아하~ 수소전기차 라고 하니 이해가 쉬워지네요~ 누가 설명해달라 할때 머릿속에 맴맴도는것들을 명쾌하게 정리해주시는것 같아요~ 잘봤습니다~
@3boonchai3 жыл бұрын
자주 와주셔서 감사드립니다~
@YH-nr7my3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 이 채널 재밌는거많아서좋아요!ㅋㅋㅋㅋㅋ
@yhw-s4s2 ай бұрын
얼마전 전기차에 불이 나서 화재진화에 굉장히 어려웠던 일이 있었다고 하던데... 게다가 수소차는 전기차보다 장점이 많아서, 누군가 전기차 수요는 끝났다고 하던데요..
@petrichor37392 жыл бұрын
둘 다 전기로 움직이지만 전기 자동차는 화석연료에 의존해서 전기를 생산하기 때문에 친환경적이지 못 한거고 수소전기 자동차는 수소가스를 활용해서 전기를 만들어서 친환경적이라는 거죠?
@3boonchai2 жыл бұрын
아직은 전기자동차와 수소자동차 모두 화석 연료에서 자원을 구하고 있습니다. 수소는 천연가스에서 뽑아내는데요. 앞으로는 물을 전기분해해 수소를 만들려고 하고 있습니다.
@migunjoo_67643 жыл бұрын
피드백도 바로바로 적용해서 재업로드 하시는 부지런함에 감탄합니다~ ^^
@taeminlee85345 ай бұрын
전기를 리튬대신 물에 저장하는 느낌인가요?
@박철민-y4y7 ай бұрын
3:16 물을 전기분해해서 수소를 얻을 때, 전기를 사용하게 됨으로 전기차와 같은 웃기는 상황이 아닌지요??
@이정석-m7k3 жыл бұрын
캬~~ 한방에 이해가 쏙쏙 됩니다. ㅎ
@3boonchai3 жыл бұрын
감사합니다~
@shuya367910 ай бұрын
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거라면 주식으로 10만원에서 42억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야만 하는지 그야말로 주식의정석을 보여주고있더군요. 아마 은둔고수로 추정이되는데요 광고 아니니 오해없으시길..
@SGN_Film3 жыл бұрын
다시 올리신건가요? 왜 본거같지..
@3boonchai3 жыл бұрын
내용에 오류가 있어서 다시 업로드 했습니다!
@park55320092 жыл бұрын
전기차가 화석연료차보다 무겁습니다. 잘못 설명하고 있네요 배터리 무게가 상당합니다.
@응앵웅-j8m2 жыл бұрын
낮은 온도에서 폭발하는 것은 일반수소가 아니라 중수소에요 .... 폭발 안합니다.. 어디서 그런 정보를 가져오신건지;;;; 일반수소를 500도 이상 고열에 동위원소 시켜서 중성자 하나 붙힌 다음에 만들어지는게 중수소에요... 중성자를 붙혔기에 방사성원자지만 수소자체가 방사성이 약해서 방사능은 거의 없는 수준입니다. 자동차에 들어가는 수소는 액화수소가 아니라 가스형수소라서 극저온에 유지되는 에너지량이 필요가 없고. 현대자동차에서 이미 풀 충전시 600km이상 주행가능한 기술력을 보유합니다. 수소의 단점은 원자크기가 너무 작아서 원자크기가 큰 금속이나 비철금속으로 사용하면 수소원자가 통과하기에 부식성이 커진다는 단점이 있는데. 그 단점을 보완한게 수소화 알루미늄이고. 좀 더 진보되면 합금으로도 이용될 가능성이 있겠네요. 수소화 알루미늄은 산소와 수소가 결합하여 물이 생성되어도 비철금속이라 녹이슬지 않으며 이미 기존에 알루미늄에 수소원자 코팅을 했기에 수소부식, 물에 의한 부식성 등에 아주 강한 편 입니다.
@강산-x7l11 ай бұрын
이런쪽 박사님이시군요. 일반수소 중소수 삼중수소, 수소의 원자크기가 너무 작아서 원자크기가 큰 물질은 통과하고 그래서 또 부식성 기체란것도 새로 알았네요. 그래서 또 수소화 알루미늄. 잘배우고 갑니다.
@jeongjik Жыл бұрын
소리안나게 방송 해주세요. 넘 음향이 크고 집중이 안되요
@느금소개시작3 жыл бұрын
♡♡
@김성중-r7f7b3 жыл бұрын
아무리 친환경이라고 하지만 수소와 전기차는 아직 멀수밖에 없어요, 인간 거주지 아파트1동만 건설하려해도 전력이 도무지 감당이 않되는데, 무슨 수로 원자력과 석탄을 대체 한다는 건지. 자동차도 그래요. 자동차 1대 만들려면 당장 각종 부품에 전력이 무진장 소모되는데, 무슨수로 태양광이나 수소로 전력충당이 되겠어요. 단지 완성차 운행에 있어 겨우겨우 굴리는 수준밖에요. 친환경 단체들 정말이지 반성 많이 해야합니다. 여름에 에어컨도 그렇지만 겨울에 얼어죽기 싫으면 정말이지 현장성있는 전략을 내밀어야지, 허울뿐인 놀음은 자제해야죠.
@user-ri73bdis88h72 жыл бұрын
무식한 소리좀 그만하세요 전기가 감당이 안된다고 집에 증기기관이나 석유엔진 놓습니까? 에너지 사용량이 많을수록 더 효율적인 전기를 사용하는게 이득인데 지금당장 전선이 부족하니까 쓸수없다니? 그런논리면 전기밥솥도 보급못했고 에어컨도 설치못했습니다.
@user-ri73bdis88h72 жыл бұрын
애초에 원자력과 석탄이 전기만드는 재료입니다 정말 생각이라는게 없으신것 같네요.
@김성중-r7f7b2 жыл бұрын
@@user-ri73bdis88h7 뭔 오해를 하셧기에... 전선과 전기는 기본이고요, 저가 말한 봐는 전력을 말함입니다. 단순 전등 등이야 몇와트면 가능하죠. 헌데 전자렌지만 해도 1000와트고요 산업용기기들은 오죽하겠냐는 겁니다.
@응앵웅-j8m2 жыл бұрын
수소 무시하시네... 초대형 수소원자 전기발전소 지어서 사용하면 우라늄원자로보다 효율이 훨씬 좋고 안전한데 무슨... 수소사회 진입하면 탈원전 99프로 가능하고 주택이나 상가자체에 수소발전기 자력으로 돌리는게 가능해서 애초에 송전탑이나 전봇대도 필요가 없는 시대가 올 수도 있음. 알고 말하셈..
@김성중-r7f7b2 жыл бұрын
@@응앵웅-j8m 저도 수소는 청정성이나 효율면에선 이용가치는 있다고 봅니다. 하지만 안정성이 아직 입니다. 아시겠지만 산소도 그렇고 수소도 가스로 취급할땐 위험물에 속합니다. 폭발성도 엄청나고요. 그래서 효율이 좋다는 것이지만, 아무나 여기저기 취급할 가스가 아니란 말이지요. 민간용 안정성이 개방적이고 투명하게 공포된게 도대체 뭐가 있나 싶습니다.
@sunnythegreat6776 Жыл бұрын
EU에서 RE100에 엄연히 들어가는 '원자력' 발전을 아직도, '친환경'이 아니라고 하는 군요. update가 늦은 것일까요? 아니면, 정치적 이념이 다른 것일까요? 현재까지, 원자력 발전을 대체할 '친환경 에너지 발전'은 없다고 보는 것이 맞을 것입니다.