3GX Taumelscheiben Schiefstellung beim Hochfahren

Manchmal kann es vorkommen, dass sich die Taumelscheibe bei Verwendung einer 3GX Einheit beim Hochfahren des Helis schiefstellt, woran es liegt, guck Ihr in meinem Vid.
Link: www.heliernst.de

[@tomkoller749]

Danke fürs video. Fange gerade mit dem Heli fliegen an. (Blade nano, omphobby evo 2) Solche dinge zu wissen ist immer gut. Sehr professionelles Video 👍 Nochmals danke fürs hochladen

[@swisspixelhunter7918]

Und wieder ein sehr informatives Video von dir Ernst... Eines der wenigen KZbin Abos das sich wirklich lohnt... :)

[@michaelgee4155]

Sehr informative. Vor allem der Test mit dem Rasierer ;-)

[@RubinMoDz]

Eine Frage ich habe mir ein 600er scale FBL heli gekauft Braucht man dafür was Also Versicherung oder Führerschein Oder darf jeder sowas fliegen??? Bitte um eine Rückmeldung 👍💯

[@muskelwerwolfchin1005]

Hallo ich habe eine Frage an dich und die Frage ist Ich habe eine Helikopter EASY TYRANN 180 . UND WENN ICH GASS pitch mache so die halb mache so das ehr im mittleren luft Höhe ist . Wenn ich nichts machen an Vorwärtsflug mache und ich habe auf das neutral Stellung aber warum fliegt mein Helikopter automatisch nach vorne trotz dass ich nicht den vorwärts Hebel mache warum ist das so kannst du mir gleich schnell antworten bitte dass ich das weiß danke

[@oliverwaschke9219]

Ich habe genau das selbe Problem mit meiner 3GX Einheit gehabt. Zu sehen unter anderem hier: T-Rex 250 3GX v4.0 Taumelscheiben Problem 1 Nach wirklich vielen Stunden der Fehlersuche blieb nur noch die 3GX Einheit als Fehlerquelle übrig. Im Netz findet man viele Kommentare von Leuten, die eine fehlerhafte 3GX Einheit erhalten haben. Daraufhin habe ich meinen Shop angeschrieben und das 3GX zur Überprüfung eingesendet. Nach einige Tagen erhielt ich eine neue 3GX Einheit als Austausch. Ich habe die getauschte Einheit am selbem Platz ohne etwas zu verändern verbaut und siehe da........... Mein Heli läuft seit dem OHNE schiefstellen der Taumelscheibe.............

[@Bobbyger1]

Hallo Heliernst, Vibrationen hatte ich auch in Verdacht. Wie man in Deiner Forschungsabteilung sieht geht's aber um Vibrationskrümel. Die 3GX scheint also nicht ausgereift. Ich hab sie schon sehr lange auf einem 450 iger und bin nicht zufrieden obwohl man damit fliegen kann. Da hilft nur ein Mini VStabi. Hab ich auf dem Logo 500 und null Probleme. Werde jetzt mal die Billigabteilung KBar testen. Wenn's läuft ist 3GX Vergangenheit. Bobby

[@broker231061]

Ich habe das gleiche Problem, aber beim runter fahren des Motors nach der Landung. Anfangs wäre der T-Rex 700 beinahe umgekippt. Nach Korrektur der Bell und Hiller Parameter, die auf "over range" standen, über die 3GX Software verdreht sich die Taumelscheibe erst bei niedrigen Rotordrehzahlen, die den Heli nicht mehr zum Kippen bringe können.

[@Pitchboy-ck4rn]

Ich habe auch das 3GX und kann das beständigen . Aber das 3gx fliegt wie andere fbl.. Sicher ist es bisschen ansträngender vom einstellen und einbauen/verbauen . Ich hAbe mein 3Gx mit Montageband befestig und alles is tacko... Zu dem Thema was Ernst sag das er es nicht mag lange am Boden zu stehen, kann ich nicht teile . Ich kann mein Heli ein ganzen Akku laufend am Boden stehen lassen. Ich hab das 3GX auch auf den bodenplatte verbAut auf dem Kopf

[@salines70]

Oohiiilaaa bravissimo bravissimo

[@peterli1786]

wenn die fbl regelung aktiv ist und der heli am boden angenagelt ist,wird immer weiter nachgeregelt da die sensoren keine rückmeldung geben.heißt : der regler sieht eine abweichung.der heli bewegt sich nicht.folge: der regler regelt immer weiter.im flug ist das anders.

[@QuadKim]

das bekommt man teils weg mit anderen Gyropads ! das Problem ist wohl allein ein 3gX fehler...man muss jeh nach Heli typ mit Pads experementieren! dann isses weg

[@RcExperten]

Das Problem kenne ich auch gut vom meinem alten T-Rex 450 Pro... ich habe es lange als Anfänger probiert mit der 3GX Einheit und der Heli wollte später immer Rückwärts. Mit dem Microbeast war dann schluss mit dem Spuck und ich konnte mich auf das fliegen konzentrieren. Heute nehme ich lieber das Brain - das fliegt super. Rein in den Heli und abheben. Nie wieder 3GX für mich....

[@muskelwerwolfchin1005]

RcExperten Hallo oder du weißt das warum mein Helikopter wen ehr im mittleren Luft Höhe ist ? Und mache nix den vorwärts Hebel und mein Helikopter den EASY TYRANN 180 automatisch bißchen nach vorne fliegt ? trotz das mein vorwärts Hebel neutral Stellung ist was kann der Grund sein ??????. Mir bitte schnell antworten das ich das weiß danke

[@marcokasischke8698]

Das ist ein Koaxial Heli. Den musst Du vermutlich nur Trimmen. Dazu sollten Hebel an der Fernsteuerung sein. Den Schalter für den Vorwärts Flug einfach zurück tippen während der Heli fliegt, bis er von alleine stehen bleibt. Das Trimmen sollte im Handbuch stehen.

[@muskelwerwolfchin1005]

Marco Kasischke ok ich habe eine tre Knopf trimmung und habe bißchen in die Mitte stehen aber ehr fliegt immer noch von alleine vorwärts une das ich den vorwärts Hebel betätige und wenn ich den Hebel nach bißchen Hinden mache dann bleibt es komischerweise in die Luft stehen und wenn ich den Hebel hinden weg mache und im neutralen Position habe fliegt es wieder automatisch nach vorne und wenn ich richtig Gas gebe nach vorne mache sieht es sehr schnell und wenn ich wieder den Hebel neutral Stelle bremst es stark ab und fliegt wieder automatisch nach vorne und wenn ich den Hebel nach hinten ziehe bleibt es stehen und wenn ich den Hebel wieder auf Neutral mache liegt noch vorne und das ist sehr komisch das Flugverhalten liegt das vielleicht an den Chassis den kopit Kopf zu dun hat ???? Aber das kann ich mir nicht vorstellen bitte mir gleich schnell antworten danke ist mir wichtig

[@svenbartusch7864]

Was ist das denn für einer?!

[@Bergkraxler]

Ich will das FBL system nicht schlecht machen. Aber ich Pers. halte von den System generell nichts. Da baue ich mir ja unter umständen eine Fehlerquelle ein, wie man ja sieht. Man sagt ja auch "never touch a running system", deswegen bin ich ein altbewährterer Paddel-Flieger. Es ist stabieler beim Fliegen, mag schon so sein, aber trotzdem eine Fehlerquelle. Will damit jetzt keinen pers. angreifen !!!!!

[@kailk8985]

Aversmann ich denke nicht das alle FBL-Einheiten eine Fehlerquelle sind oder generell FBL. Aber gerade die 3GX Einheit ist sehr anfällig! Das BeastX System ist eine tolle alternative auch für den heliernst. Die sind deutlich unempfindlicher und leisten hervorragende Arbeit. Vielleicht mal aus probieren;) LG Kai

[@swisspixelhunter7918]

Kai Lk Sehe ich auch so... Ich habe hier eine MT3X von Monstertronic, baugleich mit dem Tarot ZYX, und da habe ich zumindest dieses Problem absolut nicht. Ich denke, man kann im Endeffekt einen Paddler einfach nicht mit FBL vergleichen. Ich persönlich finde halt, dass ein Heli mit Paddel dem echten Helifliegen noch ein gutes Stück näher kommt, dafür bekomme ich mit einem FBL halt einfach besser Scalemodelle a la EC-135 usw. hin, da ich dort dann mit 4-Blatt Köpfen arbeiten kann. Und zu guter Letzt ist es auch Geschmacksache...

[@Cudorete]

wir haben ähnliche Probleme gehabt, nach vielen Versuchen, KLETTBAND selbstklebend war die Lösung. Bitte das einfache benutzen,nicht das für technische Belange.

[@shadowknightt.5425]

Ist logisch ihr Kaoten das sich die Taumelscheibe schief stellt ohne Rotorblätter wie soll denn die 3GX gegensteuern wenn sie Fehlinformationen bekommt?Übrigens habe ich einen Trex 450l Dominator und wenn ich den in der Hand halte und die Drehzahl hochfahre will er auch nach vorne links über Nick und Roll abdrehen. Ist ja logisch ein Heckkreisel reagiert auch nicht ohne das der Heli fliegt oder auf der Werkbank ruhig steht. Solche Leute wie du sollten es lieber lassen solche Möchtegern Profi Videos zu machen.

[@heliernst]

Shadowknight T. Irgendwas hast Du da wohl nicht ganz verstanden.

[@shadowknightt.5425]

heliernst Was soll ich nicht verstanden haben ist klar das die Taumelscheibe weg dreht wenn sie keine Info bekomm sind ja Fehl Info wenn er keine Blätter oben hat.Wie soll die 3GX wissen wohin sie korrigieren soll.

[@TheBlackte]

+Shadowknight T. Woher soll bitte das 3GX wissen ob am Heli Blätter sind oder nicht ?

[@shadowknightt.5425]

Wenn keine Rotorblätter am Heli sind dann funktioniert es einfach nicht.Ein Heckkreisel(zb. GY401) Dreht auch die Hecksteuerbrücke weck wenn man keine Heckblätter montiert sind.Wieso versteht das keiner?

[@ramsiramsi7729]

+Shadowknight T. Was für Fehlinformationen ?... Selbst bei einem Vibrationsarmen Heli schlägt die Taumelscheibe nach kurzer zeit am Boden aus wo es mit anderen FBL Systemen am gleichen Heli keine Probleme gibt. Das 3GX ist in der Hinsicht Mist und gefährlich. Solche Leute wie du sollten es lieber lassen solche Möchtegern Profi Aussagen zu machen