390 듀크에서 어드벤처로 기변하면 어떤 느낌일까? [KTM 390 ADVENTURE]
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Күн бұрын
@알씨390 Жыл бұрын
듀크390 사려고 알아보고있는데 어드밴처에 대해서도 생각하게 되는 영상이네요. 감사합니다.
@최원영-o8f9r Жыл бұрын
귀에쏙쏙들어오는 후기영상이네요!
@111go 2 ай бұрын
퀵쉬프트 다운도 되나여? 다운할때는 스로틀놓고 기어 다운시키는 건가요?
@만루-i8g 6 ай бұрын
참 마음에 드는 리뷰입니다.. 전달력이나 운전 스타일이나...
@냥펀치-f3c Жыл бұрын
듀크390로 기변하려고 합니다 몇년식 위로 부터 봐야할까요?
@김동찬-q2j 2 ай бұрын
390adv 사고싶네요ㅎㅎ 아직도 잘 타고계신가요?
@joseph-nz7xf Жыл бұрын
390 Adventure 멋지군요!! 요철 지나기 편해보이네요 :) 😀 연비는 20km이상 나오죠?
@온나-i6c 5 ай бұрын
영상 감사합니다. KTM 국적(원산지)이 어딘가요.
@user-LYG 2 ай бұрын
오스트리아 입니다😮
@najaepo Жыл бұрын
KTM AS망은 어떠한가요?
@라떼킹의바퀴라이프 Жыл бұрын
아직은 수도권, 특히 서울쪽에 집중되어 있습니다.
@77억-e6d Жыл бұрын
MTC가 있고 없고ㅠㅠ
@라떼킹의바퀴라이프 Жыл бұрын
쿼터급이다보니 마른 노면에서는 MTC를 크게 효용성은 못 느끼는데, 젖은 노면에서는 아직 안 타봐서 모르겠지만 도움이 되지 않을까 합니다.
@ebc768love Жыл бұрын
390->390 드문일이네요...
@라떼킹의바퀴라이프 Жыл бұрын
이미 세컨 바이크로 390듀크의 출력은 만족스러웠습니다. 다만 편안함만 조금 추가되면 좋겠다 싶어서 옆그레이드를 하게 되었네요!
@kinghyuktv0617 Жыл бұрын
영살보니 저도 필렌서 390 어드방으로 가고싶에요 ㅎㅎ
@라떼킹의바퀴라이프 Жыл бұрын
5%의 날렵함을 포기한 대신, 30% 이상의 편안함을 얻은 느낌입니다. 시내만 타신다면 필렌이 더 좋긴 한데, 어드벤처는 장거리 능력도 겸비하면서 시내주행도 괜찮습니다. ㅎㅎ
@kinghyuktv0617 Жыл бұрын
@@라떼킹의바퀴라이프 390어드방 기름탱크도 크나용? 전 옆글 잘하신것 같아요 ㅎ
@라떼킹의바퀴라이프 Жыл бұрын
@@kinghyuktv0617 14.5L로 늘어났습니다. ㅎㅎ 듀크나 필렌에 비해 많이 늘어나서 주유 스트레스도 적어졌습니다.
@Godoftheson777 Жыл бұрын
연비가
@라떼킹의바퀴라이프 Жыл бұрын
잔잔히 달리면 25~30사이인듯 합니다. 당기면 20~25정도인것 같아요.
@Godoftheson777 Жыл бұрын
@@라떼킹의바퀴라이프 땡큐
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