#4 | Opel Rekord | Radhaus (des Grauens) vorne links instand setzen | Teil 1

[@Halle77]

Da wird noch mit viel Liebe zum Detail gearbeitet ! Gefällt mir sehr gut !

[@DonZissla]

Das stimmt. Das freut Max bestimmt auch . Vielleicht kommt es ja auch mal zu einem Projekt von Halle 77 & Garage 76 💪😁. Ist ja auch nicht so weit zu ihm .

[@MarkusBreiden]

Guten Morgen und vielen Dank fürs Feedback!

[@olli1701]

Ja Marco find das auch Mega was Markus da für Arbeiten macht. Du und dein Team seit aber auch Bombe. Wäre schön wenn du und Markus auch was zusammen machen könntet. Markus zu dir muss ich sagen das ich echt Überweltigt bin was wie du Anpackst,erklärst,und Umsetzt. Man Spürt das du mit Herzblut dabei bist. Bitte weiter so,deine Videos sind echt sehr Unterhaltsam. Einfach Top Top Top. Lg Olli aus dem Bergischen Wermelskirchen

[@marceltroitzsch2106]

Coll das die Halle 77 und 76 sich gegenseitig beobachten 👀 🤣👍✌️

[@oliverbaerchen]

Da kann ich nichts mehr hinzufügen einfach TOP👍👍👍

[@radiogagag9352]

Solche Blechanfertigungen / Blecharbeiten sind wirklich eine Kunst. Habe großen Respekt vor solchem Können. Vielen Dank für den detaillierten Einblick!

[@MarkusBreiden]

Danke fürs Feedback!

[@t4bullidrivelife]

Einen schönen 1. Advent jewünscht...Hammer was du für eine Arbeit leistest für Max...Chapeau!

[@MarkusBreiden]

Wünsche ich dir auch! Und danke fürs Kommentar

[@iwwx]

Tja, Ausbildung und gelerntes Handwerk. Man erkennt den Meister daran, dass es einfach aussieht. Bravo - wundervoller Kanal.

[@MarkusBreiden]

Vielen Dank!

[@Simca-hv8fk]

Ich habe grossen Respekt vor virtuosen Blechkünstlern, die aus einem flachen Stück Blech ein Stück Karosserie zaubern 👍👍👍

[@TwizyChrisy]

DAS ist der Unterschied zwischen Profis und Teiletauschern. RESPEKT.

[@sigi1262]

Interessant als Laie mal zu sehen was das Gegenteil vom Gurken Prinzip ist wahnsinn was für eine Arbeit top👍

[@MarkusBreiden]

Danke fürs nette Kommentar...

[@Tor_sten]

Genauso habe ich mir das immer gewünscht, das es mal jemand so detailliert zeigt. Super klasse Arbeit! Vielen lieben Dank!

[@MarkusBreiden]

Sehr gerne!

[@vwarchy3667]

Mann Mann Mann... wenn das nicht mal Kunst ist, dann weiß ich auch nicht... Voll faszinierend. Hätte jetzt noch stundenlang zu gucken können 👍👍👍 freu mich auf mehr.... 😁

[@MarkusBreiden]

Freut mich, danke! Und es wird noch mehr kommen 😅

[@michaelschumacher7599]

Ich immer davon fasziniert wie du die Bleche erstellst und dann wieder ein Auto entsteht.

[@andreasdressler3693]

Auf jedenfall Interessant. Bleche Anfertigen ist eine menge Arbeit aber ich finde es gut das es Handwerker gibt die es machen und auch können

[@opppelbaschtler7119]

So ein Gepiddel hatte ich an meinem Rekord B auch. Tolle Arbeit, danke für's zeigen! Es ist erstaunlich, wie ähnlich die Struktur der Karosse noch zum Rekord A/B ist..selbst 30 Jahre später.

[@alexandervorkel1439]

Dafür, dass der Wagen immer in Besitz dieses KFZ-Meisters war und geliebt sein sollte, ist der aber so richtig Schei... zusammen gepfuscht... Du gehst mit Ruhe, Sachverstand und Liebe zur Arbeit an die Sache heran. Der Rekord und auch Max können richtig von Glück reden, dass Du Dich der Sache angenommen hast. Feine Arbeit Mark(c)us, richtig gut gemacht!

[@MarkusBreiden]

Danke fürs nette Kommentar.

[@googlenutzerausderelbtalau9011]

Auch von mir einen schönen, ersten Advent. Hut ab, ich hätte vermutlich schon längst das Handtuch geschmissen. Es ist echt toll, mit welch einer Ruhe, technischem Sachverstand und handwerklichem Geschick Du aus diesem Wrack wieder etwas tolles zum Leben erweckst. Danke, dass Du uns auf dieser Reise mitnimmst. Mach weiter so. Bleib gesund. Viele Grüße

[@MarkusBreiden]

Danke fürs Kommentar, es wird eine längere Reise werden, ich hoffe Du bleibst mit dabei 😉

[@googlenutzerausderelbtalau9011]

Klar bleibe ich dabei. Auch bei weiteren Projekten von Dir werde ich Dich begleiten. 😉

[@yarg8010]

Woaw , was für eine tolle Arbeit. Mit wieviel Liebe zum Detail du da arbeitest ist echt der Hammer. Freue mich schon das end Ergebnis zu sehen.

[@MarkusBreiden]

Danke fürs Feedback, freut mich!

[@larsschaffter7745]

Ich bin begeistert von deiner Arbeit. Andere hätten was drüber ,,gebraten,, du machst einen Neuaufbau, damit sich das Projekt auch wirklich lohnt für Max. Mega! Nach weiter so , bist ein Vorbild für alle Autoschlosser. Danke.

[@MarkusBreiden]

Vielen Dank fürs Feedback

[@K1NGxImperator]

Wirklich gute Arbeit. Die Karosserie nimmt langsam wieder ihre ursprüngliche Form an... 👍

[@brianbjarndisson9590]

Erstaunlich akkurate Arbeit für einen Alltagsoldtimer! Bis vor etwa zehn Jahren gab's den Rekord E in Norwegen noch hin und wieder im Strassenbild, nun sind sie alle weg...der Rost und das Elektroauto hat sie aufs afrikanische Kontinent oder in den Recycling gebracht! Nochmal, Respekt vor der akkuraten Arbeit, bin gespannt auf mehr Videos, insbesondere die C Coupé Kadett von Halle77, viel Spaß und Erfolg!

[@horstschreiber2748]

Super Arbeit, würde es genauso machen, nur das Wasserablaufloch hätte ich etwas größer gemacht. Macht Spaß Dir bei der Arbeit zuzusehen.

[@MarkusBreiden]

Danke fürs Feedback. Eigentlich spricht nichts dagegen es größer zu machen. Ich überlege es mir 😎

[@gerhardstasch9224]

Wir werden Zeiten erleben da wird solche Arbeit wieder richtig hoch im Kurs stehen und das betrifft nicht nur Oldtimer

[@rolfsteen4916]

Da ist wieder ein Beweis, das in den 90ern viel an Autos rum geschustert wurde. Aber deine Arbeit ist spitzenmäßig 👍👍👍

[@MarkusBreiden]

Danke fürs Feedback! Ich denke auch das es in den 80ern und 90ern nur darum ging die Kisten über den TÜV zu schweißen.

[@detlevrichter4591]

Mensch Marcus, das machst Du alles Top. Ich finde Toll das man bei Dir so schön die Blecharbeit sieht. das kommt bei den meisten zu kurz. Grüße aus Speyer.

[@MarkusBreiden]

Danke! Das wollte ich mit dem Kanal bezwecken. Alles so gut zeigen wie es geht. Grüß mir das schöne Speyer...

[@marcokopp1975]

Hut ab. Da merkt man gleich den Profi

[@michaelh1714]

Bomben Arbeit, das ist noch Handwerkskunst! Von wegen solche Arbeiten kann kein Europäer mehr. Bin dank Max hier gelandet und habe mir schon das ein oder andere Video angesehen, finde es Klasse wie detaliert du uns teilhaben lässt! Vielen Dank

[@MarkusBreiden]

Danke fürs Kommentar. Freut mich wenn es gefällt!

[@gamerbrotherautofreak]

Langsam verstehe ich warum es manchen so wichtig ist, dass ein Auto ungeschweißt ist, wenn das nicht vernünftig gemacht wurde bedeutet das nur extra Arbeit

[@heikohafurther5257]

Hallo Super Arbeit . Hut ab . Schönen 1.Advent. G Heiko

[@MarkusBreiden]

Danke schön...

[@ulmanito5237]

sehr sehr gut gemacht, du bist der absolute Blech-Profi.. Ich hoffe die Längsträger unten in der Mitte sehen nicht auch so schlecht aus.

[@MarkusBreiden]

Da denke ich wird es gehen, habe ich mir noch nicht so genau angeschaut

[@christophmeirich5928]

Der Chirurg 17:30 😉🙃👏🙂 Alles freigelegt!!!! Super gemacht!!! LG aus Koblenz Christoph 👋 👋 👋 👋 👋

[@marcelweikert5010]

Super Arbeit....

[@MarkusBreiden]

Dankeschön

[@lavender_castle1410]

Tolle Arbeit! Danke dafür! 👍 Schön dass der E1 Rekord gerettet wird!

[@MarkusBreiden]

Danke für das Feedback!

[@gerdp.1062]

"Ich mach ein Radhaus-Puzzle". Soviel "Pfefferkuchen" zum 1. Advent, Respekt für Deine Arbeit...

[@MarkusBreiden]

😅 so kann man es beschreiben, danke fürs Feedback

[@TS03H]

Ich würde das gar nicht machen, weil ich es nicht kann. Hut ab vor deinem Können.

[@MarkusBreiden]

Naja, wenn Du es mit Ruhe angehst, wird´s auch bei dir klappen, bin ich von überzeugt.

[@siegfriedjebram8774]

Saubere Arbeit, meine Hochachtung.👍

[@MarkusBreiden]

Vielen Dank!

[@helmutbuhler2821]

Ansonsten gefällt mir Ihre saubere und mit Liebe durchgeführte Arbeit sehr gut. 👍👍✌

[@andreas1963ap]

....ich würde was drum geben, wenn ich das könnte...in meinem nächsten Leben werde ich Karosseriebauer, soviel ist sicher...super interessant und klasse Arbeit...

[@MarkusBreiden]

Einfach machen und üben, dann wird das schon!

[@marceltroitzsch2106]

Deine Arbeiten gefallen mir sehr gut, ich hätte ähnlich gearbeitet, manchmal mache ich mir Schablonen aus Pappe die ich dann auf Blech übertrage. Ausschneiden geht wunderbar mit einer Luftschere. Spart etwas Zeit. Aber Tipp top Ergebnis. Hatte das Gefühl der Ton war heute besser. Eine Anmerkung noch, du solltest die Scheiben beim Flexen abdecken, sofern die Scheiben drin bleiben. Habe den Fehler auch schon gemacht, das brennt sich ins Glas und tötet jedes Scheibenwischerblatt. Liebe Grüße aus dem regnerischen Mainz.

[@MarkusBreiden]

Hallöchen... Als ich dieses Video geschnitten habe, habe ich mich gefragt wieso ich die Scheibe nicht abgedeckt habe 🤦‍♂️... naja. Das mit dem Ton freut mich, dann bleibt die Einstellung jetzt so! Grüße nach Mainz...

[@oliverhauth1737]

Moin! Liebe Grüße und nen schönen 1.Advent! Sieht schon sehr schön und nach ner Menge Arbeit aus! Ist doch mehr als geplant !

[@MarkusBreiden]

Moin... Es war mir von vorne herein schon klar das es etwas mehr Arbeit ist als nur der Radlauf. Autos aus den 70ern halt. Aber das da schon mal soviel dran geschweißt wurde, habe ich nicht mit gerechnet wenn ich ehrlich bin.

[@patrickschwarzer567]

Respekt was du für Max. Machst, Danke

[@xxColonelPanicxx]

Dieses handgefertigte Blech ist zehnmal besser als jedes Reparaturblech, dass man kaufen könnte. Wenn es denn überhaupt noch eins gäbe für so einen alten Rekord. Es wäre allerdings auch mehr als zehnmal so teuer, wenn man das hier richtig rechnen müsste. Stundensatz Karosserie-Restaurierung mindestens 80 Euro plus Material natürlich.

[@stefanharder4688]

Schönen Advent. Saubere Arbeit lieferst du da für Max ab. So wie du die Bleche anfertigst, hätte ich sie auch gemacht. Ist zwar eine Sauarbeit, aber hinterher nicht mehr vom Original zu unterscheiden. So habe ich einen Manta A restauriert und später dann auch das Wertgutachten darauf erhalten. Die Tüv-Prüfer und auch der Gutachter waren mehr als Zufrieden bei dem Fahrzeug.

[@henningr.6558]

Hallo, Radhaus des Grauens trifft es. Schön das du dir damit die Arbeit machst. Man merkt genau deine Erfahrung, wie du das Blech ohne Schablone gebaut hast, Hut ab. Da warten sicher noch einige böse Überraschungen. Ich wünsche Dir eine schöne Adventszeit. 👍🏻🤚🏻👋🏻😀

[@MarkusBreiden]

Danke fürs Feedback! Ebenso eine schöne Adventszeit dir!

[@tzi1423]

Danke für die liebevolle Sicht auf die HANDwerkskunst des Karosseriebaus. Grüsse T

[@MarkusBreiden]

Immer wieder gerne!

[@Matze26656]

Super Arbeit sehrgut gemeistert mach weiter so und bleib gesund aus dem Kreis Unna wahr intressant

[@MarkusBreiden]

Danke fürs Feedback! Freut mich wenn es gefällt

[@derdoctor...]

Einen schönen 1. Advent dir und deiner Family und natürlich auch allen anderen hier🎄

[@MarkusBreiden]

Danke und Dir ebenso einen schönen Advent!

[@alexandersandow7058]

was für ein handwerkliches feingefühl . thx👌✌ ps: das orange ist hundert pro bleimennige die alte mischung.

[@mrlowbudget6979]

Zeitwertere Reparatur wäre doch auch okay. Soviel Arbeit...uiuiui Hut ab !!!

[@patrickschmid8231]

Er sagt doch es lohnt sich das ordentlich zu machen👌🏼

[@bjoernfuchs7830]

Wirklich klasse Arbeit.Freue mich schon auf den zweiten Teil.😅

[@MarkusBreiden]

Vielen Dank 😁

[@hva-tom]

Top Arbeit !! :)

[@MarkusBreiden]

Danke....

[@elgurko7237]

Respekt vor deiner Arbeit ,schönen ersten Advent

[@tommy9398]

Das Auto wird so geil du machst wirklich ein sehr gute Arbeit Max das Auto gehòrt wenn es fertig ist in dein Museum unter einer Glaskuppel

[@MarkusBreiden]

Danke fürs Feedback!

[@jorgkratz8586]

Hi, sieht gut aus. Du verwendest relativ einfache Werkzeuge, die viele Schrauber in ihrer Werkstatt haben und bekommst mit Geduld und Sachverstand offensichtlich ein ordentlich Ergebnis hin. Das könnte den einen oder anderen Zuschauer motivieren es selber zu versuchen und nicht nur für den TÜV drüber zu braten. Top, das gefällt mir.

[@MarkusBreiden]

Danke für Dein Feedback! Das möchte ich mit meinem Kanal bezwecken. Wie viele angefangene Projekte stehen irgendwo in den Garagen rum weil man nicht mehr weiter kommt.

[@MonteCaterno]

Die orange Farbe könnte Bleimennige sein! Diese hochgiftige Rostschutzfarbe wurde leider erst 1989 verboten. Beim Entfernen mit der Drahtbürste oder der Trennscheibe sollte man auf jeden Fall Schutzausrüstung (Maske) tragen da kleinste Partikel über die Lunge aufgenommen und resorbiert werden! Hoffen wir mal, dass es nur normale orange Frabe war. Auf jeden Fall damals ordentlich zusammengepfuscht die Rostlaube. Was ein Aufwand; aber hohe Handwerkskunst - Respekt!

[@MarkusBreiden]

Ja, da wurde ich bereits drauf hingewiesen. Aber Danke nochmal für den Hinweis. Ich halte es im Hinterkopf.

[@sebastianwanzke4122]

Kleiner Tip, die Glasscheiben unbedingt schützen! Habe mir selber schon welche durch Funkenflug, beim schweißen oder schleifen, beschädigt.

[@StonyMahony825]

Die Büchse der Pandora, hinter jedem Blech scheint es schlimmer zu werden. Hoffentlich ist nicht jede ecke so übel. Beneidenswert deine Fähigkeiten ich glaub mir würde schlicht die Geduld fehlen. Einen schönen Advent noch.... Ich freu mich derweil auf den nächsten Teil

[@MarkusBreiden]

Danke fürs Feedback!

[@jorgkemler6319]

Ganz große Handwerkskunst und bleibe gesund.

[@MarkusBreiden]

Danke! Bleib Du mir auch gesund!

[@randolphblotenberg3383]

Suuuuuper Arbeit schönes Video 👍👍🚘

[@MarkusBreiden]

Vielen Dank 👍

[@andymille]

Wahnsinns gute Arbeit👍👍👍👍

[@MarkusBreiden]

Dankeschön 👍

[@izmirubel9821]

Du verstehst Dein Handwerk, alle Achtung!! Und endlich bekomme ich auch eine Benachrichtigung bei einem neuen Video!

[@MarkusBreiden]

Das freut mich!

[@olli1701]

Hallo Marcus. Zunächst einmal muss ich dir sagen das deine Arbeit richtig Top Top Top ist. Was da zum vorschein gekommen ist,ist echt Mega Grausam,wie kann man so Schlecht Arbeiten. Unfassbar was da Gepfuscht worden ist. Wer weiß was da an Max sein Rekord noch alles zum vorschein kommt,da kann man echt Angst bekommen. Dein Video mal wieder Mega Geil Marcus,ein Hoch auf deine Maloche und das können. Ich ziehe echt mein Hut vor dir. Bitte weiter so,ist total Mega Interessant wie du das alles machst. Ich Feier dein Kanal und deine Handwerkskunst. Freue mich auf jedes deiner Videos. Lg Olli aus dem Bergischen Wermelskirchen

[@MarkusBreiden]

Danke Olli, freut mich wenn es gefällt!

[@CommodoreCaravan1981]

Das waren die in den 1980-ern und 1990-ern üblichen "TÜV-Bratungen", um alte Autos nochmal durch die HU zu bringen. Meinen D-Kadett hatte ich 1993 auch weggegeben zu einem Bekannten meines Vaters (Karosseriebauer), der ihn mir "TÜV-fertig" machen sollte (weil ich damals als Auto-Neuling keine Ahnung, kein Werkzeug, keine Halle hatte um es selbst zu machen). Hat mich fast 1000-DM gekostet (ein Vermögen für mich) und sah auch recht gut aus. Nach 2 Jahren kam der ganze Pilz hoch, ich machte mich selbst dran und sah (dann mit mehr Ahnung von der Materie)mit grausen, was da an Blechfetzen und Spachtel zusammengeröstert wurde >_

[@michaelkleiner2661]

Ein schönen ersten Advent sehr schöne Blech Arbeit so was ich zum ersten Mal bin ganz gespannt wie es weitergeht. Max da hast aber eine Gurke die Später ganz schön wird besser als Neu von der Karosserie. Ich bin weiterhin sehr gespannt wie es weiter 👍👍👍🥰

[@JKobbi-xu9yk]

Zu Grundierung in Hohlraum, Ich mache es so gut es geht vor den Deckblech einschweißen, soweit das es beim Schweißen nicht wieder abbrennt, verbrannte Farbe entstehen ja Luftblasen. Wen das Deckblech den drauf ist = Mit der großen Ballistol Sprühdose und den langen Rohr kööönte man ja das Öl um die Ecke spritzen, nur als bildliche Darstellung. Der Sprühkopf von Farbe zu Fettdosen passt aber üblich nicht, männlich weiblich. Ich hatte bei Ebay den Sprühkopf, für der Farbdose gefunden, wo das Ballistolröhrchen wieder rein passt.. Somit kann man durch kleine Löcher das Rohrchen schieben, und mit Farbe einsprühen, es brauch ja kein Schönheitswettbewerb gewinnen, und die Farbe darf ja unten auch wieder durchsüffen . Mit den Sprühröhrchen in einer gebogenen Bremsleitung kann man den Strahl auch etwas lenken. Auf Einweghandschuhe sollte man dabei nicht verzichten ...... . ( Und die Rostegalsprühdose verstopft dabei gerne öfters, so das man mit Druckluft zurückpusten muß, ist den die doppelte Sauerei, aber wers gut haben will muß leiden 😮)

[@Buccaneerxxger]

Super Tipp. Ich denke es ist auch bei soviel Arbeit wichtig, dass ganze BESTMÖGLICH zu versiegeln. Wenn man 6-10 Std. mit den Blecharbeiten zugange ist, sollte es nicht an 1 Std. intensiver Versiegelung scheitern. Am besten Golf2 Heckklappen Ergebnis 😂

[@JKobbi-xu9yk]

@@Buccaneerxxger Bei mir persönlich, in privaten, sehe ich es genauso, das Auto steht und fällt mit der Karosse. Schweißt aber eine Werkstadt das Auto nur für 2 Jahre Tüv, so geht gute Arbeit gleich ins Geld,und für 2 Jahre reicht den Kunden meist die Billigversion. Markus macht das Auto ja für Max, wofür Markus seine private Zeit opfert, privat und betrieblich muss er aber ja auch mit den Popo an der wand bleiben, so das er weiter von seinen Betrieb leben kann ... . Ich bin mir aber schon sicher, das Markus ein guten Kompromiss findet 👍👍👍. Ja, und die Neuwagenkunden hatten sich immer beim Golf 2 ,über den auslaufenden Wachs aufgeregt 😮.

[@MarkusBreiden]

Das ist ein guter Tipp! Danke dafür!

[@keymatic4861]

Da sieht man den Profi.Mir juckt das auch als ehemaliger Schlosser in den Händen wieder so ein Projekt zu starten.Das Werkzeug habe ich auch noch im Keller,wie Blechschere,Flex, Reparaturbleche,Kegelsenker...Habe damals in den 90ern den Golf1 meier Ex repariert.Man bekommt so Gefühl für das Material,Schablonen angefertigt etc. ..das macht irre Spaß..

[@MarkusBreiden]

Das stimmt, es macht richtig Spaß! Schade ist, das die meisten nach kurzer Zeit wieder aufgeben

[@izmirubel9821]

Was für ein Kontrast - das schöne Auto im Video und zwischendrin Werbung für ein potthäßliches Skoda-SUV. Ein regelrechter Kulturschock ;-)

[@MarkusBreiden]

Da gebe ich Dir Recht 😅

[@meporfo66]

Boah, Blätterteig sein Vater 😲😲😲

[@bernhardhofstatter3129]

Ein echter Blechkünstler!

[@markmoog2369]

Gekonnt ist gekonnt. Saubere Arbeit. Aber wird das für Max nicht zu perfekt ? :-)

[@marcuslindenlaub3284]

Hallo Marcus. Ein. Arbeitserleiterungsforschlag. Du kanst doch die Bleche mit einen Elektronischen Gerät bearbeite das schneiden und gleichzeitig Entgraten kann . Habe ich mal bei den Tuningorofis auf vox gesehen. Ich mache mir sorgen wegen denen Händen. Solche Arbeiten gehen voll auf das Handgelenk, was zu Schädigungen führen kann und Operrirt werden muß. Ich rede aus Erfahrung den genau diese probleme haben mich seit 2020 Arbeitsunfähig gemacht. Blechnibller heißt das Werkzeug, da gibt es verschiedene Geräte mit denen man wellenschschnt und andere Bleche schneiden kann. Dir und deine Familie wünsche ich einen schönen ersten Advent 👍✌️👏

[@christianschultze2619]

Einen schönen 1. Advent und super Arbeit was du da machst das erinnert mich an meine Lehrzeit mach weiter so

[@MarkusBreiden]

Ebenso einen schönen ersten Advent! Danke fürs Feedback!

[@mawa01]

Moin Markus... Was hätte jetzt mein Altmeister gesagt.... Haste jut jemacht Kleener. Dit is Top. Sehr schöne alte Handwerkskunst, die du uns zeigen tust. Das Ablaufloch allerdings ist etwas mickrig geraten, original waren die Oval. Nun ja du machst das schon... Grüße aus Berlin

[@MarkusBreiden]

Danke fürs Feedback. Das Ablaufloch werde ich etwas modifizieren, mehr möchte ich aber nicht verraten 😅

[@mawa01]

@@MarkusBreiden Modifizieren.... Ich ahne schon was da kommt. Mal schauen, ob ich mit meiner Vermutung richtig liege. 😉

[@holger5555]

Da die alten Opels noch keine Innenkotpflügel hatten, ist der Sand und Dreck natürlich überall hingeflogen. Ich hoffe die Federbeindome sind noch in Ordnung, die sind ja meistens an den Schweißnähten verrottet, war auch beim Ascona B so.

[@floki985]

hallo markus mein freund wie immer sehr gute arbeit ich schau dir gerne zu , ich kann es leider gesundheitlich nicht mehr tschau .

[@brunobaumann9405]

Hämmer, hämmer, hämmer ... Irgendwann muss das Rad doch abfallen! - So viel Arbeit für den ganzen Rost. Ob das am Ende wieder zusammen passt? Ich kann nur staunen. 😀

[@volvo2452]

Super Arbeit. Mach weiter so. Und ich denke mal das das nicht die einzige große Baustelle an dem Opel wird. 😉

[@MarkusBreiden]

Danke! Ich denke die größte Baustelle ist der Radlauf 🤦‍♂️

[@volvo2452]

Oooohhh ja der ist ja ach noch 🤯.

[@mikefriedland544]

Hallo Marcus, schönen 1. Advent. Wieder tipi topi Arbeit 👍 Super Video 👍 Gelikt wie immer 👍 Liebe Grüße Mike

[@MarkusBreiden]

Danke dir 👍

[@Buccaneerxxger]

RESPEKT für deine gewissenhafte Arbeit! Das Ergebnis wird zu gut für Maxs Gurkenprinzip sein. Hoffentlich weiss er deine Arbeit zu schätzen und verkauft den Rekord nicht einfach gewinnbringend ⚠️

[@MarkusBreiden]

Danke... Aber Max möchte den auf keinen Fall verkaufen

[@Buccaneerxxger]

@@MarkusBreiden das hat er leider bei anderen Autos, die ihm geschenkt wurden, auch gesagt. Z.b. BMW E39 von Halle 77. Den hatte sich Marco weggestellt weil er gute Substanz hat und Top ausgestattet. War halt in Dortmund aufgrund von Umweltzonen nicht nutzbar. Aber in Friedeburg wäre es kein Thema, zumal auch in 4 Jahren Oldtimer. Oder der Calibra...er bekommt "Herzensautos" der Besitzer geschenkt. Er möchte sie in Ehren halten & angeblich was daraus machen. Du tust ihm jetzt einen so gr. gefallen. Finanziell + Arbeitszeitmäßig! Da wäre es respektlos ihn später wegen des eigenen Profits zu verkaufen. Hoffen wir das Beste!

[@karstenschultz3362]

Sehr schöne Arbeit

[@MarkusBreiden]

Danke dir...

[@svenwiesel6668]

Gute Arbeit!

[@justinwagner2835]

super video

[@MarkusBreiden]

Danke dir!

[@justinwagner2835]

@@MarkusBreiden machst gute Arbeit max Wird sich freuen über den schönen Wagen top das du des For Free machst

[@edwinbruhn1592]

Die Frontscheibe ist durch Funkenflug garantiert im Eimer . Könnte und müsste man Abdecken .Tut mir leid Arbeitsvorbereitung NOK

[@ralfgrommes2821]

Top !!! alte handwerkskunst

[@MarkusBreiden]

Vielen Dank!

[@rolandauburger7232]

Echt schlimm gerostet das ist haufen Arbeit das wieder zusammen zu flicken.

[@MarkusBreiden]

Viel Arbeit, ja. Aber noch hält es sich in Grenzen. Ich bin auf den Radlauf gespannt

[@marcelziemer7452]

Fleißig Fleißig....👍

[@anonhollmuller4032]

den reifen schmeißt du weg? ich wäre auch in etwa so vorgegangen!! nur ohne reifen und mit abgedeckten brems schläuchen ;) das ist in keinster Weise negative kritik! es gibt sooo wenige die so was machen, jeder hat seine eigene Philosophie . du machst das toll! Danke! :) liebe Grüße ein anderer der so was für sich selbst macht (mein bisher jüngstes auto ist grad 21 geworden). Opel mag ich sowieso, falls vor 1980 gebaut;)

[@MarkusBreiden]

Danke fürs Feedback! Reifen und Bremsen etc. kommt alles neu. Normalerweise abdecken wenn es noch genutzt wird, richtig. Ich hätte die Frontscheibe abdecken sollen, ist mir aber erst später aufgefallen 🙄

[@SpunkDeluxe]

Schon erschreckend, wie verbastelt die Kiste ist. Da sieht man aber mal, dass Autos, welche aus "Meisterhand" kommen, nicht unbedingt besser sind! Ich mag auch grundsätzlich keine Autos, wo sich schon mal jemand anderes dran ausgetobt hat...man trifft immer wieder auf neue Überraschungen.

[@US-rq1kx]

👍👍👍👍👍👍

[@diecalibras0201]

du kannst das weiter so

[@juppzupp6568]

da kann man echt was lernen

[@niclas2595]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😀

[@stephanwolf9703]

👍👌👍👌👍👌👍👌👍👌👍👌👍👌👍👌

[@svenrath4383]

Hi, Super Arbeit ! Frage welches Blech nimmst du zum anfertigen von Repblechen ?

[@kayf.3231]

Super Arbeit! Was fuer ein Blech nutzt Du da fuer die Reparatur? Staerke etc?

[@MarkusBreiden]

Guten Morgen, danke fürs Feedback. Da habe ich 0,75 DC01 benutzt. Als A-Säulenverstärkung kommt später ein 1,5 mm Blech zum Einsatz.

[@bikertyp]

Hoffentlich sieht mein Corsa demnächst bei der HU etwas besser aus 😉... tja, die einen labern und lassen arbeiten und hier WIRD gearbeitet und dafür wenig erzählt...

[@ddigitus94]

Komplette Restauration eines Radlaufes, und viel Blecharbeit. Mich würde mal interessieren wie du später verhindern willst das wieder Wasser zwischen den Blechen sickert und das das wieder von innen durch korrodiert. Gerade die Gefügeverletzung des Bleches durch das Schweißen halte ich in dem Berech für sehr problematisch und später Rost anfällig..

[@helmutbuhler2821]

Moin. Haben Sie beim Flexen keine Angst, dass Funkenflug die Windschutzscheibe beschädigt,da sie nicht abgedeckt ist?🤔 Oder kommt da später eine Neue rein? 🤔

[@chevymarioana]

die orange farbe sieht wie bleimennige aus..also bissl vorsicht beim atmen

[@MarkusBreiden]

Oh, da könntest Du recht haben, gar nicht drüber nachgedacht.

[@ulmanito5237]

@@MarkusBreiden Ja Bleimeninge hat Meister Röhrich auch benutzt

[@marcuslindenlaub3284]

Daswegen hast du auch stendig Husten müssen.

[@christophw3388]

ein fazinierendes Handwerk, kann wohl nicht jeder

[@grandzilla1977]

Max hätte dass mit Bauschaum und Sikaflex geregelt. Wetten!

[@bikertyp]

Gegurkt, oder getüdelt. Nicht geregelt...

[@jfnotk255]

Moin Wenn ich Mal eine vielleicht blöde Frage stellen darf: Hast du Mal probiert solche harten Schweißpunkte mit dem WIG Brenner heiß zu machen? Oder mit einem Mikro Autogen?

[@christophmeirich5928]

Welche Blechstärke verwendest du?Danke!!!!

[@marcseatibiza]

Wenn das immer so schnell gehen würde mit den karosseriearbeiten