4 REGLAGES PRINCIPAUX KT2S+ - TUTO HOBBYTECH #1

[@jzap59]

Pratique ce tuto demain je vais paramétrer mon EPX2 😁👍🏼👍🏼👍🏼

[@jeantissora3858]

Bien ! Ce tuto n'est pas de trop pour expliquer le réglage des fonctions et notamment EPA. J'avais accidentellement limité la course Frein de la gâchette et du coup je n'arrivais pas à calibrer la marche arrière sur l'ESC (un Konect aussi soit dit au passage).

[@rez9056]

Bonsoir, et donc tu règles l EPA en en mettant la voiture en roue libre ?

[@lukas.26]

merci p. Pour cette vidéo mais moi ma télécommande ne veut toujours pas se connecter la télécommande la led arrête de clignoter mais le récepteur continue de clignoter je ne sais pas ce que je dois faire

[@gallardochris]

Bonjour, pourriez-vous me dire si vous envisagez de revoir votre SAV car je l'ai contacter pour un problème sur un BXR-MT roulé 2 pack en 2S sans aucun saut et conduite assez cool et j'ai cassé la première fois le différentiel arrière et la seconde le différentiel avant. Réponse de votre SAV: mauvaise utilisation de ma part..., C'est un peu facile comme réponse, vous ne trouvez pas??

[@myrtilb3004]

merci pour le tuto

[@kevincolliquet3174]

Bonjour ma direction fais comme des beg style la direction ce bloc a gauche ou a droite de temp sen temp merci pour vaux reponse

[@adamikos]

Can this transmitter be binded to 2 receivers?

[@anthonos1]

Bonjour, je n'arrive pas à régler les butées électroniques. Elles ne semblent enregistrer que deux positions, soit très peu soit à fond. Ce réglage est il réellement incrémental ou mon matériel est-il défectueux ? Merci. Je n'ai pas FB...

[@davidsaidacornet5770]

Bonjour super vidéo merci

[@davidsaidacornet5770]

Pouvez-vous me renseigner s'il vous plaît ma voiture moteur brushless gachette en arrière elle roule en avant et gachette marche avant ne roule pas, j'ai inversé les fils et ça ne marche ?. Merci

[@nuglive]

Est ce que le récepteur est waterproof

[@LilTazzone]

non

[@brunogex2759]

Merci pour la vidéo bien expliquer !🙂👍

[@sino940]

Bonjour il serait bien de préciser aussi que l'on peut modifier les fin de course gaz/frein seulement sur les moteurs thermiques et non sur les électriques non ?

[@sebdu5887]

Bonjour je voudrais savoir pourquoi par moment j'ai une perte totale de contrôle ( direction et accélération) momentanément et ça revient à la normal après merci d'avance

[@LilTazzone]

ton recepteur meurt

[@rs_rito7360]

Comment je fais quand j’accélère et que ma direction tourne avec ?

[@grosloup8603]

merci j'avais peur que ma revolt soit HS mais non juste la commande ^^

[@marseillesud1366]

mercie pour cest explications

[@rcpatapouf]

Sympa

[@aurelienparisseaux2607]

Impossible d allumer mon émetteur il est neuf et les accus aussi avez une idee ou l emetteur est hs ( default etc..)

[@mastspmastsp6694]

Comment as tu fait du coup ?

[@LilTazzone]

batterie

[@usern4mee561]

Bonjour mon Hobbytech db8sl quand jacceler elle recule qua.d je recule elle avanse je ne trouve aucun tuto merci de vautre aide

[@LilTazzone]

inverse les cable

[@jeandaniel8360]

il faudra pensez à mettre à jour vos notices car sur la mienne (Revolt BX10 V4.0) il n'est pas marqué que l'on doit éteindre l'émetteur pour valider nos réglages!

[@JIMMY8563]

La mienne était HS au bout de 3 mois, un copain a reçu la sienne HS neuve dans la boite !!!!

[@RobNuqem]

How about translation so the rest of the world can understand

[@doliprane1105]

C'est devenu tellement nul les radios 2.4Ghz c'est bien dommage. C'était bien mieux et plus simple l'époque du 41mhz et 27 Mhz.

[@robblenfantdumalin3582]

Ouais ouais.... En attendant nulle part ils n'indique le câblage qui vient du esc vers le récepteur..... Bref...

[@LilTazzone]

c'est tes deux cerveau moteur accélrateur et direction