400+км на заряде! Нижний - Анапа на Evolute i-pro

[@qwerty4968]

Надо будет в каршеринге взять тоже такую покататься, ни разу не ездил на электромобиле. А низкая цена за 1950 км вообще в голове не укладывается.

[@sostavk2]

Так же в этом году ездили туда через Волгоград, обратно через Липецк

[@15РозДоставкаЦветовЧелябинск]

Давайте повторим Зимой 🎉

[@ДмитрийБронников-ф2е]

Илья, привет!! Хорошего отдыха!!

[@IlyaSemenov_YT]

Благодарю, Дмитрий, взаимно!!! 🤝

[@ЕвгенийАверченко-щ8п]

Согласен что в этой машине можно быть уверенным, если на дольняк езать. Только печально что так медленно приходится ехать. Я лучше больше денег потрачу и на субаре поеду

[@Дневникиохотника]

Блин, не увидел ролик, помог бы зарядиться в Волгограде по 10 рублей :)))

[@ВадимКалугин-т8к]

Какое приложение используется при нахождение зарядных станций?)

[@IlyaSemenov_YT]

Общая карта 2chargers

[@bearzovskiy]

Илья, а подскажите, пожалуйста, не очень пойму про Саратов - Волгоград... Неужели на одном заряде смогли? Или делали небольшую дозаправку? Просто как садились в Саратове пробег был 42285, а из скрина в Волгограде 42375... Вот и уточняю)

[@IlyaSemenov_YT]

Саратов 42285, в Волгограде 42640. 365 км от Саратова до Волгограда. Я думал, что прямо перед Волгоградом километрах на 330-350 от Саратова фоткал панель, но нет, оказывается, недалеко от Саратова последний раз.

[@bearzovskiy]

​@@IlyaSemenov_YT Слушайте, ну это реально класс! Не знаю, сколько вы заряжали машину, перед тем как записывать дубль перед Волгоградом, но я так понимаю, что километров 100 остаточного пробега ещё осталось... Просто офигеть цифры!)

[@IlyaSemenov_YT]

Оставалось километров 30-40. Зарядка всегда до полного, если не показано иначе.

[@НиколайТулупов-ц2ж]

Илюха, удивительный оптимизм и добродушие, я бы проклинал всё и всех из-за потери колеса! Спасибо за интересные ролики👍

[@yrpo34]

Хорошо отдохнуть, назад той же дорогой?

[@IlyaSemenov_YT]

Благодарю 👍 По настроению, как пойдет 😉

[@СергейСергеевич-з5ы]

Сколько стоит аренда Эволюта ?

[@ЕвгенийАверченко-щ8п]

3400 к+

[@leostg1937]

В Рязани все так же нет дорог? У Немо в Нижнем появились новые элетрички Амбер Авто А5, улучшенный эволют. Интересно сравнение с эволютом, думаю на тест на день дадут

[@РинатСайфуллин-л7н]

Бли, почему у меня при остатке хода 90, я проезжаю всего 30, расход идёт просто сумашедший, как вы так много проезжаете??? Выше 25% не поднимаю, на газ еле нажимаю.

[@IlyaSemenov_YT]

Это мистика, не иначе. Ездил на 7 эволютах - все до единого проезжали 370+. Торможение по максимуму рекуперацией.

[@AlexanderPanzhev]

Неделю уже владею этой машиной, меньше 380-400 не было ни разу

[@Дневникиохотника]

нужно понять как он ездит. Давайте машине максимально возможно идти накатом, и рекуперацию (высокую) используйте только при торможении, либо на спусках для контроля скорости. Я так рекорд поставил у себя 490 км на одном заряде. Но это рекорд, понятно, что я так каждый день не езжу.

[@Дневникиохотника]

причем для себя заметил, что до 25 совсем необязательно газовать, мне кажется даже, что так расход выше, так как дольше времени под нагрузкой, я до 50-75% разгоняюсь, это быстрее, а далее быстрее можно педалью в накат уходить

[@sithin53]

Ну, 1700 километров пробивается в одного водителя за 2 дня неспешно, за сутки примерно, можно пролететь в два водителя. Электрички вообще не про дальняк, каждые 350-400 искать шнурок, чтобы час постоять, отдельный вид извращения. Пока батарейка не позволит мне тысячу проезжать на одном заряде, без всяких «но», даже рассматривать не буду подобные автомобили

[@СергейСергеевич-з5ы]

Рискованно на Электробусе едать на дальняк !!!

[@IlyaSemenov_YT]

Всвязи с чем?

[@alexzamy5885]

Люди из Владика гонят электрички вовсю. А уж на м4 зарядок полно. Риск только перегреть батарею если гнать по жаре на электричке без термоменджмента батареи типа лифа