36살 가장이 화물 그만두고 버스기사가 된 이유

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직업의모든것 All about jobs

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Күн бұрын

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Пікірлер: 441
@jikmo.
@jikmo. 4 ай бұрын
출연자: 이종수기사님 인터뷰문의: haesoo@jikmo.com
@user-es6ks6tb5s
@user-es6ks6tb5s 4 ай бұрын
저분 제가 카링tv랑 버스기사s에서 봤어요
@user-vf9ec7it2k
@user-vf9ec7it2k 3 ай бұрын
전에 미국에서 사시던치과의사 강남에서 개업했다는 인터뷰화면어떻게 찾아볼수있나요
@user-es6ks6tb5s
@user-es6ks6tb5s 3 ай бұрын
저 그제 저분 인스타 디엠도 받았어요
@user-kl2ss9bx5x
@user-kl2ss9bx5x 2 ай бұрын
주인님이랑 같은 고향 사람이네요
@한국캣맘노조
@한국캣맘노조 3 күн бұрын
카링tv에 나오셨던 분!!! 잘 지내고 계시네요 ㅎㅎ 항상 응원합니다
@베텔정TV
@베텔정TV 3 ай бұрын
광주광역시 시내버스 기사입니다. 연봉은 저도 5100정도 됩니다. 집에서 잔다는게 가장 큰 장점이고 기 종점에서 조금이라도 쉰다는거 사고나도 가벼운 접촉사고인데 고속버스는 사고나면 대형사고 입니다. 오래 일한다고 가정하 전국 광역시 준공영제 시내버스가 앞으로 괜찮을거 같습니다. 자꾸 인구가 줄어들고 KTX가 있는 판국에 고속버스 비전은 10년전까지가 최고였던거 같습니다. 물론 취향차이 입니다만... 숙박이 있는 고속은 일해보면 아시겠지만 쉽지않아요... 주말에도 명절때도 고속은 그때가 피크라 가족들과 멀어질걸 각오해야 합니다. 시내버스는 명절과 주말이 손님이없어 쉬는날이 많습니다. 서울제외 하구요... 금호 고참기사님 정년얼마 안남은 분이 하시는 말씀... 자식들 다 키워서 좋기는 한데 자식들과 정을 못 나눴다는거... 버스 준비하시는 분들에게 참고가 되었으면 좋겠습니다.
@front10
@front10 3 ай бұрын
@@user-id9ks3qw3b 이건또 뭔 멍멍이 소리지?ㅋㅋ 당신은 부모님과함께 정을 나눈적이 없으신가봅니다
@user-gc4jr4xy3r
@user-gc4jr4xy3r 3 ай бұрын
@@user-id9ks3qw3b 넌 그렇게 살았어도 니 태어날자식만큼은 그렇게 키우지마ㅎ
@user-lk8dy3fg5l
@user-lk8dy3fg5l 3 ай бұрын
그래도 금호고속은 자녀 대학 학비 내주니깐 좋은 거 같아요
@user-id9ks3qw3b
@user-id9ks3qw3b 3 ай бұрын
@@user-lk8dy3fg5l 자녀가 없거나 대학을 안가면 무용지물아녀
@user-id9ks3qw3b
@user-id9ks3qw3b 2 ай бұрын
@@eup_eup 어이가 없네요 그런취업조건이 있는회사가 있다니 기네스북감이네요
@용광로-b5x
@용광로-b5x 4 ай бұрын
각자의 삶의 터전에서 본인과 그리고 가족을 위해서 주어진 일에 최선을 다하는 모든 직장인분들 누구나 살다보면 봄날이 옵니다. 화이팅입니다.
@mrlee70189
@mrlee70189 4 ай бұрын
젊으신분이 열심히 성실히 사시는 모습이 멋집니다 !. 어떤 직업이던지 직업의 사명감을 꼭 잃지 마시고 안전운전 !!
@wanderer0725
@wanderer0725 4 ай бұрын
열심히 사시는 분이시네요 저도 한때는 버스 기사를 꿈꿨는데 일하시는 모습이 멋집니다👍👍👍
@toytoy4778
@toytoy4778 2 ай бұрын
지금 무슨일하세요?
@wanderer0725
@wanderer0725 Ай бұрын
@@toytoy4778 외국계 회사다녀요~
@panseugpring
@panseugpring 4 ай бұрын
저 버스 기사님 예전에 화물차 유튜브 리뷰에서 봤었는데 여기서 보니 새롭네요😊
@monkeyingdom
@monkeyingdom 4 ай бұрын
헐 대박
@2ana186
@2ana186 4 ай бұрын
카링tv나오시신 차주님 이시네요 프리마4.5톤(오토미션)윙바디
@user-es6ks6tb5s
@user-es6ks6tb5s 4 ай бұрын
저분 카링나올때 프리마 탔었어요
@seowonwoo612
@seowonwoo612 4 ай бұрын
귀하의 노고 및 서비스에 감사드립니다.
@SankarKarthi-gg4yc
@SankarKarthi-gg4yc 3 ай бұрын
지금 부터라도 작은소비를 줄이시고 중고사업 셀앤바이에듀 시작해보세요~~ 제주변에는 거의다하고있답니다~~
@0.K.J.W.0
@0.K.J.W.0 4 ай бұрын
전별금에 대해서 궁굼해서 대충 찾아보닌깐 제도 자체의 뜻은 좋으나 문제는 버스노조가 만든것이기에 잘못하면 싫든 좋든 노조 활동도 참여해야하고 또 중간에 그만두면 그 돈을 받을수 없다고 하네요 전별금은 회사에서 관리하는게 아니라 주로 버스노조에서 따로 관리하는것같네요 선택은 본인 마음이지만 조금은 걱정되긴 하네요
@coa7310
@coa7310 4 ай бұрын
매년 인당 600씩 떼어가는데 다들 개빡치는거지ㅋㅋㅋㅋㅋ 북한도 아니고 아직도 노조 꼰대들 기생하면서 저 돈으로 본인들 배떼기 쳐불리는중
@coa7310
@coa7310 4 ай бұрын
떠나는 사람을 위한 돈은 각자 알아서 내던가 해야지, 저건 그냥 강제인데 저게 취지가 좋다고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@0.K.J.W.0
@0.K.J.W.0 4 ай бұрын
​@@coa7310 제가 쓴글 이해못했죠?
@never_die..
@never_die.. 4 ай бұрын
중간에 그만두면이란게 어떤말이예요? 일정기간 근무를하지않고 퇴사하면 못받는다는건가요? 그리고 강제 노조가입같아보이는데 선택을 할수있는거예요?
@the_best_fruit
@the_best_fruit 2 ай бұрын
걱정이 이해됩니다. 노조는 장단점이 워낙 극명한 단체라서요. 상상을 초월하는 범죄를 저질러온 것도 사실이고, 노동현장 개선이라는 긍정적인 면이 있다는 것도 사실이죠. 노조를 제어할 방법이 사실상 없습니다.
@Lee_JongHan_David
@Lee_JongHan_David 4 ай бұрын
고생이 많으십니다! 저는 인천에서 현재 시내버스로 입문한지 3걔월이 넘어가는데 시외고속버스도 은근 눈길이 가네요!!
@TV-iy2ej
@TV-iy2ej 4 ай бұрын
어릴적 큰차운전하는 버스기사아저씨가 부러웠었던적이 있었는데 40대의 중년이 되어버렸네요 아들졸업식에 못가신거 짠합니다 모든 아버지들 화이팅입니다 자고나면 어버이날이지만 부모님을 챙겨봐야겠네요
@블르베리스므디
@블르베리스므디 4 ай бұрын
저랑 나이도 같으신데 각자 위치에서 가족을 위해 최선을 다하시는게 정말 대단 하신것같습니다. 회사집회사집 하다가 요새 내가 뭐하나 싶기도 하고...
@user-qe8op3rz3w
@user-qe8op3rz3w 4 ай бұрын
전별금에 대해서 잘못 알고 계신거 같아서 말씀 드리자면 적금 개념이 아닙니다. 원래는 경조사비를 미리 걷는 개념이었는데 나중에는 월급에서 차감을 하고 퇴사를 할떄 돌려주는 방식 입니다. 다만 걷어간 돈 그대로 돌려주는게 아니라 퇴사할때 회사에 재직하고 있는 인원에 따라 돌려받는 금액이 다름니다 퇴사할때 재직 인원이 적으면 제가 지금까지 낸 전별금 보다 적게 받아가고 재직인원이 많으면 더 많이 받아가는 방식인데 현재 지방 뿐만 아니라 경기도 하다못해 서울까지 버스 기사들이 계속 줄고 있는 상황에 실질적으로 돈을 적게 받으면 더 적게 받았지 많이 받거나 본전이라도 가져가는게 힘든 상황 입니다. 정말 그지 같은 제도 인데 빨리 없어져야 합니다. 그런고로 절대 전별금 많은 회사 들어가지마십시요.
@user-zl4gk8nl7b
@user-zl4gk8nl7b 4 ай бұрын
없으면 경조사 안챙겨 줘도 되냐?~ ㅎㅎ
@user-xn5gf5gs5j
@user-xn5gf5gs5j 4 ай бұрын
@@user-zl4gk8nl7b 경조사를 각자 챙기고 싶은만큼 챙기면 되지 강제로 해야함?
@user-qe8op3rz3w
@user-qe8op3rz3w 4 ай бұрын
@@user-zl4gk8nl7b 빡대가리인가 경조사는 개인이 알아서 챙기면 되는거지 매달 월급에서 50만원씩 빼가는게 정상이라 생각함??
@coa7310
@coa7310 4 ай бұрын
KD 있는 경기도에서 저거 많이 걷는다더만. 그래서 다들 저딴 짓거리 아예 못하는 서울 준공영제로 넘어가려 발악하는거고 ㅋㅋ
@user-nt7ww6yp6n
@user-nt7ww6yp6n 4 ай бұрын
@@coa7310 서울 준공영제가 그게 없는게 아니죠 준공영화 되면서 노조 설립시점에 KD만 그랬던게 아니라 각 지부장들도 뭔가 챙기기위해 다 만들었죠 일부 없는회사들도 있겠지만 인천준공영 서울준공영 다 있습니다... 대신 매달 50만원은 아니죠
@user-tq01
@user-tq01 3 ай бұрын
현직 레미콘 기사인데 버스가 운전하기는 좋다 레미콘은 좁은 농로길 많이가고 비포장 급경사 오르막 에서 S 후진으로 가다가 앞바퀴가 들려서 조향 안먹고 브레이크 밀리고 낭떠러지에 떨어지고...
@handsome_busman
@handsome_busman 3 ай бұрын
30살 관광버스 기사입니다 버스기사도 여러 종류가 있고 장단점이 있는거 같아요 저는 유튜브 찍으면서 관광하고 사람하고 어울리는것을 올리고 있는데 한번 구경 하러 오세요~!
@baeksahwahansoso1635
@baeksahwahansoso1635 Ай бұрын
14톤 트러커 생활하고 있는데 운전자분의 담당 차량이 자일대우 FX모델인거보고 바로 아이고......를 느꼈다.....부디 항상 운전 하시는 차량이 아프지 않길 기도하겠습니다. 항상 좋은 일만 가득하길 기원합니다. 화이팅 입니다!
@chcgo2000
@chcgo2000 4 ай бұрын
경기대원그룹에서 전별금 얘기는 조심하는 데요 요새 기사분이 부족한게 심한가봐요
@도로위에비질란테
@도로위에비질란테 4 ай бұрын
시내버스 20년차입니다 연봉 6500입니다 저도 화물차하다가 시내버스로 변경
@user-yj1hc3km9l
@user-yj1hc3km9l 4 ай бұрын
가장의 무게.. 짊어지는 것도 큰 용기가 필요하지. 고생하시네.. 그나마 아내가 알뜰하면 일할 맛이 나지. 수고하세요.
@usedtruck
@usedtruck 4 ай бұрын
종수야 안전운전 화이팅❤
@user-es6ks6tb5s
@user-es6ks6tb5s 3 ай бұрын
저는 그제 저분 인스타 디엠 받았어요
@abril_vamos
@abril_vamos 4 ай бұрын
다른건 모르겠고 젊은분이 부지런하고 자기직업의 프로의식도 있어보여 좋네요 😊 응원합니다 ㅎ
@toni-of9yf
@toni-of9yf 4 ай бұрын
기사님 멋지십니다❤❤
@oxygen2236
@oxygen2236 4 ай бұрын
말이 좋아 전별금이지, 회사가 강제로 돈 떼어서 이자 놀이 하면서 업무 혹은 기타 용도로 마음껏(?) 쓰기 위한 용도겠지. 저거 안낸다고 하면 짤리니 찍소리도 못할테고... 월급 330에 50을 떼는건 진짜 너무한거 아니냐~
@jssurgeon2506
@jssurgeon2506 4 ай бұрын
어차피 너한테 줘봤자 술값으로 날릴꺼잖아
@user-wr7uz3ky4u
@user-wr7uz3ky4u 4 ай бұрын
​@@jssurgeon2506돈떼먹는 악덕주냐 말뽄새하고는
@ABCDEFG-ez7gn
@ABCDEFG-ez7gn 4 ай бұрын
@@jssurgeon2506 혹시 초졸이시긴가요?
@반진-e2y
@반진-e2y 4 ай бұрын
전별금 불법 아니냐?
@TV-ki8is
@TV-ki8is 4 ай бұрын
전별금 강제라면 문제가 심각한듯요
@user-mr9oz1tj4n
@user-mr9oz1tj4n 4 ай бұрын
저도 화물차하다 시외버스 갈려다 시내버스왔습니다 매일 집에서 잔다는거 행복합니다 시내버스로 가시는것 추천드립니다
@user-mu1dm8id1u
@user-mu1dm8id1u 4 ай бұрын
불경기를 떠나서도 요즘 지방 버스노선들이 없어지는 추세라 안타깝고 때론 불편하던데 고속버스 및 시외버스노선들이 잘 유지됐으면 좋겠네요
@user-nx9hm3fc8w
@user-nx9hm3fc8w 3 ай бұрын
기사님 안전운전 하세요.
@noble2324
@noble2324 4 ай бұрын
화물차 하실때부터 지금까지도 제 인스타 목록에 있는분입니다. 화물차 포함 영상촬영만 세네번째로 알고있는데 유명해지셨네요.ㅎ 쭉 안전운행 하시길 빌겠습니다 ^_^
@TV-qw7bk
@TV-qw7bk 4 ай бұрын
잘생긴 변진섭 새로운직업 폼 미쳤다
@2857bluesky
@2857bluesky 3 ай бұрын
10개월전 버스기사,s 에 출연하신 기사님 이곳에서도 뵙네요 항상 안전운행하세요 😊
@user-es6ks6tb5s
@user-es6ks6tb5s 2 ай бұрын
저는 인스타 디엠도 받았어요
@incheolshin1854
@incheolshin1854 4 ай бұрын
기사님 직업에 최선을 다하시는 모습이 존경스럽습니다. ^^
@user-lx3yx7zw4j
@user-lx3yx7zw4j 4 ай бұрын
전별금 이 퇴사자 있을때 띠어가느게 아니고 달달이 50 띠어가네요 저희는 퇴사자 근무 1년 단위로 2500원정도 띠어갑니다 총인원 예)500 이면 500 명이 나눠서 1년 기준 50만원 마쳐줌니다 10년이면 500 입니다 저희회사 기준이요
@ss-dk9zu
@ss-dk9zu 4 ай бұрын
이거보니 절대 버스운전업은 하면 안되겠다ㅠ
@coa7310
@coa7310 4 ай бұрын
경기에서 다들 서울 준공영으로 발악하며 넘어가려는 이유가 있음ㅋㅋㅋㅋ
@user-hw8ic1eo5d
@user-hw8ic1eo5d 4 ай бұрын
열심히 해서 최고 위로 가면되잔아... 인공리무진 거기가면 끝이지 머...
@user-uy4zf7bu9b
@user-uy4zf7bu9b 8 күн бұрын
@@user-hw8ic1eo5d공할리무진이 가장 위인가요?
@user-qh2vk1wn5z
@user-qh2vk1wn5z 4 ай бұрын
5톤 윙바디.윙바디 내리고 카고.다시 관광버스.다시 시외버스....제가 유툽에서 본것만 딱 여기까지입니다
@user-mi8zk1if4t
@user-mi8zk1if4t 3 ай бұрын
변진섭 아저씨 가수 그만 두시고 버스 기사 하시는 건가요. 😂
@hhhooo1562
@hhhooo1562 4 ай бұрын
서울시내버스기사..하는게 맞네요.. 월 330 저거할거면 그냥.. 일찍 마을버스 걸치고 서울로오세요.. 29살인데 저돈보다 더많이벌어요.. 그리고 kd그룹은 복지는 좋으나.. 회사규율이 엄격해서 복잡합니다..
@dove486
@dove486 4 ай бұрын
금호고속은 어떤가요??? 궁금합니다
@dove486
@dove486 4 ай бұрын
금호고속은 어떤가요??
@hhhooo1562
@hhhooo1562 4 ай бұрын
@@dove486 고속버스중에서는 메이저급이에요. 애초에 들어가는부터가 높아서요. 공항버스도 공항내에있는 버스가 최고구요. 애초에 서울시내버스도 들어가기 빡셉니다. 금호고속은 그중에서 정말좋다고들엇습니다.
@user-mu4jt4tk2w
@user-mu4jt4tk2w 4 ай бұрын
설시내가 기사는 많이 부족해 보여도 입사하기 은근 힘듭니다. 서류 아직 쌓여잇고, 8개윌부터 연봉 약 5700 ~ 이상 받는다고 보면됩니다. 노조가 있어서 매년 임금은 올라가고요
@user-nd1cg7uk8r
@user-nd1cg7uk8r 29 күн бұрын
나도과거에 kd그릅에 102광역버스 최악의 노선 엄청나게 힘들었는데 요즘 좋아젔다. 하든데. 버스 화물 덤프 고속버스 다 각자의. 적성이나 환경에 맞게. 사는거지. 나도. 운짱이 34년인데 시내버스. 광역버스 금호고속 덤프 다 했지만 지금은 화물을 하는데 수입이나 전체적 만족은 지금이 최고인데 경고속 전별금 엄청나죠 과거 장기근속자 너무많이 한꺼번에 퇴직으로 갓입사자들 전별금이 많아서 한도제한 50으로 한것으로 장기근속자 그달에 많으면 퇴사자 솟자 나누기 전근로자 50곱하기 에서 나눠서 가지는것으로 정한 것으로 알고있어요
@user-hv2yw2fz5f
@user-hv2yw2fz5f 4 ай бұрын
고생많으십니다.화이팅요.
@pakchinbottle4355
@pakchinbottle4355 4 ай бұрын
오 의정부 시외버스터미널!!
@tkfdlsdmlwkrur
@tkfdlsdmlwkrur 4 ай бұрын
곧 없어진답니다
@jinholee2927
@jinholee2927 4 ай бұрын
전별금 떼어갔는데 회사가 부도나면 어떻게 되나요? 은행에 직접예치한다든지 안전장치가 있나요?
@user-ee8nm3ri4s
@user-ee8nm3ri4s 4 ай бұрын
법인에서 떼는거임 kd운송그룹이라고 법인이 17개인가 있음 kd기업자체는 거의 망할일 없다고보면됨
@jinholee2927
@jinholee2927 4 ай бұрын
@@user-ee8nm3ri4s 아니 IMF 때 4댁그룹 대우를 비롯한 재벌들이 줄줄이 부도가났는데. KD운송그룹이 공기업도아니고.
@user-wc1lq1po8n
@user-wc1lq1po8n 4 ай бұрын
노조에서 떼고 노조에서 관리
@user-lk3ux4se2d
@user-lk3ux4se2d 4 ай бұрын
나라에서 지원금 나와서 망할수가 없긴함
@user-ce1ij7rt5b
@user-ce1ij7rt5b 4 ай бұрын
버스기사 출신입니다. 전별금 저는 1년 납부하고 100프로 이익 봐서 나왔지만 대부분 손해입니다ㅠ 깊게 얘기했다가는 문제 생길까봐 얘기 안하지만 버스 생각 하시는 분 조금만 더 검색 해보시고 결정하세요ㅠ
@enchant7
@enchant7 4 ай бұрын
관광버스는 쓰레기만 박스로 다섯짝 나옵니다 온갖 오물 잡동사니 음식 쓰레기
@hgsoo
@hgsoo 4 ай бұрын
시내버스 운전하고 있습니다 시외든 시내든 힘든건 마찬가지네요 항상 안운하시길 바랍니다
@sohee365486
@sohee365486 4 ай бұрын
버스기사님들 파이팅!!!! 😊👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-sp3jt4wi6l
@user-sp3jt4wi6l 4 ай бұрын
저회사 좋은 모습만 나오네 ㅋㅋ ㅋ 몇번씩 저회사차타는데 노선에 버스줄인다고 버스기사 그만두고..ㅋ고속도로에서 차퍼지면 보통 버스대절해서 손님들 다시 태우든지 하고하던데 모기사님이 택시 불러서 집에가는데 집에 가는데 한참 걸리고 ㅋㅋ 공공버스 ㅋㅋㅋ 기사들 집나와서 다른데가서 일하라는 뜻 ㅋㅋㅋ 아니면 사표 ~ 너무 좋은면만 보여주는듯~~~여기회사 버스 지금은 이용 안하지만 실제 현장기사 이야기 들어보니 문제 많은걸로 알아요~저기회사~
@user-qf1tz5zk3n
@user-qf1tz5zk3n 3 ай бұрын
전별금..10개월동안 열심히 내고 11개월차 사고로 퇴사하면 안개처럼 없어지는돈..
@user-gl8ne6qe9d
@user-gl8ne6qe9d 4 ай бұрын
사는게 고통ㅇ이다 ㅠㅠ
@user-ss9dl3qt2l
@user-ss9dl3qt2l 2 ай бұрын
전별금인지 뭔지 저거 사실상 임금체불인데 노동청이 개입해야 없어질 문화 같네요
@user-on2mu3uk1n
@user-on2mu3uk1n 4 ай бұрын
직장43년근무하다퇴직햇는데도 직장다니는분들이부럽네
@user-nx8od7ur1u
@user-nx8od7ur1u 4 ай бұрын
그 여성분이 교체했다는게 생리대 말하는거죠?? ㅋㅋ 대박이네 진짜
@user-ue3bk4mc7d
@user-ue3bk4mc7d 4 ай бұрын
종수 여기도 나왔네 완전 스타여ㅎㅎ
@user-tf3tt1fv1b
@user-tf3tt1fv1b 4 ай бұрын
고생이 많으십니다
@user-hh2do2qq3v
@user-hh2do2qq3v 4 ай бұрын
운전이 몸이 상당히 힘든 직업인데 대단하십니다 체력 잘 챙기세요
@user-ry6mh9kd9j
@user-ry6mh9kd9j 3 ай бұрын
차가너무많아 힘들어 정비그만두고 운전해야징 정비는골병들어유
@Kingscos
@Kingscos Ай бұрын
그래도 정비라는게 제대로 된 기술이라 각 잡고하면 월1000버는게 우습다고하던데 아닌가요?
@ipv3349
@ipv3349 4 ай бұрын
KD운송그룹 일단 버스부터 물갈이해서 싹다 바꿔줘라 돈벌어서 뭐하냐 다른 타 회사랑 놓고 봤을때 KD만 대우버스임 암만 관리 잘해준다해도 계기판 꺽은 버스가 언제 어디서 퍼질지도 모르는 상황이고 퍼진다 한들 기사 잘못이라고 우기는 거 안봐도 눈에 보인다...
@user-kx1lq9lh5h
@user-kx1lq9lh5h 4 ай бұрын
사파리 불륜썰 언제 나오나요?
@exeiii
@exeiii 4 ай бұрын
ㄹㅇ 상식이하의사람들 개많음
@URIDER
@URIDER 4 ай бұрын
뭔 전별금이야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돈 주기 싫어서 난리를 치네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 적금 들어주는 목적이면 선택적으로 가입하게 하고, 이율도 일반 은행보다 훨씬 높아야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kingisHuang
@kingisHuang 4 ай бұрын
회사에서 떼는 게 아니라 노조에서 떼는 거에요
@user-xn5gf5gs5j
@user-xn5gf5gs5j 4 ай бұрын
​@@kingisHuang 노조가 좀 지저분 하네요
@kingisHuang
@kingisHuang 4 ай бұрын
@@user-xn5gf5gs5j노조에서 돈떼서 먹는 게 아니라 그냥 뗀만큼 퇴사자한테 주는거에요 물론 이자손해에 갈수록 기사줄고 있어서 내가 낸돈보다 퇴사할 땐 적게됨
@user-xn5gf5gs5j
@user-xn5gf5gs5j 4 ай бұрын
@@kingisHuang 그게 강제라고들 하니까요 뭐 거기에다가 노조회비 도 받을텐데 좀 그르네요
@kingisHuang
@kingisHuang 4 ай бұрын
@@user-xn5gf5gs5j 저도 이해는 안가는데 재직하고 있는 사람들은 낸돈이 있고 국민연금마냥 이자도없이 나중에 들어오는 사람들 피빨아먹는 구조고 처음낸 사람들만 이득보는 거겠죠 저딴 거 왜만들었는지 종래에는 못받는 사람이 있겠죠 또 버스노조가 90프로 이상이 어용노조라 거의 쓸모없긴해요
@ebvmfflzjt4118
@ebvmfflzjt4118 3 ай бұрын
37살입니다.. 한참 형님인줄알고 봤는데 36살이시라니..;; 형님이라고 부르고 싶네요. 종수행님!!
@duhganzi
@duhganzi 4 ай бұрын
버스가 좋아서 시내 시외 고속 다 해봤지만... 걍 이 업계는 개노답임... 손님을 모시고 운행하는 일 자체는 보람도 있고 내 천직이라 생각했는데 그 외적인 환경이 너무 쓰레기같았음. 그나마 양호하다는 kd에서도 있어봤지만.... 급여명세서에서 전별금 포함 이유를 알수없는 공제내역이 너무 많고... 장비(차량)은 쓰레기에... 매번 런치는 사람들 빵꾸떼우느라 쉬는날이 쉬는날 같지도 않고... 그렇다고 미래가 보장되어있느냐? 서울, 공리 간 형님들 보면 딱히 막 드라마틱하게 좋아진 것 같지도 않더라... 결국 지금은 버스 접고 개택하는데... 개택 양수교육 갔을때 거기서 본 신규버스양성교육 온 사람들 바글바글 한거보고 또 아이러니 하더라... 저들 중 몇명이나 버티고 저 업계에 남아있을까 하는 생각도 들고...
@roman5540
@roman5540 3 ай бұрын
와.... 마버하다가 시외해야하나 고민했는데 좀 더 고민해봐야겠다는 생각이 드네요....ㅠ 대겹 통근 해보신분들 있을까요?? 후기 궁금합니다..
@engfini
@engfini 2 ай бұрын
지역이 지역인지라 KD(내지는 KD계열사)가 들어올일은 없지만 저 도색을 한 버스를 보면 뭔가 대단해 보이는건 사실입니다.
@BIGBUSMAN
@BIGBUSMAN 4 ай бұрын
엇! 어디서 많이 본 유니폼이네요 반갑습니다 ㅎㅎ
@ia-hajunwoo3375
@ia-hajunwoo3375 4 ай бұрын
안전운전하삼, 파이팅
@user-rz5jl3ex3b
@user-rz5jl3ex3b 4 ай бұрын
버스기사 좋은것 같음. 가끔 진상 손님만 대처 잘하면, 하루 운행 몇번만 왔다 거리면 일과 끝나니. 완전 서비스직 처럼 손님을 하루종일 상대하는것도 아니고 운전만 하면되니까..
@ohamma88
@ohamma88 4 ай бұрын
연락도 안하는 이기사님ㅋㅋㅋ
@user-zw9su3br4n
@user-zw9su3br4n 4 ай бұрын
할거 없으신 분들은 고속버스 하세요 이래뵈도 이거 하면 월 400이상은 가져갑니다 그정도면 충분히 가정 꾸리며 잘 살 수 있죠
@user-wv7ed1xr1w
@user-wv7ed1xr1w 4 ай бұрын
바로 고속버스 못하는데요
@user-jo7hs1ws2q
@user-jo7hs1ws2q 4 ай бұрын
@@user-wv7ed1xr1w 요즘 기사없어서 가능해요
@user-pu2gu5yx4u
@user-pu2gu5yx4u 11 күн бұрын
​@user-wv7ed1xr1w요즘 인원이 없어서 가능할듯
@user-ck9fi5pp9o
@user-ck9fi5pp9o 3 ай бұрын
고속버스기사는….. 뭔가…멋지고 ㅋ섹쉬함 ㅋ
@illailla001
@illailla001 18 күн бұрын
와. 카링tv에 나오셨던 분이네요 6년 전 업로드 됐을때 봤는데 벌써 6년이 흘렀다니...
@goodbyedpi
@goodbyedpi 4 ай бұрын
시외버스는 진짜 개고생임...돈도 안되고... 집도 못들어가고...운행량도 많고... 버스는 진짜 서울시내가 짱인듯..
@coa7310
@coa7310 4 ай бұрын
서울시내 운전 난이도 극헬인데 ㅋㅋㅋㅋ
@goodbyedpi
@goodbyedpi 4 ай бұрын
@@coa7310 헬은 뭔헬 중앙차로에서 40km로 뽈뽈거리고만 다니면 되는데 서울시내는 민원이 힘들지 운전은 안힘듦
@user-mu4jt4tk2w
@user-mu4jt4tk2w 4 ай бұрын
​@@coa7310설시내 하나도 안힘듬 출퇴근 그때만 좀 ㅈ랄 같지 걍 평균 40키로~50 로 거북이 운전 개꿀임
@user-hw8ic1eo5d
@user-hw8ic1eo5d 4 ай бұрын
인공리무진이 최고야 버스업계는...인공 리무진 아이보리색갈이 탑임 회사가 몇개있음 나머진 서울 시내가 낫다
@goodbyedpi
@goodbyedpi 4 ай бұрын
@@user-hw8ic1eo5d 거기 퐁당퐁당 몸 다버림 서울시내가 더 좋음
@sanghoonlee3496
@sanghoonlee3496 4 ай бұрын
시간싸움 신체 생리현상과의 싸움 쉽지않다...
@user-yl8zk6bm9k
@user-yl8zk6bm9k 4 ай бұрын
미리 나오면 됨
@user-ni6be3il9v
@user-ni6be3il9v 18 күн бұрын
고속 이냐 시외냐 따라 다는데 시외는 1시간 내외로 터미널 터미널로 이동을 하기때문에 화장실 이용하면 가능하구요 고속은 3시간 거리라면 보통 1시간30분 정도면 한번 휴게소 들러서 화장실 이용하면 됩니다. 다만 고속 심야 뭐 막차 새벽2시차. 부산 에서 서울강남 가는 거면 탑승 하신분들이 거짐 꿀잠 자는 시간 이라서 논스톱 으로 가는경우 있지요
@user-dn7tg7vg1m
@user-dn7tg7vg1m Ай бұрын
신혼인데 고생이 많으시네요..왠만하시면 경기도 쪽으로 오셔가지고 광역버스 로 오세요..매일 집에서 출퇴근도 할수있고 급여도 더 낳지않을 까 생각합니다.
@user-gg8jb4gn1o
@user-gg8jb4gn1o 23 күн бұрын
웬 났
@yannishin7528
@yannishin7528 4 ай бұрын
와 대박!! 15년전에 미군부대 일할때 저버스 무진장 타고 다녓는데 ❤❤ 대원고속 ㅋㅋ 이름도 안까먹은 15년전 버스회사이름ㅋㅌ
@pooh8553
@pooh8553 4 ай бұрын
화이팅하십시요 젊은기사님!
@gkrryxkfcnf
@gkrryxkfcnf 4 ай бұрын
영상에서 강제적금이라고는 하지만 좋게 생각하면 개인택시 넘버값이 나올정도로 큰돈이 된다면 정년퇴직 후 개인택시라던지 아니면 다른 사업을 할 자금을 들고 나오는거군요 :)
@user-kx1lq9lh5h
@user-kx1lq9lh5h 4 ай бұрын
버스카페가보면 좋은건아니더라구요 1-2년하고 나오면 원금 10%넘게 까먹던데요
@user-ro9sl9jh7t
@user-ro9sl9jh7t 4 ай бұрын
적금은 이자라도 주지 이건 원금도 까먹음 ㅋㅋ
@gkrryxkfcnf
@gkrryxkfcnf 4 ай бұрын
@@user-ro9sl9jh7t 아하~ 이런 단점도 있군요
@onlyme_
@onlyme_ 12 күн бұрын
강제로 뜯어갈거 그냥 줬으면 오히려 활용도가 더 높죠
@user-md7kl3pu3t
@user-md7kl3pu3t 4 ай бұрын
책까지 쓰신분이!! 4:28 아무리 틀린데라고 했어도 자막은 다른데라고 써주셔야죠!!
@user-jp5xz8bg1d
@user-jp5xz8bg1d 4 ай бұрын
나무위키에 나온 직업의 모든종류 별로 직업을 갖고 돈을 버는사람,일반인이 갑,을 관계에서 일반인이 어떤걸 제공받나요?
@user-df3nt3bf6z
@user-df3nt3bf6z 4 күн бұрын
화물차 욕 나오게 비싸고 버스 운전 더럽게 힘든데 대단하다!
@user-wl9te9mz8q
@user-wl9te9mz8q 4 ай бұрын
141만키로? 버스 내구성 ㅎㄷㄷ
@GangHyeMin
@GangHyeMin 4 ай бұрын
버스 가격이 2억입니다. 내구성 엄청좋아요 전부 비싼 부품들어가고요
@NeighborSider
@NeighborSider 4 ай бұрын
고속주행 위주이고 시내주행 방지턱없이 순항 쿠르징만 하니깐 엔진컨디션도 100만 거뜬히 갈수 있죠. 현기 미국,호주차들 100만 넘는거 많아요. 한국이나 50만넘기면 골골대지..;
@user-we3vx3ve7b
@user-we3vx3ve7b 4 ай бұрын
@@NeighborSider 수출용이랑 내수용이랑 다른대 ㅋ
@nolboo4k943
@nolboo4k943 4 ай бұрын
내구성이 좋다기 보다는, 그냥 뻗으면 교환하기 때문에 정비를 잘한다고 보면됩니다
@NeighborSider
@NeighborSider 4 ай бұрын
@@user-we3vx3ve7b 현기뿐만 아니라 다른 브랜드도 마찬가지에요..;;; 고속주행만한 차가 더 수명이 길다는 뜻이니까 논지어긋나는 이야기 ㄴㄴ
@user-mu4jt4tk2w
@user-mu4jt4tk2w 4 ай бұрын
버스의 꽃은 설 시내 버스지
@KIMILDDONG
@KIMILDDONG 4 ай бұрын
초년생때 타지생활하느라 안양 > 청주, 안양 > 동서울 > 사창리 이렇게 2개 노선 엄청 자주 탔는데 탈때마다 청결하고 친절하시고 너무 감사드렸습니다!! 저도 곧 가정을 꾸리는데 현실적인 고민에 대해 공감이 확 오는 영상이었네요 잘 봤습니다!
@user-zcvb7t
@user-zcvb7t 3 ай бұрын
대형🚚 면허 따면 실제 🛣도로연수 어떻게 하나요?학원에서 해주나요? 🎖경력 어디서 견습으로 해야하는지요?
@user-pz8hb1yq4f
@user-pz8hb1yq4f 4 ай бұрын
잇섭 버스운전폼 미쳤다
@kloud2748
@kloud2748 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ju9268
@ju9268 4 ай бұрын
저렇게 생긴사람 엄청많음
@KingOfBullback
@KingOfBullback 3 ай бұрын
심지어 사투리 억양도 잇섭이랑 비슷함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sr2oy8ny5t
@user-sr2oy8ny5t 4 ай бұрын
어??우리 영업소다!!!대원여객 영업소!난 안찍혓네...ㅠㅠ
@wkim3114
@wkim3114 2 ай бұрын
😮
@mnmnnmnnm
@mnmnnmnnm 4 ай бұрын
집도못들어가는데 ...그냥화물 잘잡아서 하는게 더좋을거같은데
@user-nt7ww6yp6n
@user-nt7ww6yp6n 4 ай бұрын
가장이면 고속하는거보단 공공 가거나 준공영가는게 더 나을거 같은데요 지금 준공영 연봉 5500~6000인데... 운행시간 운행거리만 비교하면 고속 적게 받는듯 합니다
@user-mu4jt4tk2w
@user-mu4jt4tk2w 4 ай бұрын
5700 평균 😊 꽤 받죠
@우연_3
@우연_3 3 ай бұрын
부산도 6500이상받는데 서울도 더올랐지않나요?
@user-bx2tr4mb9n
@user-bx2tr4mb9n 4 ай бұрын
저거... 안낼수가 없습니다 뭣보다 목돈이 계속 들어가는거라 많이들 부담스럽다고 얘기하시더라고요
@user-lt9jj4en1k
@user-lt9jj4en1k 4 ай бұрын
직모님 5월5일 어린이날 신세계백화점 본점에서 봄.
@thefirstbadman
@thefirstbadman 4 ай бұрын
행복하세요 기사님
@user-wh1fh7ro8d
@user-wh1fh7ro8d 2 күн бұрын
돈을 많이줘도 저는 버스안합니다 시내버스6년 고속버스8년했는데 지랄같은 승객들이 너무많아서 스트레스를 너무많이받았거든요 지금은 cj대한통운택배 18톤간선차량을 운행하는데 월대가 1300~1400정도되고 왕복하면 하루일가끝 매일집에가거든요 이젠 버스는 싫습니다 항상안전운행하십시요
@문재인-h9f
@문재인-h9f 4 ай бұрын
대구에서 5000만원 주면 많이 주는 거네
@user-tz8mz5yq2n
@user-tz8mz5yq2n 4 ай бұрын
KD 아직도 전별금이 있군요.....
@SunnyStarM
@SunnyStarM 3 ай бұрын
화물운수업 하실때 카링tv에서 처음 뵈었는데 몇년이 지나 직모에 출연하셧네요☺️ 건강 잘챙기시고 항상 안전운전하세요🫡🚌💨
@user-es6ks6tb5s
@user-es6ks6tb5s Ай бұрын
저분 카링 나올때 프리마 탔었어요
@yjk2369
@yjk2369 4 ай бұрын
평소 경청중요시하고 실천한다했는데 절친 중고차 전문가 말안듣고 그랜저 샀다가 벌어진일도 영상으로 다뤄주세요
@user-qw5ty1pi88
@user-qw5ty1pi88 3 ай бұрын
고속버스기사 경력에 인맥없음 취업불가. 좋소기업 현장직 잔업 특근 하루 10~12시간씩 일하고도 300이하로 가져가는데 진짜 고속버스기사 하고싶다.
@user-yd2ow9lo1x
@user-yd2ow9lo1x 4 ай бұрын
이내용 갈간남(갈때까지가는남자)에서 금호고속편이 나왔습니다 금호고속소속 승무사원이 말한내용과 같네요 그리고 그분이 당한 진상승객은 버스안에 구토해 놓고 도망같다고 하네요
@user-es6ks6tb5s
@user-es6ks6tb5s 2 ай бұрын
저번에 갈간남에 달리는자라님 말씀하시는거 아니에요?
@user-yd2ow9lo1x
@user-yd2ow9lo1x 2 ай бұрын
@@user-es6ks6tb5s 맞습니다 달리는자라님이십니다
@user-dm8ul4pn6h
@user-dm8ul4pn6h 4 ай бұрын
요즘시골오지 자동차있으니 버스들 점점사라짐ㅜㅜ
@klobelimimi
@klobelimimi 4 ай бұрын
욕하려고 들어왔다가 운전사분 은근 섹시❤❤❤❤
@realbiny9083
@realbiny9083 4 ай бұрын
아줌씨요 ;
@user-xo9cr6yj7z
@user-xo9cr6yj7z 4 ай бұрын
근속년수 높은 고참들에게만 좋은 전별금제도..회사 입장에서 신입사원들 추노 방지할 수 있고
@mkw1208
@mkw1208 Ай бұрын
대구사투리 좋아여😊
@jstv380
@jstv380 4 ай бұрын
어떤 영상에서 봤던 기사님같은데?
@오경진-d3v
@오경진-d3v 4 ай бұрын
오 이양반 카링티비 미쉐린 트럭 운전하던 양반이었는디 고속버스기사가 되있네잉
@user-vj6ci1ln8z
@user-vj6ci1ln8z Ай бұрын
서울에서 개인 택시 하고 있습니다. 여성 승객이였는데 옷 입은 채로 소변을 보고 도망간 여자승객 2번이나 당했습니다. 하차후 후다닥 달려갑니다. 뒷 시트를 보니. 실시간으로 수위가 내려가고 있고 저는 멘붕이 오고;;; ,, 그 다음 진상 70대 남자 노인 분 나이가 있다보니 어느 정도 이해는 하는데요~ 변실금으로 똥을 지렸습니다.. 햐;; 시트에 냄새가;; 결국 시트 주문 교환 했습니다. 오바이트 하고 도망 가는 여자분 많고요, 간장게장 , 새우젓 흘리시는 분, 커피 들고 타서 흘리는 분. 별의 별 진상 많습니다.
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