 남겨봅니다. 저딴걸 누가 사? 라고 하셨는데 영상의 차량은 롤링랩 컨셉트카인 rn24구요. 컨셉트카는 말 그대로 디자인이나 기술에 대한 컨셉을 시연하는 선전용 차량이구요. 기술과 컨셉에 대한 시연을 통해 협약 체결, 고객 유치 등의 부가가치를 만들기 위한 말 그대로 컨셉트카입니다. 현재 각 제조사마다 우위를 점하고 있는 기술 요소들은 다르지만 현대차 정도면 전기차, 수소에너지 분야에서 우위를 점하고 있는 쪽이라고 생각하고요. 2차 전지 쪽도 내재화를 진행 중이라 긍정적이라고 생각합니다. 그렇게 되면 전기차 기술은 더 올라갈거고요. 디자인 쪽도 피터 슈라이어, 루크 동커불케 등 아주 선전하고 있다고 생각하고요. 땅이 좁은 대한민국에 너도나도 소비되어 희소성이 사라지고 내수시장에서의 이미지가 안 좋은 편이긴 하지만 우리나라에서 부품 수급, 정비성 면에서 현기를 따라올 제조사가 있을까요? 튜닝 및 레이싱 시장에 대해 부정적인 우리나라 정서 특성상 N시리즈가 양카 정도로 외면당해서 그렇지 N시리즈 또한 걸출하다고 생각하고요. 가성비 취급 당하는 것도 양카 이미지 때문이지 냉정하게 해석하면 가격경쟁력이 대단한겁니다. 당장 N74만 봐도 현대차의 기술력이 얼마나 긍정적인지 살펴볼 수 있으니 공부하세요. 잔고장이 많으니 결함이 어쩌니 하지만 현기차 만큼 전기, 전자 계통이 안정적인 차량도 드물고요. 또한 각 제조사마다의 비전을 조금이라도 살펴보셨다면 지금과 같은 말투는 나오지 않을거 같네요. 제 시선에서는 완성차 기업에서 모빌리티 솔루션 기업으로 진화하려는 현대자동차의 비전 내에서 재미있고 재치있는 시도를 하고 있다고 보여지고, 축제라는 현장, 컨셉트카라는 특수성으로 환호받을 자리에서 마땅히 즐겨지고 있다고 보이네요. 아이디가 LOVE JAPAN TOYOTA, 자동차 좋아하는 고딩이신데 자동차 산업에 대해 이 정도 이해도 못 하고 계신다는게 안타깝네요. 지식도 지식이지만 겸손과 인문학적 소양을 더 넓히심이 좋아보입니다. 자동차의 세계는 무궁무진해요. 생각을 좀 여세요.

[@GoodJiwooKim]

현대자동차가 이동수단으로서의 모빌리티, 레이싱 재미로서의 모빌리티 등의 균형을 어떻게 설정하고 유지해나가며 포니를 계승한 N74 등 기업 헤리티지를 어떻게 브랜딩하는지. 토요타 캠리의 헤리티지 공부하신 10분의1만 해보세요.

[@devisualage]

넌 자동차를 좋아하는 것도 아니다.. 단지 댓글 어그로로 사람들의 관심이나 끌려고 하는 정서 불안아다..

[@warscream]

누가 저런거 삼(유럽 중동의 현대차 구매율을 애써 무시하며)