450 GASGAS

[@koro5825]

Excellent, un comparatif pneus ça serait top

[@joonycashh]

Moi je trouve qu’elle va bien a pierrick cette moto, ça a l’air si simple quand il est dessus !

[@MXTEST2020]

tu aimerais pareil Joony : le moteur est fou !

[@dusterchris2878]

Bonsoir à vous deux . Pour commencer ( je suis Belge et j'ai roulé aussi en motocross quelques saison ) je tiens à vous féliciter , car comme je suis tjs très franc, pour des habitants de l'hexagone, vous êtes très juste et très sympa . J'adore le côté très cool de Pierrick qui comme ancien très bon pilote n'a pas le gros coup . vos clip sont très bien fait et du point de vue technique à la hauteur aussi . au niveau émissions moto tout-terrain pour moi vous êtes les meilleurs . Il est dommage que notre petit pays ferme tous les circuits ! Il y a une dizaine d'année en lisant moto verte ou moto crampons, j'avais comptabilisé le nombre de circuit en France ( 503 circuits ) et 8 en Belgique . Il en reste 3 à ce jour !!! Pour le pays du motocross , dans les années 60-70-80 ou dans chaque village il y avait 1,2 , voir 5 pilotes de motocross , maintenant plus d'outils de travail, donc de moins en moins de pilotes .( merci aux écolo) idem pour l'enduro ! Aller s'entraîner en France n'est pas donné à tous les parents car ça fait vite 4 ou 500 km aller-retour . Le contraste est aussi incroyable...chaque pilote Français et étranger qui perce dans cette discipline , passe par la Belgique ou y habitent pour rouler dans le sable et profiter des conseils de nos anciens champions du monde . BREF, je vous adore tous les deux, continuez comme ça vous améliorez non seulement l'avis de futurs acheteurs, mais aussi de nos si belles disciplines du tout-terrain . Pascal

[@marcdenis_mosan]

Les plans larges "paysage" où la moto est toute petite dedans avec le son d'ambiance de la spécificité du terrain -qui est également très bien rendue grâce à la très belle qualité des images- apportent beaucoup à l'ensemble de la vidéo. L'écoute entre vous -sans jamais vous bousculer pour essayer de faire du spectacle- , l'écoute de l'espace et de la ( des ) machines, à mes yeux-oreilles, c'est cela aussi qui fait la différence sur votre chaine. Prendre le temps. Montrer. Ecouter. Faire entendre. Et cela bien sûr aussi lorsque vous êtes avec votre team. C'est quelque chose à tenir. Ouvrir les rapports sensibles, tranquillement. Donner la parole. Aujourd'hui, les médias font un tel boucan relationnel et de montages sons-images à toute blinde et en tout sens qu'ils usent la perception, qu'ils usent le psychisme. Beaucoup de bruit pour rien. Et vous, paradoxalement, avec de la moto de cross comme sujet -plutôt réputée pour être "une machine de bruit", eh bien, vous arrivez à créeer une culture de l'écoute -si je peux exagérer un peu, tout en le pensant vraiment.

[@z_rox6268]

La qualité vidéo et pilotage et ouf comme dab 🔥

[@MXTEST2020]

Merci pour nous deux !!!

[@CarmaPCFactory]

vous donnez du sens à toutes vos vidéo avec un but précis, donner du plaisir à vos abonnés et c est franchement réussi. j'ai vraiment aimé cet épisode, pas pour la moto en elle même mais vous les gars .vous vous lâchez de plus en plus en humour, taquineries entre vous et ça, ça fait tout pour moi.merci à vous et j espère vraiment un dirty days en Franche-Comté pour 2023 ...Good job les gars

[@flo9834]

Trop forts les gars vous assurez vraiment, la passion à tous les étages !! Le coup de vouloir créer, en direct, une VRAIE moto d'usine : je suis fan. La démarche est belle 😉 En meme temps, je trouve que quand les motos arrivaient autrefois "Not ready to race", cela laissait plus de place à l'imagination, à la personnalisation et à moins de standardisation. Parfois le confort et la performance tuent le charme de la diversité et de l'imperfection... Sur ces belles paroles, encore merci et bravo à vous ! PS : j'attends ma nouvelle husaberg 250 TE la semaine prochaine. Vous m'avez remis à la moto😊

[@julienberjonneau6427]

Bravo pour cette vidéo, dans le style compé client la Kawa 450 kxf sr présente de sacré arguments et vraiment des grosses différences par rapport au modèle de série, suspension, echappement, même le moteur est retoucher. Un essai serait vraiment très intéressant.

[@labecane3290]

Ooh oui avec impatience , hate de voir la (petite) verte en action ! 💚

[@sabo47]

bonjour kawazaki je suis d'accord présenté votre compétition clients 450 kxf sr

[@abocalips]

Ils préfèrent les autrichiennes sur mxtest malheureusement (j’aimerais aussi trop voir ce test)

[@MrAymardo]

Ah oui ! la 450 Barcia mise au point pour de vrai ! Super idée !

[@vincentarfeuil8310]

Salut ,j adore vos videos,je fais du vtt et j ai fait 13 ans de motocross ,il y a beaucoup de vtt même pas parfait à 15 mille euros alors la moto pour nous c est presque gratos. Continuez ,on se regale.merci

[@Daikisan71]

Team 2/3/4 voir même 1. (je roule Kx144) Et d'accord avec Raph pour les reposes pieds. 😅 Par contre j'ai beaucoup plus hâte de voir la 150 "sxs" que la 450. 😜

[@quentinvadam8801]

Dans le même genre il faudrait que vous essayez la kx 450 sr la version factory de la 450 stock avec beaucoup de points changer à la pro circuit

[@sylvainlaforge5327]

Superbe vidéo. Pp qui dit je t'aime à Raph quand même... Vous avez bien raison, même si je suis à fond KTM, les Gasgas Troy Lee sont magnifiques. Beau projet en perspective

[@Ykachii]

L’intro est incroyable 😭😭 « Ferme t’a gueule » m’a achevé à chaque fois

[@yannicksalmacis3898]

Ta tt dit :)

[@Steack_Men]

Incroyable cette vidéo je pense la meilleure de la chaîne depuis le début ✅✅

[@MXTEST2020]

merci BEAUCOUP

[@bricemichel9491]

Mama une beauté la vidéo 😛 . Raph est un tueur vraiment merci biz byebye

[@jean-manuelstalens2277]

elo ....j y connais rien ....mais quesque c est bien vos videos ...merci a vs les djeunS !!

[@thesilkroad1719]

Rha la bande son le montage un régale vos vidéos 😁😘😘

[@MXTEST2020]

Raph appréciera/ Il est bon ce c***

[@MegaRastaman]

C'est clair mais faut pas lui dire parce qu'il aime bien qu'on soit méchant

[@sabo47]

et Rafael merci pour c'est images de en plus belle on a bien remarque le changement de matériel car les images sont qualité 2022 merci et montage magnifique

[@florentquattrone788]

J’ai la même déco sur mon Ec 300 2021! Elle est trop belle ❤️❤️!

[@BadKinder1]

Rooohlala le PP c'est un phénomène 😂le moment où il fait son exposé pour avoir sa 450 alors la c'est à mourir de rire🤣. En tout ca, merci les mecs pour la qualité des vidéos et les tests des motos qui font rêver !!! 🙏🙏

[@x1x149]

Enfin je l'attendait cette video

[@yannbordaz6152]

Vous m`avez tué 🤣😂 1- Dix verges 2- Ça pourrait être cool un comparo fourche origine / origine +optimisation et fourche haut de gamme 3- Y `a d autre préparateur suspates aussi genre 4.42, ça pourrait être bien de les lister 4-Le projet de PP 450 gas prep serait cool mais avec le même budget que la factory (11 500euros) pour comparer. Continuer , vous nous régalez.🤩

[@yakakman]

la vidéo de dingue et pas de langue de bois tout est bien dit

[@cedric8723]

Arrêtez de nous faire des épisodes d'une telle qualité...le jour où ça va baisser on va vous pourrir lol du TOP comme d'habitude 👍vous gérez les gars ! Vive MXTEST ❤️

[@raphpi]

Top vidéo, merci les gars, bravo a vous deux.

[@joansimonin9575]

Top vidéo!!

[@mogeoofficiel]

Je l'avais demandé, vous l'avez fait, j' adore cette machine.

[@MXTEST2020]

service !!

[@rickydlayaute5387]

Excellent !!!!👏👏👏😂 Richard d'la Yaute 👍😎🏁🐆

[@MXTEST2020]

merci Richard

[@frd-kj5qu]

Les images et le montage sont toujours exceptionnels, je n'oublie pas le pilote également.

[@MXTEST2020]

Merci beaucoup !

[@maximebost2872]

La 450 kxf sr est incroyable et rattrape pour moi les facto édition autrichiennes , une gytr yam aussi serait à tester ! Et puis sinon , 2/3 coup de fil , les us et faire les tests des facto éditions à pala quand ils les font essayer avec en prime l’es mécano facto qui te la règle pour toi

[@MXTEST2020]

toutes nos demandes de motos d'usines ont été soldées par un NON Ce n'est plus les années 90 hélas...

[@manuellannes6304]

@@MXTEST2020 la kxf sr n'est pas une moto d'usine.... 😉

[@holeshotdirtbikezone9012]

Toujours un régal de vous regarder...

[@MXTEST2020]

Merci beaucoup !!

[@Qreaxy]

Quel super épisode encore une fois. Des images à couper le souffle!

[@schallromain9009]

Magnifique vidéo et encore des magnifiques plan de Raphaël et oui on veut bien une Gas Gas Racing

[@hzwillixx3369]

Super vidéo comme d’habitude 👍🏼 pour vous quelle sont les meilleurs pneus ?

[@jessymalheude8130]

Le projet de la vraie moto factory ça fait rêver 😍

[@MXTEST2020]

Surtout moi ! lololol

[@pcmariani4852]

4,3,2..3,4... aaaaaah quel bonheur...

[@pcmariani4852]

Un Vario pour @raphael 😂

[@val6253]

Excellente vidéo comme d’habitude 👍 Petit point négatif pour ma part pour une " Factory Replica " c’est au niveau du guidon Un petit Renthal aurait rajouté encore un petit truc en plus Après c’est sûrement compliqué au niveau des contrat puisque le groupe KTM fait fabriquer ses guidons par ProTaper il me semble 🤷‍♂️🤷‍♂️ Dommage

[@MXTEST2020]

je suis d'accord

[@tonivamparys9375]

Super vidéo encore une fois pouvez vous faire une vidéo pour les pneus j'ai des dunlop sur ma 350 fc faire un comparatif .

[@MXTEST2020]

on va etre obligé d'y venir... Pourtant on avait dit non !!!

[@tonivamparys9375]

@@MXTEST2020 super plaisir d avoir une réponse. on ce voit au dirty de loon plage j espère raph sera la full sable hahah bisous à toute l équipe j'ai regarder toute vos vidéo j'ai repris la moto cross grâce à vous 350fc 2018 acheté il y a 1 semaine mdr .

[@gauth_169]

D’après ce que j’ai lu, la 450 Bambam replica est montée en Dunlop MX33. C’est vrai qu’une vidéo serait top ! Un sujet trop abordé dans notre secteur !

[@perisselaurent3948]

Hates de voir le résultat avec les transformations annoncées

[@WOTRADING]

Comme d'hab un régal vos vidéos ;)

[@mathysduplouy4817]

Juste canon !! J'aimerais un chrono entre celle là et la votre 😊

[@michellatour150]

Petit commentaire côté production vidéo, les images c'est toujours excellent mais côté audio, trop de variations au niveau sonore entre les moments discussion et les prises de vue action (bruit des moteurs) et musique. Ont doit souvent réajuster le volume entre les segments. Salutations de Montréal Canada, Michel

[@stephanedelescazes1987]

Ça fait rêver bravo je veux la moto😍😍😍 Merci continuée vous êtes au top trop fort et trop bon 👏👏

[@PARA13]

toujours un kiff de regardé vos vidéos ! ayant un très petit niveau sur terrain, pour le moment je suis team je met la 3 sur mon 300tpi et ca bouge pas xD mais j'avoue que quand tu roule un peu plus fort les changements de vitesse ca fait quand meme bien kiffé :) les images exterieur sont toujours un régale ! pour les images gopro hésité pas a filmé en 4k avec un réglage des balance des blanc sur 5000/5500k pour évité les changements de couleurs et pourquoi pas un petit filtre nd avec un bon réglage du shutter, raf devrait pouvoir bien géré sa pour que tout les image soit vraiment au top niveau qualité ;)

[@1921benjamin]

Moto 450 usine, ça c'est cool comme délire 😱😁

[@simondumas9509]

Tout ses projet ça me fait rêver merci 🤩

[@bonnemine3896]

Vous êtes des génies !

[@MXTEST2020]

Faut pas exagérer quand même !! lol

[@tonybonhomme8354]

C’est beau tonton 🤩🤩

[@gwenaelgeleff2253]

Vidéo au top comme d'habitude par contre bientôt j'aurais plus le temps de les regarder en une fois à plus de 40min la vidéo 😆 ! Une question, pourquoi dire que les mx33 sont de mauvais pneus ? Je les trouves plutôt bien et apparemment pas mal de top pilotes aussi quand on voit le nombre de motos sur lesquelles ils sont montés !?

[@manuelhullette6474]

Salut . Ils ne vont pas les geomax 33 ?? Vous parlez d'Herlings avec des pneus de la même marque.... C'est quel modèle qu'il utilise ? Vous auriez mis quoi comme pneu ?? Merci

[@killiancollinot3319]

Force à vous le concept est génial . une petite vidéo sur 250 kx 2004 2 temps elle est génial

[@AVPROD66]

Une régale merci beaucoup

[@mxlife958]

La meilleure c'est la 450 CRF works édition avec les Showa A Kit...😍

[@Melodydonet]

au top comme d hab!!! et j adore quand vous vous chambrez lol

[@MXTEST2020]

et on en coupe beaucoup !! Crois moi.....

[@familymx7452]

Vous faite « chier mxtest » !!!!! Maintenant je veux deux moto une trial simplement pour kiffer et apprendre à passer des souches d’arbres !! Et je veux une moto replica 😂. Encore bravo pour tous vos épisodes vous gérez grave !!!

[@toupiotte3167]

Je suis comme un gamin qui attend sa crème glacée. À chaque fois qu'il y a un nouvel épisode je suis chaud bouillant à l'idée de le regarder ✊ Merci à vous pour votre excellent boulot. Le top du top 😍

[@tazzz2074]

Sympa la vidéo 🤩 PP, plutôt que monter une fourche et un amortisseur usine sur la tienne, un comparatif des différents kits pour fourche pourrait être vraiment sympa ! Car que choisir aujourd’hui si on est pas à l’aise avec la AER ? Kit Showa , Kayaba , Donerre , Andreani ? Oui tu peux monter une Cone valve mais tout le monde n’a pas forcément le budget, et certains des kits proposés semble être une bonne alternative, surtout que vous avez maintenant un point de comparaison par rapport aux ensemble BOS !

[@mathieul.3588]

Superbe vidéo encore une fois ! Une Replica avec une fourche à changer immédiatement, j'aime toujours autant la conception du Ready to race chez les autrichiens !! 😁 Question pour Pierrick; les pneus te sembleraient aussi mauvais s'ils étaient associés à des supsensions qui font vraiment le job ? J'ai l'impression que mes pneus (surtout avant) sont meilleurs depuis que je ne roule plus en WP...

[@MXTEST2020]

bien sur : ca change déjà pas mal !

[@quentin281995]

Magnifique moto et pilote 😉, vidéo top

[@ronnyaubry1719]

magnifique vidéo au top et du coup c est quoi comme pneu dessus ?

[@xavierseraline612]

génial, super ce reportage, les images sont magnifiques et les commentaires hilarants et vraiments pertinents. ça donne envie d'acheter une gasgas factory...Il faudrait demander à gas gas de financer ce super projet, vous leur avez fait une super pub pour le coup, même si je préfére la CRf!!! Je suis d'accord avec Pierrick, il faut saluer le travail des autrichiens qui ont secoué le cocotier japonais et qui produisent de super motos maintenant!

[@corantintaclet3989]

Totalement raison pour les reposes pied Raph

[@yohannbarrier8136]

Super vidéo comme d'habitude MX teste les boss . les Dunlop geomax c'est dommage

[@MXTAHITI]

Webb aussi roule avec des cale pieds standard et c'est vrai qu'ils sont performants, quand à la fourche surtout ne pas enlever l'air mais garder la pression standard mais ouvrir l'ydraulique

[@adrienguerre-chaley8919]

Top les gars comme d'habitude, seul petit truc, vous parlez tout le long de ce fabuleux bruit grâce à la ligne Akra, et on a jamais pu l'entendre vraiment nous 😥 prochaine fois si possible essayez de faire une prise de son !

[@oxar_i1035]

On veut voir Monsieur Paget avec une GasGas replica Justin Barcia

[@Marcus-us3ws]

Top ! Une collecte pour des reposes pieds pour Raph !

[@francksgaramella1740]

Encore une vidéo top👍👏

[@sebastienbrunelle9048]

Super votre essai...je pense bien monter ma mc125 gasgas en factory mais sans mettre les triples clamp factory...du cousin québécois 😜

[@philippewagner5074]

Coucou mxtest j espère que vous aurez le droit et je me langui de voir cette évolution que vous allez nous faire 💪👍

[@elsinore5177]

Tres tres tres divertissant !

[@Samogh-]

Si je ne me trompe pas herlings roule avec ceux d’origine, pour le coup ktm ont vraiment des bons cales pieds d’origine. Et je me rend compte à l’instant que tu viens de le dire pour herlings en continuant la video Par contre le collecteur pour moi et manquant pour une factory

[@jeanfrancoisriffaud9689]

Salut Toujours au top. Continuez Je crois que sur la Crf 450 works edition, l interne de la Fourche est different.

[@lbz34]

Franchement ça tue, super analyse les mecs comme d’hab …

[@davidchanel4005]

trop belle!!!! mais trop chère à bientôt

[@MXTEST2020]

a mon sens pas assez chère justement !

[@stevenkeroas7043]

Jvous kiff force à vous 😉💪💪💪💪💪💪💪

[@thibscarla426]

Lorsque la factory sera terminé ça serait bien un tour chrono contre l’origine 🏁

[@jorisherlin9016]

Mais pourquoi pas une vidéo sur les pneumatiques ? C'est un point important à aborder je pense. Non ?

[@fredbikers]

Super idée le projet gasgas usine revendu 14k, ça vous ferez 2 ou 3 épisodes avant la vente, un bon plan et ce serait rentable .

[@jonathanphilisot8086]

Vous etes des fous ;) ! Continuez comme ça

[@martymacfly3685]

Pour le collecteur si jamais c’est celui d’origine sur les 450 sxf et FC, de vue je doute que se sois un akra sur la gas gas je pense qu’il y a que le silencieux

[@joshuabourgeois5600]

C’est vrai !

[@MXTEST2020]

tu as raison

[@nicolascrespy9161]

Bonjour Messieurs, Bon, quand j'ai vu les 40min de vidéo sur la " MC Barcia ", je me suis dit " si elle est aussi longue, c'est qu'ils ont beaucoup de chose à dire, donc lecture !". Et là, j'ai pas été déçu. Le sujet global est bien étudié, et très bien construit. Pas une seule seconde je me suis ennuyé. En ce qui concerne cette Gasgas replica, sur le papier, j'ai vu également les mêmes défauts qui aurait pu être si bien corrigé à l'usine au montage. En effet, une si belle Factory rouge aurait dû être équipé d'une paire de reposes pied démoniaque, d'un train de pneu du célèbre manufacturier italien, et puis d'un ensemble WP usine performant qui est en adéquation a l'efficacité de cette belle autrichienne. Pour écrire quelques lignes sur la fourche à air, elle est capable d'être performante, mais il est vrai qu'en contre partie, il faut y passer du temps dedans. Alors pourquoi concevoir cette fourche aujourd'hui? Alors que nous sommes en 2022 et que maintenant, tout les constructeurs sont repassés sur du ressorts/hydraulique. Inutile de le rappeler, PP a su très bien énuméré les points correspondant en corrélation à cette AER48. Mais je pense aussi qu'il y a clairement un point supplémentaire qui est sans aucun doute Marketing. En effet, arrive les années 2012-2014, on voit se propager toutes ces fourches hybrides mi air/mi ressorts se monter chez Honda, Kawaski puis Suzuki. Showa ainsi que Kayaba étaient les premiers constructeurs à sortir des fourches à air de série. Showa SFF air ( pas la mono ressort ), Kayaba PSF 1 & 2 ( fourche à air basse pression ), c'est toutes des fourches qui ont pu équiper des motos de séries et qui ont pu recevoir un succès mitigé. Techniquement, c'était une technologie se rapprochant un peu de celle du VTT, mais qui n'a pas eu un mérite escompter. En adéquat à cela, WP était à ce jour le seul fabricant n'ayant pas sorti de fourche à air sur le marché. 2017 arriva, ils décident d'inventer la fourche à air nommée AER48 qui remplacera la 4cs. Cependant, ils avaient clairement un sacré wagon de retard. Ce qui explique aujourd'hui pourquoi ceci pêche sur ce type de moto. On peut la comparer facilement à une concurrente de la même année qui est déjà repassée à une fourche type Showa/Kyb à ressorts et qui répond beaucoup mieux au commun des mortels. Du coup, sur le marché de la suspension, WP à été le dernier fabricant à concevoir une fourche à air, et il sera donc le dernier à commercialiser cette fourche à ressort pneumatique. Cela dit, j'ai cru comprendre que le contrat AER48 s'arreterait d'ici 2023-2024. Que vont-ils du coup nous sortir? J'ai hâte de voir ça ! Pour finir, je me suis amusé à consacrer du temps sur l'intérieur d'une WP AER afin de travailler ce "mid-valve" et cette progressivité à toutes pressions afin d'avoir une fourche légère et également performante moyennant un budget correct. Et le resultat est plus que satisfaisant ! Je suis dans la curiosité de partager ça avec vous. En esperant ne pas avoir endormi quelques uns en ayant écrit une fois de plus, un roman. Au plaisir de vous lire Nicolas

[@dylanthoor9737]

Super vidéo , vraiment l'impression d'être avec vous pendant le débrief haha , moi mon rêve ce serait genre d'avoir la réplica Kxf de Romain Febvre avec sa boite 4vitesses

[@joke-streams5951]

Un petit concours pour votre Gas gas factory! 😍

[@yannferry2705]

Bonjour et bravo pour cette jolie petite vidéo. Puisque ce sont les pneus qui sont le 1er défaut de cette moto. Pourriez-vous faire un classement des pneus !! Je dis ça, car je ne connais pas les bons et mauvais !! Merci à vous, bon courage et bonne continuation.

[@MXTEST2020]

A voir Peut etre un jour

[@yannferry2705]

@@MXTEST2020 D'accord, merci bien. Et merci pour cette réponse.

[@manehorouget1032]

trop bien comme dabitude

[@MXTEST2020]

Merci beaucoup !!

[@manehorouget1032]

@@MXTEST2020 Derrien vous êtes les best je vais me maître au max grâce à vous

[@mephistoc9286]

Vous etes tarés🤣 Continuez!!!!!!!!!! (Un dirty day dans l'Est un jour?🤷‍♂️🙏

[@barthazonemmanuel9360]

Excellent 👌ride, images montage, musique, moto 😍🤙 Le tirage du concours c’est fait ???

[@myckride712]

elle tue vos intro:D :D:D

[@lenybrasseur4694]

Hello Mx test. Pour l'air, dans le monde des suspensions vélo,il y a la possibilité de réduire le volume d'air et donc d'augmenter la progressivité ! Ca permet d'avoir votre fourche parfaitement réglée dans les petits débattement comme dans les grands. C'est sûrement le cas pour celle ci ?

[@Youlze]

C'est ce que je me demandais justement, c'est dingue comme ça peut changer une fourche de vélo. Sinon j'ai une WP a ressort c'est pas génial non plus 😂

[@MXTEST2020]

ben apparemment pas sur celle ci La BOS marchait bien à l'air par contre

[@surfextrem]

@@MXTEST2020 faut essayer de coller des tokens sous les bouchons pour votre projet !

[@doudsyfz3552]

Très belle moto qui donne envie! Et sinon qui est le gagnant du concours? Une vidéo sur le sujet?

[@MXTEST2020]

Sasha !! tout est sur facebook et c'était en LIVE

[@sebastienp5118]

Top vos vidéos les mecs!! J’adore vous écouter parler. Pierrick, il pourrait lire le dictionnaire que je serais tout ouïe. Continuez (avec un peu plus de vidéo sur l’enduro 😉 )

[@biketen2713]

Il faudrait lui mettre un shifter up and down à Raphael sinon fun la vidéo j'adore continuer

[@fabius_fabius]

Pour pas changer j'ai passé un bon moment! Je vois que quasi dans tous vos tests,les repose pieds sont souvent mis en avant. Est ce si efficace que ça? Par contre,les semelles des bottes ramassent grave je suppose? Raph,tes séquences vidéos tes plans,tes prises de vue...,je m'en laisserai jamais je pense!

[@jeanmichelchomette6634]

Super vidéo comme dab C’est quoi les pneus de looser?

[@mini3455]

On peut retrouver sur le manuel de la moto comment enlever l’air dans la fourche pour la régler ?

[@MXTEST2020]

bien sur !! heureusement d'ailleurs

[@mini3455]

@@MXTEST2020 merci !

[@momo33161]

Avez vous la musique du ralenti à 16 minutes ? Merci

[@RmFm59]

😂Je suis aussi à la recherche du titre 😉🏁💨💨

[@RmFm59]

La musique 🎶 kzbin.info/www/bejne/jJ6xY2uboJ2SqLs

[@momo33161]

J'ai trouvé whe are the good THE DARK

[@vincentlerosey5415]

cool ,mais un essai d'une vrai factory 2022 au GP de France, sur un circuit de GP serait top. une negociation avec KTM par exemple, ils n'ont pas de moto qui roulent,cela ferait un peu de visibiliteée pour eux, merci quand meme cette episode,

[@MXTEST2020]

toutes les demandes ont eu la même réponse : NON

[@vincentlerosey5415]

Un team satellite, Jordy Tixier, top 10 mondial, quelles différence pour être devant.

[@maxou910chips4]

J’adore 👍 vous faite rêve à faire ce qu’on peu pas tous faire financièrement merci 🙏 Perso j’ai jamais acheter de gazski pour ça même si je les adores et perso redonne des sous à wp pour acheter une cône valve c’est pas possible je met du boss ou du olins