СПАСИБО тебе за видосы! перешел от Негоды сюда! почти выучил украинский...
@lawsonpablo81253 жыл бұрын
instablaster...
@СергейКривцов-у5в6 жыл бұрын
Макс ты просто молодец, от души дай Бог тебе здоровья, успехов в восстановлении шлифовки смотрю с большим интересом!!!
@віталій-ь9о6 жыл бұрын
Можно дивитись вічно: як горить вогонь, тече вода і працює Дядько Максим!
@vitashkaronin67786 жыл бұрын
Смазка по цвету и консистенции очень похожа на Mobilgrease XHP 222!
@Gaexi8ie6 жыл бұрын
Прокладки лучше делать из прессшпана 1 мм толщиной. Прессшпан продается листами, недорого. Предварительно смазать прокладку из него машинным маслом. Такие прокладки делают, делали на двигатели классики. Держат хорошо, выдерживают высокие температуры (90 - 110 град).
@voronal-kashi92046 жыл бұрын
Спасибо за рекомендацию гарнитуры, добре катаю, гуд!
@corbeend8596 жыл бұрын
ДМ хотелось бы вам посоветовать в своих видео попробовать вставки с таймлапс можете просмотреть пример у этих ребят physics anonymous. p.s. спасибо вам за ваше творчество и желаю дальше развиваться как в плане металлообработки так и в творческом плане)
@kohanevich.evgeniy6 жыл бұрын
Змазка для голочних підшипників здається. В мене така є використовую для крестовин при ремонті авто.
@andreykonovalov73066 жыл бұрын
Ну прям свято. Відео майже кожного дня ;)
@maksimgurtovenko20416 жыл бұрын
Нужно было не восстанавливать первобытный фильтр, а выточить переходник под современный всасывающий гидравлический фильтр на требуемый расход. Это ходовая деталь, они в любой конторе, торгующей гидравликой, на складе лежат. И вместо бумажных прокладок лучше использовать несохнущие автомобильные герметики типа Victor Reinz REINZOPLAST/REINZOSIL. Они маслобензостойкие, держат лютую температуру, отлично уплотняют. Выдавил из пистолета валик, собрал, стер излишки тряпкой и забыл про узел до следующего раза.
А має сенс такий фільтр, повного занурення, встановлювати замість сітчастого поверхневого? У "Берті" масла буде літрів мабуть зі 100 або більше, поки воно повний оберт зробить вся абразивна та металева "муть" до поверхневого фільтру не дійде - залишиться на дні ємності...
@maksimgurtovenko20416 жыл бұрын
Это не автомобильный фильтр, а ровно такой-же сетчатый на маслозаборнике, только в промышленном исполнении и с гарантированным размером ячейки. По-уму, в гидросистеме должно быть три фильтра: 1 - сетчатый фильтра на 50-100мкм на маслозаборнике. Этот фильтр нужен чтобы не изнашивать насос мусором из бака. 2 - фильтр высокого давления на 10-25 мкм после гидронасоса. Этот фильтр защищает гидрораспределители и гидроклапана которые на грязном масле могут глючить. 3 - сливной фильтр на те же 10-25 микрон перед сливом в бак чтобы продукты износа не попадали в бак. Сам бак при этом должен быть максимально герметичный и хорошо бы еще с сеточкой на заливной горловине, чтобы туда при замене масла песка не насыпали. Другое дело, что для гидравлики образца 50-х годов особая чистота масла и не требуется. Там в паспорте даже марка масла указана как "веретенное".
@IVAN_SEMENOV_6 жыл бұрын
Да я согласен... Только для таких требований, ДМ-у потребуется систему забора переделывать полностью и рабочая точка маслонасоса вряд-ли рассчитана на такой многоступенчатый фильтрующий "всас" и фильтр на выходе системы... Ведь не дураки же маслосистему 372Б проектировали....
@aaroncornforth26386 жыл бұрын
The cover on your bench looks like a blanket off of a printing press.
@kkupets6 жыл бұрын
Максиме там в забірнику , в середині фільтра є різьба ,можливо є сенс зробити туди глухий штуцер з отворами в нижній частині для забору масла в низу , що може звісно і непотрібно якщо рівень масла буде великим , але якщо рівень недуже великий ,при великій продуктивності насоса може утворюватись воронка зверху , що погано зрозуміло . подібна проблема є в тракторах ніби масло покриває забірник а повітря потрапляє в систему .
@_geshayurich_68646 жыл бұрын
Кто заметил маринованные огурчики???))))
@Bohdan_Zahvotskyi6 жыл бұрын
Колись речі проектували інженери, а тепер їм ше маркетилоги троха помогают
@IVAN_SEMENOV_6 жыл бұрын
15:29 Прокладки для дроселів краще робити не з звичайного паперу, а з харчового пергаменту - він антимастильний та на порядок прочніший...
@MeDieValUKRAINE6 жыл бұрын
По Літолу: SKF LHGP2 є дуже подібним чудовий для підшипників моторів і низькооборотних шпинделів, загугліть і знатмете параметри 800грн 1Л SKF LGLT2 жовтий для підшипників шпинделя 200гр 600 грн Renolin Duraplex EP2 використовую як звичайний літол
@dimooonz6 жыл бұрын
блин, надо идти станок разбирать, чистить, красить, а тут кино вышло, придется смотреть!!!)))))))))))
@andriikovalenko87976 жыл бұрын
Доброго дня Дядьку Максиме! Вибачаюсь, запитання не по відео які завжди гарні. Як можна з вами звязатися?
@ІванІван-к5ф6 жыл бұрын
"ЗагальнIй стоп" рiже воко
@AlexandrCGB6 жыл бұрын
И у меня все кишки шпинделя 371 (1946 год выпуска) поехали на скупку, только шпиндель на заготовки оставил.
@ОлександрП-д4ы6 жыл бұрын
Скоро Бруно навчиться приносить телефон ).
@ВалераРадченко-р8р5 жыл бұрын
Называл гипоидной смазкой
@TimMikrocosmos6 жыл бұрын
Дядько сказал что к новому году сделает-будь уверен, он уже заканчивает, досрочно, раньше на три месяца. :))
@kurakinvit6 жыл бұрын
Хороший паяльник )))
@MikesMotorBikesWorkSpace6 жыл бұрын
Вже ж цікаво що Дядько робив в Одесі??)) Чекаємо..
@Oreshicheg6 жыл бұрын
Пару рублив🚀
@СергейРевинский-л1г6 жыл бұрын
Работа класс!!!
@Ciaphas-Cain6 жыл бұрын
20:04 скорее всего - это смазка № 158. разработана для подшипников электрооборудования, с учетом долгих сроков эксплуатации без обслуживания
@IVAN_SEMENOV_6 жыл бұрын
20:00 Це мастило відноситься до літієвих мастил... Називається "№ 158" - м'яке гладке мастило синього кольору, яке застосовується для змащення підшипників автотракторного електроустаткування і голчастих підшипників кардана, де воно може працювати тривалий час завдяки протиокислювальним та протизношувальним присадкам. Повноцінної заміни для "№158" немає. Його можна замінити "Літолом-24", але термін служби останнього в два рази менший. "№158" має погані низькотемпературні властивості тому, що робиться на в'язкому авіаційному мастилі МС-20....
@ЙоМайо-к5й6 жыл бұрын
бред советуешь, старую советикус смазку нет смысла покупать. А новую никто не делает с должным качеством. Этой смазки полно под названием высокотемпературная EP2, синего цвета, но бывает и красного. Она практически вся будет водостойкая и при температуре не стекает. Бренд можно искать любой доступный, рекомендую импортный. К примеру я использовал Elf EP2 синяя/Total EP2 красная все отлично
@IVAN_SEMENOV_6 жыл бұрын
Бред, это ты несёшь! Я тебе ничего не "советую".. Просто рассказал, что это "литиевые" смазки. Эту смазку ДМ-у ПОДАРИЛИ!!!
@ЙоМайо-к5й6 жыл бұрын
а еще ты написал "Повноцінної заміни для "№158" немає" А оказывается что есть и она у Максима
@IVAN_SEMENOV_6 жыл бұрын
У меня такое мнение - у тебя другое! Ещё есть вопросы?
@ДианаПилипенко-б5ю6 жыл бұрын
вопрос конечно не по теме но все же хотел спросить победитовые концевые фрезы сам точеш ?
@МояМастерская-ж6ш6 жыл бұрын
Я один подумал что Бруно все таки взял трубку?)
@garagework39936 жыл бұрын
Прошу совета у присутствующих, а если повезёт то и у самого ДМ, я только начинаю свою деятельность в металлообработке и мне предоставилась возможность купить новый токарный станок ит1м. В работе он не разу не был, а всё время простоял в консервации. Станок стоит 2500$ поэтому думаю брать в кредит, т.к. только начинаю этот путь хотел бы узнать вашего совета стоит ли влазить в такой ситуации в кредит. Сам живу в Минске (Беларусь). На таком перепутье уже неделю, скажите свои мнения пожалуйста.
@FIL87in6 жыл бұрын
о! с самого утра под кофеек новый видос!
@ВаноГрубый6 жыл бұрын
Автомат С10 "завеликий" для керування, його тепловий розмикач спрацьовуює при 5 номінальних струмах, а соленоїд- при 10, і того в кращому випадку він виб'є при перевантаженні в 10х5=50А, а це 230х50=11500Вт, і це якби трошки дохріна для керування, краще втулити автомат В1 або С1.
@Dyadko.Maksym6 жыл бұрын
по секрету скажу що при найменшому пробої кола керування на корпус він відстрілює в моменті, плюс на ньому висить лампочка постійно.
@ВаноГрубый6 жыл бұрын
Вони усі файно відстрілюють, просто у С10 запас по відстрілу "конячий" :)
@petrovich51886 жыл бұрын
Табличка лучше выглядела бы если ее пошкрябать наждаком вдоль, получаться рисочки, не будет так отблескивать.
@Ант0н_1286 жыл бұрын
Дьдько мне нужно пошлифовать столы на небольшом фуговальном станке. Как с вами связаться? Может кто почту Максима подскажет, буду благодарен.
@vladavj6 жыл бұрын
Попробуй ингибитор коррозии для защиты металлов. Продается в аэрозольных баллонах.
@RomDzhan6 жыл бұрын
Доброго ранку!
@ВікторСоколюк-б7ъ6 жыл бұрын
Синій салідол це смаска де високі температури використовуючи в авіації
@ЯрославаНовосад-к9м6 жыл бұрын
Отвори під пілоти в прокладках не зробив. Розтовче папір і рознесе по сиситемі.
@Dyadko.Maksym6 жыл бұрын
Потім зробив. За уважність плюс
@олеголег-т3у6 жыл бұрын
@@Dyadko.Maksym Добрый вечер. Хочу изготовить на свой 711 плоскошлиф такую же ионику как у тебя. Какие габариты плиты и расстояние между отверстиями? Кстати на моём станке правый и левый экран соединены между собой наклонным жолобом, а на корыте должна прикручивается юбка из резины внахлёст жолобом экрана. Правда у меня эта юбка не установлена. На сож поставил фильтр транспортёр. В качестве фильтровальной бумаги агроволокно 30 й плотности очищает от немагнитных частиц отлично. Сож использую такую же как и у тебя. Если интересно, то могу заснять ролик .
@denis889116 жыл бұрын
Дядько, металлолом надо перебрать!
@ОлександрЧоловський-г3и5 жыл бұрын
Шкода, що дивлюся рік по тому, але, Дядько, ти забув приліпити до нижньої кришки маслозабірника магніт.
@nyrouxhide916 жыл бұрын
Уважаемый ДМ, после просмотра данного ролика моя тонкая душевная организация нарушена, я до самого конца надеялся, но нет... Прошу Вас оказать посильную помощь в сатисфакции и лечении данной травмы. Причина травмы: тот край сеточки который пошел во внутреннюю сторону, весь в лохмотьях, и его нужно было обрезать, потому что известно, что нужно "робить гарно". Предлагаю Вам несколько вариантов решения: сказать, что потом не на камеру вы все переделали, сказать, что фильтр собирал бухгалтер, либо любой другой вариант по вашему усмотрению. Прошу Вас, спасите!
@Dyadko.Maksym6 жыл бұрын
Увы, ваша травма результат самовнушения, на видео до спайки нахлест 30мм, а во время спайки 10. Что свидетельствует о том, что оба края были повторно ровно обрезаны.
@nyrouxhide916 жыл бұрын
Теперь можно спать спокойно. ДМ и халтура - понятия параллельные!
@АндрійКомагорцев6 жыл бұрын
Ранок почався непогано)))))
@-PiroMAN-6 жыл бұрын
У нас похожий литол от ликви моли используется..
@ПетрГріщук6 жыл бұрын
Змазка. номер158 продаєтся в магазині автозапчастин
@LeoNardo-bq5ny6 жыл бұрын
Она не такая как раньше. Советская с рук очень тяжело смывается, а нынешняя как вазелин))
@Oreshicheg6 жыл бұрын
@@LeoNardo-bq5ny как и литол 24 Гост 1975года🤔
@ДимаШинкевичБеларусьГродно6 жыл бұрын
А почему просто на герметик не поставить, если идеально подходит?
@ВасяКорс6 жыл бұрын
Максим як с тобою звязатись? Моб номер даш ?маю для тебе роботу
@kvorubin6 жыл бұрын
Везде включает!
@flaskp74186 жыл бұрын
А что со шпинделем и горелым мотором решил?
@СергейХитущенко-ъ3с6 жыл бұрын
Flask P только хотел спросить...
@ВячеславСавенко-п5р6 жыл бұрын
Шпиндель Макс в Одессу возил на шлифовку, в фейсбуке были фото
@АлексейМороз-л5м6 жыл бұрын
Стахановец !
@megadantist66366 жыл бұрын
Вау!
@wliadekmazur1926 жыл бұрын
термо клей в поміч принаймі я так роблю
@qvazio6 жыл бұрын
Как правильно такая сетка называется ? И для чего она изначально предназначена ?
@nikolayr44376 жыл бұрын
Сетка фильтровальная, сетка микронная.
@qvazio6 жыл бұрын
@@nikolayr4437 Дякую
@ИванЛыфарь-л4р6 жыл бұрын
Фиол молибденовая смазка
@chandraomega6 жыл бұрын
з автом теж така сантабарбара буде?
@ctrhrn46366 жыл бұрын
оце я розумію бізнес план
@mr.amster_HG6 жыл бұрын
Дай Боже здоров'я ! То що там з камерою ? Робимо чи вже роблять ? Про всяк випадок пошта моя leiw@ukr.net
@Бендер-б9х6 жыл бұрын
Сделай шахту для кальяна
@СлаваВовк-в2ь6 жыл бұрын
В мене є така сітка нержавійки якщо потрібна можу подарувати вічко десь о,о2 0,03
@МаксимБраславский-ц9н6 жыл бұрын
Ну коли вже шпиндель буде?????
@VitDnepr6 жыл бұрын
а чтому не було змивки кислоти содовим розчином?
@KonusUA6 жыл бұрын
А з чого та сітка зроблена, що вона і ножем ріжеться, і паяти можна?
@hztn6 жыл бұрын
- Нержавіюча мілка сіточка теж паяється, тільки задофіга сотен гривень за погонний метр коштує.
@АлексейМороз-л5м6 жыл бұрын
Если не ошибаюсь синяя то шрб
@argongarage29526 жыл бұрын
Добрый вечер,Максим,прокоментируй пожалуйста своё мнение об этом видео.Мне слабо верится в такие прогибы от масляного клина. kzbin.info/www/bejne/jZaUcpdpa82grJo
@Dyadko.Maksym6 жыл бұрын
написал ему коммент
@yuriimartyshchuk87426 жыл бұрын
Макс, хелпп, дайте контакт))))
@yuriimartyshchuk87426 жыл бұрын
@@Дмитрий-й6о5ы дякую!!
@goshamosha29526 жыл бұрын
Дядько сколько стоит видео по замене подшипников на 711??
@Stresss706 жыл бұрын
Максим кислоту надо отмывать хорошо. Желательно щелочью нейтрализовать! Иначе кислота потом всё разъест!
@Stresss706 жыл бұрын
@@ЕвгенийКулеба-о3ь вот и я про это!
@Dyadko.Maksym6 жыл бұрын
я мою пищевой содой с водой. Потом сушка.
@Stresss706 жыл бұрын
@@Dyadko.Maksym чётко, в натуре к....! :)
@Turnipko2 жыл бұрын
Зараз
@Max_Stupa6 жыл бұрын
ДМ, як Тобі така розвага? kzbin.info/www/bejne/o4KknH1jgZacjNk
@TVzolo6 жыл бұрын
разговаривать на украинском это принципиально или по другому никак?
@Stresss706 жыл бұрын
Да это принципиально для Максима
@викторментус-ч8и6 жыл бұрын
Нет, разговаривать на любом другом языке, это будет принципиально, а он просто ведет канал на своем родном языке. Нельзя требовать у француза или немца вести передачу на русском , даже если он его знает.
@TVzolo6 жыл бұрын
Выбор конечно его, но с отрят его не только на украинском, не все слова можно понять. Да и Порошенко не особо на языке страны шпрехает.