Cüneyt kaptan selamlar, değindiğiniz nokta gerçekten çok kıymetli. Ufak bir düzeltme yaparak birkaç şey eklemek istiyorum ben de. Marmaris Limanını dediğiniz gibi MUTTAŞ işletiyor dolayısıyla büyükşehire bağlı yani. Her yıl yaptıkları zam oranlarıyla setur’u, Yacht marinayı bile sollayıp bölgede zirveye oynuyorlar, hizmet, güvenlik gibi şeyler zaten yok! Bu tamamen büyükşehirin Marmaris’e ihaneti. Son 2-3 yıldır Marmarisle uğraştıkları kadar hiçbir yerle uğraşmadılar, marina yürüyüş yolunun içler acısı halini gördüyseniz anlayacaksınızdır. yazın sezonda tadilata başlarlar, 5 para etmez işçilikle ve malzemelerle olandan da kötü hale getirip esnafı, tur teknelerini mağdur ederler. Güya aynı partidenler ancak 2 belediye birbirine düşman gibiler. Maalesef olan biz denizcilere oluyor, 2 gün önce İçmeler limanına bağlandım oranın da pek aşağı kalır bir yanı yok. Umarım bu yönetim anlayışı ve bu düşünce şekli değişir. Pruvanız neta olsun selametle, takipteyiz ⛵️
@ArkadasininTeknesi8 ай бұрын
Selamlar, mesajınız incelemeye takılmış... Yeni farkettim... 🙂🤟 Çok haklısınız 44 yaşındayım... Hiçbir belediyenin esnafını vatandaşını gerçekten düşünen hizmetler yaptığını görmedim maalesef... Geçen sene bi gece bu sahil inşaatına bir kaptanımız düştü... Allah'tan bi sakatlık olmadı... Yorumunuz için teşekkürler 🙂🤟
@mehmetatl39710 ай бұрын
Tesekkürler
@ArkadasininTeknesi10 ай бұрын
Ben teşekkür ederim 🙂🤟
@zekeriyaarak562010 ай бұрын
Teşekkür ederim. Harika bir konu ve anlatım olmuş.
@ArkadasininTeknesi10 ай бұрын
Beğeniniz için ben teşekkür ederim 😊🤟
@cakaya10 ай бұрын
Güzel video için teşekkürler
@ArkadasininTeknesi10 ай бұрын
Teşekkür ederim 🙂🤟
@Sevan_A10 ай бұрын
Teşekkürler.
@ArkadasininTeknesi10 ай бұрын
Desteğiniz için teşekkür ederim 😊🤟
@ahmetelbirlier339810 ай бұрын
❤️⚓️🙏
@ArkadasininTeknesi10 ай бұрын
😌🤟
@eminaltntas180110 ай бұрын
ağzınıza elinize sağlık kaptanım çok anlaşılır video olmuş
@ArkadasininTeknesi10 ай бұрын
Teşekkür ederim 😊🤟
@tahirsargin823610 ай бұрын
👏👏👏
@tahirsargin823610 ай бұрын
Cüneyt kardeşim, sizlere zahmet olmaz ise, tekneyi aldığınızdaki düşüncenizle bugün ki düşüncelerinizi kıyaslayarak,13 metrelik güzel teknenizin👁🗨 sizin yaşamınızda yeterliliği veya çok gelmesi konusunda bizleri biraz aydınlatırmısınız?
@ArkadasininTeknesi10 ай бұрын
🤟 Yorumlar için teşekkür ederim...Sorunuzun cevabı birazdan yayınlayacağım videonun içinde 😌🤟 iyi seyirler
@impressiveimage10 ай бұрын
🍀🍀🍀🍀🍀
@ArkadasininTeknesi10 ай бұрын
😊🤟
@sailingoka10 ай бұрын
❤
@ArkadasininTeknesi10 ай бұрын
Tekrar teşekkür ederim Tuncel kaptanım 😌🤟
@goker197410 ай бұрын
👏👏✌️✌️⛵️⛵️🧿🧿
@ArkadasininTeknesi10 ай бұрын
😌🤟
@S-B7510 ай бұрын
Emeğinize sağlık, sayenizde hem bilgilendik hem de Nimara Adası anıları tazelenmiş oldu. Biz suyumuzu motor tahrikli su yapıcıdan üretiyoruz ama depoya da düzenli olarak gümüş tuzu koyuyoruz, malum bakteri, virus havadan da taşınıyor. Bütçeniz uygun olduğunda motor tahrikli su yapıcı öneririm. Motordan 0.5 HP çalıyor ama saatte 70 litre üretiyor. Dediğiniz gibi havanın bir hafta kapalı olduğu kış döneminde LFP akü şart. Meret çok pahalı ama biz de mevcut AGM akülerimizin ömrü dolunca LFP ye geçeceğiz. Bildiğim kadarıyla farklı tip akülerin absorption, bulk, float voltajları farklı olduğundan ideali aynı şarj sistemindeki tüm aküleri aynı tip -örneğin- AGM- yapmak akü ömrü açısından önemli. Farklı tip aküler için de farklı şarj regülatörleri kullanmak şart. Sonuçta ortam sıcaklığı dışında, akünün ömrünü belirleyen absorption, bulk, float voltajlarının doğru uygulanması. Bir tek hata sıfır aküyü pert edebiliyor. Bekliyoruz güzel videolarınızın devamını. 🤗
@ArkadasininTeknesi10 ай бұрын
Merhaba, beğeniniz için teşekkür ederim😊🤟Hangi marka ve model su yapıcı kullanıyorsunuz? Paylaşırsanız sevinirim...Hem biz hem takipçiler bilgilenmiş olur... Su yapıcı işine bizim daha çok var... Ama ihtiyaçta var... Aküyü geçen sene 10500 TL ye almıştım. Parasını çoktan çıkardı... Şöyle kıyas yapayım. Hiç abartısız 1 adet 200 Ah lifepo4 4 adet 225 Ah sulu aküden alacağınız verimden daha iyidir. Sadece Deşarj olarak düşünmeyin. Şarj olurken de enerji verimi çok farkediyor; sulu gruba ürettiğiniz enerjiyi doldurana kadar da bir kayıp söz konusu...en önemlisi tekne elektroniklerine çok temiz enerji gönderiyor; kablolardan kaynaklanan kayıpları bile absorbe ediyor...
@S-B7510 ай бұрын
@@ArkadasininTeknesi Bilgiler için teşekkürler. Su yapıcımız hakkındaki durum şöyle: Biliyorsunuz su yapıcılar genelde 220 ya da 12 Volt elektrik motorundan güç alıyor. Marlin Yatçılık, Yat Marina Marmaris ofisi isteğimiz üzerine motor tahrikli bir sistemi bizim için üretti. İnternette Seamar Modüler aratıp bileşenleri görebilirsiniz. Nisan 2021 de işçilik dahil 4750 Euro ödedik. Motor (Yanmar 3JH4E, 40 HP) krank şaftının kayışa tahrik verdiği kasnak üzerine ikinci bir çift kanallı kasnak eklendi. Reverse osmoz pompası tahriki iki küçük kayış ile buradan alıyor. Sistem deniz seviyesi altında olduğundan deniz suyu giriş vanasından sonra 25 ve 5 mikronluk iki filtreden geçip RO pompasına, buradan da RO Membran ına gidiyor. Bir vana ile membrandan geçen suyun debisini ayarlıyorsunuz. Bu ayar önemli, 60 barı geçmemek gerekiyor, 75 bar üzerinde membran kalıcı zarar görüyormuş. Sistem 60 barı geçerse otomatik bir şalter su girişini kapatıyor. Üretilen su depoya ya da lavabo musluğuna yönlendiriliyor. Saatte 60-70 litreye ayarlarsanız içme suyu kalitesinde su üretiyor. Suyun analizini yaptırdım TS266 standardını karşılıyor. İki yıldır her işte bu suyu kullanıyoruz, teknede pet şişe taşımaktan kurtulduk. Bakım kimyasallarını piyasadan ucuza temin etmek mümkün, 250 saatte bir 600 mililitre 15-40w yağ değişimi gerekiyor. Piston ve keçe değişimi 1700 saatte. Giriş filtreleri 25 ve 5 mikron, bunları da makul fiyatla bulmak mümkün, 1-2 yılda bir ya da renkleri değişince değiştiriliyor, bizde henüz renk değişimi olmadı. Motor, servis, ırgat akülerimizi 2019da AGM olarak yenilemiştik. Muhtemelen bizi 5-6 yıl daha götürürler. Daha sonra LFP akü bizim de hedefimiz.
Dokio marka... Kendi kendine bozuldu... Herhalde hücrelerin arasındaki bağlantı zayıftı... Hatta yeni aldığımızda biri 15 gün dayandı ... Yenisi gönderdiler... Ancak o da senesinde çöp oldu...
@cumhurhacisuleyman356610 ай бұрын
Bilgilendirici videolarınız için çok teşekkürler. Lityum po4 akü hangi marka tercih ettiniz? Ben de benzer bir sistem düşünüyorum. Hangi lityum aküyü tercih edeceğime karar veremiyorum. Videoların devamını dört gözle bekliyoruz.
@ArkadasininTeknesi10 ай бұрын
Teşekkür ederim 🙂🤟Mexxsun kullanıyorum.
@OmerTokus10 ай бұрын
Değerli kaptancığım, benim için çok kompleks oldu. Zamanla sindirirm ama bir soru; neden ek olarak rüzgar gülü tercih etmiyorsunuz? Özellikle kapalı ve rügazlı havada çok faydalı olmaz mıydı? Evet, ses yapar ama enerjisizlikten iyidir. (ne kadar üretim yaptığını bilmiyorum tabi)
@ArkadasininTeknesi10 ай бұрын
Elimden geldiğince basit anlatmaya çalıştım ancak dediğiniz gibi biraz öyle... Ama ihtiyacı olan adım adım durdura durdura seyrederse bi fayda olabilir diye düşünüyorum.😌🤟 Rüzgar enerjisi bizim karasularımız için verimsiz olduğunu düşünüyorum. Artı konumlandırıldığı yerlere bakılırsa güneş panellerine gölge yaparak faydadan çok zararı olduğunu gözlemliyorum. Kasım Aralık aylarını hesap ederek sistem kurmaya kalkarsak bu işin sonu yok... Bu sisteme ek epi topu maksimum 10-20 saat motor çalıştırmak (Kasım-Aralık için) çok daha ekonomik bir çözüm
@OmerTokus10 ай бұрын
@@ArkadasininTeknesi cansın kaptan, teşekkür ederim. Bizim de hayalimiz (ileride) yarı zamanlı teknede yaşamadk (alınca :). Bol bol eğitimli videoları bekliyoruz aslan kaptan ve eşi.
@ArkadasininTeknesi10 ай бұрын
İnşallah bir an önce hayalinize kavuşursunuz... Denizde görüşmek üzere 😌🤟