「30万kmオーバーのS2000買ってきたぞ！」スポーツカー相場がヤバいことになってる中、予算内で一番良いのを探した結果がこれだったんだが、何か妥協しなきゃいけない状態だったら大当たりじゃね？って話

注文車として30万ｋｍオーバーのS2000を仕入れてきたので撮影しました。
緩ーく話半分でご視聴ください。
ウチにご興味ある方、いらっしゃいましたら、下のお問い合わせ方法を見て頂き連絡お願いします(*'ω'*)
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◇テスラモデル３のレンタカーを好評貸出中です◇
※テスラーな皆様※
是非とも事故や故障で代車(レンタカー)が必要な場合がありましたらソッコーでご連絡お待ちしております(*'ω'*)
レンタカーで出ていない時は修理でお預かりする場合でもお貸ししてます。
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「百聞、百見は一乗りにしかず！」です(≧▽≦)
ご購入前にレンタカーを乗ってご自身でテスラを試してみませんか？
１時間5,000円で私の解説付き（アフターメンテナンス事情や保険のこと、賢い買い方など）のプランもございます(^^)/
また、６時間25,000円～でレンタル可能ですので、遠方からお越しの際の特別な観光にも是非どうぞ！
事前にご連絡して頂き、ご予約はお願いします！
◇下回りチェック＆撮影のご依頼も受付中です◇
ご自身の車の状況を一緒にチェックしてみませんか？
下回り動画でお馴染みのりょーすけが撮影しながら点検チェックさせて頂きます。
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※下回りチェック＆撮影　5,000円　30分ほどのお時間です(*'ω'*)
※車両によって私が見たい！って思う車両はタダになります(笑)
◇KZbinから来られる方に多い整備作業のご紹介◇
※すべて要予約での対応、作業です！※
エンジンオイル交換　（モチュール、ロイヤルパープル＆SOD-1添加剤を取扱いしてます）
オートマチックオイル交換（SOD-1を添加、使用状況に合わせた交換の提案をしてます）
AUTL診断機による故障チェック（チェックランプ、エラー表示の確認、修理をしてます）
その他もイロイロご相談に乗ってますので、まずはお問い合わせお待ちしてます！
◇ライブ配信情報◇
基本的に第一土曜日と第三土曜日の20時or21時頃よりゆるーく吞みながらライブ配信をやってみます。
最近あった事をお話ししつつ、皆様の質問に答えていいければと思ってます。
お時間ある人はどうぞ(^^)/
◇お問い合わせ方法◇
※動画を見てご来店される方、ご相談がある方は事前にご連絡下さい！
でないと高確率で不在だったり、塩対応になってしまったりします（笑）
〇１番オススメ「公式LINE」でのご連絡
LINE検索ID　@165ezyat（LINEの友達追加からID検索に「@165ezyat」を入力。出てきた「大林モータース」を友だち追加して、トーク画面からメッセージをお願いします！
※LINEの場合はエラーなどで気付かない時がありますので、返事がない場合は直通TELにお電話ください！
〇２番オススメ「メール」
こちらのアドレスにメールでご連絡お願いします。
[e-mail]
※メールの場合はエラーなどで気付かない時がありますので、返事がない場合はお電話ください。
〇３番目オススメ「直通TELにお電話」
担当直通TEL　090-4504-3418
※バタバタしてる時は出れない場合や忙しい時は要件くらいの会話しかできない場合もあります。
※店舗TELにお電話頂くと私以外の担当が出ることが多く、内容の確認や折り返しで二度手間になることも多いので遠慮なく直通TELにお電話頂けると助かります。
Webサイト　www.ohbayashi-motors.com/
facebook　 ohbamoto
twitter TUiMo5gSiX5qgHP
#ホンダ #S2000 #過走行　#中古車 #30万ｋｍオーバー #VTEC

[@kazukuro7852]

こんなに走っていても手入れすれば大丈夫なんですね。楽しみにしてます✨

[@user-yw7xo1iq4k]

私のインプは今日45万5千キロ走破。30万キロならこれからですね。

[@sksp489]

凄いっすね！

[@pyon-ta]

「夢を与える」＝「沼に引き込む」

[@sksp489]

しかも底なし・・・

[@ohbamoto]

こっちは綺麗な泉から出てきた女神な気分なのにｗ

[@sksp489]

@@ohbamoto ぼくが落としたのは金のNSXです！

[@343shidenkai7]

新車で買って21年乗ってますがまったく飽きません。

[@user-nj5cc1mc5c]

低年式ならそれなりの距離走ってる方が安心する。

[@hirotana735]

30万キロでも整備手帳あって、適度に手が入ってそうだから、良さそうですね。 会社の設備が使えて、自分でメンテできるなら少しは安くすみそうかな？

[@kensawa5532]

110系に乗ってましたがマジ時計がないのに困りました…

[@niihiro2009]

94年式のシビックを1オーナーで35.5万キロ乗ってますが、今でも普通に街乗りしてます。 上級車種のS2000だったら普通に走りそうな気がしますし、距離が多い方が高回転まで回している可能性が低いと思います。 サーキットばかりで5万キロの車体よりも、街乗り30万キロのが良いでしょう。

[@nabeAP135]

AP1-200系ですか良いですね。 正直、ゴムブッシュ・マウント類(コンプライアンスブッシュは絶対)を新品、椅子は革だと滑るのでバケットシートにするくらいでサーキットは十分楽しいです。 純正ブッシュはアームごとしか出ないときがありますが、距離を考えると交換でもいいかもしれませんね

[@hiruandon0306]

色々企画をやって 古い企画を視聴者に忘れさせる スタイルですね 🤣🤣🤣 楽しみです♪

[@ohbamoto]

飽き性なのがバレるｗ

[@user-pl9ex1ih9o]

会話中の「えっ？」（にっこり）この瞬間が一番やばいな、このおっさん。ｗｗｗ

[@user-nu8rt4rd7s]

アメリカじゃアコードで100万キロってのもあるのでホンダエンジンならいけますよ

[@user-up1oq9py2j]

これは新しいジャンルの車かもね。 「相続車」 名変登録時に遺産分割協議書が添付されていたかも。

[@sksp489]

うちのNSXもそんな匂いがします。 極上車これからポロポロ出てくるかもしれませんね。

[@ohbamoto]

ホンマ大切にしてくれる人に譲りたいって需要、あると思います！

[@NakaGajin]

お金のかかる趣味の世界へ引き込む。まさしくその通りですね。笑

[@sksp489]

幸せとは・・・感じることです。 心はハッピーになるはず！

[@ohbamoto]

Don’t Think. Feel!

[@user-cj2zp5jz3b]

多走行車でも、程度が良く手入れが良くされていたお車なら良いですね！大林さんなら、手入れを入れ直し、きっと、リフレッシュされる事だと思います。手がかかっても楽しみですね！しかし、ワンオーナー車なのに、30万kmなのは凄いですね！本当にどんな時も、どんな所にも乗りこなした方なのですね！PS : 「若者に夢を与えるのが私の仕事だ！」は、名言😃

[@ohbamoto]

楽しい人生がそこにはあるはず！！

[@ep3papa217]

私もワンオーナーフル整備のfd2 18万㎞車を知人から譲り受けましたが、機関絶好調です！ 5万㎞でパワーが落ちると感じる方がいるようですが、私は鈍感だし、新車のパワー感がわからないので、十二分に満足しております。 私は3000㎞/年しか乗らないため、30万㎞とは勇気が出ます。 私は前オーナーが新車取り外しした純正足回りを装着し、悪名高い前期の乗り心地を味わいつつ、ストレートでVTECを満喫しております。 貴重な車なので大切に維持していきたいと思います。

[@ohbamoto]

愛車だと思えて愛を注げてるうちは必ず答えてくれます！！ 大切に楽しみましょう(≧▽≦)

[@naoto1211]

これは… 極上車の予感すねー大事にされてた感じがします。

[@ohbamoto]

かなり良い買い物だと自負しております！

[@user-mn6ni2wk5w]

カーセンサーで観た。S2やん‼️

[@gablehouse]

時計はいらない ラップタイムを刻め！！（笑） 名言(迷言)楽しみにしてます🌟

[@jacky5771]

30万も走ってりゃ前オーナーが殆ど整備してくれとるケースが多いから寧ろ狙い目。ギャンブルだけどね。

[@user-do4mm1sh6r]

走行20万キロ以上乗ってる人はわかると思うけど、メンテなしじゃここまで乗れないから、逆にメンテされてる（笑）

[@user-ze5bu5yl4z]

あれ？ 黄色い木の乗ってるやつは…？？

[@ohbamoto]

地底深くにて目覚めるのを待っておりますｗ

[@user-sd2if9dn3r]

3年後には、¥800万円の高級車 裏山です

[@sksp489]

資産になるので買いましょうｗ

[@kazut9569]

ホンダのスポーツNAエンジンは オーナーさんに『走行負荷に応じた液面管理』を心がける 意識があれば、圧縮抜けなどの酷いことには 中々ならない印象です。 OH前にリング摩耗等の詳細チェックが見てみたい。

[@user-wg3hr9uy6c]

いくらで買えたんやろか 50万くらいであってほしいw

[@ohbamoto]

まぁまぁ最近の相場はビビるでｗ

[@user-qp6jv2lb5f]

300万だろ

[@sigemis]

３０万キロですか。オーバーホール前提ならいいかもしれませんが自分なら即却下ですね。 自己満としてならいいかもしれませんが、自分は性能を求めるのでね。まだターボならいいけど エンジン回転回すエンジンは金属疲労での面があるから考えますよね。 新車で買って５万キロ超えたらちょっとパワー落ちたなって思ってしまう自分ですｗ

[@sksp489]

オーバーホールは必須ですねー 長く楽しめる1台かなーと思います。