"4 parole" sulla pulizia dei binari del plastico....

carri pulizia Dapol e Lux....

[@eugeniopizzorni]

Buongiorno GIANCARLO. Complimenti per il tuo video. Ottimo video 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝👍👍👍👍👏👏👏🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🤗🤗🤗🤗

[@Tripper714]

Grazie....con qualche sgrammaticura....da dilettante!

[@FantaClown]

Grazie ! Consigli Tecnici Moolto Utili !

[@Tripper714]

Prossimamente altra puntata col carro digitale Dapol e carri pulizia (Roco Clean, Trix, Fleischmann,Kleinbahn ecc).

[@Tripper714]

Ho dovuto chiudere la possibilità di fare commenti a causa di 2-3 "perditempo" che atteggiandosi a professori universitari,censori,giudici mi hanno coperto di critiche e insulti pesanti. Tra qualche tempo ,li riaprirò. Per il momento scusami ma non posso rispondere ai commenti (o domande) fatte dalla maggioranza degli iscritti che si comporta civilmente....Saluti Giancarlo

[@aftreni]

Bellissimo e utile video, volevo però correggerti in un passaggio sul LUX - Modellbau 8831 al minuto 12:09, in realtà lo sporco raccolto dal carro non finisce sul contenitore a fondo nero (telaio del carro) ma nella parte gialla che hai rimosso, questo box a sua volta si divide in 2 e ti permette di svuotarlo senza girare il carro come precedentemente hai detto.

[@Tripper714]

Grazie!

[@umbertospilotros3986]

Muito bom o vídeo Parabéns

[@Tripper714]

Obrigado pelo comentário. Este ano colocarei pelo menos cinquenta outros vídeos (tenho algumas centenas de locomotivas).... Os vídeos têm algumas falhas e tentarei melhorá-los. Saudações. Giancarlo

[@nunziocalapai8897]

Ottimo lavoro Io uso il clean di Roco

[@Tripper714]

Purtroppo i miei due Roco si piantano sugli scambi (Roco Geoline)..... e le spazzole costano molto. Sto aspettando un carro LUX per la linea H0e, sempre con fresa. E prossimamente un video col Dapol...

[@TRENISCALA1.87]

Davvero belli questi vagoni per la pulizia! sugli aghi dei deviatoi la spazzola rotante non da problemi? il procedimento di installazione sul multimouse è come quando si installa una locomotiva? p.s. iscritto al tuo canale 😉 se ti va contraccambia☺

[@Tripper714]

La spazzola rotante tocca il binario ed essendo compatta e rigida non scende sotto il livello del "piano del ferro". Cosa che invece succede col carro Mabar (spazzole rotanti) e con i carri col pattino (es.Trix). Il carro ha un decoder fornito,di fabbrica, che si attiva SOLO quando la locomotiva parte.Non necessita di programmazione (almeno quello che ho io). Il peso è discreto e la resistenza della fresa in azione richiede una locomotiva potente: io uso una Roco a 6 assi (tira facilmente il convoglio di pulizia con 2 carri Lux fresa+1 carro fresa Dapol+1 carro aspirapolvere Lux e 1 carro spargi-liquido Dapol). Unico difetto il costo e la reperibilità: 199 euro e trovato solo da Modellbahnshop-lippe. C'è anche la versione per la scala "N" mentre per quella "H0e" la nuova versione dovrebbe uscire quest'anno.Saluti Giancarlo

[@Tripper714]

Iscritto!

[@TRENISCALA1.87]

@@Tripper714 GRAZIE MILLE Gianca 👍😉

[@Tripper714]

Un'ultima cosa....La loco che uso è una SOUND. Il motivo va ricercato nel mio plastico che è un pò "grandino" con varie gallerie e binari "poco visibili" e in posizione difficile da raggiungere. Col suono in azione so sempre dove si trova il convoglio. Se si ferma il suono posso individuare il punto dove si è fermata ed intervenire . Se si ferma in una data galleria andrò in quella galleria per recuperarla (senza andare a ispezionare ,con microcamera, tutti i tratti poco visibili e le altre gallerie). Con una loco normale NO-SOUND (e un plastico grande) basta distrarsi un attimo per cui se si ferma bisogna andare a ispezionare tutto il tracciato non visibile. Cosa che con un plastico piccolo e con poche gallerie non accade.

[@lucavar1]

Se non ci fossero stati problemi con i respingenti avrei mantenuto in sequenza prima il carro fresa e poi l'aspiratore, così che quest'ultimo durante il tragitto potesse raccogliere il materiale lavorato dalla fresa.

[@Tripper714]

Poi avrai notato che un carro ha il gancio rotto (tornato così dopo un prestito....) per cui la composizione è obbligata.

[@BARRY77fullgas]

Ciao Gianca, io ho il carro della PIKO ma con una sola locomotiva analogica non riesce a trainarla. Fa quasi fatica anche con doppiatrazione. P.s. complimenti per il video e per il tuo plastico.

[@Tripper714]

Dipende dalla grandezza del plastico, dalla potenza del trasformatore e dal tipo di locomotiva usata per il traino. In digitale la tensione è più elevata e con l'uso di "booster" (il mio plastico è diviso in 3 parti,con 2 "booster"...) ed è possibile ovviare a questo inconveniente che si presenta anche coi carri Roco. La FLM Br39 non ha difficoltà al traino (traina convogli di 5-6 carrozze o 12 carri merce) ma io uso le grosse diesel Roco a 6 assi (che trainano merci di 20-25 carri) con le quali non ci sono problemi. Problemi che ci sono con le loco più piccole (es. B0-B0) che slittano e non partono... grazie per i complimenti!

[@Tripper714]

Dimenticavo....i carri LUX funzionano anche in analogico e,dato che hanno la fresa che gira, offrono molto meno resistenza alla trazione che,comunque, abbisogna di una loco di buona potenza. Sono utili sopratutto nelle gallerie, nelle stazioni "fantasma" e nei punti difficilmente raggiungibili.Eventualmente sarebbe bene usare una loco con condensatore tampone e metterla dietro il carro (azione di spinta) ad evitare che si possa bloccare per binario troppo sporco o ossidato. Se il plastico è raggiungibile ovunque il carro non serve, se invece ci sono parti difficili da raggiungere è bene valutarne l'acquisto (circa 200 euro). Il carro aspirapolvere non è idoneo alle massicciate autocostruite e può servire per recuperare pezzi di carri e locomotive (es. i respingenti) perduti nei movimenti (solo,però, se si trovano tra i due binari.....). Anche questo costa 200 euro. Il carro Dapol (oggetto di un prossimo video) ha funzioni più limitate.

[@andreadefalco9493]

Ho visto un modellista che puliva i binari con l'acetone per levare lo smalto dalle unghie. Va bene? Grazie

[@Tripper714]

NO. L'acetone contiene diluente (in quanto serve a togliere lo smalto) che fa sciogliere la plastica delle traversine....Meglio la benzina avio (quella per smacchiare) avendo cura che non vada sulle traversine : striscia di stoffa,avvolta in un pezzo di legno fatto passare a contatto solo del binario (con piccola quantità di liquido). Va bene anche il liquido per il fumo delle locomotive (alcune case indicano che va bene per questo scopo). In alternativa,solo per i binari arrugginiti (dove il liquido non agisce) usare tela smeriglio a grana finissima (quella che usano i restauratori per trattare parti costose di mobili antichi.