4] ALSTOM-SIEMENS ATHENS METRO LINE 1

[@marthaa.6579]

Πολύ ωραίο

[@11-leksorange25]

:) :), ΑΠΟΛΑΥΑΣΤΙΚΟΝ ΤΑΞΙΔΙ!!! ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ ΜΕ ΤΟΝ ASLTOM-SIEMENS ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΑΝΕΤΟΝ ΣΤΗΝ ΕΠΙΓΕΙΑΝ ΓΡΑΜΜΗΝ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΥΟ ΥΠΟΓΕΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΤΟΥ ΑΤΤΙΚΟΥ ΜΕΤΡΟ!!

[@ΝικόλαςΗΣΑΠΕΑΣ]

Πόσους συρμός είναι στο ΗΣΑΠ το Alstom-Siemens της 1ης γενιάς του Αττικού Μετρό;

[@giwrgezos1292]

Μέχρι στιγμής έχω δει δύο διαφορετικούς προσωπικά.

[@11-leksorange25]

ΔΥΟ ΟΜΟΙΟΙ ΣΥΡΜΟΙ, ΑΡΓΟΤΕΡΑ ΙΣΩΣ ΘΑ ΕΡΘΟΥΝ ΚΙ ΑΛΛΟΙ ΤΡΕΙΣ ΣΥΡΜΟΙ ALSTOM-SIEMENS

[@11-leksorange25]

@@giwrgezos1292 ΤΙ ΕΝΝΟΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΥΣ;; ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΟΜΟΙΟΙ;

[@giwrgezos1292]

@@11-leksorange25 Οι συρμοί είναι ίδιοι εννοείται απλά εγώ είπα το διαφορετικοί για να τονίσω ότι είναι 2! Βεβαίως και είναι όμοιοι!

[@11-leksorange25]

@@giwrgezos1292 ΕΝΤΑΞΕΙ ;)

[@mixalissalix4399]

Ποιες ώρες βάζουν συρμους 1ης γενιάς στον ΗΣΑΠ και ποιες μέρες?

[@11-leksorange25]

ΠΕΡΙΠΟΥ ΑΠΟ ΤΙΣ 11:00 ΕΩΣ ΤΙΣ 15:30 (ΜΕΤΑ ΤΙΣ 15:30 ΑΠΟΣΥΡΟΝΤΑΙ ΠΡΟΣΩΡΙΝΑ Ή ΑΠΛΑ ΚΙΝΟΥΝΤΑΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ). ΚΑΙ ΜΕΧΡΙ ΤΙΣ 18:20 Ή ΜΕΤΑ ΤΙΣ 18.30 ΑΠΟΣΥΡΟΝΤΑΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ. ΣΗΜΕΡΑ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΤΟΝ ΠΡΩΤΟΝ ΣΥΡΜΟΝ ALSTOM-SIEMENS ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΟΠΛΙΣΜΕΝΟΣ, ΙΣΩΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΘΗΚΕ ΠΡΙΝ ΤΟΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΩ Ή ΞΕΚΙΝΗΣΕ ΑΠΟ ΤΩΡΑ ΕΠΕΙΔΗ ΑΝΑΦΕΡΘΗΚΕ ''ΠΕΙΡΑΙΑΣ''. Ο ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΣΥΡΜΟΣ ALSTOM-SIEMENS ΕΛΕΙΠΕ, ΙΣΩΣ ΗΤΑΝ ΣΤΟ ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΟΝ Ή ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΣΕ ΣΤΗΝ ΓΡΑΜΜΗΝ ΗΣΑΠ.

[@ΝικόλαςΗΣΑΠΕΑΣ]

Αλήθεια πήγες μέχρι την Κηφισιά;

[@11-leksorange25]

ΝΑΙ!! ;) ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ ΕΩΣ ΤΗΝ ΚΙΦΗΣΙΑΝ.

[@ΝικόλαςΗΣΑΠΕΑΣ]

Να σας πω κάτι; Γιατί στις ράγες το ΗΣΑΠ με το τρένο ακούγεται διαφορετικοί ήχοι, μάλλον έιναι οι ράγες ή τα καλώδια; Δεν ξέρω.

[@11-leksorange25]

ΣΤΗΝ ΓΡΑΜΜΗΝ 1 (ΗΣΑΠ) ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΣΗΡΑΓΓΑ ΟΠΩΣ ΤΟ ΑΤΤΙΚΟΝ ΜΕΤΡΟ. Η ΣΗΡΑΓΓΑ ΤΟΥ ΑΤΤΙΚΟΥ ΜΕΤΡΟ (ΓΡΑΜΜΕΣ 2,3) ΕΙΝΑΙ 100% ΤΣΙΜΕΝΤΕΝΙΑ ΧΩΡΙΣ ΗΧΟΜΟΝΩΤΙΚΑ ΕΙΔΗ ΚΑΙ Ο ΣΥΡΜΟΣ 1ΗΣ ΣΕΙΡΑΣ (ALSTOM-SIEMENS) ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΗΧΟΜΟΝΩΤΙΚΟΣ ΜΕ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ ΘΟΡΥΒΕΙΤΑΙ ΠΟΛΥ. ΚΑΠΟΤΕ ΣΤΗΝ ΓΡΑΜΜΗΝ 1 ΕΙΧΕ ΠΑΛΑΙΕΣ ΚΑΙ ΚΟΦΤΕΣ ΡΑΓΕΣ ΜΕ ΞΥΛΙΝΕΣ ΒΑΣΕΙΣ (ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΣΥΓΚΟΛΛΗΜΕΝΕΣ) ΤΟΤΕ ΟΙ ΣΥΡΜΟΙ ΘΟΡΥΒΟΥΝΤΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΙ ΚΟΥΝΙΟΥΣΑΝ ΚΑΘΩΣ ΚΙΝΟΥΝΤΑΙ. ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΙΝ ΠΑΛΑΙΩΝ ΡΑΓΩΝ, ΟΙ ΡΑΓΕΣ ΕΙΝΑΙ ΠΙΑ ΣΥΓΚΟΛΛΗΜΕΝΕΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΡΟΚΑΛΟΥΝ ΗΧΟΥΣ ΜΕΤΑΛΛΙΚΩΝ ΧΤΥΠΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΕΧΟΥΝ ΤΣΙΜΕΝΤΕΝΙΕΣ ΒΑΣΕΙΣ ΤΩΝ ΡΑΓΩΝ ΜΕ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ ΘΟΡΥΒΟΥΝΤΑΙ ΔΥΝΑΤΑ, ΦΤΑΝΩΝΤΑΣ ΜΕΧΡΙ ΣΤΑ 60 ΜΕΤΡΑ ΠΕΡΙΠΟΥ. ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΝ. ΑΡΓΟΤΕΡΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΗΘΗΚΑΝ ΤΑ ΗΧΩΜΟΝΩΤΙΚΑ ΕΙΔΗ ΣΤΙΣ ΤΣΙΜΕΝΤΕΝΙΕΣ ΒΑΣΕΙΣ (ΟΠΩΣ ΒΛΕΠΕΙΣ ΣΤΙΣ ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΡΑΓΕΣ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ 1). ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΗΧΟΝ ΠΟΥ ΠΡΟΕΡΧΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΚΟΦΤΕΣ ΡΑΓΕΣ ΕΑΝ ΟΙ ΤΡΟΧΟΙ ΤΩΝ ΤΡΕΝΩΝ ΠΑΤΑΝΕ ΣΤΟ ΛΕΠΤΟΝ ΚΕΝΟΝ ΤΩΝ ΡΑΓΩΝ ΔΗΛΑΔΗ ΑΥΤΑ ΠΡΟΚΑΛΟΥΝ ΜΕΤΑΛΛΙΚΟΥΣ ΘΟΡΥΒΟΥΣ ΠΟΥ ΣΑΝ ΝΑ ΧΤΥΠΑΝΕ ΤΑ ΜΕΤΑΛΛΙΚΑ ΠΙΑΤΑ (ΜΕΤΑΛΛΙΚΟΝ ΧΤΥΠΗΜΑ). ΔΟΚΙΜΑΣΕ ΝΑ ΦΩΝΑΖΕΙΣ ΔΥΝΑΤΑ Ή ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΕ ΤΟΝ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕ ΨΗΚΤΡΕΣ (DC ELECTRIC MOTOR) ΣΤΟ ΚΛΕΙΣΤΟΝ ΔΩΜΑΤΙΟΝ ΑΠΟ ΤΣΙΜΕΝΤΟ Ή ΣΤΗΝ ΤΣΙΜΕΝΤΕΝΙΑ ΣΗΡΑΓΓΑ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙΣ ΤΟΝ ΗΧΟΝ.

[@_giiannhs]

KATAPLHKTIKOOOOO EPITELOUSSSS

[@11-leksorange25]

ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ!!! ΝΑΙ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΠΟΥ ΤΟΝ ΠΕΡΙΜΕΝΑ ΠΟΛΥ ΚΑΙΡΟΝ ΑΠΟ ΤΟ 2012 ΠΕΡΙΠΟΥ ΕΠΕΙΔΗ ΦΑΝΤΑΖΟΜΟΥΝ ΝΑ ΕΡΘΕΙ ΣΤΗΝ ΓΡΑΜΜΗΝ ΗΣΑΠ :) :)

[@aggelosmagouliwtis2597]

Ποτέ τέθηκε σε λειτουργεια ο συρμος και έτος παραγωγής δεν αναφέρομαι για Ελλάδα διότι δτην Ελλάδα μπορεί να ήρθε όταν αποσύρθηκε από την alstom

[@11-leksorange25]

ΟΙ 28 ΣΥΡΜΟΙ alstom-siemens-adtranz ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΚΑΝ ΤΟ 1998 ΚΑΙ 1999, ΑΦΟΥ ΤΕΛΕΙΩΣΑΝ ΟΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΗΡΘΑΝ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΤΟ 1999 ΚΑΙ ΤΕΘΗΚΑΝ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΝ ΤΟ 1999 ΚΑΙ 2000 ΠΡΙΝ ΑΝΟΙΞΕΙ ΤΟ ΑΤΤΙΚΟΝ ΜΕΤΡΟ ΓΙΑ ΤΟ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟΝ ΚΟΙΝΟΝ.

[@11-leksorange25]

ΣΤΗΝ 1ΗΝ ΓΡΑΜΜΗΝ ΗΣΑΠ ΟΙ ΣΥΡΜΟΙ ALSTOM-SIEMENS ΚΥΚΛΟΦΟΡΗΣΑΝ ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΑ ΤΟ 2000. ΦΕΤΟΣ ΠΡΩΤΗΝ ΦΟΡΑΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΣΤΗΝ 1ΗΝ ΓΡΑΜΜΗΝ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 21 ΕΤΗ.

[@aggelosmagouliwtis2597]

@@11-leksorange25 ο καλύτερος συρμός ήταν είναι και θα είναι της alstom από κάθε άποψη

[@11-leksorange25]

@@aggelosmagouliwtis2597 ΝΑΙ ΑΛΛΆ ΕΧΕΙ ΜΕΙΩΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΓΙΑ 1] ΕΛΛΕΙΨΙΣ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ 2] ΕΛΛΕΙΨΙΣ ΗΧΟΜΩΝΩΣΕΩΣ 3] ΘΟΡΥΒΩΔΕΣ ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑΣ ΨΥΞΕΩΣ ΣΤΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΝ ΚΥΚΛΩΜΑ 4] ΑΠΟΣΒΕΣΤΗΡΕΣ ΑΡΚΕΤΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ.

[@aggelosmagouliwtis2597]

@@11-leksorange25 επειδή στην νέα Υόρκη και σε άλλες πολιτείες υπάρχουν συρμοί όπως το r32 r46 και άλλοι συρμοί δεκαετίες 60/70 δεν ασχολείται το Επιβατικό κοινό με αυτά το μόνο που με και τους ενδιαφέρει είναι να είναι λειτουργικό 365 μέρες το χρόνο ούτε απεργίες ούτε τίποτα και λειτουργεί 24 ώρες όχι μόνο ο συρμός αλλά όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράςΥΓ:ο ελλην θέλει να είναι στο δημόσιο να μην κάνει τίποτα εκτος από ελάχιστες περιπτώσεις και να πληρώνεται πλουσιοπάροχα για αυτό αυτήν η χώρα θα είναι για πλάκα και αυτά που λέω δεν είναι κάτιπροσωπικό η διαφωνία εινα υγεία για μια χώρα που λέγεται Ελλάδα που η λέξη παρακμή γελοιοτητα είναι λίγο για να την χαρακτηρίσει κάποιος