قوانين لف المحركات والمولدات الكهربائية مبسطة وبأمثلة بالتفصيل الممل 1

[@waleedhamid8864]

انا اتأمل فيك خيراً وأنت اهلاً للخير. كلي ثقة بالله ثم بك بأن توصلنا بالنظري والعملي بشرح وافي وتطبيق على المحركات الصغيره ومحركات الاعمال الشاقه اخوك وليد عبد الحميد. العراق

[@3omarmotors]

حبيبي اولا اهلا بك وبكل اهلنا بالعراق

[@رمضانامين-د4ز]

ربنا يكرمك ياهندسة شرح اكتر من رائع جزاك الله خيراا

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم ده من زوقك

[@Abd-ullah-g4o]

ربنا يبارك في عمرك أستاذنا الفاضل محمد بيه .. اخوكم العرباوي

[@3omarmotors]

منور حبيبي ومتشكر لزوقك

[@وساميونس-غ2ض]

مشكور جدا على الجهد والمعلومات الرائعة والشرح الواضح نرجو منك المزيد من هذه الفديوهات التي تدل على خبرتك وفهمك الواضح للمحركات الكهربائية

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم وابشر القادم اقوي بكتير ومتشكر لزوقك

[@midohassan1506]

عاش ياهندسة تسلم علي الشغل الرائع دة

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم ومتشكر لزوقك

[@smagdysaber9083]

مع أننى اول مرة ادخل لتفهم وبدون اى خلفيه مسبقة ..لكننى مبهور ومنسجم مع تسلسل افكار الشروحات ..نهاية القول انت رجل فاهم وعبقرية ومعلم يقتدى به ..باركك الله وجزاك كل الخير انيا وإنقاذ اى الان والإخر شكرا شكرا لله على وجود امثالك

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم ومتشكر جدا لزوقك

[@عليحسينصالح-ف9ث]

لكل مبدع إنجاز ولكل شكر قصيده ولكل مقام مقال ولكل نجاح شكر وتقدير فجزيل الشكر نهديك ورب العرش يحميك

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم لزوقك وعيدكم مبارك

[@anwarala3650]

جزاك الله خيراً وبارك فيك هذه تعتبر صدقة جارية إن شاءالله لأنه علم ينتفع به

[@ابوياسرابوياسر-ظ6ع]

بارك الله فيك وجزاك الله خيرا وأعانكم الله على كل خير

[@عليحسونالبعاج]

الف شكر اخي الكريم شرحك مبسط و واضح جدا اسأل الله العظيم ان يوفقك ويحفظك من كل سوء ومكروه وجزاك الله خير الجزاءمليون رحمة ونور على روح والديك وتحياتي لك وللشعب المصري الشقيق اخوك عراقي يحب كل العرب استفدت منك كثيرا جزاك الله خير الجزاء وزادك علمآ فوق كل علم

[@3omarmotors]

حبيبي ربنا يعزك ويبارك فيك يارب ومتشكر جدا لزوقك

[@طارقالمخبرالتقني]

بارك الله فيك كهربائي ...صناعي ولما كنت اسمع جماعة ..الف يطلع ضغط دمي لا يفهوا جيد الفديوا الخاص بك وضح كثير مصطلحات الف شكر

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم ومتشكر لزوقك

[@المهندسللمحركاتوالتحكمالآلي]

الله ينور عليك يا عم محمد عمر وربنا يجعله في ميزان حسناتك أخوك أيمن

[@3omarmotors]

ده نورك حبيبي

[@محمودابراهيماحمد-س5ض]

انته شخصيه محترمه ربنا يباركلك في عملك

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم ربنا يعزك يارب

[@mo3tszelsayd851]

شكرا لي مجهودك الرائع وحقا خيركم من تعلم العلم وعلمه للناس

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم ومتشكر لزوقك

[@mohamedmb946]

ادعو لك بالصحه والعافيه مبدع

[@زاهدال]

انا كنت فاهم شويه عن المحركات ولكن لله الحمد بعد هذا الفيديو انا حاس اني عايز ارجع ابتدائي فعلا مجهود قووووي

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم ومتشكر جدا لزوقك

[@ahmadhabach8275]

بارك الله فيك على المعلومات والشرح الجميل كل التقدير والاحترام لشخصك الكريم

[@qusayyahya6044]

احسنت وابدعت في توصيل الفكرة للمتلقي بارك الله فيك

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم ومتشكر لزوقك

[@محمودعبداللطيف-ع7ذ]

جزاك الله خيرا ويجعله فى ميزان حسناتك

[@3omarmotors]

وجزاك الله مثله ومتشكر لزوقك

[@حسينبشيرمحمد-س4ط]

أسلم عليكم ورحمة اللة وبركاته جزاكم اللة خيرا زادكم الله علما وجودة في تعليم اناس شكرا شكرا اخو كم حسين بشير محمد اثيوبية مقيم في جيبوتي

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم لزوقك وعيدكم مبارك

[@deyaaldeen6416]

السلام عليكم مشكور أخوي الشرح روووعة ربنا يحفظك ويحميك ويبارك لك

[@ahmadakram1024]

شكرا استاذ على كل الدروس

[@3omarmotors]

الشكر لله حبيبي تسلم

[@najem2649]

الله يرحم والديك ..ويجزاك الجنه ..

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم

[@AHMADYOYO-x6s]

مشاءالله عليك بالتوفيق والتألق

[@massbro2379]

بارك الله فيك و زادك حسنات في ميزانك

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم لزوقك

[@amlawny3400]

جزاكم الله خيرا انا عوني من سوريا

[@3omarmotors]

حبيبي ربنا يعزك ويبارك فيك يارب

[@abohadi8867]

من البحرين لك الف شكرا

[@3omarmotors]

حبيبي اهلا بك وبكل اهلنا بالبحرين

[@assanbdullah]

بارك الله فيك وجزاك الله عنا خير الجزاء

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم

[@mohamedyousryabdalziz133]

انت إستاذ ورئيس قسم اللة ينور عليك،

[@كريمالخفاجي-د6ث]

اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آل محمد كما صليت على ابراهيم وعلى ال ابراهيم في العالمين انك حميد مجيد. الله يسلمك ويحفظك يامبدع على هاي لمعلومات

[@3omarmotors]

حبيبي ربنا يعزك ويبارك فيك يارب ومتشكر جدا لزوقك

[@abdelkrimbouzidi5635]

بارك الله فيك..هنا الجزائر.

[@مصطفىالغرباوى-م4ض]

بارك الله فيك شرح مبسط وجميل ونشكرك على مجهودك

[@abdjabar5573]

السلام عليكم اخي محمد.... ‘‘‘اولا كيف حالك انشاءالله إكوييس ثانيا"....نحن نشكرك جدا جدا على هذه الايضاحات الجميلة ربنا يحفظك من كل مكروه ويعطية بقدر ما تريد وينطيك صحة وسلامة من كل شيء............. انا اخوك من العراق مقيم في تركيا تحياتي لك.... ولمتابعيك... من الطيبين....

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم ومتشكر جدا لزوقك واهلا بك وبكل اهلنا بالعراق وتركيا

[@engineerahmed3660]

بارك الله فيك بشمهندس عمر ياليت تنزل فيديو عن طريقة اعادة لف مولد ثري فيز ، ومن كم قطب يتكون وطريقة توصيل الملفات ، حتى لو كان الشرح نظري ، جزاك الله خير اخوك المهندس احمد من العراق

[@3omarmotors]

ابشر في القريب العاجل بأذن الله

[@engineerahmed3660]

@@3omarmotors بشرك الله بكل خير ولك كل الشكر والتقدير

[@shaabanelsaid7007]

اثابكم الله

[@3omarmotors]

نحن واياكم اخي الكريم

[@naswnass9445]

ماشاء الله كلامك كله تمام. وواضح شرحك ممتاز تسلم ربنا يزيدك يارررب

[@srobayan]

انت رائع وشرحك رائع شكراً لك👍🌹

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم ده من زوقك

[@engr.yaseenabdullah6741]

شرح رائع مفيد ربنا يوفقك لو في مجال محاضرة او شرح مقارنة ولو نظرية بين محركين 3 فاز من نفس النوع تزامني او حثي الأول قدرة منخفضة والثاني محرك قدرة عالية. علشان نعرف ايه الفروقات التصميمية اللي تخلي المحرك يعطي قدرة منخفضة وبالتالي سرعة وعزم ميكانيكي منخفض والمحركات الكبيرة اللي بتعطي سرعة او عزم عالي مع خالص الشكر

[@3omarmotors]

بالفعل في الدروسة المتقدمة سيكون في مقارنات ومتشكر لزوقك وتفاعلك

[@naswnass9445]

الله ينور عليك وربنا يزيدك ياررب علما ينتفع به بارك الله في عمرك انا في المهنه من زمن طويل مازلت اتعلم من حضرتك ماشاء الله عليك

[@ابوالدبيكي-ن8ج]

انت راجل محترم جزاك الله خيرا

[@mo3tszelsayd851]

الله ينور عليك يا هندسه

[@3omarmotors]

وعليك حبيبي

[@mohamedkhalil118]

والله انت محترف فعلنا وسيبك من الحاقدين

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم

[@أمياسر]

الله يبارك تثقفنا. الله يوفقكم

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم

[@osmanboss4983]

حب العلم نشرة ممتاذ يا باش مهندس

[@yasserosman7488]

الله ينور ياهندسة

[@3omarmotors]

بنورك حبيبي

[@منتصرالعراقي-ف8ق]

احسنت استاذ جزاك الله خير

[@3omarmotors]

وجزاك الله مثلة

[@yaldtmgale1369]

مشكور يا مهندس باشا جزاك الله خير

[@3omarmotors]

وجزاك الله مثلة

[@lakhdarkaddouri3117]

تصحيح صغير فقط أستاذنا في حالة أربع المجموعات المتجاورة(أربع أقطاب حقيقية) سرعة 1500 دورة في الدقيقة يكون توصيل نهاية الأول مع نهاية الثاني وبداية الثاني مع بداية الثالث ونهاية الثالث مع نهاية الرابع ونطلعو بداية الأول و بداية الرابع.أخوك قدوري لخضر من الجزائر وأنا من متابعينك

[@malakasaadhalimgad]

الفولت عندك كام

[@fethibenharrat4058]

قدوري لخضر السلام عليكم ممكن تعلمني هاد الميتي ربي يرزقك

[@udayuday4607]

بارك الله بيك

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم

[@yousifuosky222yousky8]

جزاك الله خير

[@3omarmotors]

وجزاك الله مثلة حبيبي

[@محمدسلوم-د2ز]

ممتاز جزاك الله خير استاذنا

[@3omarmotors]

وجزاك الله مثلة

[@عمروالشمالى-ت7ض]

الله ينور عليك يابرنس المحركات

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم

[@قطوفعربية]

مساء الخير يا بشمهندس..بارك الله لك في علمك وزادك منه ،كنت عاوز اعرف من حضرتك مبدأ عمل المحركات الجديدة اللي بتشتغل بالتدفق المغناطيسي المحوري وهل هي متشابهة في القوانين مع المحركات الاعتيادية

[@hamideddaifi5615]

مشكور جازاك الله درس موضح

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم ومتشكر جدا لزوقك

[@محمدعباس-ز1ف3ش]

ياسلام عليك الشرح جميل وشامل جعله الله في ميزان حسناتك انا مبتدي وشايف اي حد بلف بطريقة مختلفة هل كل محرك وله طريقة مخصصة عن التاني بحسب بياناته والا ممكن يتلف المحركة بكم طريقة وياريت توضح لنا هذه الطرق بفيديو ومتي نستخدمها ؟؟ بارك الله فيك

[@3omarmotors]

في الدروس القادمة بأّذن الله

[@skillselectrical]

It was great, keep up the good work. كان رائعا ، استمروا في العمل الجيد

[@bouthoot3871]

بارك الله فيك و الله يرضى عليك. شكرا

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم لزوقك

[@muhannadalsiyed6995]

بانتظار الحلقة القادمة مبدع ❤

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم

[@sadounbouhous4575]

السلام عليكم استاد جزاك الله خيرا ارسلي schéma محرك 36 م/750 /1000 /دورة شكرا

[@fanjoex1866]

اللة يرزقكك وتوصل ١٠٠الف مشترك

[@3omarmotors]

حبيبي متشكر لزوقك

[@ابوالشيخ-ش3ه]

ارجو معرفة قطر السلك وعدد اللفات لموبينة مولد 5كيلو صينى

[@حسينالاحمد-ح9د5ث]

السلام عليكم ورحمة الله جزاك الله خير اخي عمر الله يحفظك بحق لاإله إلا الله ويبارك بتعبك في ميزان حسناتكم *نعم اخي عمر هذا الشرح الذي كنت اريدك ان تشرحه درس واحد من هذه الدروس يشرح امور كثيره جدا جدا جدا والشرح النضري العلمي يختصر امور كثيره جدا لاحظ انك خلال ثمانيه عشر دقيقه شرحت امور في غاية الاهميه شكرا لك على تجاوبك على ماطلبته منك سابقا 🌺🌹🌹🌹🌹🌹🌹👍🏻👍🏻👍🏻بارك الله بالبطن التي أنجبتك وبالذي رباك تحياتي لك

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم ومتشكر جدا لزوقك

[@حسينالاحمد-ح9د5ث]

@@3omarmotors السلام عليكم ورحمة الله** تسلم اخي عمر الله يحفظك يارب ويبارك بتعبك ويغفر لك ويرزقك من واسع فضله ويجعل مصيرك الجنة

[@حسينالاحمد-ح9د5ث]

@@3omarmotors السلام عليكم ورحمة الله** تسلم اخي عمر الله يحفظك يارب ويبارك بتعبك ويغفر لك ويرزقك من واسع فضله ويجعل مصيرك الجنة

[@akaali8125]

جزك الله خير

[@3omarmotors]

وجزاك الله مثلة ...

[@ابووليدالوليد-ذ5د]

شرح روعه 😘😘😘

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم ده من زوقك

[@nadhimazab6551]

شكرا لهذا التوضيح الدقيق

[@hema-uj6nd]

الله يفتح عليك

[@3omarmotors]

وعليك حبيبي تسلم

[@mohammedmustafa7563]

عندك فيديوهات عن شرح نظرية مولدات كهربائية وتركيب وصيانة وفرق بين كل مولد

[@وليدعلي-ر9ش]

ف انتظار الفديو القادم

[@3omarmotors]

بأذن الله

[@mutealmnauh4493]

جزاك الله بارك الله فيك

[@احمدمحمد-و6ب2ش]

احسنت شرح ممتاز

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم

[@فؤادالجبوري-ب9ل]

جزاك الله خيرا و بارك الله فيك

[@3omarmotors]

وجزاك مثلة فؤاد

[@صبريعبدالقادر-و1م]

​@@3omarmotorsشكرا لك يا هندسه

[@صبريعبدالقادر-و1م]

أنا داير اتعلم لف محركات

[@hosamhosari5965]

الف شكر

[@3omarmotors]

حبيبي ولا يهمك الشكر لله

[@طارقالزيداني]

نريد قانون لف المومبينه من فضلك مولده منزليه

[@بلالعطية-ض5خ]

اشكرك ربنا يباركلك

[@3omarmotors]

حبيبي ربنا يعزك ويبارك فيك يارب

[@naswnass9445]

تسلم ياهندسه❤❤❤

[@abdulrahmanm9422]

مبدع يا هندسه

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم ده من زوقك

[@khaledalsubie4237]

ورب الكعبه مبدع

[@3omarmotors]

حبيبي ربنا يعزك ويبارك فيك يارب ومتشكر جدا لزوقك

[@yasserosman7488]

لوحابب اجي الورشة عندك ممكن تعلمني انا في الاساس كهربائي كنترول وسلسيون ودبلوم صنايع قسم كهربة ونفسي اتعلمها وانشاء الله هتعلم بسورعة اية رايك..

[@3omarmotors]

السن ومكان الاقامة

[@yasserosman7488]

@@3omarmotors السن 32 الاقامة كفر الشيخ

[@ahmadfares8166]

الله يزيدك من علمه

[@محمدرمضانتك-ن3س]

بسم الله الرحمان الرحيم بعد اذنك عوز اعرف نوع سلك المحركات وجذاك الله خيرن

[@3omarmotors]

لم افهم السؤال هل تقصد الماركات او انواع السلك ؟

[@محمدرمضانتك-ن3س]

@@3omarmotors انواع السلك

[@mohamedabdelkarim8358]

ممكن لو سمحت الاسامي انجلش لل: تحريضي والتأثيري.....هل تقصد excitation.....induction ?????

[@ahmedhattab1664]

الله يعطيك العافية

[@alialabdli3371]

جزاك الله خير اخونا هل في فرق بين لف الموتورات والمولدات؟؟ واذا فيه شو الفرق

[@3omarmotors]

من حيث الاستيتور او العضو الثابت ليس هناك اس فرق

[@mohammedbinfares2824]

ماهي الدورات التدريبية المناسبة لكي أصبح فني مولدات ومواتير وطلمبات

[@abdalgauomibrahim2910]

شكرا جزيلا

[@ahmedfarouk1571]

السلام عليكم هل جربت تلف موتور المياة لكي يعمل 12 فولت dc وشكرا

[@3omarmotors]

يمكن ولكن يجب توفر بعض الشروط

[@ahmedfarouk1571]

@@3omarmotors وماهي الشروط

[@سجادعمادالبهادلي]

ممنون منك💜

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم ومتشكر لزوقك

[@noureddineguennouni4745]

شكرا مهم الاساسيات

[@aboahmed9286]

لوسمحت حضرتك عندي موتور حجر سن 110ينفع يتفك ويتلف تاني ويشتغل 220

[@3omarmotors]

ممكن يتم تعديل التوصيل الداخلي ليعمل 220 في بعض الاحيان ينفع يتعدل والبعض الاخر لا وهنا اتحدث عن التعديل في التوصيل فقط وليس اللف وان لم يمكن تعديلة سعتها نلجئ للف

[@Mohamde-bd3vv]

تمام

[@عبدالرزاق-د3خ6ن]

جزاك الله كل خير سؤال عندي مضخة ثلاث فاز تسحب 33 امبير في فازتين و تسحب 52امبير في فاز الاخر ما سبب هذه المشكلة وهل تؤثر على المضخة

[@3omarmotors]

اولا هذا ممكن يكون في الكهرباء من المصدر ولكن للتأكد يتم قياس اوم الملفات بجهاز الفلتميتر وان كان الاوم واحد في 3 مجموعات يبقي الخلل في المصدر تأكد من قياس الفولت في الثلاثة فاز

[@عبدالرزاق-د3خ6ن]

شكرا على توضيح

[@المهلوسالكترونيك]

هل يضعف عزم وقدرة المحرك الحثي 3فاز مع مرور الوقت 🤔🤔

[@zinelabdinemekk8927]

ممتاز جدا ثنائ رائع

[@احمدالمعلم-ب9و]

هل تستطيع تغير سلك الملف الرفيع بسلك اثخن منه

[@ابوالشيخ-ش3ه]

ما هو قانون معرفة قطر السلك

[@mahfoudtm4495]

السلام عليكم اخي بارك الله فيك على كل هذا الغذاء عندي سؤال يا ريت تجاوبني انا لفيت مطور غطاس بس عندما اكملت صار يشتغل ويفصل ترتفع حرارتو بارك الله فيك

[@3omarmotors]

هناك خلل في البيانات او الاجزاء الميكانيكية

[@mahfoudtm4495]

بارك الله فيك

[@mohamedkaled8274]

محمد بيه كنت عاوز مولد جيد ل4 شقق. تنصحنى بايه. أسمع عن مولدات مجانية وأخرى بتكلفة بسيطه بمعنى دينامو ومولد بمجرد ما يعطي الدينامو كهربا الموتور ياخد منه والدوران يستمر

[@3omarmotors]

بلح وبه عيوب

[@mohamedkaled8274]

طب اجيب ايه طيب

[@didochoto9979]

شكراا

[@3omarmotors]

حبيبي تسلم لزوقك

[@hassenabdelkerim7174]

شكراً

[@julien23lastchristmas2]

ينفع تحويل، ملفات محرك من 380 الى ملفات 220 فولط ؟؟

[@ahmedjoda4641]

اذا كان المحرك ستار فقط دلتا ما بزبط

[@julien23lastchristmas2]

@@ahmedjoda4641 انا قصدي اغير تركيبته بالكامل، من 0 ويصبح ذو ملفات تعمل على 220 فقط !؟

[@abdali7608]

نعم

[@mohamedabdelkarim8358]

وكذلك ينفع العكس ......حديد العضو الثابت ...والروتر القفص السنجابي...الخ من مكونات الموتور ...هذه المكونات لا تفهم اذا كان اللف ااحادي والا ثلاثي التوجه.....كل اللي عليها تعمله انك لو التزمت بطريقة لف معينة صحيحة سواء أحادي الطور أو ثلاثي الطور مع الالتزام بعدد اللفات وقطر السلك بما يناسب كل طريقة منهما بما يناسبها من فولت فإنها تنفذ المطلوب منها بكل راحة

[@mohamedabdelkarim8358]

في أول دقيقة ......ال HP المكتوبة علي ال name plate هي عبارة عن القدرة الكهربية بالحصان وليست القدرة الميكانيكية ........فاللتي تساوي 746 وات هي القدرة الكهربية .....

[@3omarmotors]

hp اختصار الهورس باور يعني بالبلدي كده بالعمية القدرة الحصانية فهل يصح ان نقول عليها قدرة كهربيه ؟؟؟

[@mohamedabdelkarim8358]

@@3omarmotors استاذنا الفاضل الاستاذ محمد عمر ....شكرا اولا علي اهتمامك وردك ....اما ثانيا فبالبلدي والعامية أيضا الموضوع في غاية السهولة ....اولا اول من وضع مصطلح هورس باور واحد اسمه ،"جيمس وات" وخد بالك حضرتك من اسمه ...اسمه وات يعني اللي بيتقاس بيه الكهرباء اليوم .....تخليدا طبعا لذكراه ...المهم الراجل ده كان مخترع وتاجر في نفس الوقت يعني عدل الآلة البخارية اللي القطارات والمصانع أيامها كانت بتشتغل بالفحم .......وعلشان يقدر يبيع منتجه الجديد المعدل كان دايما يسأل الماكينة دي تعادل شغل كام حصان من الأحصنة القوية .....المهم وبدون تطويل في التفاصيل ....بدأت حكاية الهورس باور.....وعلي مر السنين ...ومن خلال قوانين تحويل الطاقة اللي هيا في الأساس عبارة عن شغل مبذول .....من طاقة ميكانيكية آلي كهربية آلي حرارية ....فكان ضروري انهم يكون عندهم مرجع مشترك .......فتخليدا لذكري مستر جيمس وات افندي قالوا الأساس بتاعنا هو الوات .....لذلك سأعرض علي حضرتك مسميات الهورس باور في أنواع مختلفة من الطاقة .....وممكن ترجع لأي مرجع يعجبك من خلالةالنت للتأكد من كلامي... وحدة الحصان الميكانيكية : 745,699 watt وحدة الحصان المترية : 735,5 watt وحدة الحصان الكهربية : 746 watt وحدة الحصان للغلايات: 9809,5 watt وحدة الحصان الهيدروليكية:745,699 watt وحدة الحصان الهوائية : 745,699 watt طيب والخلاصة من الكعبلة دي نطلع منها بإيه ؟ بسيطة...نشوف المجال اللي احنا شغالين فيه ايه ؟ ....لو ميكانيكا وحركة يبقي وحدة الحصان المتري 735 watt ....يعني حصان واحد يرفع بني ادم وزنه 75 كجم ...لمسافة متر ...في ثانية واحدة ....ده تعريف الحصان الميكانيكي المتري عند اللي اخترعوه.....ولو عاوز بالباوند والقدم...يبقي الحصان الميكانيكي الاول اللي هو 745,699 watt .... ولو حضرتك شغال في مجال الكهرباء والفولت والامبير يبقي نشتغل بوحدة الحصان الكهربية ...ومعناها ما يعادل هذه القدرة الكهربية ....ميكانيكيا......يعني بالبلدي ماكينة كهربية قدرتها تعادل واحد حصان والفولت بتاعها V ... يبقي ممكن نعرف امبيرها من قسمة القدرة بالحصان بعد تحويلها لما يقابلها بالوات علي الفولت V ......لأن القدرة هنا في حالتنا بمعناها الميكانيكي بالهورس باور...اقصد وزن وحركة ومسافة وزمن ...لا قيمة لها للناس بتوع الكهرباء...... والدليل علي كلامي من الفيديو بتاع حضرتك ...في أوله برضه .... اول name plate حضرتك شرحته ......كان مكتوب واحد hp ....واحد حصان ......وفي خانة الكيلووات kw ...كان مكتوب 0.75 ......يعني نفس وحدة الحصان الكهربية .......وليس الميكانيكية والتي تساوي 735,5 ...وللتقريب بيكتبوها 736 watt ......طيب السؤال ...فين نستخدم القدرة الميكانيكية بمفهومها الميكانيكي؟ ببساطة ...في مواتير السيارات الميكانيكية......ولاحظ في الميكانيكا وليس الكهرباء يستخدمون الرمز CV للتعبير عن القدرة الميكانيكية ...وهنا في فرنسا يعتبروا cv بمعني حصان علي اساس كلمة cheval بالفرنسية تعني حصان ..........وهناك من الناحية الميكانيكية في السيارات نوعين من مصطلح cv ولكن يطول شرحهم .....اسف للإطالة.......أيضا حاجة اخيرا ....عندما قرأت رد حضرتك ....شكيت صراحة ....فذهبت إلي مضخة Ebara عندي وقرأت وقرأت البيانات ...لقيت المضخة 1.1 kw ....وبجانبها 1.5 hp ......فهذه المعلومات كهربية 100% ..... ولكن نكون عارفين ان مصطلح هورس باور هنا تم التعبير به هنا عما يساويه كهربيا ....وليس ميكانيكيا ....فالمضخة تستهلك فولت وامبير......اللي هما في الآخر عبارة عن كيلووات....تم التعبير عنه في الخانة اللي جنبه بما يساويه بالحصان الميكانيكي لأنه محسوس ولأنه الأشهر فقط لا غير .........وشكرا لحضرتك في الأول والاخير