37. Авиационный английский \ Aviation English. ATIS и Clearance

[@valeri080590]

Курс Английского, очень интересно! Думаю многие поддержат! Жду с нетерпением!)

[@Pilot_Andrey]

Он есть: skyeagle.in/courses/english-phraseology-of-communication/

[@alexejjurgens7800]

Андрей, отличная идея ! Полностью поддерживаю ! Спасибо вам за ваш труд !

[@GalaRoman]

Шикарная информация! Спасибо! Очень нужен такой вебинар! Спасибо за ваш труд! Вы самый полезный и самый профессиональный блогер для начинающих пилотов!!!

[@vikingrus]

Я бы с удовольствием поехал к Вам учиться, все очень от души и по совести, Спасибо за труд!

[@VladyslavaPohorila]

Это очень важно, уметь общаться с людьми, тем более из кабины с землёй. Как начинающим это довольно трудно, схватывать на лету чё от тебя хотят, и понять как правильно ответить. Я была бы рада послушать такие курсы

[@Yakhontoviy]

САМЫЙ полезный и информативный урок👍

[@ulianagoncharova1122]

Круто!👍👍👍 Спасибо за видео!

[@СергейМаксимов-п1щ]

Тема острая, продолжать нужно точно, курс от рускоязычного действующего пилота чрезвычайно полезным окажется для рускоязычных же пилотов или тем кто хочет ими стать. Обязательно продолжайте!

[@АсхатХалилов]

Добрый вечер уважаемый Андрей, очень рад что на просторах интернета нашел ваш канал. Вы по настоящему деловой и при этом интересный человек, у вас очень информативные и полезные видеообзоры. Я подписался на ваш канал, и каждый раз с удовольствием смотрю ваши видеообзоры. Лайк и удачи!

[@АлексАлекс-о7ь]

👍👍👍 Атис в Шереметьево то не всегда понять, а тут еще и на английском.

[@shcherana]

Идея супер! Английский беда всегда, а послушать профессионалов будет отличным курсом!

[@filippblank953]

Нереальной крутой канал. Спасибо!

[@ГалинаАрсикова]

Браво! Спасибо! Очень интересно! Гордость за вас! Вы смогли! Вы элита! Небо выбрало вас! Спасибо, за ролик!, 👍🌹👍 Уважаю!

[@vasiliyonge3131]

Это самая интересная тема , вы акцентируете на это постоянно.

[@shinzon83]

Андрей, спасибо за видео .

[@ВикторКапустин-н8р]

Андрей огромное спасибо за инециативу, без английского на небесной тропе очень печально и одиноко. Спасибо Вам огромное!!!

[@Pilot_Andrey]

Всегда рад!

[@MassaMasta]

Случайно наткнулся на канал, спасибо! Английский готовлю по AirSpeak. Ваше объяснение очень понятно.

[@negotiatione]

Спасибо за ролик. Именно то что нужно!

[@serg4753]

Кое -что распознать удалось даже, спасибо за доходчивую информацию

[@pavelshubin2751]

Очень!!! интересно!

[@mikemochulsky5948]

Да уж. Радиообмен был для меня одним из самых сложных моментов в получении PPL. И это при том, что разговорный английский у меня свободный. Спасибо!

[@rbservice8533]

Спасибо!! Очень полезный материал!!!

[@denisandr4610]

Замечательный ролик! К сожалению у своего инструктора не мог никак добиться, для чего же сообщать информацию времени часа ( , Lima etc...) И он мне толком не мог обьяснить, для чего она меняется каждый час. Спасибо, Андрей! Много полезной информации!

[@МихаилМельничук-ю6д]

Спасибо за ваш труд, очень грамотно и понятно подана информация!

[@zinnomeister]

Очень круто!!! Спасибо!

[@phey8680]

Было бы шикарно послушать ваши взгляды на изучение и улучшение языка.

[@flyingdragon186]

Материал чрезвычайно важный и нужный...Ждём продолжения

[@Nissmoline]

Огромное спасибо, много чего понятно стало.

[@СергейНестеров-д9ж]

Качественный контент!Спасибо!👍

[@abnatop]

Это будет чрезвычайно полезный курс.

[@andreasfitz6998]

Спасибо за важную информацию и за советы.

[@jen.yar.1620]

Спасибо очень полезная информация для начинающих!

[@ИванБеленикин-ю6ю]

Очень интересно

[@aviacom5635]

Интересная тема! С уловольствием посмотрю ваши видео!

[@СергейКомаров-щ1н]

Просто бомба !!! Хочу авиационный английский :-)

[@alekskazansky3804]

Well done! I liked your trickly "CRAFT" for ATC clearance especially. Thanks!

[@dzmitrysidarau]

Отлично! Последний радиобмен даже понял :) Курс очень интересен!

[@ВераСиница-в8ю]

Курс отличная идея

[@igorminaev3353]

Да! Интересно. Очень полезно для пилотов.

[@ВладимирДудковский-ь3в]

Наконец-то увидел видео не просто вобщем а об конкретике. Вот теперь я подписался. Если можно то больше видео о технике процесса. :)

[@Олексій-ь6ш]

Very well idea!

[@mishnk]

Полностью поддерживаю! Жду с нетерпением новых видео

[@olgazot]

Да, интересно

[@Svetlana_Chudinova]

спасибо за детальное пояснение!

[@MrDitrih1]

Очень понятно! Спасибо!

[@ДмитрийДонских-я1д]

Классная идея! Нужная и полезная тема.

[@ДмитрийПогодин-ъ1щ]

Приветствую Вас. Очень интересная тема!

[@vovanmiracle7521]

Да я все понял, даже название вашей книге,ну авиационный английский класс,я перевожу,что не понимаю через Гугл и выучиваю,так я выучил много фраз от вас спасибо.😊

[@Sergey.Korolyak]

С удовольствием послушаю! Заранее спасибо!

[@jen.yar.1620]

Очень интересует, спасибо за ваше видео

[@viacheslavorlov6247]

Супер!

[@ЕвгенийПлотников-р3к]

Да, это прекрасная идея!

[@Евгениймалышев-е6о]

Я поддерживаю это очень нужно

[@Mixerenko]

Идея супер!!! 1. Интересно. 2. Познавательно. 3. Хорошо и толково объясняете... единственное ещё бы разъяснять терминологию... я вот, например, знаю что такое АТИС, а клиренс не знаю и приходится только додумывать самому... а во стальном все просту супер!!! Ролик пересматривал несколько раз что бы лучше усвоить материал и послушать радиообмен😁😁😁 спасибо вам!!!👍👍👍

[@Pilot_Andrey]

Mixerenko услышал, подумаю. В принципе я рассчитываю на пилотов, а пилоты по идее (даже частные); точно знают что такое клиренс;)

[@Mixerenko]

Летающий крокодил / FlyCrocodile ну я ещё не пилот, я стремящийся (как в 90х🤣🤣🤣)... ещё не всю терминологию выучил....поэтому пока только учусь на ваших видео... а в будущем планирую приехать к Вам и учиться летать и получать CPL только у Вас...

[@TheSvetagold]

Этож самая полезная идея

[@сергейфедорчук-ц5д]

Очень интересно. I confirm!

[@stetsenkoanatoly2770]

Спасибо, очень нужно!!!

[@zulu_uni]

Очень нужна такая тема

[@dmitrykomkov6354]

Такой курс был бы очень полезен!

[@Pilot_Andrey]

и он уже есть: skyeagle.in/courses/english-phraseology-of-communication/

[@dmitrykomkov6354]

@@Pilot_Andrey отлично! Благодарю!

[@greenvich1481]

Очень жду данный курс

[@talisman6075]

Все верно. Сам, вылетая по приборам из родного Внуково, сначала смотрю какая именно полоса в работе - зная это и первую точку начала самого маршрута - уже остается всего 1-3 схемы, по которым тебя выпустят и смотреть остальные 15 нет смысла. Всегда все записываю на листочек, так как постоянно тебя отвлекают то инженеры, то звонки начальства (переживают когда же ты вылетишь и заберешь VIP пассажиров). Иностранцам приходится очень сложно, так как наши "юмористы" не опубликовывают в чартах визуальные схемы и ключевые точки подходы по VFR ко Внуково, такие как IRDUP и UMKIM. Поэтому, бывалые уже ребята просто подают план по приборам и не мучаются с отсутствием схем и нормальной радиосвязи после пересечения границы с Россией. Стыдоба! При перегонах в Европу Английский особо не потренируешь, так как он у них крайне понятен и в нижнем пространстве тебя всегда спрямляют и общение сводится к минимуму. С моим слабым Английским, мне,как ни странно, проще летать по Европе. жаль,что это 1 раз в год.

[@ЕвгенийЛогачев-э7ю]

Хочется поставить ещё один Лайк )

[@131PILOT]

Hi Andrew, nice video, I am excited with you! You were look tired or.. That’s good! I am strong too even after 7-8 hrs flight! It’s ok! Thank you Sergi London

[@ВиталийЗахаренко-я1ъ]

Дядь ты супер!!!

[@Гемелвазилло]

Учил в Сиде (Турция)когда готовил проект по туризму. Выкупил пару отелей .Силенсе Беач Резорт и Суэно Беач Сиде

[@berko9608]

@ Гемел вазилло Merhaba! Are these hotels aimed for russian tourists or "russians-free"?

[@ArgonWelder]

Super! Awesome interesting! thank you very much! We need more videos like this, please

[@slavapilot1677]

Андрей отличное видео !

[@aleksandrchalenko3099]

Интересно

[@ЮлияСавельева-о3о]

Нереально интересно !!!!!!!😁😁😁😁

[@ЮлияСавельева-о3о]

Я поняла одно слово temprature😁

[@petrmyts6411]

Очень интересно, нужно делать!

[@admiral_arctica4589]

Отличная идея! Лайк!

[@maxk3941]

Буду рад послушать !

[@rami_8903]

Очень интересная идея

[@ДавидМаркович-о8б]

да здорово отличная идея

[@ОстапГоликов]

15:54z - время нулевого меридиана (астрономическое), -1 от времени Лондона.

[@MultiGrumman]

Это круто!:). Спасибо:).

[@VolodymyrPryglad]

Очень нужно

[@s.aviator5538]

Самые большие проблемы это emergency’s situation

[@maks_y]

Спасибо за видео) все понятно и доступно + к подписке)🤝и👍

[@Pilot_Andrey]

Maks Yushkov спасибо!

[@maks_y]

Андрей здравствуйте! подскажите пожалуйста, где можно найти книгу Say Again, Please с аудиофайлами?

[@Pilot_Andrey]

Maks Yushkov на Амазоне;) может быть я привезу пару книжек в Москву в феврале. Не знаю еще

[@nikitakirillov5999]

Thank you brother

[@brandochieza2180]

Спасибо большое! нет на данный момент возможности заниматься на курсах авиационного английского языка( финансово) поэтому учиться приходиться самостоятельно. Очень и ОЧЕНЬ выручаете!!

[@alekseiefimov5766]

It’s a great idea!!

[@mashinka1180]

Поддерживаю!!!

[@СергейКалмыков-р2м]

Андрей отличная идея!!!!Работал в странах Африки техником по АВИОНИКЕ НА МИ-8.ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОДТЯНУТЬ РАДИООБМЕН.Ихоть мне всего 58-мне это интересно!!!

[@oleksandrportyannikov9290]

очень интересно!!

[@АлександрКукоба-х6й]

интересно

[@MsVideovik]

Спаибо

[@Ashur1976]

Мне очень очень интересен

[@КвентинТоронтино-з9н]

Здравствуйте Андрей! Чистого неба Вам! И очень прошу сделайте курс по авиационному английскому!

[@Pilot_Andrey]

Квентин Торонтино уже сделан. Www.skyeagle.in

[@КвентинТоронтино-з9н]

@@Pilot_Andrey спасибо! Не обратил внимания на давность видео сразу) буду внимательнее!

[@КвентинТоронтино-з9н]

Недавно на Вас подписался... Спасибо за Ваш труд! Очень хочу получить СРl. В настоящиц момент имею две лицензии-РФ и Республики Беларусь. Но у Белорусской просроченна проверка, из-за ситуации с короновирусом.... Вообще много организационных вопросов. Есть ли вощможность общаться с Вами возмодно по what s up? Был бы благодарен!

[@Pilot_Andrey]

Квентин Торонтино все контакты в описании канала.

[@КвентинТоронтино-з9н]

@@Pilot_Andrey Спасибо! И всех Вам благ!

[@АнварЭфенди-у3у]

👍

[@SRS154]

Курс !!!!

[@АлександрК-к3л]

Андрей а где ты учился и на каком уровне у тебя был язык был при переезде США расскажи хоть в двух словах, не думаю что ты живя в России (не думая что уедешь в штаты до 2013г) учил каждый день англ язык?????

[@Pilot_Andrey]

У меня был базовый английский разговорный. Первый чекрайд в 2013м году я завалил именно по причине слабого английского. А потом взялся за ум и исправился)

[@greenplanet2679]

Очень интересно, Андрей хотелось бы узнать английский который нужен именно пилотам!

[@МШб-в1о]

А ещё, самое интересное то, что нам преподают АТИС с ударением на И, а вы говорите АТИС с ударением на А. И дальше всё как ком идёт.

[@Гемелвазилло]

Я их тоже научил русскому языку

[@atomsmth]

За идею +

[@МаксимКречитович]

Доброго времени суток, данная тема "Авиация" мне очень интересна, сам дома летаю надеюсь только пока в авиа симуляторе на F-16, помимо увлечения авиацией занимаюсь монтажём видео, хотелось бы монтировать данный контент, если вас будет интересно данное предложение можем обсудить детали, а вам успехов и процветания) Готов выполнить тестовое задание, по вашему техническому заданию

[@4_krolika117]

Годно

[@JanBaijanov]

Андрей добрый день, а можно переговор общения на английском с ground при буксировке, спасибо

[@vtsmotors]

ATIS в записанном примере записан роботом, лучше приведи пример записанный диспетчером со скоростью 500 слов в минуту и без пробелов)) тогда люди поймут почему иногда есть сложности с АТИС), хорошая новость что там самое важное это алтиметер

[@Pilot_Andrey]

Сделаем, не проблема) Альтиметр это мало и на земле вообще значения не имеет. А вот ветер и полоса в работе - да.

[@vtsmotors]

@@Pilot_Andrey даже не альтиметр а буква, так как если ее не назвать атс будет тебя ненавидеть за то что им придется потратить время на передачу этой инфы) а полоса и алт действ важно когда в воздухе, в принципе там все важно))

[@vitalibabi4400]

Очень интересно, курс уже есть?