3년차 셀토스 오너의 기아 셀토스 페이스리프트 리뷰! - 7단 DCT에서 8단 토크컨버터 변속기 변화 그리고 새로운 엔진과의 궁합은 괜찮을까?

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카티Carti

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Күн бұрын

#기아셀토스 #셀토스 #셀토스페이스리프트
협찬 / 컨텐츠 제작 관련 문의 : cartistno1@gmail.com
'기아의 시승차를 지원 받았습니다.'
영상에 간접광고가 포함되어 있습니다.
*제작지원
사진/영상 기자재 전문 '유쾌한생각'
www.plthink.com/
영상속 사용제품
짐벌: 지윤 크레인 M3
촬영장비 지원 파라그랩 www.paragrap.com
셀토스 3년차 오너인 에디터가 기아 셀토스 페이스리스트를 살펴봤습니다. 엔진의 변화부터 변속기 차이까지! 과연 어떤 부분이 바뀌었는지 오너의 시선으로 만나보세요 :)
* 촬영 파일이 복구 되어서 영상을 비교적 늦게 업로드하게 되었습니다. 기존 셀토스 오너의 리뷰도 만나보시고 추워진 날씨, 영상 속 더위가 따뜻하게 느껴지시길 바랍니다.

Пікірлер: 13
@카티
@카티 Жыл бұрын
촬영 파일이 복구 되어서 영상을 비교적 늦게 업로드하게 되었습니다. 기존 셀토스 오너의 리뷰도 만나보시고 추워진 날씨, 영상 속 더위가 따뜻하게 느껴지시길 바랍니다.
@때찌-x3n
@때찌-x3n 11 ай бұрын
198마력이라도 국내에서 100% 성능을 쓸 구간이있는지 궁금하네용.. 145 마력이라도 충분하던뎅... 그래도 연비가 좋은게좋은듯..
@뉴미-l4k
@뉴미-l4k Жыл бұрын
헤드업디스플레이는 운전자 시야에 맞게 조정가능합니다😅
@SeungHwan.88
@SeungHwan.88 11 ай бұрын
원래 셀토스도 마력이 낮아서 튀어니가지도 않았음. 그냥 울컥거림. 신형이 훨 좋음.
@임파서블-x8g
@임파서블-x8g Жыл бұрын
카티님 설명은 듣기좋게잘해주시는듯 ^^
@미진김-d9z
@미진김-d9z Жыл бұрын
2열공간 괜찮은 컴팩트 suv라 맘에 드네요. XM3 하이브리드랑 여러면이 달라 고민되네요. 세세한 설명 감사드립니다~
@아름조-q8v
@아름조-q8v 8 ай бұрын
혹시 선팅 종류 알 수 있을까요?
@강성민-t7x
@강성민-t7x 9 ай бұрын
왜 4륜은 리뷰를 안할까....
@sinsung6863
@sinsung6863 Жыл бұрын
역시 오너 리뷰 좋습니다 주행 차이를 쉽게 설명해 주시네요
@haneulso884
@haneulso884 Жыл бұрын
주행느낌 부분에대한 리뷰 매우 유용했습니다. 잘 보고 갑니다.
@marinoint
@marinoint Жыл бұрын
Really hope Kia would give Seltos black headliner! The light/white color headliner looks cheap.
@바람소리-g8e
@바람소리-g8e Жыл бұрын
운전하기 편하고 성능 좋고 이쁘고 큰 차가 필요하신 분이 아니면 최고다 최고 리뷰~ 😊
@바우와우-b9y
@바우와우-b9y Жыл бұрын
더 조잡해 졌음 기존께 나은데
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그냥 이거 사야겠네, 기아 셀토스 페이스리프트 주행 리뷰
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