Legt mich!der Manta ist und bleibt das beste Coupe seiner Zeit! Der A sowie der B sind Kult! Bitte OPEL baut wieder solche Autos!!!!! Unabhängig vom Klischees!
@dustoftime19046 жыл бұрын
Die GSi sind richtig schön. Und der 400 ist richtig geil.
@marcelhiner1530 Жыл бұрын
Für mich immer noch der schönste Opel
@e34adrian913 жыл бұрын
21:35 respekt das er sich so gut auskennt ! Chapeau
@markuslorch93974 жыл бұрын
Eine Liebe die niemals endet
@thomasstutz60833 жыл бұрын
Wunderschöner Beitrag.Hut ab.
@benjaminhofmann1134 жыл бұрын
Toller Beitrag zu den noch schönen Opel Modellen. Vielen Dank dafür.
@Audianer876 жыл бұрын
Ein sehr schöner Beitrag, danke!
@jaja-te8gw7 жыл бұрын
Tolle Reportage mit schönen Autos und netten Leuten.
@ralfjo21185 жыл бұрын
Da hatte Opel noch Autos gebaut 👍😊
@cosmaninashiva61154 жыл бұрын
Ja, damals , heute verkauft und verkauft und PSA !!
@spiderger22353 жыл бұрын
@@cosmaninashiva6115 und verkauft.
@piccoloragazzo6 жыл бұрын
Manta, Monza, Kadett und so weiter ........ Viele fahren noch auf den Straßen, ob das wohl ein Ampera oder Corsa der neuen Generation auch noch schafft? Oder haben Elektronikprobleme die neuen Generationen dahingerafft? M O N Z A 3.0E, der rollt noch und zwar mit meinem Hintern auf dem Fahrersitz :-). Clip wird noch folgen, meine beiden anderen Oldies sind hier hochgeladen. Blitz - Grüße aus Franken .........
@D0912813 жыл бұрын
Ob je ein Auto wieder so einen Status erreicht, ist fraglich. Durch die ganze Elektonik, Chips und einheitliche Optik machen diese Autos nach 5 bis 7 Jahren schrottreif. Siehe BMW M1.
@FREEDOOOOM Жыл бұрын
Mein 1. Auto. 1976 Opel Manta Berlinetta, 2,0l, 90 PS.
@oliverreino60584 жыл бұрын
Kriege Gänsehaut bei dem auto
@pavlistarvmterramater35798 жыл бұрын
Manta Manta!!!
@jameylub86643 жыл бұрын
Toller Beitrag
@ModellbaukellerBochumTVInhBast3 жыл бұрын
Einen Manta B hatte ich leider nie ich habe aber den Manta C (Calibra Turbo) immer noch als Zweitwagen mein Alltagsauto ist aber auch immer noch ein Opel und zwar ein Corsa D OPC Nürburgring Edition mit 220 Ps,der macht auch ganz schön spaß
@Isayso12 ай бұрын
Der V8 von Rover ist ja ursprünglich ein GM Triebwerk aus dem Intermediate Buick von 1962. Stammbaum ist also gegeben.
@alonzo-76 Жыл бұрын
Den Manta aus Minute 12 haben wir letzte Woche gekauft 🏁😘
@iirgendsonTyp2 ай бұрын
Schade, dass man den manta A hier komplett ignoriert hat 😢
@abdelben28934 жыл бұрын
Toi auvran bonne voiture pour l'été
@abdelben28934 жыл бұрын
Jolie opel
@TheMantalorian4 жыл бұрын
Wie heisst denn die musik bei 9:20 etwa?
@KlaessikKars4 жыл бұрын
Yello - Drive/Driven
@TheMantalorian4 жыл бұрын
@@KlaessikKars danke danke
@wulli1856 жыл бұрын
Leider ist sehr schwer Teile zu finden für MANT
@dustoftime19046 жыл бұрын
John Wullschleger welche sollen das sein?Technik bekommt man noch alles.Blech auch ganz gut.Ausstattungssteile können schwer werden.
@X25_Networking4 жыл бұрын
Was ist denn der Unterschied zum 2.0S und dem GSI? Dachte der 2 Liter hat 118PS bzw. wie wir seit Bertis Manta wissen, sogar 150PS!
@cosmaninashiva61153 жыл бұрын
Mantzel mantas hatten ´nen 2.7l mit über 200 PS !!
@stefankassbohrer27652 жыл бұрын
2.0S 100PS, GT/E 2.0E 110PS, GSI gab es noch nicht, wenn dann aus späteren Modellen mit 150PS
@X25_Networking2 жыл бұрын
Wenn Bertis anstelle eines Manta einen E Kadett GSI 16V gehabt hätte, wäre der Benz chancellors gewesen...
@cosmaninashiva61152 жыл бұрын
@@X25_Networking Wer muss sich den mit Frontantrieb abgeben, ist ...
@X25_Networking2 жыл бұрын
@@cosmaninashiva6115 rein von dem Fahrleistungen war der gsi 16v eine Urgewalt.
@carloM635csi3 жыл бұрын
OPEL =BASSA QUALITÀ !! FATTA ECCEZIONE QUALCHE MODELLO!! LE ALTRE SONO AUTO SCADENTI!! E TRISTI !!!
@X25_Networking4 жыл бұрын
Wie konnte Opel nur so den Bach runtergehen...
@cosmaninashiva61153 жыл бұрын
Bochum macht den Anfang, es geht dann immer weiter, vielleicht fangen die mal wieder von vorne an, mit Kadett A !!
@Audianer872 жыл бұрын
Opel kann man sehr gut mit der Firmengeschichte von Hanomag vergleichen. Beide Firmen hatten schon immer sehr gute und solide Produkte auf die Räder gestellt, leider durch Fehlentscheidungen des Managements dahin gerafft worden.