【35℃のサーキット】 話題の！？TT-02シャーシ２台で猛特訓！

ランチアデルタとモチュールオーテックzの暑い戦い
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[@HBTCX]

無印TT02のアップライトについてです。 アップライトの上下に、キングピン代わりのネジで留める穴がありますが 2.5mm程度のピンバイスで貫通させ、貫通した穴から先端が見える程度の ネジに変えると、破断しなくなります。 但し、当然ながらクラッシュした際には他の部分に掛かる衝撃が増えます。 そしてタイヤですが、一定のサイクルでの左右のローテーションを推奨します。 動画の中で述べられている様に、時計回りだと左側が、反時計回りだと 今回の様に右側が早く減ります。 というか、スカホの走行会に向けての練習で無い限り、メッシュタイヤ （今の時期だと36）の方が幸せになれると思いますよ(`･ω･´)

[@running.nobunaga]

これは確信を突いたアドバイスありがとうございます！なるほどー。アップライトを改造して折れにくくする✨これは素晴らしいですが、おっしゃる通り他の部分に衝撃が増えそうですね💦　タイヤのローテーションをもっと減る前にやれば良かったですね（笑）すでにツルツルになりかけてしまいました💧メッシュタイヤ！？ムムム・・・幸せになりたい🤣👍

[@user-xu9jl3ob6n]

ハイトルクサーボセイバーを組み立て時には構成部品全てにグリスを塗って下さい、これにより衝撃を受けた時の作動と戻りがしなやかに成る事でスプリングが樹脂パーツを噛る事が無くなりセイバーの寿命を大幅に伸ばす事が可能です、アップグレードセットに付属のセイバーホーンはTT専用に長い物となっていますから上側（長くなる位置）にピロボールを取り付けた後でリンケージでワイパーを真っ直ぐに調整し最後にエンドポイントで切れ角を合わせます、これによりステア後半の反応がリニアになります。

[@running.nobunaga]

流石！田辺さん✨これは初耳です！今回一応ちまたで噂の漢組みで組み直しましたがグリスを塗る！(◎_◎; 知りませんでした！サーボ稼働時に滑ったりしませんか？？

[@user-xu9jl3ob6n]

@@running.nobunaga スプリングの大小を反対にしたり黒を追加する組み方はお勧めしません、サーボセイバー機能を無効にして上がったレスポンスを感じ取れるのは速ツーと言われるクラスのみでミドルクラスやビギナーレベルでは最悪サーボを壊す事に成りかねません、それよりも大切なのはサーボセイバーが素早く機能した後で必ずニュートラル位置に戻っている事なんです、グリスを塗っていれば例えスプリングが弱っていても広がってさえいなければ使えます。 たまに言われますがセイバー自体は構造上滑る事はありません、サーボメインギヤのスプラインには塗りませんよ。

[@running.nobunaga]

@user-xu9jl3ob6n なるほど、やはり漢組みは推奨しませんか（笑）　それよりもグリス塗る方が良さそうですね！スプリング3枚ともにグリス塗るのでいいのですか？

[@user-xu9jl3ob6n]

@@running.nobunaga スプリングもですがQ部品全ての接合面に薄く塗って下さい。

[@momokuseizin]

レ－シングラジアルタイヤですが、減るのも早いですがそこからもグリップすると思いますのでまだまだこれからです。 コメントで書いている方も居ますがハイトルクサ－ボセイバ－を組む時にアンチウェアグリスを塗りながら組んでください。 そうすれば、かなり長い事使えます。 あと漢組みですが、僕ならそれをするなら樹脂のダイレクトサ－ボセイバ－を使いますね。 樹脂なら無理な力がかかったら折れてくれるのでサーボの保護にもなりますし、普段は吸収する所が無いのでステアリング周りのダイレクトさも出ます。 正直に言ったらですが、サーボを壊したくないなら普通に組んだハイトルクサ－ボセイバ－が１番だと思いますよ。

[@running.nobunaga]

タイヤは裂けるまで使い切ります（笑）　ハイトルクサーボセイバーにグリスが良いみたいですね！上級者は違いますね✨　漢組みはベテランさんには不人気なのが今回で分かりました！今後はやめてグリス塗布にしてみます！👍

[@ArcherGaryu]

お疲れ様です。 相変わらずいつも楽しそうで良いですね〜。 私はまだサーキットへ行けていません。シェイクダウン、まだまだ先になってしまいそうです。 MOTUL AUTECH Zのスペアボディが手に入らなかったので、NSXのボディに交換してシェイクダウンしようかとも考え中です。 暑さに負けないように、ラジコンライフ楽しみましょ〜！

[@running.nobunaga]

モチュールオーテックzのボディ品薄なんですかね？暑さに負けず、そして気をつけてラジコンやりましょー＼(^^)／

[@samuelwongrc5358]

アスファルトでの練習いいですね。私はなかなか出来てません。カーペットばかりです。スカイホビーも土曜日の掛川のタミグラ全日本東日本大会の練習してる人多いんじゃないかなと思います。Zのボディ走りやすいみたいですね。長男用にこの前の土曜日関西大会でジュニアで初めて投入しましたが、良さげでした。しかもかっこいい。tt02 のアップライトですが、よく当てる次男用にはイーグルのアルミのやつをつけています。で、タミグラだけ樹脂に変えてます。あそこが一番よく壊れるので、パーツ代もバカにならないので。

[@running.nobunaga]

私は逆にカーペット走行をした事ないので、やってみたいです✨　やはりアップライトは壊れやすいのですね💦　イーグル製どうですか？スカイホビーの店長さんがイーグル製はガタが大きくアルミが曲がりやすいと言ってました😅しかし曲がっても力で戻せるとも言ってました🤣

[@samuelwongrc5358]

@@running.nobunagaいやいや、樹脂とは比べ物にならないくらい丈夫ですよ。もちろんアルミなので曲がりますが。あと、逆にアッパーアームが折れやすくなりますが、でもアッパーアームはナックルよりもまだ丈夫です。

[@running.nobunaga]

もちろん樹脂よりは丈夫ですよね！　強化するとその他の部分に負荷が掛かり壊れる・・・😅　無敵なシャーシは出来るのか！？（笑）

[@user-bj7bx6wf6i]

なかなか二人とも良い勝負でしたね‼️確実に二人ともラジコン上手くなってると思いますよ。路面が熱いから、タイヤも早く減りますよ。 ワイルドウィリー2よかったです❗️共にラジコン楽しみましょう。

[@running.nobunaga]

タイヤの減りは上手くなった証ですかね！？（笑）　まだまだ練習せねば！💪　あ、動画内のワイルドウィリーは他のお客様の方で我々のではありません🤣

[@age48sai54]

なかなか良い感じに、タイヤを使いきった模様ですね(^^)💡もう少し走ったらタイヤが、破れ始めますね😅そろそろタイヤ&インナーやホイールを交換時期かな(°▽°💡 暑かったけど😅楽しめた感じですね～(*´▽｀*)🎶

[@running.nobunaga]

タイヤ使い切りましたね😅　タイヤが破れる！(◎_◎;) それはそれで見てみたいので、もう少し走ってみます（笑）

[@age48sai54]

@@running.nobunaga さん(^^)✨ ナイスファイト👍✨️ そうf(^_^;💡今回の動画の時で、タイヤの内側のショルダー(肩)の辺り(ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙとドレッドの境目)に１周、筋が入ってましたよね(°▽°)💡そのまま走ってると。そこから、プチプチ切れていって、中のインナーが見えてきます(oゝД･)b💡あははは😁✨️試してみるのも有りですな(^.^)

[@running.nobunaga]

@age48sai54 交換せずタイヤの破断を試します！（笑）

[@age48sai54]

@@running.nobunaga さん(^^)✨ Σｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ✨️ちょっと面白い体験になると思いますwww😆🎶