Bravo io sono anzianotto e ho vissuto queste esperienze ma devo dire che questi video sono molto educativi soprattutto per i giovani che stanno facendo le loro esperienze in moto.👍👏👏
@andreapugliese10413 жыл бұрын
Video bellissimo ed utilissimo, specialmente il primo che non sapevo, nonostante sia una situazione vissuta. Bravo!
@filippo01085 жыл бұрын
Ottimi consigli , quello di aspettare 15 min prima di ripartire non lo sapevo . Grazie!
@mastrofungo48925 жыл бұрын
Bel video, hai dato degli spunti interessanti. Mi permetto di aggiungere che quando ci si trova a dover passare in punti della carreggiata particolarmente scivolosi (ghiaietta, strisce pedonali...) evitare di frenare o chiudere tutto il gas per non spostare il carico troppo sull'anteriore, quindi tenere sempre un filo di gas aperto, a maggior ragione è utile farlo quando piove o dopo che ha piovuto e quindi l'asfalto è ancora bagnato
@righiray25735 жыл бұрын
Bravo Stefano, sempre bene confrontarsi e ricordare queste regole .
@michelelobianco13113 ай бұрын
Complimenti
@MassimilianoGreguol4 жыл бұрын
Sempre complimenti per i consigli
@antoniobarbato4505 жыл бұрын
Grazie Stefano consigli molto utili
@simonefusco67935 жыл бұрын
Grazie Stefano ti avevo chiesto proprio consigli sul bagnato aspetto di vedere un video sulla guida sicuramente più efficaci. Complimenti 🖒
@stefanocecchini32605 жыл бұрын
Certo, mi ricordo. Infatti l'ho fatto. :-)
@andreacucciaioni42665 жыл бұрын
è bello avere la conferma di fare la cosa giusta da una persona con la tua enorme esperienza :)
@marcotrombetta51245 жыл бұрын
Non riesco capire come si possa mettere pollice verso a questo video. Potranno forse sembrare cose ovvie ai più navigati ma possono essere invece di grande aiuto a chi meno esperto. O forse questi sono tutti piloti da moto GP?
@gerardomancuso44544 жыл бұрын
Video eccellente di primaria utilità
@franklife66665 жыл бұрын
Seguo con interesse👍🏻
@RobertoManueleAlacqua5 жыл бұрын
Ciao Stefano, bellissimo video, mi spiegheresti come mandarli a quel paese 😁, in generale come tutti provo un odio profondo per quello che mi stanno troppo sotto, ma ancora non sono riuscito a sviluppare un segnale abbastanza efficace per.mandarli affanculo!
@stefanocecchini32605 жыл бұрын
Purtroppo neanch'io. :-)
@dlashone44635 жыл бұрын
Anche io mi giro e gesticolo in questi casi..Anche sull'asciutto ..generalmente funziona altrimenti lascio passare..tanto quasi sempre poi lo risupero e metto un'altra auto tra noi!!eh eh
@ORMA15 жыл бұрын
Con la pioggia le buche profonde si riempiono,si livellano al manto e non si distinguono più: occhio, perché se ci passi spacchi forcella etc.
@massimomaugeri39884 жыл бұрын
Io ho notato i tombini...pericolosissimi si perde di aderenza
@robertocolzani31963 жыл бұрын
Guanti antipioggia sotto o sopra i polsini della tuta ? ciao
@pensierieparole8742 жыл бұрын
I guanti vanno sopra, ad avvolgere il polsino...
@Schiaffo815 жыл бұрын
Non so se ci avete mai fatto caso, ma il tipo di pause che fa ed il modo di parlare, a volte ricorda il figlio di Piero Angela, Alberto.
@pensierieparole8742 жыл бұрын
D inverno i tombini e le giunzioni dei ponti, bagnate, gelano, si forma il ghiaccio
@jonny835 жыл бұрын
Ciao Stefano, ti ho scritto nella mail. Potresti essere così gentile da rispondermi? Immagino avrai mille domande quindi in caso di esito negativo capirò.
@betelgeuse_145 жыл бұрын
Ciao Stefano
@silvio38725 жыл бұрын
Stefano nei tuoi video precedenti dici che l'unico accessorio obbligatorio cherve è l'ABS, ma oggi anche con 50cv avere il controllo di trazione dovrebbe essere obbligatorio, a maggior ragione con la pioggia! Moto che costano 10 000 non dovrebbero farle neanche uscire senza controllo di trazione. La tua compagna che porti avanti solo ABS mi sembra senza senso soprattutto da uno che fa corsi di guida sicura!!!
@silvio38725 жыл бұрын
Vorrei una tua risposta grazie!
@stefanocecchini32605 жыл бұрын
Non esiste nessun sistema elettronico che dia la possibilità di gestire una moto da 170cv a chi non è capace. Il nocciolo della questione è lì. Non le moto da 50cv.
@silvio38725 жыл бұрын
Ma ABS e controllo di trazione sono aiuti sacrosanti in caso di pioggia per tutti piloti esperti e non. Ad esempio se apri il gas con la pioggia su una striscia continua, il controllo di trazione potrebbe evitare una rovinosa caduta
@fefe8495 жыл бұрын
Sicurezza spiegata da colui che possiede una moto con 0 elettronica e 0 sistemi di sicurezza...non lo trovo molto coerente🤔
@stefanocecchini32605 жыл бұрын
Con i sistemi di sicurezza vi ci hanno fritto il cervello.
@dinotressane96153 жыл бұрын
Mamma quanto sei ridicolo
@nicolatomaz38872 жыл бұрын
Fefe la sicurezza non te la da l’ultimo cornering abs e bla bla bla…quello è un aiuto in più, se guidi male o bene è il nocciolo della questione. A volte la consapevolezza di avere chissà che sistemi di sicurezza nel mezzo può farti credere ti poter correre di più ma poi quel cane ti attraversa la strada e lo prendi in pieno perché sei sparato come un caccia in curva. Io guido una moto di 41 anni, sono tornato da Roma con il diluvio universale e nei colli andavo pianissimo tra buche, ghiaino e acqua. Se fossi caduto avrei strisciato la moto ma non mi sarei fatto nulla perché andavo ai 30 all’ora. Se avessi avuto un GS avrei girato agli 80 e se fossi caduto mi sarei fatto molto male. La mancanza di controlli può essere un un motivo di prudenza in più. Poi se ci sono, meglio, ma la differenza la fa il pilota.
@pensierieparole8742 жыл бұрын
Ho una vecchia moto senza abs ed una con abs non sbloccabile.... ebbene con quella con abs in centro a bassa velocità, prendendo i dossi artificiali si è attivato l abs e mi ha allungato la frenata mandandomi oltre lo stop dell incrocio per 30 50 cm... fai un po te .....