4 REGLAGES PRINCIPAUX KT2S+ - TUTO HOBBYTECH #1

Réglage KT2S+ / SYNCHRONISATION RECEPTEUR / REGLAGE TRIM / DUAL RATE / EPA.
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[@jzap59]

Pratique ce tuto demain je vais paramétrer mon EPX2 😁👍🏼👍🏼👍🏼

[@jeantissora3858]

Bien ! Ce tuto n'est pas de trop pour expliquer le réglage des fonctions et notamment EPA. J'avais accidentellement limité la course Frein de la gâchette et du coup je n'arrivais pas à calibrer la marche arrière sur l'ESC (un Konect aussi soit dit au passage).

[@rez9056]

Bonsoir, et donc tu règles l EPA en en mettant la voiture en roue libre ?

[@davidsaidacornet5770]

Bonjour super vidéo merci

[@brunogex2759]

Merci pour la vidéo bien expliquer !🙂👍

[@myrtilb3004]

merci pour le tuto

[@marseillesud1366]

mercie pour cest explications

[@sebdu5887]

Bonjour je voudrais savoir pourquoi par moment j'ai une perte totale de contrôle ( direction et accélération) momentanément et ça revient à la normal après merci d'avance

[@LilTazzone]

ton recepteur meurt

[@rcpatapouf]

Sympa

[@grosloup8603]

merci j'avais peur que ma revolt soit HS mais non juste la commande ^^

[@nuglive]

Est ce que le récepteur est waterproof

[@LilTazzone]

non

[@JIMMY8563]

La mienne était HS au bout de 3 mois, un copain a reçu la sienne HS neuve dans la boite !!!!

[@lukas.26]

merci p. Pour cette vidéo mais moi ma télécommande ne veut toujours pas se connecter la télécommande la led arrête de clignoter mais le récepteur continue de clignoter je ne sais pas ce que je dois faire

[@anthonos1]

Bonjour, je n'arrive pas à régler les butées électroniques. Elles ne semblent enregistrer que deux positions, soit très peu soit à fond. Ce réglage est il réellement incrémental ou mon matériel est-il défectueux ? Merci. Je n'ai pas FB...

[@sino940]

Bonjour il serait bien de préciser aussi que l'on peut modifier les fin de course gaz/frein seulement sur les moteurs thermiques et non sur les électriques non ?

[@adamikos]

Can this transmitter be binded to 2 receivers?

[@kevincolliquet3174]

Bonjour ma direction fais comme des beg style la direction ce bloc a gauche ou a droite de temp sen temp merci pour vaux reponse

[@gallardochris]

Bonjour, pourriez-vous me dire si vous envisagez de revoir votre SAV car je l'ai contacter pour un problème sur un BXR-MT roulé 2 pack en 2S sans aucun saut et conduite assez cool et j'ai cassé la première fois le différentiel arrière et la seconde le différentiel avant. Réponse de votre SAV: mauvaise utilisation de ma part..., C'est un peu facile comme réponse, vous ne trouvez pas??

[@davidsaidacornet5770]

Pouvez-vous me renseigner s'il vous plaît ma voiture moteur brushless gachette en arrière elle roule en avant et gachette marche avant ne roule pas, j'ai inversé les fils et ça ne marche ?. Merci

[@rs_rito7360]

Comment je fais quand j’accélère et que ma direction tourne avec ?

[@aurelienparisseaux2607]

Impossible d allumer mon émetteur il est neuf et les accus aussi avez une idee ou l emetteur est hs ( default etc..)

[@mastspmastsp6694]

Comment as tu fait du coup ?

[@LilTazzone]

batterie

[@jeandaniel8360]

il faudra pensez à mettre à jour vos notices car sur la mienne (Revolt BX10 V4.0) il n'est pas marqué que l'on doit éteindre l'émetteur pour valider nos réglages!

[@usern4mee561]

Bonjour mon Hobbytech db8sl quand jacceler elle recule qua.d je recule elle avanse je ne trouve aucun tuto merci de vautre aide

[@LilTazzone]

inverse les cable

[@RobNuqem]

How about translation so the rest of the world can understand

[@robblenfantdumalin3582]

Ouais ouais.... En attendant nulle part ils n'indique le câblage qui vient du esc vers le récepteur..... Bref...

[@LilTazzone]

c'est tes deux cerveau moteur accélrateur et direction