［400Xにハンドルカバー］冬の神アイテムを装着!!

[@IzunokuniZ]

他人の目より、快適で安全がいいですね～。リターン親父なので、青春時代はスキーグローブでしたね。　今は、グリップヒーターと電池式電熱グローブです。電池の充電が面倒ですが、電熱ベストの充電も一緒にしますので、決まった動作になりました。　　　あと、使い捨て貼るカイロですが、足先　足首　両肩　両肘のちょっと手前の風が一番あたる位置、値段が安いのでお薦めです（笑）。　　　ウェアは、ベテランさんになる程、デザインにこだわらなければワークマンが費用対効果がいい、と皆さんおっしゃります。

[@浅堀りチャンネル]

電熱ベストは僕も持っていますよ!!　暖かいですよね。ただ僕はお腹が出てるのでベストを着込むと苦しいです...orz

[@eschills369]

知りたかった事がわかりました。 ありがとうございます。

[@カーゴカーゴ-f1b]

ハンドルカバー＋グリップヒーター＋夏用グローブで快適です スーパーカブなので　ハンドルカバーはぜんぜんダサいとおもっていません　　カブは何をしてもゆるされると思っています。

[@浅堀りチャンネル]

むしろカブだったら、メーカーオプションであっても良さそうな感じがしますよね。

[@TM-qo1jv]

400Xにハンドルカバーってかっこいいなぁ😊

[@ism2942]

安いのに多い親指が独立しているタイプは避けるのが一番のポイントですかね 思い切って操作系は全部ハンドルカバーの中に入れるのが正解だと思います 私はスイッチ類が窓越しに見えるワンダーリッヒのハンドルグローブを長年使っています 汎用品ですが基本スイッチが多いアドベンチャーツアラーには似合いそう 欠点は価格で買った当時でも高かったのが今は3万円に届きそうです まあ前のバイクから引き継いで10年近く酷使しても問題ないので元は取れた気がします

[@浅堀りチャンネル]

初めて買うときに3万円は涙ですが、保ちが良ければ結果コスパが良くなるので、最初から良いものを選ぶのも手ですね!!

[@zxxx1645]

昔は教習所もプロテクターなし、ライトの常時点灯もありませんでしたからね。最近の若者はそれを知らず小馬鹿にしてくるのは困りもんです。 ＠年齢を重ねるにつれて実用性を重視してしまいますよね(^▽^;)。

[@kajyun9762]

高校生の頃は、バイク手袋でもダサいと思う派で我慢して素手で乗ってましたが、流石に寒さには勝てず、今では手袋してます。 大雨の日は手袋だけじゃ、手袋に冷たい雨が浸透してきて地獄なので、 これは冬の大雨の日は防水スプレーアリ、インナーグローブ【おたふく手袋等】アリで使用するとかなり重宝しますね。 冬の大雨とバイクの相性最悪ですからね。 ３０代後半にもなると、冬の３時間以上のツーリングは、頭から爪先までガチガチに防風対策しても、長時間の冷風で体力がかなり削られるので、冬のロングツーリング後は少し頭痛に襲われ、体力回復までに２日かかる年頃になりました。

[@cl16487]

☆こんばんは 私はハーフタイプのハンドルカバーを今シーズンから装着しました パークバスターズＢＢＺという商品です 個人的には見た目とカッコいいと思います 車両は２０年式の４００Ｘで純正グリップヒーター付きで、純正ナックルガードの上から装ています

[@浅堀りチャンネル]

拝見しました。なかなか良さそうなハンドルカバーですね！　デザインもシンプルで400Xにもぴったりだと思います!!

[@くっきー-d5t]

純正ナックルガードとヒーターでなんとかしのいでます。 路面の凍結もあるのであまりにも寒い場合は日の当たる平地ルート選ぶようにしてます✨

[@浅堀りチャンネル]

手足の冷えもそうですが、安全なルートを走るのもすごく大切だと思います！

[@41kits]

分厚い冬用グローブより、ハンドルカバー➕夏用グローブの方が操作しやすいです

[@ririlili9898]

デメリットの部分にはありませんでしたが、 ・事故ったとき咄嗟に手がハンドルから離れない。 ・転倒した際に手をつけず肘から倒れることになる。 そういった安全面においてはどうなんでしょうか？

[@浅堀りチャンネル]

危惧されている通り、ハンドルカバーを装着して事故った場合、そのような危険性が増すことはあるかもしれません。しかし、1年中装着しているわけではなく、せいぜい厳冬期の2〜3ヶ月です。この時期にバイクに乗る場合、手がかじかんでアクセルやブレーキ操作に支障が出ることの方が、僕は危険だと感じています。なので、安全に運転するためにも、冬場のハンドルカバーは重宝するアイテムだと思います。

[@武田猛]

他人の評価は❗気にしない。 暖かさと安全の方が大事ですね😃 ブレーキスイッチは気を付けて❗

[@浅堀りチャンネル]

アメリカファースト...いや、 自分ファースト！かな（笑）

[@gootan2843]

ZETAのハンドルガード付いていたと思いますが 何を付けていらっしゃるのでしょうか？ 当方も400Xの購入しまして 現在納車待ちの状態です

[@浅堀りチャンネル]

ご購入おめでとうございます!! 納車が楽しみですね!! ご質問のジータ(ZETA) のハンドガードは、前のバイクから移植したもので、前のバイクを新車購入した際におまけで着けていただいたものでして、詳しい品番などはわからないんですが、、、 多分、 ハンドガードが、ZETA（ZE72-0003） プロテクターが、ZETA（ZE72-3110） だと思います。（間違っていたスミマセン） ちなもに、このガードを付けると、レバーも短めのものが必要となりますので、お気をつけくださいませ。

[@gootan2843]

@@浅堀りチャンネル レバーも交換してるんですね。 情報ありがとうございます。

[@jeep7450]

参考になります。ちなみに、カバーのサイズはMですか？

[@浅堀りチャンネル]

このハンドルカバー（ZE72-8011）はワンサイズだったと思います。

[@jeep7450]

@@浅堀りチャンネル ありがとうございます。探してみます

[@長谷川太一-q8m]

昔、パリダカールラリーに出ていたＢＭＷＧＳやホンダのＮＸＲがパリのスタートセレモニーで、カラフルなハンドルカバーを着けていてそれを見て「カッコいい！！」って思って、その印象が強烈だったので自分にはハンドルカバー＝カッコ悪いという感覚はないです。SS以外だったら全然ＯＫでわないででょうか。

[@IzunokuniZ]

おそらく、そのハンドルカバーとは、最近のメーカーオプションカタログにある「ナックルガード」ではありませんか？　確かにカッコいいですね。　　先月、長野県川上村側から林道を大弛峠まで行く途中で（ＣＬ５００です）ゆ～っくり右側に転倒してしまったのですが、ホンダ純正ナックルガードがビニョ～ンっと湾曲しまして、な～んとブレーキレバー及びハンドルエッジも無傷でした。　　　「カッコいい」という部分は、保護性能を見て　ヒトがそう思うのではないでしょうか。