【40年前のハンドルのリペア】ハンドルがキレイだと車がキレイに見えます！ミツオカBUBU504

[@naskal55]

外せるステアリングボスあるじゃん、あれに変えようｗ

[@きくしんちゃんねる]

レースとかで使っているタイプのですね！！

[@MF-ew1vb]

IZUMIのハンドルですね。(国産)　 ギャランGTOの純正オプションになっていました アーマオールの染み込み具合から本革でしょう　ミンクオイルでお手入れしましょう

[@きくしんちゃんねる]

情報ありがとうございます！調べてみたらイズミのハンドルのロゴが一致しています☆ 気になっていたので嬉しいです！ミンクオイルは家にあるので塗ってみます(*´ω｀*)

[@もるもる-p9w]

イズミ　BUBU　でホーンのロゴ見れますね 色々情報リスト化できそうですね

[@渋谷ケイゴ]

「押ささる」と聞いてニッコリ😊私、道民ですが東北と北海道で共通の方言を聞くと何故か嬉しくなります

[@きくしんちゃんねる]

おささる、は日常的に使いますね！知らない人に「何？猿？」って言われたことあります(笑)

[@大野恵美子-c3t]

きくしんさん😆お疲れ様です! ハンドルのボルトの青がめちゃ😆良いですね👍

[@きくしんちゃんねる]

良い感じですね！カーボンのリングも付けば完璧だったのに。。。。と思います！

[@harade9325]

ヘキサゴンソケットレンチを持っていると便利ですよ。

[@きくしんちゃんねる]

ですね！買おうと思いました(*´ω｀*)

[@ぼんちゃか]

スポーツカーのハンドルみたい

[@きくしんちゃんねる]

カッコ良くなりました！！

[@きくちたかお-x3z]

若かりし頃、スターレットターボに、ラリータイヤ履いて、momoの、ラリーって、ハンドル付けて、夜な夜な、お山を走り回って、 バックスキンの持ち手が、つるつるになるまで、使い込んだな～(笑)きくしんさんのBUBUのハンドルは、ナルディクラッシック風な、デザインですね♪

[@きくしんちゃんねる]

どうやらイズミというメーカーのハンドルの様です！！コメント欄で教えていただきました！！

[@リクえもん-f9q]

良くなった！ 上手い

[@きくしんちゃんねる]

ありがとうございます(*´ω｀*)

[@dongitsunesanda]

きくしんさん 何か優しいフリーザみたいな声です😊

[@きくしんちゃんねる]

フリーザ様は上司にしたいアニメキャラでＮＯ１だという記事を読んだことがあります(*´ω｀*)

[@dongitsunesanda]

​@@きくしんちゃんねる戦闘能力53万はキツイ😂

[@山田光太郎-l2t]

取り付けられなかったのは残念でしたね。ねじを外すさいに、ぱきっと音がした時は折れちゃったのと思っちゃいましたよ。

[@きくしんちゃんねる]

全てのネジが簡単に外れてくれれば2時間位の作業でしたが、結果2日かかりました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[@akira1985]

きれいになった

[@きくしんちゃんねる]

目の前の物なので綺麗になると嬉しいです(*´ω｀*)

[@社畜の棺桶]

ネジ外しビット、逆タップより使いやすそうで良いですね。

[@きくしんちゃんねる]

良いものを見つけました(*´ω｀*)！

[@ゆっくり肩ロース]

ネジ外しビットの使い方間違えてるけど、結果的に取れて良かったですね。

[@きくしんちゃんねる]

ありがとうございます(*´ω｀*)

[@カミシモハマチ]

確実に錆び付いてますね。

[@きくしんちゃんねる]

40年ですからね！！

[@SEKAI_NO_WARIO]

次はシフトノブですね

[@きくしんちゃんねる]

どんなのが似合うでしょうね？？

[@sadmi5571]

またビスを入れる前に 一回タップ立てたほうがいいかな

[@きくしんちゃんねる]

そこは大丈夫の様でした！！ネジも頭さえとれてしまえば手で回りましたので(*´ω｀*)

[@髙橋護-t7o]

ハンドルにアーマーオール🤔滑らないですか😊

[@きくしんちゃんねる]

いまの所は大丈夫です(*´ω｀*)

[@千葉緑機関区運行日誌]

予想通りハンドルでしたね。 次は足元にマットかな？

[@きくしんちゃんねる]

マットもやらないとですね(*´ω｀*)

[@ユーシスクラウド]

ブブ良くなってきましたね！

[@きくしんちゃんねる]

少しづつですが前に進んでいます(*´ω｀*)

[@ぬこ親分-g5i]

乙でした。

[@きくしんちゃんねる]

ネジがすんなりと外れれば、簡単な作業だったのですが・・・(*´ω｀*)

[@kakehamu]

すべてのパーツを買い換えられたらそれはそれでいいんでしょうが、今あるパーツをいかに再生させるか。 それによって車への思いも深まっていきますよね。

[@きくしんちゃんねる]

結構良い造りのハンドルでしたので、再利用しました(*´ω｀*)

[@shutaishihara4186]

オーディオ付けて欲しい

[@きくしんちゃんねる]

オーディオあるといいですね！！結構車内はうるさいので聞えるかな？？

[@ozy_yan6739]

お疲れ様です！ だんだん車内がキレイになって行きますね アーマオールはハンドルに塗ると滑るかも…

[@きくしんちゃんねる]

一歩一歩完成に近づいていています！！

[@十叶詠子-w4u]

この硬さのネジよく抜いたなぁ〜 振動かけても動かないとか回すの折れそうw 新しいネジ綺麗で良いですね〜♪

[@きくしんちゃんねる]

細い六角という事でヤバそうだな・・・って思っていたらまさにその通りの結果になりました！

[@あっちゃん34]

きくしんさんお疲れ様です！カバーが合わなくて残念でしたが、ハンドルのネジがアクセントになって可愛いです♬ どんどん良くなっているので、次が楽しみです😊

[@きくしんちゃんねる]

見える所がキレイになると嬉しいです！！

[@亮太鴛海]

カーボン+チタン風ネジのおかげで速くなりますねｗｗｗ

[@きくしんちゃんねる]

チタン風ネジのおかげで車重も軽量化風になりました！！

[@なぞの小袋]

ラスペネ買っときましょ。高いけど、固着ネジや固着ボルトに効果絶大

[@きくしんちゃんねる]

アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)

[@元整備士-i4b]

きくしんさん ハンドル綺麗に成りましたね✨ ホーンの接点を綺麗に清掃したのでハンドル操作もスムーズに成りそうですよね。

[@きくしんちゃんねる]

グリスアップの効果も出てくれると嬉しいです(*´ω｀*)

[@umaparachannel]

ねじが無事に取れてよかったですね。それにしても毎回特殊な工具をよく見つけるなと感心します👏😁

[@きくしんちゃんねる]

毎度毎度ホームセンターで腕組んで良い物無いか悩んでいます☆

[@uetsune6371]

お疲れ様です、作業が進む中でカーボン風ホーンキャップ合わないの残念・・ でも無事にカッコ良く組みあがって、これも有りですね、ご苦労様でした。

[@きくしんちゃんねる]

もっと良く調べて買えばよかったです(*´ω｀*)誤購入は504に入ってから３度目ですね☆

[@tak91910]

錆取りはネジザウルス　リキッドをオススメします✋ 化学反応で水溶性の物質に変化させる事で山と山の隙間の錆を小さくする効果があります ハンドルに革を巻いて紐で編むやつ良いかも✋

[@きくしんちゃんねる]

そういうネジザウルスもあるんですね！掴むやつだけかと思ってました！情報ありがとうございます(*´ω｀*)

[@taka-sp]

ワコーズ・ラスペネを使いましょう。たぶんドリル作業は不要になります。 ちょっと回して再注油で。 購入価格は高めですが、性能には助けられますよ。

[@きくしんちゃんねる]

アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)今度買ってきます！

[@bombe5208]

ステアリングボルトは外しずらいですよね。私は一気に回して舐めたらセンターポンチで六角穴の外側を叩いて外しますよ。

[@きくしんちゃんねる]

なるほど！アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)

[@えだえだながなが]

富山の自動車BB光岡を使ってもらい嬉しいです。

[@きくしんちゃんねる]

電動でＢＵＢＵが復活するのを待っています！！

[@yantoshi2327]

最後までコツコツと行きましょう😮

[@きくしんちゃんねる]

コツコツ仕上げて行きます(*´ω｀*)

[@怒りおやじ-z8e]

いいんじゃない👍

[@きくしんちゃんねる]

ありがとうございます(*´ω｀*)

[@niconico2501]

ショックドライバーを使いたくなるウズウズが出て来るな、固着ネジ。熱加えても問題ないなら、バーナーで炙ったりもするが。

[@きくしんちゃんねる]

もう少し大きな＋ネジだったらショックドライバーも行けたんですけどね・・・

[@noborukoyama6540]

ハンドルきれいになったね👍😄シフトノブはどんな感じ

[@きくしんちゃんねる]

シフトノブもちょっとデザインを統一したくなりますね！

[@竹尾信一-c6w]

カーボンのやつサイズが合わなかったの残念ですね...

[@きくしんちゃんねる]

付けばもっとカッコ良くなったと思います(*´ω｀*)

[@ふりかけ旨い]

個人的に塗るならボディカラーと同じ 赤が良かったかなぁｗ

[@きくしんちゃんねる]

たしかに～☆ 今度からはネジがはずれるので、簡単に塗り替えれます！！

[@naotaguchi7607]

お疲れ様です！ ここまで綺麗にしたら、シフトノブが気になりますが、はたして合うパーツがあるのかな？

[@tackossy]

シフトノブのひょろひょろ感は最初から気になっていましたw（追記：シフトレバーでした）

[@きくしんちゃんねる]

そこですね！果たして合うパーツがあるんでしょうか((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[@naotaguchi7607]

@@きくしんちゃんねる さん、手先が器用だから、自作しても良いかもです！ 現在、故障して動かないトラクターのパーツを、シフトチェンジしやすい長さでカットして溶接するとか🤔 BUBUのパーツは、なかなか手に入らないですからねぇ…

[@naotaguchi7607]

@@tackossy さん、私も気になっていました。何かの拍子に折れたりするんじゃないかと…

[@かっちゃんチャンネル-v4p]

ハンドルの裏側にメイドイン、イタリーとありますかな？。ネジに薄く油を塗って組み付けると後々便利、アルミにかみこむとネジが取れなくなります。

[@きくしんちゃんねる]

イタリーの文字はありませんでした。私もナルディかな？と期待していたのですが(*´ω｀*)

[@nyanyago1]

ハンドルも編み上げの皮カバーだと高級感出ますよ。なんかやる気になる

[@きくしんちゃんねる]

なるほど！情報ありがとうございます(*´ω｀*)

[@もるもる-p9w]

ハンドル凄く奇麗でいいですね 文字溝には金色流せば似合いそう

[@きくしんちゃんねる]

文字ゴールド良いですね！！どうやって色を入れるか考えてみます。 実は、ボスの互換性も調べているのですが不明です。スプラインの大きさからホンダかダイハツかな？と思いホンダのハンドルがあったので合わせてみたんですが合いませんでした。 ダイハツの古い車用なのかな？なんても思っています。

[@もーもー-c9t]

BUBUシリーズを4スト化に出来ると良いと思いますが如何でしょうか？

[@きくしんちゃんねる]

50ｃｃのまま4スト化するとパワーダウンしてしまう気がします。80年代の2スト車はパワーがでていますからね！ 原付が125ｃｃになるという噂があるので、実装されたら125ｃｃの４スト化計画は考えています(*´ω｀*)

[@こんちきち-n9x]

ハンドルのスポークんとこ磨け−！ 鏡にように仕上げろー！ 以上、「鏡面仕上げ教信者」の叫びでした。（笑） （センターのホーンのトコはイタリアンレッドで「BUBU」の文字が多分👍♪） コックピット内で次に気になるのは「シフトノブ」ですな。あのノブは純正ですかい？

[@きくしんちゃんねる]

シフトノブは純正では無いようですね。グニャグニャ動いています☆

[@kimiblack3344]

塗ったグリスは導電グリス(接点グリス)ですか？ ハンドルも黒一色だと変わった感じがしないので、汎用カバーか革を巻いて糸で縫ったら純正ぽくみえますよ。

[@きくしんちゃんねる]

普通のグリスをぬりました！接点グリスというのがあるんですね！！ ハンドルはどうやらイズミというメーカーのハンドルみたいです。たぶん純正かと思われます(*´ω｀*)

[@akkey-room]

ステアリングが綺麗になると印象がだいぶ変わりますね メーター周りもカーボン調とかしちゃいます？ 次のカスタムが楽しみです

[@きくしんちゃんねる]

黒で引き締まった印象です！一番目に付くところですからね(*´ω｀*)

[@masamasa6640]

観てると初心者🔰の頃 momoのステアリングにしてた頃を思い出しました😅

[@きくしんちゃんねる]

エアバックが標準で無かったころの車はハンドルにも個性がありましたね！！ 私はＭＯＭＯのディープコーンが好きで良く使っていました！

[@ガルフネット-m5l]

逆タップかと思いきや、専用工具なんてのがあるんですね～ 錆取り～塗装で、ブラストが欲しい所ですねぇ。 ボス周りは多分汎用品なので、ピッチ等を合わせれば他のボスからの他のハンドルの交換するのも簡単だと思いますねぇ。

[@きくしんちゃんねる]

ホームセンターで見つけました！！ 家にディープコーンのバックスキンのＭＯＭＯがあったんですが、作業したりテストしたりなので汚れるのでバックスキンよりは掃除しやすい純正で良いかな？と思いました。 今考えるとＭＯＭＯのハンドルはピッチ変換をしないと付かなかったですね！

[@こんちきち-n9x]

​

[@k-official285]

宮城県でも「押ささる」って言うんですね😅　北海道しか使わないかなと思ってました。

[@きくしんちゃんねる]

使いますね～(*´ω｀*)

[@マグマグ-j3z]

ナルディっぽいけど、ハンドルの右にトコはなんて打刻してあるの？

[@きくしんちゃんねる]

ちょっと筆記体で読めません。ナルディではない気がします。 裏にイタリーの刻印も製造番号もありませんでした。

[@司令官-r9q]

F1タイプのハンドルが良かったな タコやスイッチが一体になってるあれね 🥨こんな感じのやつｗ

[@きくしんちゃんねる]

私もちょっと良いかな！なんても思っています(*´ω｀*)

[@bonbooon]

ステアリング　ホイールと言えば 以前　車を所有していた時はマストで TOMEIの革巻きのステアリングを使っていましたよ 掴み具合と言い　大きさと言い　感触がとても良かったです。 最近はウッドの他タイプも手頃で買いやすくなりましたよね。 以前　愛車のプレオのエンジンのヘッドカバーを手作業で鏡面仕上げ をしたことがあるのですが手作業による鏡面仕上げはマジで大変でした。 クラクションマークは正露丸のマークで充分ですよね

[@きくしんちゃんねる]

クラクションマーク正露丸いいですね！！ 私はＭＯＭＯのディープコーンのバックスキンが好きで使っていました☆

[@中嶋章-v6b]

取り付けピッチはナルディは74ミリでモモは70ミリだったと記憶しています これも前オーナーさんが交換されたんでしょうか？ 交換されたとすればBUBU用のステアリングボスが市販であったことに驚き！

[@きくしんちゃんねる]

他のBUBU504のハンドルを見る限り純正なのではないかな？と思っています(*´ω｀*)

[@あひこ]

ネジを抜くのも大変ですなぁ。 私ならあきらめます。ｗ 化粧ネジはカッコいいけど、後々のことを考えるとCAPネジのほうが良かった気もしますが、

[@きくしんちゃんねる]

これに合うリングをさがしています(*´ω｀*)

[@noranyan2000]

六角穴ボはただでさえ締まりやすいのに、錆びたら強烈でしょうね(かつての勤務先は諸般の事情でSUSオンリーだったので経験無いのです…) チタンねじって医療器械(インプラント)みたい(^^;

[@きくしんちゃんねる]

他の車でもこのネジは取れにくいのは多いですね！！

[@andosator]

（´･(ｪ)･｀）このネジめ舐めたマネしやがって！ビールのサビにしてやる！🍺

[@森のクマさん-t2w]

（ ＾(ｪ)＾）ノ◇　山田く～ん座布団5枚♪

[@きくしんちゃんねる]

（´･(ｪ)･｀）泡でまわらないかな？

[@みノ-s4f9i]

いつも拝見していますが、ステアリングロッド溶接や今回のボスのボルト外しなど知識と器用さがある方だと思いました。 参考にさせて頂いています♪ 良い方法があればパックってしまうかもです(^^)

[@きくしんちゃんねる]

ありがとうございます(*´ω｀*)ぜひぜひ！

[@kiba5292]

お疲れ様です、ビス取るときガスバーナーとかで熱しても良かったかもですね＾＾

[@きくしんちゃんねる]

たしかに！！ちょっと精度の高いガスバーナー欲しいです☆

[@1JAYMZ1]

取り付け穴を見るとナルディのようですが、ナルディのスポークには長い穴があります。じゃあレオナルドかなーと思って調べたらレオナルドはモモと同じ取り付け穴(12時起点で6つ穴)のようで😅 スポークにある刻印には何と書いてありますか？ ナルディだと筆記体で「E.naldi」と書いてあります。 ハンドル好きなもので気になってしまって....。 くどくてすみません😅

[@きくしんちゃんねる]

私も、もしやナルディ？と思いましたが、裏にイタリーの文字がありませんでした。表の文字も筆記体で読めませんでした((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ