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400만원 대에 차를 살수있다면 믿겠나 승용차 같은 밴 화물차 출시 초소형 전기차 큐큐밴 정부보조금 소상공인혜택

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♦정부지원 전기차 구입
#전기차 큐큐밴 상담:본사 1588-4247
#kc전기자동차 서울 지사 02-459-7758 / 010-3277-2536
♦서울 지사 kc전기자동차 서울직영 주소:서울시 송파구 삼전로 91(잠실동)
#전기차
#마사다큐큐밴
#전기트럭
#국산인증전기차
#신형다니고
#전기화물차
#전기차푸드트럭
#화물차밴
#인산철배터리전기차
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/ @gabokka

Пікірлер: 492
@bjh1616
@bjh1616 8 ай бұрын
중국에서 전부 부품수입해서 조립판매 중국에서 단종되거나 부품수급 안되면 차량고장 나몰라라 뱨째라 시전
@hoonjung1062
@hoonjung1062 8 ай бұрын
국내에 공장없으면 보조금 주지말자 인간적으로...일자리도 없는데 국민세금으로 낭비해서야 되겠냐
@jgtgt
@jgtgt 7 ай бұрын
그딴 마인드가 특정 회사 과독점을 만듦.
@user-ge5lc2uu7b
@user-ge5lc2uu7b 7 ай бұрын
@@jgtgt 틀린 말은 아닌데?
@jgtgt
@jgtgt 7 ай бұрын
@@user-ge5lc2uu7b 개돼지 마인드 어서오고
@user-dj1fj2lx4q
@user-dj1fj2lx4q 7 ай бұрын
어디서 만들던 중공만 아님됨
@user-ui1md8fp9f
@user-ui1md8fp9f 7 ай бұрын
현기차태문에
@user-bu6xt4pl9n
@user-bu6xt4pl9n 8 ай бұрын
상호주의에 입각 중국전기차 보조금 없애라.
@henryjun5846
@henryjun5846 7 ай бұрын
동의합니다.
@younghoonkim9199
@younghoonkim9199 5 ай бұрын
공감합니다.
@IronMan.......
@IronMan....... Ай бұрын
보조금 전부 국민들 세금으로 보조 해주는건대 솔직히 세금 아깝네
@user-xo6rw1tj5q
@user-xo6rw1tj5q Ай бұрын
중국 전기차뿐아니라 모든기계 지원없애야
@user-fo8xc8jt6o
@user-fo8xc8jt6o 9 ай бұрын
전용도로도 못가는데 1000만 가량 들어가는데 모닝 중고차 구입이 답이다
@낭만고양이-j6t
@낭만고양이-j6t 8 ай бұрын
저차를 보조금받아서 700에 사는것보다 모닝 300에 업어와서 나머지 유지비로 쓰는게 더 좋을듯
@user-gp2bh3gw2r
@user-gp2bh3gw2r 8 ай бұрын
배달용으로 기름값 월30~50정도 쓰는분이라면 저차가 나을수도요
@핀토
@핀토 7 ай бұрын
@@user-gp2bh3gw2r 저걸로 배달뛸사람들은 저걸 충전할 인프라 자체가 주변에 별로 없어요.......
@jwseo4988
@jwseo4988 7 ай бұрын
충전속도 개느림....실질주행 50~60정도될듯 에어컨 및 히터는 물론 포기해야겟죠
@icando4480
@icando4480 8 ай бұрын
앞에는 그럴듯한데 뒷 부분은 영 아니고 주행거리 저렇게 짧은걸 국가세금 낭비다 앞으론 주행거리 300km넘는 전기차에만 보조금줘라 충전기 다 차지하고 방해된다
@storyfour8761
@storyfour8761 8 ай бұрын
중국에서 보조금다해도 천만원정도 일텐데 1950만에 책정된건 눈탱이가 심하네. 품질에비해 전기차보조금 빼먹기 최고상품이구만 보조금도 품질,안전과 비례해서 줘야지 저게뭔가? 이렇겨 돈이줄줄새는데 국토부얘들은 알까?
@khanjeedsk4609
@khanjeedsk4609 2 ай бұрын
중국이 보조금을 주는게 아니라 우리 정부가 주는건데요?? 우리가 내는 세금으로요...
@perseverance_um1773
@perseverance_um1773 7 ай бұрын
시골 마실용 딱인데요, 전기차 중간 충전 하면서 다닐려고 하면 혈압 올라 쓰러집니다... 집에서 밤사이 충전하고 50~60키로 다닐생각으로 타면 딱인데 중국에서 몇백만원짜리 넘 비싸게 파는것 같네요
@user-uf5iy3oo9g
@user-uf5iy3oo9g 8 ай бұрын
이거 해외에서 논란이 있는차여요.차가격도 완전 싼차인데 우리나라에서 눈탱이 볼려고 하네요. 레이 전기차가 낮겠네요.
@seraph2007
@seraph2007 4 ай бұрын
레이도 중국산배터리 입니다. 낮 ㄴㄴ 낫
@youngsoolee1856
@youngsoolee1856 4 ай бұрын
레이 전기차 윈! AS나 부품수급 보증된게 좋죠, 예전 EV제타도 말 많고
@woojin0419
@woojin0419 7 ай бұрын
중국에서 겁나 싼 차인데 한국에서는 1950만원 비싸네 너무 비싸
@kukuk2603
@kukuk2603 6 ай бұрын
공장은 있나요? 서비스 센터는 있나요? 베터리는 중국산인가요? 어떤 기업에서 만든건가요?
@user-xm5wu9mj3l
@user-xm5wu9mj3l 5 ай бұрын
안전성은요?
@yjl9577
@yjl9577 3 ай бұрын
원가가 600만원 짜리로 보이네요.
@superpower590
@superpower590 8 ай бұрын
중국 워링, 지리에서 나오는 미니네요. 여기선 4만 RMB정도에 판매되는데 한국에서 보조금 받기전 금액이 1970만원이면 엄청 마진을 붙였네요. 에어컨, 히터가 많이 약한게 흠입니다.
@user-zz8bm2gh2d
@user-zz8bm2gh2d 8 ай бұрын
히타는 무시동히타 장착하면 될것같습니다
@treescent3468
@treescent3468 8 ай бұрын
고속도로는 고사하고 자동차 전용도로도 못타는 건 자동차가 아니지요. 비싼 장난감이라고 하기에는 중국 본토에서 이런 종류들 보조금 없이도 5백도 안하는 걸로 알고 있는데 꼴에 수입이라고 4발 전기 오토바이를 사업자가 아닌 일반인 같은 경우에 거의 천만원에 사는건 쫌 그렇네요.
@koreensissalix6187
@koreensissalix6187 7 ай бұрын
한국세금으로 중국산 배터리 차에 수천억원씩 지원해서 재활용도 안되고 나중에 환경문제를 일으키고, 최고 품질의 한국산배터리 산업을 붕괴시키는 것이다, 중국은 한국산 배터리 차에 보조금 1원도 지급 안하는데 왜 한국 공무원은 중국산 배터리를 한국 세금으로 지원하는가?
@user-ec4oi9mu6z
@user-ec4oi9mu6z 8 ай бұрын
이건 진짜 배달 특화 차다
@alfhbadphantom
@alfhbadphantom 8 ай бұрын
주행거리 120km면.. 매일 충전해야되는.. 겨울철에는 5~60키로미터.. 200키로 가는 레이전기차도 겨울엔 90키로미터뿐이 못감..
@danieljun1987
@danieljun1987 7 ай бұрын
시골 동네 마실용
@Claudia-lj4bn
@Claudia-lj4bn 7 ай бұрын
피아트 비슷한거타봄 죽을뻔해서 위약금물고반납
@user-gg6nr8pc3i
@user-gg6nr8pc3i 8 ай бұрын
보조금정책 폐지해라 왜 기업을 위해 세금을 펑펑쓰나
@hkim3633
@hkim3633 6 ай бұрын
전기차로 전환해야하니 뭐..
@koreaegis
@koreaegis 8 ай бұрын
겨울이나 에어컨 히터를 감안 했을때 주행거리가 좀 아 쉽습니다. 300km초반때가 참좋을듯 합니다.
@hoonjung1062
@hoonjung1062 8 ай бұрын
마진을 어마어마하게 붙여먹네ㅋㅋㅋ 중국산 자동차에 국민세금으로 보조금 주는게 진짜 맞는거냐??
@Koreapeple
@Koreapeple 9 ай бұрын
실제 500만원 짜리를 1,900만원? 보조금은 눈먼돈. 한대 팔아 1년 먹고 놀겠다. 그러니 강남 잠실에 전시장도 내지.
@user-dm1pt8km9e
@user-dm1pt8km9e 5 ай бұрын
맞아요. ㅎㅎㅎ 고객은봉.뽕뽀로뽕뽕 뽕뽕,ㅎㅎㅎ
@user-em3ow9us1x
@user-em3ow9us1x 6 ай бұрын
AS 확인하고 몇년간 무상보장 안되면 국내반입 금지시켜야한다.
@bowlfish76
@bowlfish76 7 ай бұрын
이건 좀 보조금 빼면 2천에 가까운 가격인데 세금 낭비 인듯합니다.
@seoulnamja
@seoulnamja 7 ай бұрын
중국 현지가격하고 차이 많이 나는것을 구매하는건 호구되는 길....
@user-ql7sm2pb8l
@user-ql7sm2pb8l 8 ай бұрын
겨울에 50km 못간다. 히터켜면 30km.
@user-by3fc1kx4q
@user-by3fc1kx4q 9 ай бұрын
차값의 반이상이 보조금이라니 미쳤다 아무리 친환경차라고 해도 너무하다 보조금은30%정도해라, 공짜차가 어디냐,,주행거리200은 나와야지 맨날 충전불편해서 타것나,,국민들 세금 아깝다
@user-hk8ld5cm3q
@user-hk8ld5cm3q 8 ай бұрын
도대체 어딜봐서 1950에 저 차를 만들어파냐? 그것도 전기차를?
@user-ui9tg3es8v
@user-ui9tg3es8v 5 ай бұрын
우리나라도 이런자동차 제조판매해야됩니다
@weonseomyung6591
@weonseomyung6591 9 ай бұрын
매일 충전해야,,, 주행거리 짧으면 충전대란 야기....최소 300키로 가는 화물차 만들어야...가겨도 넘 비쌈.. 저런 차가 1900만원...보조금만 ...
@garibee2084
@garibee2084 7 ай бұрын
매일 충전 하기 힘들고 사고났다 하면 날라가겠네~
@user-bl6pq5vl4e
@user-bl6pq5vl4e 8 ай бұрын
노래방기기수리업자인 저는 레이2벤을 타고 다니는 사람으로 당시에는레이 1인승벤이 나오지 않았지만 얼마 후 레이1인승벤이 얼마나 부러 웠던지....
@lhy6923
@lhy6923 7 ай бұрын
레이벤 탈만한지요?
@barun114
@barun114 8 ай бұрын
구동축이 전륜인지 후륜인지 궁금하네요. 전륜이라면 겨울에도 좋을거 같으네요.
@jeial_jr
@jeial_jr 8 ай бұрын
초소형 전기차 쎄보 C SE 부품수급 안되서 AS 하염없이 기다리는 사람들 중 한명입니다. 이차는 부품 수급 제대로 될런지요? 특히 OBC 고장 없고 부품수급 될런지요? 그리고 베터리는 중국산 입니까? 쎄보도 초기형은 중국산 이었다가 하도 고장 나고 멈춰서 SE버전에선 삼성베터리를 넣어줬습니다.
@user-ko1sx9zp3k
@user-ko1sx9zp3k 6 ай бұрын
대부분 중국거에다 껍데기 조금 바꿔서 몇배 받는거 아님? 맞을듯
@tourKorea_2024
@tourKorea_2024 7 ай бұрын
제일 큰 단점은 르노 트위지 처럼 220V충전(3kw)이라는거.. 누진세 어쩔꺼며 아파트에선 충전 거의 불가능? .아파트 주차장에 전기차완속(7kw) 충전기로 충전 못함. ㄷㄷㄷㄷㄷ
@kisssix1
@kisssix1 8 ай бұрын
시골에 노인분들이 타거나 자영업하는 분들 근거리 출퇴근용으로 딱이네요
@Z_zone_
@Z_zone_ 8 ай бұрын
총액으로 보면 비싸게 책정한것으로 생각되네요 차 이쁩니다. 갖고싶네요.
@James_burn
@James_burn 9 ай бұрын
와 이쁘긴 진짜 이쁘다..자동차 전용도로만이라도 갈수 있었음 하나 샀을텐데..
@burnout2924
@burnout2924 7 ай бұрын
자전거 도로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-yn9yl5zg7q
@user-yn9yl5zg7q 8 ай бұрын
200만원이면 사볼만한데
@user-hy7my7xs9r
@user-hy7my7xs9r 9 ай бұрын
겨울에 70km가면 잘 가는거겠다.
@Gabokka
@Gabokka 9 ай бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@guykner4453
@guykner4453 8 ай бұрын
전반적인 완성도나 내구성 어떤지 사용자분 의견 듣고 싶습니다...
@user-wd3ej8si2z
@user-wd3ej8si2z 9 ай бұрын
전기차 보조금 낭비인 듣보잡 중국차들 넘 많네요 안전이나 기타등등 다 기준마련되있는지 걱정이네요
@kwon_korea
@kwon_korea 7 ай бұрын
복합 119km 이건 아니죠..... 에어컨이든 히터 켜버리면 60~70km내외 적당히 추켜줘야지...에휴
@hawkkim1974
@hawkkim1974 7 ай бұрын
이런 스타일에 고속도로 주행 가능하고 한 300Km 갈수 있는 차에 가격이 한 650정도 되면 정말 딱이다. 더이상 한국 자동차 회사 노예 안되도 된다.
@user-cp7vj7kp1q
@user-cp7vj7kp1q 8 ай бұрын
겨울에는 60-70km밖에 안될듯..
@joinsky2883
@joinsky2883 8 ай бұрын
마이크를 쓰지 말든지 목청을 낮추시던지 둘중네 하나는 하셔야 겠네요
@user-pe3qo4fz2h
@user-pe3qo4fz2h 8 ай бұрын
주행거리가 너무 조루네요. 배달용으로도 엄두두못낼듯. 반나절하면 퍼지겠당
@user-ch7sj8bx7y
@user-ch7sj8bx7y 7 ай бұрын
중국산.... 배터리만도 아니고 자동차가 중국산.... 돈이 더 필요해!!!
@user-bd7tr1fz9k
@user-bd7tr1fz9k 8 ай бұрын
초소형차의 가장취약점이 충돌안전인데...에어백 관련에대한 설명이없네요..그냥 오토바이보다는 났다는정도인가요..!
@user-to7lg3zt4b
@user-to7lg3zt4b 8 ай бұрын
화물벤이라서 보험료가 비싸지요.. 천만원이면 중고차 선택...👍
@user-ie3il6dz4l
@user-ie3il6dz4l 6 ай бұрын
전화해보니 인증을 못받아서 차량판매하지 못한다고합니다. 😂
@pro-ep2bv
@pro-ep2bv 2 ай бұрын
탄생만함
@user-it7hp8dd8m
@user-it7hp8dd8m 7 ай бұрын
중공제? 중공제에 보조금은 절대 안된다. 중공은 한국 전기차에 대해서 첨부터 여지껏 보조금 제외인데 서로 동등해야지.
@user-zt7bh4ow8b
@user-zt7bh4ow8b 9 ай бұрын
고속도로 못타고 주행거리짧은건 사봐야 소용없음. 시내 출퇴근용 이네요.
@user-xn3sw1bu7z
@user-xn3sw1bu7z 8 ай бұрын
저런차 원가가 이천??? 그리고 보조금이 거의70%?겨우 백이십km정도 가는데? 미친 얘들 장난감 만들어놓고 혈세 낭비라니 ㅉㅉ
@miheekim3825
@miheekim3825 5 ай бұрын
고속도로는 못가도 자동차전용도로는 다녀야 되는거 아닌가?
@user-mt4us6cx9s
@user-mt4us6cx9s 5 ай бұрын
넘 귀엽읍니다....!!!
@poovypower
@poovypower 7 ай бұрын
사장님 완전 꾸안꾸 느낌 멋지다... 배달용 차량으로는 딱일거 같은데
@user-ss2md7gk4z
@user-ss2md7gk4z 7 ай бұрын
국산제조나 국내 재료부품 몇프로 사용 아니면 보조금 막아야한다. 솔직히 중국은 한국차 보조금 안준다. 상호주의 입각해 우리도 호구되진 말자
@ohhappyday4868
@ohhappyday4868 8 ай бұрын
음...도로에 껌씹다 던지면 붙어서 안가는가 ?🤣😩 ㅋㅋㅋ MADE IN CHINA 인거 같은데 뭐.. 더 설명이 필요 할까요 ?
@ohsicgwon103
@ohsicgwon103 6 ай бұрын
혼댜 N박스 전기차도 1만달러 가격이다 넘 폭리 아냐??
@user-er8vs3yj5i
@user-er8vs3yj5i 8 ай бұрын
300km이상 타야죠 오히려 비싸다 배달차로 80%충전 5년 보장하나요 ?
@user-hv5iz4ij3w
@user-hv5iz4ij3w 8 ай бұрын
대박이네 야구르트 아줌마 전기카트(1400만원)보다 싸네 돈없는 사람들은 400만원대 춘장밴 끌고 다닐 만 하긴 하겠다 외관도 적당히 일본 차량 카피하고 마사다도 뭔가 마쯔다 뉘앙스도 풍기는게 잘 모르는 사람들은 중국차인지 몰라서 쪽팔릴 일도 없고 오호 이거 은근 괜츈하네~ 근데 50분 충전에 6시간이...아쉽지만 여름엔 에어컨 오프하고 겨울엔 히터 오프하고 타면 되겠네
@user-li4np8ye8s
@user-li4np8ye8s 7 ай бұрын
자동차전용도안니면 어디로다녀요..? 배달할때도 도로에나가야하지요 ?용도를. 모르겟네요.
@mokmalra1972
@mokmalra1972 5 ай бұрын
이뿌네요
@user-ze6sj7in6h
@user-ze6sj7in6h 6 ай бұрын
자동차 전용도로도 못가고 고속도로도 못가고?
@nak-3933
@nak-3933 6 ай бұрын
트렁크 공간 줄이고 배터리 이빠이 채워서 주행거리 말도 안되게 늘려 놓는게 더 좋은 전략인듯..전체적으로 쓸데없이 공간이 크지도 작지도 않는데...밴컨셉 버리고 2인승차량으로 해서 앞뒤바닥으로 배터리 채우는게 좋을거 같은데...뭐 불나면 자동차타고 천국 가는거지뭐...
@user-gc7xn9wx2e
@user-gc7xn9wx2e 7 ай бұрын
중국산으로 들고 와서 제조립만 하고 파는 거네요. 무슨 보조금을 1,550만원을 받아가나 참 할말이 없네....., 차값은 500만원인데 보조금을 순이익으로 가져가는 클래스네요. 나라 정책이 한심하네요. 안정성은 안 좋아도 싸게 만들어야 되지 뭐하는 짓인지
@voninctrl
@voninctrl 8 ай бұрын
동네 하나로 마트 배달용 으로도 쓰기 힘들겠는데?
@peterju7863
@peterju7863 8 ай бұрын
개인은 레이EV에 비해 경쟁력이 없네요. 배터리는 1/3수준이데 가격은 1/2수준이니.. 그리고 초소형전기차는 트위지, 쎄보등 선배들이 쌓아논 이미지기 고착화되서..
@geenajo6343
@geenajo6343 7 ай бұрын
차두세대씩 있는 집에나 마실용으로 어울리겠네,, 차한대로 살아야되는 사람은 필요 없음,, ,고속도로 전용도로 못 가니 다용도로 쓸모가 없음,,
@user-tw5hb4bq3b
@user-tw5hb4bq3b 6 ай бұрын
진짜 죽겠다. 이거타고는 국도이상 가지마라~ 강남4구중 가장싼곳 삼전동~
@ppppsssjjj
@ppppsssjjj 5 ай бұрын
내가 내는 세금이 한국차를 억압하는 나라에 보조금으로 가는 것은 ..ㅎ.. 난 반댈세.
@jonari1
@jonari1 7 ай бұрын
핑크색 보라색 파란색 흰색 다 나오면 좋겠다요~~~
@user-rq9fk5vm9o
@user-rq9fk5vm9o 5 ай бұрын
다 좋은데 사고다면 진짜 박살날겁니다. 제네시스 대형사고 나고도 차체가 보존되서 생존하는 사례가 많다고 들었어요 근데 딱봐도 플라스틱도 많이 들어간걸로 보이고 확 찌그러지면 이걸 A/S도 쉽지 않을거같아요!
@hyunsookkim7447
@hyunsookkim7447 7 ай бұрын
보조금 받으면 5년안에 되팔면 보조금 토해놔야한다던데?? 맞나요?? 배달차로도 별로. 저것도 차라 주차해야하는데, 오토바이 못따라감.
@ghcha-7441
@ghcha-7441 7 ай бұрын
차값보다 보혐료가 더 비싸겠네요 보험은 들고 타겠지요
@user-rq9fk5vm9o
@user-rq9fk5vm9o 7 ай бұрын
사고나면 콜라캔 한번밟아서 납작해진거 처럼 될겁니다.
@galaxygb1
@galaxygb1 8 ай бұрын
주행거리로 봐서는 화물이고 뭐고 걍 시골 촌동네 마실용이네. 중국산 치고는 가겨이 좀 쎈 편이네.
@user-et8lw6lg6g
@user-et8lw6lg6g 9 ай бұрын
오늘도 좋아요👍누르고 1빠 가보까~~😂😂😂😂😂^^
@Gabokka
@Gabokka 9 ай бұрын
굿👍
@hanmail1998
@hanmail1998 5 ай бұрын
주행거리가 좀 아쉽네요..50K만더가도~
@user-wx1pi7xe8k
@user-wx1pi7xe8k 9 ай бұрын
너무 비싸구만
@user-cw8bb7ku2z
@user-cw8bb7ku2z 2 ай бұрын
감사합니다.
@user-wj3qn2ie9b
@user-wj3qn2ie9b 11 күн бұрын
A/S가능한곳이 신기하게 서울은 없네용
@user-zp7fv4bm5p
@user-zp7fv4bm5p 6 ай бұрын
겨울 여름 에어컨 이나ㅜ히터 틀면 년비 딱 마트 장보기용 이네요
@user-ii4dg9ef8s
@user-ii4dg9ef8s 4 ай бұрын
출퇴근길 왕복 8Km되는데.. 저런 차 한대있으면 좋겠다 ㅎ
@pso1205
@pso1205 7 ай бұрын
많이 파세요 자동차가 신기한거 뜨길레 들어와봤는데... 장점보다는 단점이 많으것같아요 ㅠ.ㅠ
@changheekang7543
@changheekang7543 8 ай бұрын
진짜 이런차 도로에 안굴러다니면 좋겠네요ㅡㅡ 다니는 자체가 민폐입니다ㅡㅡ
@user-hd1js7sd8z
@user-hd1js7sd8z 5 ай бұрын
한 80만원정도 하면 사서 동네 시장 갈때 타면 되겟네
@user45515
@user45515 3 ай бұрын
기존 차량을 전기차로 구조 변경 개조 할 때 보조금 지급하고 부품도 여러 곳에서 만들게 해야 됨
@pc4119
@pc4119 7 ай бұрын
중국은 자국산 배터리 안쓰면 보조금 안주는데 한국은 중국산배터리 쓰도 보조금준다???? 불공평한데? 정부 전기차 정책이 왜 이 모양 이야?
@user-ou8vd4to1t
@user-ou8vd4to1t 8 ай бұрын
전용도로 고속도로 다니게 좀만드시길~
@ghcha-7441
@ghcha-7441 7 ай бұрын
전기차는 배터리 때문에 폐차비는 비싸지 않을까요? 전기차 타다가 불나면 타 죽어요
@wawoo7531
@wawoo7531 3 ай бұрын
앞좌석 1인승으로 개발했으면 좋겠습니다.
@baekdoobaek4657
@baekdoobaek4657 8 ай бұрын
아무리 싸구려 중국산이라지만 에어백 조차도 없는 깡통인거 임??
@bluewater8988
@bluewater8988 5 ай бұрын
화물차용으로 쓸거면 후방도어 개방후에 트렁크와의 턱이 너무 높지 않나 싶습니다 저렇게 높으면 짐 빠르게 싣고 내리기가 불편해요
@user-hy5rb1gh6m
@user-hy5rb1gh6m 7 ай бұрын
명품 빽은 거의 고장이 안 나고 불이 안 남
@user-hi9ll3rf3j
@user-hi9ll3rf3j 4 ай бұрын
제주도에서 낚시 갈때 타고 댕기면 좋을듯 현찰로 한대 사고 싶은데 돈이 조금~아주 조금 부족하네 400만원이니까 397만원만 더 모으면 살수 있겠다
@user-wm6xd7un3l
@user-wm6xd7un3l 7 ай бұрын
보조금줘도 현대기아는 못받아먹죠 소비자한테 바가지가 달다고
@jhyun237
@jhyun237 5 ай бұрын
580 안산다... 480 ? 산다... 할부로..
@user-yp8xt7uk6l
@user-yp8xt7uk6l 7 ай бұрын
전기차 보조금 빨리 없어져야 한다 왜 내가 낸 세금이 다른 사람 차 구매하는데 쓰여야 하냐? 그 돈은 굶는 주민 먹여 살리는 돈이거나 도로 만드는데 쓰여야 한다 이 차가 2천? 이게 아반떼 깡통과 비슷하다고? 진짜 보조금 빨리 없애라
@user-en7ow5ci1k
@user-en7ow5ci1k 7 ай бұрын
4바퀴 오도바이에 두껑 씌운건가봐요
@user-cq6dt6ci4w
@user-cq6dt6ci4w Ай бұрын
모닝도작아서 그런데 그보다 작으면 어디다쓰냐 꿀이긴한데 너무작지 않을가요.
@user-ts9ms6fj3h
@user-ts9ms6fj3h 7 ай бұрын
중국차 무서워해야 한단 밀이야~~ 불날 까 걱정해야 한단 말이야 고장나면 수리 할수있는지 걱정해야 한단 말이야 코너에 넘어갈까 무서워 해야 한단 말이야~~
@user-ub9rq6hr6k
@user-ub9rq6hr6k 5 ай бұрын
접촉사고 나면 오징어 되거나 날아가겠습니다.
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