Hocam emeğine, eline sağlık. Parça çok iyi oldu. Umarım başkalarına yararı olur bu videonun. Öğrenci yada sektörde çalışan elektronik personeli umarım bir şeyler kapar bu detaylı videodan. 👏
Elinize sağlık, geçmiş olsun. Bir sorunu çözmenin verdiği keyif bambaşkadır.
@muratdilikara42318 ай бұрын
Emeğine saglık gerçekten ugraşıyorsun faydalı olmak için Allah razı olsun Bize bi tekirdag yolu gözüküyor gibi 😀
@schumbo83248 ай бұрын
Teşekkürler Sercan bey
@prometit Жыл бұрын
Dostum, turboya psa orjinal intercolu taktır yada kendin tak bi şekilde uydur. Emin ol çok memnun kalacaksın. Sen yaparsın. Ben yaptım, daha önce yapmadığıma pişmanım. Arabaya en az 15 beygir ekledi.
@sercantek Жыл бұрын
Yapılmayacak birşey değil. Uğraşmak istemiyorum 😅
@carsaver8754 Жыл бұрын
@@sercantek Arabacı Tayfa destek +1
@gardolapfuat42 Жыл бұрын
@@carsaver8754 destek bizim işimiz cigerim
@prometit Жыл бұрын
@@sercantek zor değil ya, mekanik parça olmadığı için istediğin yere uydurma özgürlüğün var.
@sercantek Жыл бұрын
Zorluğundan değil benimki üşengeclikten 🤣
@UzmanGezgin8 ай бұрын
Emeğinize sağlık Sercan bey. Çok faydalı bir video paylaşımı olmuş. Dün grupta yazdığım sorunumun fan hızı kontrol ünitesinden kaynaklı olduğunu anladım. Araç X1 benzinli. Fan kontakla beraber son hızda üflüyor düğme devre dışı kaldı. Parçanın tamirini Adana'da yapacak birini bulmalıyım bu da çok zor. İşin ehli pek kimseye rastlamadım. Yenisini arasam kodunu bilmem gerekiyor. Parçayı kargo ile size yollasam eminim siz çözersiniz ama bilmem kabul eder miydiniz?
@sercantek8 ай бұрын
Bir şekilde çözülür ama Kabaca kargosu git gel 500 civarı tutuyor. Bir o kadarda parçası işçiliği derken astronomik bir rakama geliyor. Açıkçası bulunduğun yerde çözüm aramanı tavsiye ederim. Videoda anlattığım gibi zor birsey değil. Eli havya tutan herkes yapabilir diye düşünüyorum.
@UzmanGezgin8 ай бұрын
@@sercantek Haklısınız burada çözüm aramak daha hesaplı olabilir. Fan kontrol ünitesi üzerinde bulunan yuvarlak pil şeklindeki dirençleri piyasada ne olarak arayıp bulabileceğimi yazarsanız çok sevinirim.
@sercantek8 ай бұрын
Videoda onların ne olduğunu ve isimlerini anlatmıştım. Google yazıp bulabilirsiniz. Araçtaki eğer videoda gösterdiğim ile aynı ise www.ulutaselektronik.com/urun/2n6287-to3-20a-100v-darlington-bipolar-power-transistor
@UzmanGezgin8 ай бұрын
@@sercantek Şimdi baktım üstat. Evet bahsettiğiniz parça bu. Şimdi elektronikten anlayan bir arkadaş bulup bu parçanın arızalı olup olmadığını kontrol edeyim. Bozuk çıkarsa sipariş vereyim. İşiniz rast gitsin yardımcı olduğunuz için.
@alpaslankalkan43207 ай бұрын
KLİMA kontrol beyni tirpidonun tam bu neresinde
@İlhamiInan-h3n8 ай бұрын
Kalorifer peteği termostat değişti halde sıcak gelmiyo sorun neder
@sercantek8 ай бұрын
Kalorifer suyunu iç petege gönderen elektronik musluk olması lazım akünün altında birbyerde kalıyordu. Onlara bakın. Sistemde tıkanıklık olabilir.
@UzmanGezgin8 ай бұрын
Birkaç tane rezistans denendi hiç çalışmadı. Motoru değiştirsem sorunum sizce çözülür mü? Rezistansı içinde dediniz videoda.
@sercantek8 ай бұрын
Evet ama transistör değiştirmekte çözüm. Komple fanı alirsaniz maliyetinin artar.
@UzmanGezgin8 ай бұрын
@@sercantek Sercan bey bu konuda son bir sorum daha olacak. Hız rezistansınin üzerindeki transistörler sağlam çıkarsa eğer, klima rolesinin sağlamlık testini nasıl yaparım? Klima rolesinin nerede olduğunu da lütfen yazar mısınız?
@fratemet247410 ай бұрын
Hocam selam aleyküm, benim xsara da sadece 4. Kademe çalışıyor neden olabilir araç x2 dizel
@sercantek10 ай бұрын
Onunla ilgili kanalimda başka video var. Dizel model için