3Racing CERO FWD SPORTSシェイクダウン!多くの人が気になっている廉価版の現行FWDツーリングは素直で扱いやすかったです!

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Hayate3009 RCチャンネル

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Күн бұрын

Пікірлер: 3
@yastak5521
@yastak5521 Ай бұрын
FWD SPORTを買いました。組み立てにあたって、注意点はビス穴のタップが必要です。 下穴は0.8を掛けたドリル(M3は2.5φ M4は3.2~3φ)で下穴をさらい、M3とM4のタップをハンドタップした方が良いです。 タイロッドの穴がかなりきついので3.6φでさらったほうがいいです。 左右が同じ様に見えて、フランジが付いてる箇所が前後のバルクヘッドです。スタビライザ固定のスタビライザロッカーが内側から外に向かって固定されるので、 フランジ位置は外側になります。これを間違えると、組み上げた箇所を外してやり直しになります。先々の工程を良く見てから左右を間違えないように注意です。 フロントショックタワーとリアショックタワーの形状は違います。これも間違えやすいので注意が必要です。 タミヤ車によく使われるスポチュンモーターや、540Nモーターを搭載する場合は、フロントの軸受部分がモーターマウントにぶつかります。 モーターマウント上部を2mm程、金属加工用のヤスリで削り、モーターアダプタを13φから14φに穴あけし直すか、ヤスリで削れば付きます。 日本が誇るマブチモーターを対応しない中華製品に屈せず、加工技術で対応してください。 冷却ファンマウントの樹脂パーツは振動に負けて簡単に緩みます。ここは余ってるターンバックルを加工し、ステーを自作する必要があります。若しくはサーボステーを 加工すると良いでしょう。Cero Sportは値段が安いですが、決してエントリーモデルではありません。高度な加工技術が必要になる車です。
@ブルーベリー214
@ブルーベリー214 9 ай бұрын
私もFWD SPORTS買ってしまいました💦 まずは組み立てを楽しみたいと思います。
@TWATSAN
@TWATSAN 9 ай бұрын
FF、ハッチバックボディー。 格好良い。  今後の熟成に期待です(^_^)
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