1. Bmx처음 사는사람은 중상급최고 제품으로 시작하는게 좋아요? 완성차끝판왕으로 시작하는게 좋아요?-두가지 모두 장단점이 있지만 70만원대이상 중상급 제품으로 입문하셔도 충분합니다. 운전면허를 따자마자 포르쉐 911을 살필요는 없습니다. 2. Kink gap종류는 전부 프리코스터예요? -현재는 프리코스터 버젼만 판매중입니다. 3. Kink 레전드가 kink사 끝판왕완성차예요?-미국 KINK 사 완성차중에서 최상급 입니다. 독일 WTP 엔비 모델이 더 상급 제품입니다. Kink 레전드 탑튜브 20짜리는 없어요? -20탑튜브는 없습니다. 20.75 한가지만 생산됩니다. 4. Wtp 엔비 제품은 탑튜브 20짜리는 없어요? -엔비는 20.5 만 있습니다. 엔비를 구입하시면서 20" 유토피아 프레임으로 교체하는 방법이 있습니다. 5. Wtp 엔비하고 엔비se하고 무슨차이에요? -엔비 모델에 자이로와 페그 4 개를 셋팅한 튜닝버젼이 엔비 SE 입니다. 6. 완성차 끝판왕은 wtp엔비가 타사들에 비해 최고인가요?-최고입니다. 더좋은 완성차는 없습니다. 비교대상도 없습니다.
@user-nb9nv7sp7k4 жыл бұрын
소프라켓이랑 드라이버?(코그) 쪽이랑 일자가안되면 체인말고 코그랑 스프라켓이 손상가나요?
@user-nb9nv7sp7k4 жыл бұрын
지금 조금 그런데 비비 크랭크는 문제 하나도없고 허브도없는데 구름성이안좋아지고 좀 끼끼익 소리납니다 ㅠ
@dahyun01095 жыл бұрын
킨크 타이탄은 탑튜브길이가 어느정로도되서 나오나요?
@user-pj3lc6eb5t5 жыл бұрын
20.5 인치 20.75 인치 두가지가 있습니다.
@user-ww2tc7cb3b3 жыл бұрын
혹시 스프라켓거기서 사고 크랭크 들고가면 설치 공임비 얼마나 ㄱ되나요
@user-pj3lc6eb5t3 жыл бұрын
1만원 입니다.
@ooswon29834 жыл бұрын
Bb쪽? 이 막 흔들리는데 어떻하죠??
@cne151010 ай бұрын
사장님 베어링을 뺄때 스페이서가 가운데 떠있어서 베어링을 칠 부분이 없는데 스페이서를 어떻게 해야할까요
@user-pj3lc6eb5t10 ай бұрын
공구를 이용해서 한쪽으로 강하게 밀면 베어링 내경이 조금 보입니다. 그부분을 쳐야합니다. 공구는 10~15mm 정도 지름,길이 30cm 이상의 금속봉이 좋습니다. 일자 드라이버등은 베어링을 파손할수 있어 사용하지 않는것이 좋습니다. 베어링 내경을 금속봉을 대고 망치로 쳐냅니다. 이때 베어링 내경 부위를 골고루 쳐내야 베어링 파손을 최소화할수 있습니다.
@judykim19773 жыл бұрын
저 페달을 돌릴때 끊기는 느낌이 나는데 어떡해 하죠?
@user-pj3lc6eb5t3 жыл бұрын
여러가지 원인이 있습니다. 스프라켓 휨.체인 불량.리어 허브 폴 이나 라쳇 고장 등 입니다.
비비 문제일수도 있고 크랭크 볼트 문제일수도 있습니다. 언실드 라면 US BB 입니다. 실드 베어링으로 교체하기 위해서는 크랭크셋 또는 크랭크 스핀들까지 교체해야 가능합니다.
@user-tx6zl9mu3u10 ай бұрын
킨크 커브에 들어가는 비비 뭔지 알려주실 수 있으신가요 ??
@user-pj3lc6eb5t10 ай бұрын
US 언실드 타잎 입니다. 4130.co.kr/product/khe-us-bb-%EC%85%8B/4547/category/36/display/1/
@nosunny_bmx12815 жыл бұрын
다음에 자이로다는 영상찍어주세요
@bmx2566 Жыл бұрын
제가 12월 달에 프레임 바꾸는데 비비 빼는법을잘몰라서 혹시 빼주실수있나요? 그리고 가격은얼마인가요
@user-pj3lc6eb5t Жыл бұрын
4130에서 구입하시면 무료입니다. 😊
@user-ss9ws3jg1i4 жыл бұрын
네모선장님 선데이 스카우트 모델 타고있는 초보 라이더입니다 소음문제로 여쭤보는데요 매번 나는건 아니지만 가끔 찌익찌익 거린다해야하나...? 약간 그런 소리가 납니다. 의심되는건 비맞아서 그런거같은데...원인이 뭐고 어떻게 고치나요? 그냥 비비 열어서 다 닦아주고 구리스 바르면 될까요?
@user-pj3lc6eb5t4 жыл бұрын
소음문제는 4130에 가지고 오셔야 해결됩니다.
@user-ss9ws3jg1i4 жыл бұрын
@@user-pj3lc6eb5t 지방이라서요... 이 영상 보고 비비 열어서 닦아주고 구리스 바르니까 해결됐어요! 감사합니다 지방이라 서울에 갈수도 없고...참 막막했는데
@user-pj3lc6eb5t4 жыл бұрын
@@user-ss9ws3jg1i 👍😁
@janghyeonwoo73602 жыл бұрын
us비비 빼고 다시 새 비비로 다는영상이 필요한데 올려주실수있을까요?
@user-pj3lc6eb5t2 жыл бұрын
생각해보겠습니다
@user-lc6cc6vh2k Жыл бұрын
원볼트 오디세이 크랭크도 똑같이 하면되나요?
@user-pj3lc6eb5t Жыл бұрын
조금 다릅니다. 썬더볼트,투웜볼트 등은 한쪽만 스핀들 길이를 맞출수 있습니다. 여러개의 웻지 로 고정되는 방식이어서 구동 반대 방향의 스핀들 길이만 기준으로 작업하면 됩니다.80~90 % 크랭크 암이 스핀들에 고정되어야 하는것은 동일합니다.
@01_O.B Жыл бұрын
사장님 크랭크 스핀들과 크랭크가 뻑뻑해서 안 들어가는데 어떻게 해야 하나요? 구리스를 발라도 뻑뻑해요
@user-pj3lc6eb5t Жыл бұрын
고무망치 보다는 보다 단단한 플라스틱 망치를 사용해야 합니다. 또는 각목을 대고 쇠망치로 치는 방법도 있습니다. 48스플라인 방식의 크랭크가 장착은 어렵지만 한번 정확히 장착하면 유격없이 오래사용할수 있는 방식입니다. 스플라인과 크랭크암 안쪽 스프라인 부분에 구리스보다는 오일을 고르게 도포하는것이 장착이 쉽습니다. 스핀들은 크랭크암에 80% 이상 삽입되어야 하며 좌우 암이 동일해야만 정확히 고정됩니다. 스핀들 고정 볼트는 처음 장착시 구리스를 나사선에 소량 바르고 조심해서 체결해야만 합니다. 초기에 약간의 어긋남으로 나사선이 파손되는 경우도 있습니다. 크랭크암을 헤어드라이기 등으로 가열한뒤 장착하면 스핀들이 보다 쉽게 장착될수 있습니다. 잘안되시면 너무 무리해서 하지마시고 4130 을 방문해주세요.