30系アルファード足回りの解説とローダウン時の乗り心地の改善方法

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Күн бұрын

Пікірлер: 7
@イナファード
@イナファード 2 жыл бұрын
勉強になりました。 ありがとうございます。
@ホと呼ばれし所以
@ホと呼ばれし所以 Жыл бұрын
純正より3センチしか下げてないのに乗り心地が、悪いです。 イデアルエアサス、四独です。 段差を乗り越えたら車体がぐらぐら横に動くんですがどうしたらいいでしょうか?スタビリンク、ロールセンターなどはまだ、なにもしてないです。 エアサス、ホイールぐらいです。
@funchanneltv1
@funchanneltv1 Жыл бұрын
すみません、イデアルエアサスについてはわからないですが、車体が横に動くって事はエアを張りすぎて跳ねてるって感じですかね?一度車高を下げてみたらどうでしょうか?自分の知っているメーカーで例えばエアフォースの場合でしたら車高を全上げ状態にしたらボンボン跳ねまくって横揺れとかしてましたし、その場合車高を適正な車高にすればある程度治りました。 後はショックの減衰力との相性もありますし、エアサスの場合は車高が高いから乗り心地が良いとかは当てはまらないかと思いますね。車高を上げ下げして乗り心地の良いところを探してみてください。
@ホと呼ばれし所以
@ホと呼ばれし所以 Жыл бұрын
@@funchanneltv1 ありがとうございます😊 下げたらある程度乗れるようにはなってきました♪90120はエア張り過ぎかと。 71くらいに前後合わしてフェンダーアーチ690でいいくらいになりました。
@ヴェル-i1l
@ヴェル-i1l 3 жыл бұрын
スイングアームです
@wands0524
@wands0524 4 күн бұрын
トレーディングアームです。
@タッキータッキー-d3n
@タッキータッキー-d3n Жыл бұрын
カメラワークが下手すぎで、わかりずらかったです。
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