#43 Pociąg zbyt dobry, czy peron za słaby? - o Flirtach na esełce | Kolejowe rozterki

[@user-zz5hh5rd9v]

Wielkie podziękowania, za szerszą międzynarodowa perspektywę takich problemów. Niestety w Polsce zazwyczaj brak wiedzy na ten temat i ludzie narzekają na polskie spółki, firmy, bez pojęcia jak to jest gdzie indziej. Jak nic się nie robi to się błędów nie popełnia. To Samo jest z firmami takimi jak Pesa czy Newag, ludzie narzekają, zamiast się cieszyć, że coś jest i się rozwija, a nawet bardzo szybko rozwija. Bo nie mają perspektywy ile zachodnie firmy kolejowe miały problemów

[@poddachem1111]

Wysokość peronów 76cm, również nie jest w pełni przemyślana. II peron w Kołobrzegu zrobiono tej wysokości pomimo, że kursują tam szynobusy z podłogą 55cm. Szynobusy te, posiadają rampy dla osób na wózkach, wmontowane w podłogę, których nie da się rozłożyć na peron wyższy od podłogi szynobusa :o

[@motyl8190]

Ciekawy, wartoścowy materiał. Do listy odcinków można by było dodać paradoks miasteczka Wyszków na mazowszu, oddalonego 50km od Warszawy, do którego dojeżdzają pociągi, lecz królują w nim autobusy. Niby jest 15 par pociągów, ale po pracy, która kończy się o 16 nie wrócisz, bo jest luka rozkładowa (z Wyszkowa). Koleje mazowieckie skupiają sie głównie na pociągach do Warszawy(z przesiadkami na dość krótkim odcinku), na których są marne potoki pasażerskie, a na pociągach jeżdzących do Wyszkowa są na tyle duże że składy na "8:00" są wypełnione i nie ma gdzie siedzieć, a powrotnego o 16 ze świecą można szukac, bo najbliższy pociąg po 16 to 17:30. Do tego dochodzą wypełnione autobusy uzupełniające prywatnego przewożnika, które jeżdza dosłownie od stacji kolejowej do stacji i zbijają pięniądze na brakach rozkładowych Kolei Mazowieckich.

[@flux3360]

robisz zajebiste materialy stary, z przyjemnoscia mi sie je oglada a szczegolnie te o mojej okolicy, mieszkam pod piasecznem i stacje ktore omawiasz tu czy w filmie o czachowku ktory zaraz bede ogladal sa mi doskonale znane, i milo jest widziec ze ktos im sie blizej przyglada i robi na ich temat cale filmy, niezla uciecha dla mikola :) suba dalem obowiazkowo i ide obczajac kanal dalej!! :)

Dzięki 😍 miłego seansu 😁

[@micha5637]

Jeszcze warto dodać, że koleje mazowieckie obiecały nam, że te przesiadki na Czachówku Południowym będą trwały kilka minut, a w praktyce w rozkładzie widniało, że niektóre kursy miałyby nawet ponad 30-minutowe przesiadki xd Więc gdybym miał dojeżdżać na uczelnię w Wawie to już prawie 2h (+stanie na mrozie w zimę, spóźnienia)

[@maciekszymanski6898]

Mam wyjście: wózek widłowy z platformą dla wysiadających i wsiadających pasażerów, albo samojezdne schodki, jak na lotniskach ;) Inny pomysł: nazwać dowolną stację z wysokimi peronami na linii radomskiej "Góra Kalwaria", a tamtą zmienić np. na "Góra Kalwaria Miasto".

Przyznaje, o zmianie nazwy nie pomyślałem! Winszuję 😍

[@prk2543]

@ Polak to zawsze znajdzie sposób jak obejść przepisy. My to mamy chyba we krwi... 😂

[@maciekszymanski6898]

@ Stara, przedwojenna (matura w 1981) szkoła kombinowania ;)

[@Pracownia_Lutnicza_Warszawa]

"Bo perony były złe i podwozie, podwozie eee....też było złe"

[@maciejjazwinski1377]

Witam, Ech... te nasze kochane spółki kolejowe. Całe szczęście, że sprawa została szybko nagłośniona i PKP PLK podwyższą perony na tym odcinku LK12. Oby był to krok do rychłej gruntownej modernizacji tej linii na całej długości i zagoszczeniu na niej pociągów pasażerskich - myślę, że Puszcza Mariańska, Mszczonów, Tarczyn, Góra Kalwaria, Osieck oraz Stoczek Łukowski nie będą miały nic przeciwko :) Pozdrawiam

[@patrycjaradomska8232]

Super odcinek! O esełce nigdy za dużo 😁 Dzięki Błażej!

[@hippo4371]

Bardzo ciekawie omówiony temat

Fajne eksperymenty z montażem!

[@Kubix21006]

Cześć, Z 2 miesiące temu spotkałem się z dziwną sytuacją: Na stacji KOŃCOWEJ (chodzi o Bielawę Zach.), która jest normalnie obsługiwana były rozkłady... autobusów zastępczych z datą ok. 2 tygodnie +. Wtedy, kiedy byłem na stacji, pociągi normalnie do niej dojeżdżały. Spotkałeś się może z czymś podobnym kiedyś?

[@marianpkp]

Ciekawy temat. Ciekawe jak to będzie rozwiązane w rzeczywistości, w późniejszym okresie. 🤔

[@Adrian_AZ]

Bardzo dobrze, że jednak się dogadali i perony zostaną podwyższone. Zastanawiam się tylko, czy nie lepiej było już podwyższyć i wyremontować perony na całej długości i wówczas przy modernizacji całej S-Łki je pominąć. A co do tego, jak składy zmieszczą się w peronach, to pewnie albo będą kursować w trakcji pojedynczej, gdzie mieszczą się w peronie, albo w trakcji podwójnej będą się zatrzymywać tak, że 2 połowa 1 składu i 1 połowa 2 składu będą się zatrzymywać przy peronie, a pasażerowie z pozostałej części wagonów będą musieli przejść kawałek do przodu lub do tyłu.

[@agrest8555]

Fajnie wyszło, zobaczymy co dalej, miejmy nadzieję że za tydzień będzie wwk. Chyba że *

Nieeee, nie powołuję się na gwiazdkę, ale jestem na urlopie, więc będzie coś ze studia. Jakieś Pokazuje i objaśniam albo coś takiego

[@elzbietahaas4671]

A czy ktoś pamięta jak mówiono że będzie kursował autobus szynowy z Konstańcina-Jeziorna do Wwy po torach Siekierek?

[@Witold_Pszenica]

Błazej moze ty wiesz, teraz coś obecnie jest na lk12? z tego co wiem jakieś podbijanie tam się odbywa na czachówku zachodnim podobnie na wschodnim ale kiedyś wspomniałeś o grubszym remoncie że tak owy jest w planach, czy obecnie coś jest na rzeczy czy tylko łatają takie dziury?

[@klaudiuszh4973]

Remont całej lk12 jest od lat planowany, ale ze prawie na całej tej lini jeżdżą pociągi towarowe to PLK nie spieszy się z remontem.

[@ukaszsylwia3725]

Góra Kalwaria to bardzo ładna stacja kolejowa ❤❤🎉🎉😊😊

[@wawxx2435]

no to czas najwyższy przywrócić ciuchetkę do Góry Kalwarii z Dworca Południowego w Warszawie.

[@RobertNowak]

👍🖐️😀 Fajny materiał! Pozdrawiam!

Dzięki za pomoc!

[@RobertNowak]

@ :-) Cała przyjemność po mojej stronie!

[@piotrdudek5830]

To może materiał o Kobyłce w związku z budową tunelu. Wraz początkiem budowy mieszkańcy mają nie mieć żadnego bezpośredniego połączenia kolejowego z centrum Warszawy. To dość ciekawy temat moim zdaniem. PS. W sensie powrotnego

[@elzbietahaas4671]

Dlaczego nie można zrobić równej wysokości podłogi pociągu z peronem. A przedłużyć trasę Maz.K. do Pilawy też by można.

[@KOLEJ22DrogaPrzygody]

Witam i pozdrawiam

[@MrRatchet12661]

3:08 Jakbym był na peronie 2 w Redzie...taki sam syf. Ah tak, cała ta ofera stała mi się znana gdy jeden kolega na serwerze na discordzie przesłał link do artykułu z Gazety Wyborczej gdzie pewna ,,znana damska osobowość" (ble) napisała kompletnie durny artykuł który w połowie nagle zmienił swój poziom o tak bardzo że śmiem twierdzić że ktoś inny dokończył ten właśnie artykuł. Czytając go, analizowałem go i cierpiałem. Takie głupoty były tam pisane (wiadomo, takie kretynizmy jak określanie PKP na wszystko związanego z koleją w Polsce nieważne czy mowa o PLK, Kolejach Mazowieckich czy PKP S.A.) że myślałem że wezmę sznur i strzelę sobie w łeb z pistoletu. W każdym razie jakoś dobrnąłem do końca - przesłałem swoją długą opinię do kumpla, reszta ją zobaczyła i dostałem nawet uznanie że mi się chciało. Niecałe 2 doby później pojawił się artykuł o tym jak perony w Czachówku Południowym i Górze Kalwarii zostaną podniesione ODCINKOWO. ... just, why?

[@podunkman2709]

Dlaczego? To proste. Gazetka to propaganda "demokratow" wiec kazda okazja jest dobra by uderzyc w rzad. A ze czytaja ten brukowiec osobniki niezbyt lotne...

[@mediazet7479]

Usuneli odp.?

[@Piermarlin]

Nie żeby coś, ale równie niski peron PLK zafundowała dawno temu w Chełmie (na "Głównym") - do EN57 Wsiada się tak tragicznie, że głowa mała ;)

[@kolakpatolik1857]

Wypadki w PLK się zdarzają? Jak remont KRK-Katowice? A może jak "przyśpieszanie" E20? To całe PKP to prowizorka. PKP SA ze wszystkimi dziadospółeczkami.

Wypadek a zarządzanie projektem to dwie różne kwestie. Tutaj ewidentnie ktoś napisał, schowka do szuflady i się zorientował dopiero jak z tej szuflady wyjął przy odbiorach

[@Kuracyjastartodnowa]

Nie mam uwag tym razem (no dobra, wyciąłeś Czachówek Dolny z opisu węzła). Zobaczymy ile osób rozwinie opis i zobaczy ten mini-collab ;)

Znaczy wiesz, w terenie jak już mówię to zdarza mi się zapomnieć fragmentów tekstu... Jeszcze raz dzięki za pomoc ❤️

[@damianmularz9952]

Winne są tylko PLK, to jest beton totalny. Koleje Mazowieckie są jakie są ale PLKi nie przebiją....

[@darkiy4931]

Może zajrzałbyś do Olsztyna Głównego? Zaczęło się burzenie budynku Dworca.

Film dopiero będzie gdy już skończą. Może jakiś post wrzucę. Ale kiedy... Nie wiem

[@lenariuse]

budowa trwa ciekawe co z tego wyjdzie :P dam znać jak sie zakonczy

[@danielzudzin23]

W historii KM była już sytuacja, kiedy skład obsługiwany był dwiema jednostkami, przy czym jedna jechała w relacji z Warszawy do (o ile pamiętam) Łukowa, a druga, zdaje się, że do Siedlec, lub Mińska Maz. Może coś takiego będzie i tutaj? Czyli np jedna z jednostek do GK, a druga zakończy np w Piasecznie?

Byłoby to bardzo rozsądne rozwiązanie, bo za Piasecznem potoki spadają solidnie

[@danielzudzin23]

@ nomen omen to było w początkach kursowania najstarszych Flirtów w KM, dlatego nie pamiętam dokładnych relacji obu jednostek, ale na 100 % to było na linii "Siedleckiej "

[@mediazet7479]

I rozpinali sklady?

[@danielzudzin23]

@@mediazet7479 tak.

[@36wmwroclaw]

Podrzuciłbyś gdzieś linki do artykułów o wspomnianych za szerokich pociągach w SNCF?

W opisie do filmu jest link do dowcipnego filmu na YT i artykułu na ten temat

[@xxxvvvzzz]

Zadziwiające, że Koleje Mazowieckie po tylu latach organizacji przewozów jeszcze nie wiedzą, że jak PKP PLK mówi, że coś zmodernizuje do np. 2022 roku to trzeba doliczyć jeszcze co najmniej 3 lata opóźnienia.

[@pat49722]

Gdy peron jest wyżej niż wejście do pociągu to też problem. Zwłaszcza dla osób poruszających się na wózku.

Tak jest, dlatego te 960 mam też są słabe

[@poddachem1111]

W 2016r. przeprowadzono modernizację peronów w Gnieźnie, gdzie 90 procent pociągów, to N57 i pośpieszne; 10 procent, to niskie Elfy, a mimo to, wysokość peronów pozostawiono na poziomie 38cm... O ile sprawne osoby jakoś się wdrapują, o tyle rampa podjazdowa do N57 dla osoby na wózku staje się tak stroma, że skorzystanie z niej, to ARMAGEDON 3D! Od lat idą pisma w tej sprawie, lecz brak reakcji...

[@tasiemcjusz]

Gdzie punktacja? Wiem że to nie seria o WWK No ale tradycja jednak nakazuje żeby prowadzić ranking

Jak już zrobią co mają zrobić to może wtedy...

[@mediazet7479]

Pamietasz projekt... kolej na metro?😂

[@KolejoweZagłębie]

W Górze Kalwarii odbyłem służbę wojskową ale na dworzec nigdy nie trafiłem. Szok. Nawet nie wiedziałem, że tam jest linia kolejowa.

[@mediazet7479]

Jesien 91😂 stacja byla, ale blizej pks😆

[@KolejoweZagłębie]

@@mediazet7479Piękna data. Ja 2000 rok.

[@JarosawRegulski]

Ale jak planowali te połączenia to nie wiedzieli, że te perony są za niskie? I czemu nie robią właściwych 86cm tylko jakieś pośrednie?

[@przewoz83]

Obejrzyj jeszcze raz. Wiedzieli, ale te do 2022 roku miały być już zmodernizowane. No ale jak zwykle poślizg i modernizacji to nawet nie widać na horyzoncie po tych 4 latach.

...a czemu nie 76? Bo dużo tańsze są 55. PLK środków własnych nie ma za dużo, a jeśli brać hajs z Unii to taka przebudowa nie byłaby ad hoc.

[@Jakub.Malecki]

Czyli teraz 55, a za chwilę trzeba będzie znowu rozkopać i 76? Polska nie przestaje mnie zadziwiać.

[@JarosawRegulski]

Zwłaszcza, że gdzieś mi migneło, że jest już uzgodnione pozwolenie na przebudowę linii 12 na terenie gminy GK.

[@mateuszwlodarczyk6693]

to samo jest na linii Radom - Deblin

[@piotrdudek5830]

EN71KM potrafi nawet być wracałem takim na odcinku Warszawa Powiśle-Zielonka. Ale to tylko dlatego ,że wracał później do Grodziska Mazowieckiego a później do Warszawy Zoo.

[@pelativeeeee190]

Spokojnie, nie odpowiedzą ci. Ja miesiąc temu napisałem do kmł o połączenia na kryniczance i nie odpisują... (Plk pewnie gorzej)

Cóż, mi odpisują zazwyczaj 😁

[@marcingermanek1027]

Skąd informacja, że wniosek o dofinansowanie musiał być złożony 4-5 lat wcześniej? To bardzo mało prawdopodobne

4-5 lat temu od dziś

[@podunkman2709]

Choc kolej to zupelnie nie moja bajka, wszedzie kolej jest droga, wszedzie nieprzewidywalna, wszedzie brak parkingow, tlok, wrzaski wspolpasazerow... to w Polsce jedt naprawde juz niezle (jesli ktos lubi bydlowozy). Trzymac gangrene PO z dala od wladzy i Polska bedzie wspanialym miejscem do zycia.

[@bartomiejwasik5001]

Korporacyjne exele ... one wiedza najlepiej

[@KOLEJ22DrogaPrzygody]

Witam i pozdrawiam