3x Oberfranken (94) - Bahnhof Weidhausen Modell (einst) und Vorbild (jetzt)

[@user-fw9om9pl7t]

Was für ein wunderschöner und einmaliger persönlicher Einblick in ein unwiederbringliches Stück Eisenbahngeschichte! Die Anlage ist ein kleines Meisterwerk.Danke für die Mühe!

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Besten Dank für die netten Worte! Freut mich sehr! Schöne Grüße Peter

[@Suedbahnler]

Hallo Peter, tolle Doku über eine längst verschwundene Bahn! Schön, dass deine Kindheitsbahnhof bei dir ein Denkmal gefunden hat. Wenn ich so aufgelassene Strecken sehe, werde ich immer ganz wehmütig, was da alles verloren gegangen ist! LG Albrecht

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Besten Dank Albrecht für deine Worte! Ja, es ist aus und vorbei, die Erinnerung lebt im Modell weiter. Schöne Grüße Peter

[@dieterkoop9883]

Hallo Peter, die Doku über Weidhausen ist wirklich ein Meisterwerk geworden. Solche Zeitreisen faszinieren einfach und Erinnerungen an die Bahn werden wach. Erschreckend, wie diese Autohändler ganz egal wo Sie sich ansiedeln es schaffen innerhalb ganz kurzer Zeit alles komplett zu zu müllen. Auch der Bahnhof ist wohl auch nur noch Mittel zum Zweck. Allerdings Deine Vorstellung von Weidhausen ist wirklich top!!! Das Layout von "Miniatur"-Weidhausen ist ein Traum. Auch wenn ca. 30 Meter fehlen um alles korrekt nachzubilden, erkennt man es ganz genau. Perfekt mit sehr vielen liebevollen Details versehen. Vielen Dank fürs zeigen. Puh, das war jetzt ein langer Kommentar. Ich freue mich schon auf Deinen nächsten Film. Viele Grüße und ein schönes Wochenende Dieter

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Hallo Dieter, herzlichen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Freut mich sehr, dass es dir wieder gefallen hat. Ich habe sehr viel Freude mit meinem Modell-Weidhausen! Schöne Grüße Peter

[@ingoz2829]

Total interessant, was du da zusammengestellt hast. Schade dass es heute so aussieht, wie es aussieht. In deinem Modell ist es jedenfalls superschön.

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Besten Dank Ingo, freut mich, dass es gefällt! Schöne Grüße Peter

[@Wolfgang_Spur_N]

Hallo Peter, was für ein tolles Video. Ich bin begeistert. Es zeigt uns auch wie nah am damaligen Vorbild du dir den Bahnhof deiner Kindheit nachgebaut hast. So hast du dir deinen Bahnhof erhalten mit alle deinen Erinnerungen. Einfach nur Klasse. Und der Bahnbetrieb geht auf deiner Anlage in Weidhausen auch weiter und manchmal auch mit Lokomotiven und Zügen der heutigen Zeit, als wäre der Bahnhof noch in Betrieb. Viele Grüße Wolfgang

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Hallo Wolfgang, vielen Dank für deine netten Worte. Freut mich, dass es dir gefällt! Ich wünsche noch eine schöne Adventszeit und viele Grüße Peter

[@philipmayle5673]

47:30 Mensch Peter, dass du das übersehen hast: Da liegen auch noch 3 Meter Gleis im Gebüsch! ☺ Danke für diesen tollen, archäologischen Film, der war sehr interessant! Was war 1992 eigentlich der Stilllegungsgrund? Nach der Wende hätte man doch den kurzen Teil in Thüringen wieder aufbauen und die „Ringbahn" komplettieren können, dann wäre der Betrieb vermutlich auch wieder wirtschaftlicher gewesen...

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Hallo Philip, besten Dank und gratuliere! Du hast wirklich aufmerksam zugeschaut. Mir ist das längere Stück Gleis ehrlich gesagt auch erst im Video aufgefallen😁 Ich war bei der Videoaufnahme so in Details vernarrt, so dass ich die "großen" Dinge nicht gesehen habe! Manchmal sieht man eben den Wald vor lauter Bäume nicht! Tatsächlich liegt das gesamte Abstellgleis noch in Weidhausen. Ein Wiederaufbau der Ringbahn war tatsächlich nach der Wende kurzzeitig im Gespräch. Aber das war nur die erste Euphorie. Hätte die Steinachtalbahn damals noch ein paar Jahre durchgehalten, hätte sie es vielleicht ähnlich wie die Rodacher Strecke wenigstens bis Weidhausen schaffen können. Letztendlich ist es an der Politik gescheitert! Schöne Grüße Peter

[@philipmayle5673]

@@PeterBiewald3xOberfranken Das kommt vor, dass man sowas übersieht. Warst du auch an den anderen Bahnhöfen bis Furth im Wald, gibt es da noch Reste von der Strecke? Alte Prellböcke, Signal-Fundamente oder so? Leider wurden in den 1990er Jahren auch noch viele Strecken stillgelegt, was sehr schade ist. Manches davon könnte man heute wieder brauchen.

[@winfried2093]

Hallo Peter, das war ein schöner Spaziergang, auf den du uns mitgenommen hast. So war es gewesen. Damals dort und auch anderswo. Sehr Wertvoller Beitrag. Danke für´s Teilen. LG. Winfried

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Hallo Winfried, herzlichen Dank für deinen Kommentar! Freut mich, dass es gefallen hat! Schöne Grüße Peter

[@oliverdecker1930]

Was Deine Videos immer so sehenswert macht: Du bist ein grandioser Geschichtenerzähler! Liebe Grüße aus Hong Kong

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Hallo Oliver und schönen Dank nach Hong Kong. Freut mich, dass mein Video um die Welt geht! Schöne Grüße Peter

[@dirkbauer9152]

Mega Video - Gänsehautmomente wenn man das alles so kennt und kannte - Gruß aus Sonnefeld

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Besten Dank und schöne Grüße nach Sonnefeld. Hoffentlich habt ihr trotz des Wetters einen schönen Weihnachtsmarkt! Schöne Grüße Peter

[@guentherfuchs6032]

Hallo Peter! Ach Gott'le ist nur gut, daß Du die Vergangenheit im Film & auf der MOBA aufrecht erhältst! Ganz großes Kino, noch dazu von Deinem Heimatortsbahnhof! Das ist ja direkt moderne Archäologie auf vergangenen Wegen! Einerseits traurig so etwas zu sehen, aber immer der Blick nach vorne in's Heute! Hat mir sehr gut gefallen, mit ein paar Tränen in den Augen! Frohe und eine ruhige Adventszeit wünsche ich Euch allen!

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Hallo Günther, vielen Dank! Schön, dass es dir gefallen hat. Ich hoffe, deine Tränen sind wieder getrocknet! 😊 Auch dir und deinen Lieben eine schöne Adventszeit! Schöne Grüße Peter

[@MichaelDBahnverkehr]

Superklasse Video, die Situation beim BÜ mit dem Blinklicht gab es auch in Großwalbur und Neuses.

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Vielen Dank Michael! Freut mich! In Neuses müsste ja immer noch ein Blicklicht stehen? Frohe Weihnachten und schöne Grüße Peter

[@jorgpenning6576]

Moin Peter. Ein tolles interessantes Video. Damals und heute. Danke fürs zeigen. Daumen hoch und ein schönes 2 Advent Wochenende. Gruß aus Hamburg. 👍🚂😺

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Vielen Dank nach Hamburg und schöne Grüße Peter

[@jg301]

Hallo Peter, wirklich eine klasse Gegenüberstellung von Einst und Jetzt. So kannst Du bei der Ansicht Deiner Anlage immer in Erinnererungen schwelgen und die Szenen sogar nachstellen, Super gemacht. Gruß Klaus

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Vielen Dank Klaus. Genau das war mein Ansinnen. Mit dem Modell die Erinnerungen wach halten und auch die Szenen nachspielen. Schöne Grüße Peter

[@Engelhoper]

Hallo Peter, Das war ja super interessant. Eine richtige Zeitreise auf die Du uns mitgenommen hast. Ich wünsche Dir noch alles Gute für 2025. Viele Grüße aus Engelhop Ralph

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Besten Dank Ralph. Freut mich, dass es gefallen hat! Einen guten Rutsch und viele Grüße Peter

[@Eisenbahnstudio_Mario]

Danke für das interessante Video. Ein Modellbahnthema mit persönlichem Bezug ist immer etwas ganz Tolles. Die Hecke war vermutlich eine gewöhnliche Schneebeere Symphoricarpos albus. Die kenne ich auch noch aus meiner Kindheit. Schönes Wochenende und beste Grüße aus Salzburg

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Hallo Mario, vielen Dank für deinen Kommentar. Danke auch für die Bezeichnung der Hecke. Viele Grüße nach Salzburg, Peter

[@Miertreg1]

Immer wieder interessant bei dir, klasse Video Peter 🎥🚂👍. Viele Grüße Gert

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Besten Dank Gert! Freut mich, dass es gefallen hat. Schöne Grüße Peter

[@NorbertRE460SBBHeizerlokL]

Hallo Peter, vielen Dank für dieses Video mit einer Reise in die Vergangenheit. VG Norbert aus KU.

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Hallo Norbert, vielen Dank! Schöne Grüße nach Kulmbach, Peter

[@mobastriezel]

Hallo Peter, der Film ist Spitzenmäßig gemacht und gut die Geschichte von damals und heute dargestellt. Herzlichen Dank dafür!🤩👍 Kenne die Gegend aus meiner Jugendzeit auch noch habe 1978 die Pfarrkirche in Sonnefeld innen renoviert. Da war die Welt noch in Ordnung, wenn man jetzt den Ist- Zustand anschaut ist zu sehen, dass auf die Geschichte keine Rücksicht mehr genommen wird. Dein Modell ist nicht nur eine Kindheitserinnerung sondern Geschichte im Modell. Hoffentlich steht der Bahnhof unter Denkmalschutz. Als Gemeinde würde ich mich dafür einsetzen ein kleines Museum im Bahnhof einzurichten um die Bahnstrecke auch durch Bilder oder zB. dein Modell der Nachwelt bildlich zu erhalten! 👍

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Hallo mobastriezel, vielen Dank! Freut mich, dass es gefällt! Interessant, dass du 1978 in Sonnefeld in der Klosterkirche tätig warst. Da hast du vielleicht auch den Güterzug gesehen? Der Bahnhof in Weidhausen steht nicht unter Denkmalschutz und es ist auch nicht vorgesehen, ein Museum zu eröffnen. Aber eine schöne Idee! Schöne Grüße Peter

[@mobastriezel]

Hallo Peter als Kirchenmaler und Vergolder habe ich viele Kirchen und alte Gebäude in den 80 und 90er Jahren gemacht und deshalb sehe ich den Denkmalschutz auch mit anderen Augen. Manchmal sinnvoll und manchmal völlig überzogen. Aber eines muss ich feststellen, immer mehr nehmen keine Rücksicht mehr auf Geschichte! Leider 😢

[@Wutzelmaus-nx3wz]

Hallo Peter, sehr interessantes Video.....vielen Dank dafür. Schon krass, wie sich doch Orte im Laufe der Zeit verändern. Wünsche dir einen schönen 2. Advent! LG Michael😉

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Besten Dank Michael und schöne Grüße Peter

[@reginahahn1409]

Hallo Peter wiedermal ein sehr schöner Beitrag 👍 LG von Volker 👏😊🙋🧑‍🎄

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Besten Dank Volker uns schöne Grüße Peter

[@aho72]

Hallo Peter, ich kenne zwar die Gegend nicht, da ich aus Thüringen bin. Aber du hast das sehr eindrucksvoll rübergebracht, welche Erinnerungen du an diesen Bahnhof hast. Bei uns hier fährt glücklicherweise noch alles. Vielen Dank fürs Mitnehmen in eine längst vergangene Zeit. Gruß Andreas

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Herzlichen Dank Andreas! Freut mich, dass es gefallen hat! Schöne Grüße Peter

[@blauer_blitz]

Hallo Peter, das ist eine spitzenmäßige Dokumentation dieser Nebenstrecke. Es ist schade, dass mit dem Rückzug der Bahn, der ganze Bahnhofsbereich beim Vorbild mehr oder weniger dem Verfall preisgegeben ist - das macht einen morbiden Eindruck. Umso schöner ist es, dass du die besseren Zeiten der Bahn mit deiner Anlage dokumentiert hast, und das in einer hervorragenden Qualität. Schöne Grüße Christoph

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Hallo Christoph, schönen Dank für deinen netten Kommentar! Freut mich sehr, dass es gefällt! Schöne Grüße Peter

[@stefanmaier767]

Hallo Peter super wie du den Bahnhof Weidhausen in modell gebaut hast . Der vergeich zum original ist sehr intresant schade das nicht mehr viel übrig ist von der Strecke .

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Hallo Stefan, herzlichen Dank! die meisten Bahnhofsgebäude stehen noch. Ansonsten ist nicht mehr viel übrig! Schöne Grüße Peter

[@uweliebermann899]

Hallo Peter nach langer Krankheit meld ich mich auch ml wieder bei dir ,du hast das toll gemacht schöm erklärt und deine Fahrvidos dazu einmalig,ich hab ja auch die zwei Bücher aber das es Heute so dort aussschaut ist traurig,ich bin ja die ganzen Sonderfahrten mitgefahren und sont hatte ich ja viel in Weidhausen zu tun da wir in unserer Schreinerei für die Firma Munzer Polstergestelle gebaut haben kam ich ja schon als junger Bub nach Weidhausen und da der Metzger im Dorf so leckere Wurstbrötchen und anderes hatte lies es sich mein Vater nicht nehmen wenn wir in Weidhausen waren dort hin zu fahren,da sah ich auch ab und zu eine Br 86 oder V80 und auch V100 ,eins noch ich hab noch so viel Märklin Zubehör im Schrank aber mir fehlt der Platz wenn ich deinen Platz sehe da kann man neidisch werden ,also Danke für deinen tollen Bericht mach weiter so und bleib vor allen Gesund ! Gruß Uwe !

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Hallo Uwe, schön wieder von dir zu hören. Zunächst wünsche ich dir alle Gute und viel Gesundheit! Schön auch deine Erinnerungen zu lesen. Tja, auch die Firma Munzer gibt es nicht mehr! Schöne Grüße Peter

[@frankmaerz5395]

Hallo Peter, bei diesem Video erkennt man wie kostbar deine Recherchen und Erinnerungen sind. Dann die sehr vorbildnahe Umsetzung ins Modell verdient großen Respekt. Weidhausen lebt in H0 weiter. Mich interessiert z.Bsp. der untere Teil der Aischtalbahn ( Neustadt/Aisch - Uehlfeld ). Aber außer einem Buch gibts nur noch sehr wenige Relikte. Radwege sind teils auf den ehemaligen Gleistrassen die noch einen Hinweis des ehemaligen Streckenverlaufs geben. Zeitzeugen sind immer weniger auszumachen. Die Letzten km zum Neustädter Bahnhof sind mittlerweile zugebaut. Deswegen schätze ich deine Anlagen sehr weil du unwiederbringliches als Modell umsetzt und sogar noch aussagekräftige Bilder präsentierst. LG Frank

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Vielen Dank Frank für deinen netten Kommentar. Die Strecke nach Uehlfeld kenne ich noch grob. Wurde da nicht der Personenverkehr schon recht bald eingestellt? Zuletzt fuhr eine Köf den wenigen Güterverkehr. Schöne Grüße Peter

[@klaus-dietrichhannemann7970]

Lieber Peter, eine großartige Dokumentation. Ich kann Deine Gefühle aus der Kindheit sehr gut nachvollziehen. Mein "Weidhausen" war der Bahnhof Beedenbostel auf der OHE-Strecke Celle-Wittingen, den ich zwischen 1965 bis 1976 bei Besuch meiner Großmutter häufig belagert habe. Interessant waren insbesondere die Züge auf der abzweigenden Kalistrecke nach Mariaglück, die Rübenkampagnen im Herbst und die diversen Zugkreuzungen. Photos, einige Tonaufnahmen und einige S-8 Szenen aus Anlaß der Einstellung des P-Verkehrs anno 1976 bleiben als Erinnerung.

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Hallo Klaus-Dietrich, vielen Dank für deine Worte! Freut mich, dass du auch so einen "Kindheitsbachnhof" hast! Daran erinnert man sich immer wieder gerne. Schöne Grüße Peter

[@irgendjemand9458]

Mein Kindheitsbahnhof ist der Frankfurter Hauptbahnhof, und der ist leider zu groß, um ihn im Modell nachzubauen. Der steht zwar noch, aber es hat sich viel verändert seit damals: Gepäckbahnsteige sind weg, Bahnsteigsperren sind weg, Bahsteigdächer sind komplett anders, die Bahnsteighalle wurde renoviert, ist jetzt viel heller. Draußen bei Gleis 1 stand noch lange Zeit (bis tief in die 80er - oder sogar 90er Jahre? ) eine längst ausgemusterte E52, die wohl noch als Heizlok ihr Gnadenbrot verdient hat. Eilgutabfertigung ist auch weg. Vom Fahrzeugeinsatz ganz zu schweigen. In meiner Kindheit fuhren dort E10, E41, E19, Vorserien-E10, Eilzug- und Schnellzugwagen unter anderem aus der Vorkriegszeit, Schnellzüge mit Schürzenspeisewagen, Silberlingwendezüge mit V100, bis in die 60er vereinzelt noch Dampflokomotiven (in meinen frühesten Kindheitserinnerungen allerdings noch dominierend), der blau-beige Rheinpfeil, der VT11.5 als TEE. Das alles ist jetzt Vergangenheit, nur noch "neuroter Plastiksondermüll" und ICE - ziemlich eintönig.

[@PeterBiewald3xOberfranken]

@@irgendjemand9458 ja, da zählst du schön die Veränderungen der letzten Jahre bzw. Jahrzehnte auf. Das kann man fast eins zu eins auf den gesamten Bahnverkehr anwenden! Schöne Grüße Peter

[@klaus-dietrichhannemann7970]

@@irgendjemand9458 Mein 2. Bahnhof-allerdings schon als Teenager und bis Mitte der 1980iger Jahre-war Hannover HBF, in dem ich als "Transitreisender" x-Mal umgestiegen bin und in dem- wie damals üblich - Kurswagen abgehängt bzw. zugestellt wurden, vom Gepäckbahnsteig aus Wasser nachgefüllt wurde und die Wagen der Bundespost mit V36 rangiert wurden. Ich konnte um 1969 auch noch eine 094 des BW Lehrte beobachten, die sich nützlich machte. Der langjährige "Ansager" , den ich heute noch erkennen würde, war sogar in Rundfunkdokumentationen zu hören. Dieser wußte allerdings mit dem "badischen" Bahnhof in Basel nichts anzufangen und sprach von "Basel Bad".

[@E10138]

Danke für die Geschichte zum Bau der Bahn am Anfang. Dein Resümee über die Umsetzungszeit und die Fertigstellung sollte zu denken geben. Nun werden sicher Einge kommen und erwähnen, das heutzutage viel mehr Technik für die Sicherheit verbaut werden muss. Dem kann man aber entgegenhalten, dass die damaligen Hilfsmittel in keinster Weise an die Heutigen rankommen und somit (aus meiner Sicht) durchaus eine Vergleichbarkeit besteht.

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Vielen Dank für deinen Kommentar. Dazu kommt eben, dass damals 180 Männer bauten und heute sieht man 5 Leute auf der Baustelle rumlaufen und davon arbeiten maximal 3! Schöne Grüße Peter

[@martinp.3498]

Ein sehr interessantes Video! Nicht nur der vergleichende Zustand von damals und heute, sondern der Vergleich Vorbild und Modell! Leider gleichen heute viel zu viele ehemalige Bahnanlagen, im ganzen Land, traurigen Ruinen! Um so schöner wenn die Erinnerungen nicht nur in Erzählungen und Bildern, sondern auch im detaillierten Modellen festgehalten werden!

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Vielen Dank Martin für deine netten Worte. Ja leider ist es bei vielen Bahnanlagen so! Aber das Modell hält die Erinnerungen wach! Schöne Grüße Peter

[@UweZachäus]

Moin Peter, eine sehr schöne und emotionale Reise in Deine Vergangenheit. Immer wieder toll, wenn man noch Relikte von damals findet und die zudem noch im Modell nachgebaut hat👍. Ich bin zwar Niedersachsen, die Bahnen in Franken faszinieren mich schon seit den 70igern. Bin im Bau des Bhf. Rodach, bei mir Rotach, da nicht 100prozentig genau. Hast Du ggf. von der Strecke einen Buchfahrplan? Viele Grüße aus der LG Heide, Uwe

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Hallo Uwe, vielen Dank für deinen Kommentar. Freut mich, dass du dich aus Niedersachsen für die Nebenbahn in Franken interessierst! Sehr interessant auch dein Nachbau von Roach! Gibt es da Bilder zu sehen? Und ja, ich habe tatsächlich einen Buchfahrplan von der Strecke. Der ist von 1971. Viele Grüße Peter

[@KarlKlabauterman]

Komme 1x im jahr nach weidhausen bekannte besuchen kann mal die modelleisenbahn besichtigen ?? Hätte grosses Interesse

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Hallo Karl, freut mich, dass es gefällt! Leider vergebe ich keine Besuchstermine. Ich denke die Videos sind sehr aussagekräftig und vermitteln eine gute Übersicht über die Anlagenteile. Frohe Weihnachten und schöne Grüße Peter

[@Baetzibaer]

Na ja, 70er und 80er ... -- da gibt's in puncto Betrieb auf der "Bimmel" kaum noch nennenswertes abzubilden ... 🥴

[@PeterBiewald3xOberfranken]

Der Verkehr auf den Nebenbahnen war ja meist nicht sehr nennenswert und einfach! Schöne Grüße Peter