372Б. Берта. Гідравліка. Електрика.

[@ЕвгенПурген-ь4м]

СПАСИБО тебе за видосы! перешел от Негоды сюда! почти выучил украинский...

[@lawsonpablo8125]

instablaster...

[@СергейКривцов-у5в]

Макс ты просто молодец, от души дай Бог тебе здоровья, успехов в восстановлении шлифовки смотрю с большим интересом!!!

[@віталій-ь9о]

Можно дивитись вічно: як горить вогонь, тече вода і працює Дядько Максим!

[@vitashkaronin6778]

Смазка по цвету и консистенции очень похожа на Mobilgrease XHP 222!

[@Gaexi8ie]

Прокладки лучше делать из прессшпана 1 мм толщиной. Прессшпан продается листами, недорого. Предварительно смазать прокладку из него машинным маслом. Такие прокладки делают, делали на двигатели классики. Держат хорошо, выдерживают высокие температуры (90 - 110 град).

[@voronal-kashi9204]

Спасибо за рекомендацию гарнитуры, добре катаю, гуд!

[@corbeend859]

ДМ хотелось бы вам посоветовать в своих видео попробовать вставки с таймлапс можете просмотреть пример у этих ребят physics anonymous. p.s. спасибо вам за ваше творчество и желаю дальше развиваться как в плане металлообработки так и в творческом плане)

[@kohanevich.evgeniy]

Змазка для голочних підшипників здається. В мене така є використовую для крестовин при ремонті авто.

[@andreykonovalov7306]

Ну прям свято. Відео майже кожного дня ;)

[@maksimgurtovenko2041]

Нужно было не восстанавливать первобытный фильтр, а выточить переходник под современный всасывающий гидравлический фильтр на требуемый расход. Это ходовая деталь, они в любой конторе, торгующей гидравликой, на складе лежат. И вместо бумажных прокладок лучше использовать несохнущие автомобильные герметики типа Victor Reinz REINZOPLAST/REINZOSIL. Они маслобензостойкие, держат лютую температуру, отлично уплотняют. Выдавил из пистолета валик, собрал, стер излишки тряпкой и забыл про узел до следующего раза.

[@Dyadko.Maksym]

А можно ссылку на всас.фильтр?

[@maksimgurtovenko2041]

www.pneumax.ru/products/gidravlika/filtry-i-filtratsionnye-stantsii/191365/ lviv.prom.ua/p772205087-vsasyvayuschij-filtr-116.html

[@IVAN_SEMENOV_]

А має сенс такий фільтр, повного занурення, встановлювати замість сітчастого поверхневого? У "Берті" масла буде літрів мабуть зі 100 або більше, поки воно повний оберт зробить вся абразивна та металева "муть" до поверхневого фільтру не дійде - залишиться на дні ємності...

[@maksimgurtovenko2041]

Это не автомобильный фильтр, а ровно такой-же сетчатый на маслозаборнике, только в промышленном исполнении и с гарантированным размером ячейки. По-уму, в гидросистеме должно быть три фильтра: 1 - сетчатый фильтра на 50-100мкм на маслозаборнике. Этот фильтр нужен чтобы не изнашивать насос мусором из бака. 2 - фильтр высокого давления на 10-25 мкм после гидронасоса. Этот фильтр защищает гидрораспределители и гидроклапана которые на грязном масле могут глючить. 3 - сливной фильтр на те же 10-25 микрон перед сливом в бак чтобы продукты износа не попадали в бак. Сам бак при этом должен быть максимально герметичный и хорошо бы еще с сеточкой на заливной горловине, чтобы туда при замене масла песка не насыпали. Другое дело, что для гидравлики образца 50-х годов особая чистота масла и не требуется. Там в паспорте даже марка масла указана как "веретенное".

[@IVAN_SEMENOV_]

Да я согласен... Только для таких требований, ДМ-у потребуется систему забора переделывать полностью и рабочая точка маслонасоса вряд-ли рассчитана на такой многоступенчатый фильтрующий "всас" и фильтр на выходе системы... Ведь не дураки же маслосистему 372Б проектировали....

[@aaroncornforth2638]

The cover on your bench looks like a blanket off of a printing press.

[@kkupets]

Максиме там в забірнику , в середині фільтра є різьба ,можливо є сенс зробити туди глухий штуцер з отворами в нижній частині для забору масла в низу , що може звісно і непотрібно якщо рівень масла буде великим , але якщо рівень недуже великий ,при великій продуктивності насоса може утворюватись воронка зверху , що погано зрозуміло . подібна проблема є в тракторах ніби масло покриває забірник а повітря потрапляє в систему .

[@_geshayurich_6864]

Кто заметил маринованные огурчики???))))

[@Bohdan_Zahvotskyi]

Колись речі проектували інженери, а тепер їм ше маркетилоги троха помогают

[@IVAN_SEMENOV_]

15:29 Прокладки для дроселів краще робити не з звичайного паперу, а з харчового пергаменту - він антимастильний та на порядок прочніший...

[@MeDieValUKRAINE]

По Літолу: SKF LHGP2 є дуже подібним чудовий для підшипників моторів і низькооборотних шпинделів, загугліть і знатмете параметри 800грн 1Л SKF LGLT2 жовтий для підшипників шпинделя 200гр 600 грн Renolin Duraplex EP2 використовую як звичайний літол

[@dimooonz]

блин, надо идти станок разбирать, чистить, красить, а тут кино вышло, придется смотреть!!!)))))))))))

[@andriikovalenko8797]

Доброго дня Дядьку Максиме! Вибачаюсь, запитання не по відео які завжди гарні. Як можна з вами звязатися?

[@ІванІван-к5ф]

"ЗагальнIй стоп" рiже воко

[@AlexandrCGB]

И у меня все кишки шпинделя 371 (1946 год выпуска) поехали на скупку, только шпиндель на заготовки оставил.

[@ОлександрП-д4ы]

Скоро Бруно навчиться приносить телефон ).

[@ВалераРадченко-р8р]

Называл гипоидной смазкой

[@TimMikrocosmos]

Дядько сказал что к новому году сделает-будь уверен, он уже заканчивает, досрочно, раньше на три месяца. :))

[@kurakinvit]

Хороший паяльник )))

[@MikesMotorBikesWorkSpace]

Вже ж цікаво що Дядько робив в Одесі??)) Чекаємо..

[@Oreshicheg]

Пару рублив🚀

[@СергейРевинский-л1г]

Работа класс!!!

[@Ciaphas-Cain]

20:04 скорее всего - это смазка № 158. разработана для подшипников электрооборудования, с учетом долгих сроков эксплуатации без обслуживания

[@IVAN_SEMENOV_]

20:00 Це мастило відноситься до літієвих мастил... Називається "№ 158" - м'яке гладке мастило синього кольору, яке застосовується для змащення підшипників автотракторного електроустаткування і голчастих підшипників кардана, де воно може працювати тривалий час завдяки протиокислювальним та протизношувальним присадкам. Повноцінної заміни для "№158" немає. Його можна замінити "Літолом-24", але термін служби останнього в два рази менший. "№158" має погані низькотемпературні властивості тому, що робиться на в'язкому авіаційному мастилі МС-20....

[@ЙоМайо-к5й]

бред советуешь, старую советикус смазку нет смысла покупать. А новую никто не делает с должным качеством. Этой смазки полно под названием высокотемпературная EP2, синего цвета, но бывает и красного. Она практически вся будет водостойкая и при температуре не стекает. Бренд можно искать любой доступный, рекомендую импортный. К примеру я использовал Elf EP2 синяя/Total EP2 красная все отлично

[@IVAN_SEMENOV_]

Бред, это ты несёшь! Я тебе ничего не "советую".. Просто рассказал, что это "литиевые" смазки. Эту смазку ДМ-у ПОДАРИЛИ!!!

[@ЙоМайо-к5й]

а еще ты написал "Повноцінної заміни для "№158" немає" А оказывается что есть и она у Максима

[@IVAN_SEMENOV_]

У меня такое мнение - у тебя другое! Ещё есть вопросы?

[@ДианаПилипенко-б5ю]

вопрос конечно не по теме но все же хотел спросить победитовые концевые фрезы сам точеш ?

[@МояМастерская-ж6ш]

Я один подумал что Бруно все таки взял трубку?)

[@garagework3993]

Прошу совета у присутствующих, а если повезёт то и у самого ДМ, я только начинаю свою деятельность в металлообработке и мне предоставилась возможность купить новый токарный станок ит1м. В работе он не разу не был, а всё время простоял в консервации. Станок стоит 2500$ поэтому думаю брать в кредит, т.к. только начинаю этот путь хотел бы узнать вашего совета стоит ли влазить в такой ситуации в кредит. Сам живу в Минске (Беларусь). На таком перепутье уже неделю, скажите свои мнения пожалуйста.

[@FIL87in]

о! с самого утра под кофеек новый видос!

[@ВаноГрубый]

Автомат С10 "завеликий" для керування, його тепловий розмикач спрацьовуює при 5 номінальних струмах, а соленоїд- при 10, і того в кращому випадку він виб'є при перевантаженні в 10х5=50А, а це 230х50=11500Вт, і це якби трошки дохріна для керування, краще втулити автомат В1 або С1.

[@Dyadko.Maksym]

по секрету скажу що при найменшому пробої кола керування на корпус він відстрілює в моменті, плюс на ньому висить лампочка постійно.

[@ВаноГрубый]

Вони усі файно відстрілюють, просто у С10 запас по відстрілу "конячий" :)

[@petrovich5188]

Табличка лучше выглядела бы если ее пошкрябать наждаком вдоль, получаться рисочки, не будет так отблескивать.

[@Ант0н_128]

Дьдько мне нужно пошлифовать столы на небольшом фуговальном станке. Как с вами связаться? Может кто почту Максима подскажет, буду благодарен.

[@vladavj]

Попробуй ингибитор коррозии для защиты металлов. Продается в аэрозольных баллонах.

[@RomDzhan]

Доброго ранку!

[@ВікторСоколюк-б7ъ]

Синій салідол це смаска де високі температури використовуючи в авіації

[@ЯрославаНовосад-к9м]

Отвори під пілоти в прокладках не зробив. Розтовче папір і рознесе по сиситемі.

[@Dyadko.Maksym]

Потім зробив. За уважність плюс

[@олеголег-т3у]

@@Dyadko.Maksym Добрый вечер. Хочу изготовить на свой 711 плоскошлиф такую же ионику как у тебя. Какие габариты плиты и расстояние между отверстиями? Кстати на моём станке правый и левый экран соединены между собой наклонным жолобом, а на корыте должна прикручивается юбка из резины внахлёст жолобом экрана. Правда у меня эта юбка не установлена. На сож поставил фильтр транспортёр. В качестве фильтровальной бумаги агроволокно 30 й плотности очищает от немагнитных частиц отлично. Сож использую такую же как и у тебя. Если интересно, то могу заснять ролик .

[@denis88911]

Дядько, металлолом надо перебрать!

[@ОлександрЧоловський-г3и]

Шкода, що дивлюся рік по тому, але, Дядько, ти забув приліпити до нижньої кришки маслозабірника магніт.

[@nyrouxhide91]

Уважаемый ДМ, после просмотра данного ролика моя тонкая душевная организация нарушена, я до самого конца надеялся, но нет... Прошу Вас оказать посильную помощь в сатисфакции и лечении данной травмы. Причина травмы: тот край сеточки который пошел во внутреннюю сторону, весь в лохмотьях, и его нужно было обрезать, потому что известно, что нужно "робить гарно". Предлагаю Вам несколько вариантов решения: сказать, что потом не на камеру вы все переделали, сказать, что фильтр собирал бухгалтер, либо любой другой вариант по вашему усмотрению. Прошу Вас, спасите!

[@Dyadko.Maksym]

Увы, ваша травма результат самовнушения, на видео до спайки нахлест 30мм, а во время спайки 10. Что свидетельствует о том, что оба края были повторно ровно обрезаны.

[@nyrouxhide91]

Теперь можно спать спокойно. ДМ и халтура - понятия параллельные!

[@АндрійКомагорцев]

Ранок почався непогано)))))

[@-PiroMAN-]

У нас похожий литол от ликви моли используется..

[@ПетрГріщук]

Змазка. номер158 продаєтся в магазині автозапчастин

[@LeoNardo-bq5ny]

Она не такая как раньше. Советская с рук очень тяжело смывается, а нынешняя как вазелин))

[@Oreshicheg]

@@LeoNardo-bq5ny как и литол 24 Гост 1975года🤔

[@ДимаШинкевичБеларусьГродно]

А почему просто на герметик не поставить, если идеально подходит?

[@ВасяКорс]

Максим як с тобою звязатись? Моб номер даш ?маю для тебе роботу

[@kvorubin]

Везде включает!

[@flaskp7418]

А что со шпинделем и горелым мотором решил?

[@СергейХитущенко-ъ3с]

Flask P только хотел спросить...

[@ВячеславСавенко-п5р]

Шпиндель Макс в Одессу возил на шлифовку, в фейсбуке были фото

[@АлексейМороз-л5м]

Стахановец !

[@megadantist6636]

Вау!

[@wliadekmazur192]

термо клей в поміч принаймі я так роблю

[@qvazio]

Как правильно такая сетка называется ? И для чего она изначально предназначена ?

[@nikolayr4437]

Сетка фильтровальная, сетка микронная.

[@qvazio]

@@nikolayr4437 Дякую

[@ИванЛыфарь-л4р]

Фиол молибденовая смазка

[@chandraomega]

з автом теж така сантабарбара буде?

[@ctrhrn4636]

оце я розумію бізнес план

[@mr.amster_HG]

Дай Боже здоров'я ! То що там з камерою ? Робимо чи вже роблять ? Про всяк випадок пошта моя [e-mail]

[@Бендер-б9х]

Сделай шахту для кальяна

[@СлаваВовк-в2ь]

В мене є така сітка нержавійки якщо потрібна можу подарувати вічко десь о,о2 0,03

[@МаксимБраславский-ц9н]

Ну коли вже шпиндель буде?????

[@VitDnepr]

а чтому не було змивки кислоти содовим розчином?

[@KonusUA]

А з чого та сітка зроблена, що вона і ножем ріжеться, і паяти можна?

[@hztn]

- Нержавіюча мілка сіточка теж паяється, тільки задофіга сотен гривень за погонний метр коштує.

[@АлексейМороз-л5м]

Если не ошибаюсь синяя то шрб

[@argongarage2952]

Добрый вечер,Максим,прокоментируй пожалуйста своё мнение об этом видео.Мне слабо верится в такие прогибы от масляного клина. kzbin.info/www/bejne/jZaUcpdpa82grJo

[@Dyadko.Maksym]

написал ему коммент

[@yuriimartyshchuk8742]

Макс, хелпп, дайте контакт))))

[@yuriimartyshchuk8742]

@@Дмитрий-й6о5ы дякую!!

[@goshamosha2952]

Дядько сколько стоит видео по замене подшипников на 711??

[@Stresss70]

Максим кислоту надо отмывать хорошо. Желательно щелочью нейтрализовать! Иначе кислота потом всё разъест!

[@Stresss70]

@@ЕвгенийКулеба-о3ь вот и я про это!

[@Dyadko.Maksym]

я мою пищевой содой с водой. Потом сушка.

[@Stresss70]

@@Dyadko.Maksym чётко, в натуре к....! :)

[@Turnipko]

Зараз

[@Max_Stupa]

ДМ, як Тобі така розвага? kzbin.info/www/bejne/o4KknH1jgZacjNk

[@TVzolo]

разговаривать на украинском это принципиально или по другому никак?

[@Stresss70]

Да это принципиально для Максима

[@викторментус-ч8и]

Нет, разговаривать на любом другом языке, это будет принципиально, а он просто ведет канал на своем родном языке. Нельзя требовать у француза или немца вести передачу на русском , даже если он его знает.

[@TVzolo]

Выбор конечно его, но с отрят его не только на украинском, не все слова можно понять. Да и Порошенко не особо на языке страны шпрехает.

[@СергейШавро]

@@TVzolo какой нах Порошенко?