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[PEUGEOT PM-01] Le retour du Lion à moto (ascension du Mont Faron)

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330mm

330mm

Күн бұрын

+ : le look décalé
l'équipement
du couple et du frein moteur
- : TFT pas assez lumineux
selle inconfortable pour l'intérieur des cuisses
échappement sonore
INSTAGRAM : www.instagram....

Пікірлер: 79
@jeremym218
@jeremym218 3 ай бұрын
Rien que pour avoir fait l’effort de Produire une moto je valide ✅
@AstronomeHT
@AstronomeHT 3 ай бұрын
La pm-03 est dans leur catalogue ! Incroyable… je veux l’essayer
@BoooGeeeK
@BoooGeeeK 3 ай бұрын
Et bon dimamche ! (ça manque de périph et de feux rouges, trop de virolos là ^^ )
@330mm
@330mm 3 ай бұрын
😁😁😁
@sebastienrider83
@sebastienrider83 3 ай бұрын
Salut bienvenue chez moi 😊 tu savais que cette route était empruntée à l’époque du moto tour je me rappelle les mecs montées à balles avec les premiers Tmax turbo c’était un régal à voir dommage que ça n’existe plus
@Bluephenix666
@Bluephenix666 3 ай бұрын
Bon la moto en elle même ... pas plus d'intérêt que ça, mais ça fait plaisir de revoir ces paysages moi qui ai habité par là bas ^^
@sairail9462
@sairail9462 3 ай бұрын
félicitations pour tes 400 vidéos ✨🏆✨ Un vrai plaisir d'appuyer sur le bouton lecture a chaque fois !
@330mm
@330mm 3 ай бұрын
Merci beaucoup 😊😊😊
@lecochonquiroule4415
@lecochonquiroule4415 3 ай бұрын
Ayant passé mon permis AL (oui, il est devenu A1 quelques annnes plus tard) sur un foudroyant Peugeot SX8 de l'armée pendant mon service militaire, et ayant commencé le 2RM avec une Peugeot 102 parceque j'ai jamais réussi à taxer le 103 SP de mon frangin, je ne peux quapplaudir des 2 mains le retour de Peugeot dans la moto.
@MrGadnousnous
@MrGadnousnous 3 ай бұрын
Très sympa cette montée que je ne connaissais que de nom.
@Porkycheun
@Porkycheun 3 ай бұрын
Gneugneugneu... trop de virages, pas assez de bouchons gneugneugneu... 😂😂 Tu m'as rappelé de bons souvenirs d'une montée en Acadiane avec mon oncle Paulo... RIP. Merci ! 😀😀
@lpn828
@lpn828 3 ай бұрын
Je ne m'y attendais pas. J'étais resté sur les 102 et les 103... Surprenante brêle..
@bobobobo9038
@bobobobo9038 Ай бұрын
pour avoir fait quelques fois la montée (et la descente,mon dieu les frayeurs!)en vespa px 125 d'epoque je certifie que la montée du faron en petite cylindrée est bien sur adapté! mais c'est aussi une belle experience physique et sensorielle !!
@lloriamickus
@lloriamickus 3 ай бұрын
Aaahhh tiens, intéressant l'essai de la moto power-rangers ! 😂 Au final, esthétiquement elle a 20 ans de retard...
@christophejacquemard2518
@christophejacquemard2518 3 ай бұрын
Merci 330! 👍👏✌️ ✌️A toutes et à tous!
@XSR-oe9sg
@XSR-oe9sg 3 ай бұрын
Vivement la 300cc.
@adrienmillet4075
@adrienmillet4075 3 ай бұрын
Lorsque j'ai vu cette 125 PC 01 au dernier salon par le biais des vidéos j'étais hyper enjoué de voir cette nouvelle création qui pouvait peut-être faire un peu de concurrence au design de Kiska avec le vitpilen de Husqvarna, petite déception justement quand j'ai découvert que ce n'était qu'un 125 cm cube, le gabarit en vidéo paressait plus important est indiqué une moto pour le permis A2 espérons que Peugeot face et vente intéressantes tu lui donnes envie de gonfler le moteur
@daubi7539
@daubi7539 3 ай бұрын
La trajectoire de sécurité c'est bien. Mais une route en bon état ce serait mieux ! Merci pour cet essai. De temps en temps je me dis que je pourrais repasser en 125 mais il faut trop "tricoter" avec la boite de vitesse.
@330mm
@330mm 3 ай бұрын
Les routes avec tremplins intégrés c'est bien non ? 😁 Merci pour ton commentaire, passe un bon dimanche ✌️
@gaega1720
@gaega1720 3 ай бұрын
Espérons qu'elle soit plus fiable que le 1,2 purtech et le 1l6 thp des autos Peugeot 😅.
@ayrtonlefrancoise1237
@ayrtonlefrancoise1237 3 ай бұрын
J'ai aucun problème avec mon 1.6 THP.
@monsieurroquevert100
@monsieurroquevert100 3 ай бұрын
Merci Jean-Gérard ton avis manqué !😅
@reinach77
@reinach77 3 ай бұрын
@@ayrtonlefrancoise1237 c'est super mec
@ayrtonlefrancoise1237
@ayrtonlefrancoise1237 3 ай бұрын
@@reinach77 cool ta vie du con
@gaaraofthesand0101
@gaaraofthesand0101 3 ай бұрын
Sympa la petite blaguounette 😅
@nileju5061
@nileju5061 3 ай бұрын
Mais quel dommage de ne pas avoir essayé cette moto en ville à Paris ralala
@berrol
@berrol 3 ай бұрын
a paris y'a pas d"aussi belles vue que chez nous! et surtout pas de votre "Hidalgo" Maire de Paris
@nileju5061
@nileju5061 3 ай бұрын
@@berrol faut brancher son second degré parfois... PS : je n'habite pas Paris
@stephanetauzin1397
@stephanetauzin1397 3 ай бұрын
Le ga qui a dessiné ce truc là,il c’est pas foulé 😀✌🏼
@Nerkan5
@Nerkan5 3 ай бұрын
Merci pour cette vidéo, top comme d'habitude. 1:52 La phrase est trompeuse étant donné que Peugeot Motocycles appartient à Mutares (80%) et à Mahindra & Mahindra (20%). Il me semble que Peugeot a un peu travaillé sur le design de la moto...et c'est tout.
@bikemanvtt3887
@bikemanvtt3887 3 ай бұрын
114 mais en descente... 😂😂😂😂
@OG_Ryem13k
@OG_Ryem13k 3 ай бұрын
oui bon c'est pas un 2 temps donc non voila nous en 80 blablabla :) :) super essai, moto jolie mais sans caractère ! Bonne semaine à tous
@jean-francoisjupille9191
@jean-francoisjupille9191 3 ай бұрын
super sympa ce petit vélo ;-)
@MrFunkater
@MrFunkater 3 ай бұрын
Je découvre cette chaine et j'aime beaucoup ces vidéos de passionné. Aujourd'hui les motos sont blindées d'électronique pour l'alimentation, la sécurité le confort... avec énormément de puissance inexploitable sur routes ouvetres et elles ont peu de charme. Avec en plus ce contrôle technique merdique et le prix des nouveaux modèles je préfère rouler avec des anciennes bien entretenues.
@330mm
@330mm 3 ай бұрын
Hey merci beaucoup pour ton commentaire et bienvenue sur la chaîne 😊 J'espère que les autres vidéos te plairont, passe un bon mercredi ✌️
@Tcherno_Jean-Marc
@Tcherno_Jean-Marc 2 ай бұрын
Merci pour ce test. J’ai trouvé le choix de cette route très intéressant pour voir plus ou moins le comportement de cette machine qui me semble saine sur le plan mécanique. J’aime l’esthétique de cette 125 et ma foi, ta vidéo m’a donnée envie d’aller la découvrir en concession. Penses tu qu’il soit possible d’y incorporer des valises latérales ? C’est une condition importante pour l’achat d’une 125 pour aller au travail.
@330mm
@330mm 2 ай бұрын
Je pense qu'il est possible d'y adapter des sacoches cavalières, peut-être en faisant passer les sangles sous la selle. Il faudrait voir si des accessoiristes proposent des sacoches adaptables. Merci pour ton commentaire, passe une bonne soirée ✌️
@Tcherno_Jean-Marc
@Tcherno_Jean-Marc 2 ай бұрын
Et merci à toi pour ta réponse. Je vais fouiller le net pour les sacoches cavalières déjà. Ça pourrait être un bon compromis. 👍
@djeffhawk7987
@djeffhawk7987 3 ай бұрын
D'origine il y avait un 160 à l'arrière sur la GSXR 1100 de 1986.
@thomasbouvier3203
@thomasbouvier3203 3 ай бұрын
Un essai qui change, plutot sympa, j’avoue que pourquoi pas la 300/400 (je sais plus) en seconde moto urbaine…. Ça à l’air sympa. Un petit point conso a la rigueur à ajouter (cela dit je suis pas encore a la fin)
@po_od
@po_od 3 ай бұрын
j'aime bien le look de cette moto ! ( sauf le pot ...) vivement les cylindrées + 600cm³
@eaglewar4788
@eaglewar4788 3 ай бұрын
T'etais a 500m de chez moi quand tu pars de la concession JSL a la valette alors que t'es tout le temps sur paris j'ai carrément bugger sur le moment !
@Fiat500ehautemarne
@Fiat500ehautemarne 3 ай бұрын
très bon reportage avec de l'humour !!!
@michaelconf2838
@michaelconf2838 3 ай бұрын
11000 nm de couple 😮, il doit avoir un souci, là tu dois arraché le bitume le pneu voir la jante 😅
@alexd1965
@alexd1965 3 ай бұрын
C'est cool que tu sois dans le Var un peu Prochaine étape le golfe de saint Tropez peut être ?
@330mm
@330mm 3 ай бұрын
Ça pourrait être sympa oui, c'est un coin que je ne connais pas du tout 😊
@totoabicyclette7100
@totoabicyclette7100 3 ай бұрын
C'est amusant comme tu encourages plusieurs fois le moteur en montée : "allez !". Bonne nouvelle : Peugeot a peut-être compris que les 125 à moteur poussif qui ne passent le 90 chrono qu'une fois lâchées dans le vide ne font plus recette. Au prix où elle est affichée, elle a peut-être une carte à jour face aux 125 japonaises qui ont passé les 5.000 balles et les chinoiseries à bas prix.
@berrol
@berrol 3 ай бұрын
un parigot a toulon ? incroyable
@jeanjacquestirolien1448
@jeanjacquestirolien1448 3 ай бұрын
Pour continuer dans la bécane une 500 mr Peugeot s'iou plet 😂
@radzel4427
@radzel4427 3 ай бұрын
Elle est pas mal cette 125
@gaaraofthesand0101
@gaaraofthesand0101 3 ай бұрын
Qui fabrique le moteur ?
@sabridjeridi1697
@sabridjeridi1697 3 ай бұрын
La moto à transformers 😂
@FABCOOL-fl1sk
@FABCOOL-fl1sk 3 ай бұрын
Salut Non la moto a transformers c'est la mt 125 😉
@bminjaud
@bminjaud 2 ай бұрын
Le Faron faut le faire en vélo
@jackleu-ol8qp
@jackleu-ol8qp 2 ай бұрын
problème de fonctionnement éclairage griffes LED ne fonctionne plus et le service après vente inexistant whaooo c'est Français
@chrismenou2304
@chrismenou2304 3 ай бұрын
Pas mal du tout cette Peugeot !!! Ça fait bizarre prononcer moto et ... Peugeot !
@XSR-oe9sg
@XSR-oe9sg 3 ай бұрын
Dans les années 50 ils faisaient des motos, Peugeot à racheté Terrot qui faisait des vélos et des motos. J'ai roulé sur une 125cc Peugeot des années 50 vers mes 15 ans, mais elle ne marchait plus très bien.
@gscgyoum8320
@gscgyoum8320 3 ай бұрын
salut tu est de toulon?
@330mm
@330mm 3 ай бұрын
Hello, non je ne suis pas du coin mais j'ai de la famille qui vit à côté. C'est une région que j'apprends à connaître 😊
@MrObelixlefou
@MrObelixlefou 3 ай бұрын
franchement c'est une moto de ville et toi tu fais du virolo XD XD XD
@philippewust8052
@philippewust8052 3 ай бұрын
Tu as la possibilité de louer le vélo.
@scanysquirrel
@scanysquirrel 2 ай бұрын
faut le louer le velo
@bepro50
@bepro50 3 ай бұрын
Non mais franchement, essayer une 125 en montagne ! Je blague 😅
@330mm
@330mm 3 ай бұрын
Ahaha c'était drôle (peut ascenseur émotionnel quand même 😅)
@bminjaud
@bminjaud 2 ай бұрын
Il vaut mieux que le vélo soit vraiment a ta taille.... Je l ai tellement grimpé....vtt, velo route .... ainsi que le coudon et le mt caume
@Ghostrider29bzh
@Ghostrider29bzh 3 ай бұрын
Vu quel est fabriqué en chine, par QJ Omotor elle a rien de Peugeot, Maintenant voir le rapport prix avec la Zontes et autre soeurs
@olivierdelince2288
@olivierdelince2288 3 ай бұрын
On peut trompé 1x 1000personnes, mais on ne peut pas trompé 1000x 1personne... non c'est pas ça. On peut trompé...😂 la moto est jolie mais quid de la fiabilité 😅
@Motorider302TH
@Motorider302TH 3 ай бұрын
Well 15% Peugeot design more 85% use from Benelli.
@LMBRD_A
@LMBRD_A 3 ай бұрын
Les fabricants de moulin à poivre font des motos maintenant ?
@jeanpatrick8477
@jeanpatrick8477 3 ай бұрын
Depuis 100 ans oui😉
@phil-645
@phil-645 3 ай бұрын
Cette moto est pas mal,bien équipée mis a part le feu avant,c'est moche
@cercle.noir92
@cercle.noir92 3 ай бұрын
Vraiment dommage... 20 kilos de moin aurait ete top... c'est une 300cc avec un moteur de 125. Elle aurait eu les perf du cbr ou mt, just parce que peugeot, j'aurais fait un crédits !!!!! Mdr
@pramagetable
@pramagetable 3 ай бұрын
150 kg pour 14 cv c est pas terrible 😮
@330mm
@330mm 3 ай бұрын
Ça reste plus léger que certains scooters 😒
@pramagetable
@pramagetable 3 ай бұрын
Peut etre qu UN 300cc est PreVU cela pourrait convenir 👍
@bresserider
@bresserider 3 ай бұрын
Elle est hideuse 🤢🤮
@330mm
@330mm 3 ай бұрын
Les goûts et les couleurs 🤣🤣🤣 Passe un bon lundi 😁✌️
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