Спасибо мастеру, за то что не жмёт секреты мастерства, в отличии от недомастеров, которые бояться потерять работу. Хороший мастер и поделится секретами и без заработка не останется! Спасибо за труды и, удачи!!!
@МММ-ъ9щ Жыл бұрын
Точняк
@yb38673 жыл бұрын
Торцы, стойки авто это подвижные элементы кузова, хоть какой шпаклей делай будут проблемы со временем, в отличии от этой технологии. Респект тебе Андрей, что продвигаешь эту информацию в массы.
@sashashepetyuk72795 ай бұрын
А в плане корозийной стойкости,что лучше-лужение или цинкор(гальваника)?
@РоманАнтонов-н8д3 жыл бұрын
Канал ожил ура
@Керя-ч6м3 жыл бұрын
Приятно ставить Лукас человеку который не х:йню снимает учитесь уважуха ✊
@AndriyB-vse-pro-avtomobili3 жыл бұрын
Хорошо что ещё есть такие мастера. Согласно что не всегда хорошо шпатлевка. Есть смысл в лужении.
@РусланБороновский-п3ц Жыл бұрын
Где приобрести пасту
@ИОСИФСТАЛИН-ч9д3 жыл бұрын
Офигительно делаешь! Если бы не 1600км , приехал бы на ремонт.
@Mike-OPARIN3 жыл бұрын
Мастер- с большой буквы! Много полезной информации подчерпнул от вас👍🏻
@mynhauzenneyman25843 жыл бұрын
Уважаю вас и Артура (Т) как настоящие профи ,удачи вам всех и благ 👍🤝👍
@45avd3 жыл бұрын
Спасибо) Артура знаю давно.Он один из первооткрывателей кузовного ремонта в ютубе.
@Остров22 Жыл бұрын
🌟В 80-х частники-кузовшики в основном оловом и напаявали, работа вещь, вечные, лучше оцинкованных, а тем более шпаклеванных. Какая бы ни качественная была шпаклевка , но это не металл. Мастеру огромное спасибо, такая работа всегда удивляет!👍🔥
@ВасилийКрючков-ь1е3 жыл бұрын
Ни разу так не делал, когда начинал только думал об этом, а тут увидел в живую! Отлично
@Zer0L1ne3 жыл бұрын
Приятно, что есть мастера в твоём городе которые идут в ногу со временем
@Zer0L1ne3 жыл бұрын
@@wanderer7801 Тогда расскажите, что Вы считаете в ногу со временем?
@ЕкатеринаКатерина-ж7б3 жыл бұрын
А по поводу олова на мой взгляд это самое лучшее, на мой взгляд, после твоих видео, нашли олово, пасту, и работаем, иногда не заменимая вещь
@musachariev55963 жыл бұрын
Проще изготовить этот кусок самому чем время терять с этим ты скульптор или мастер если мастер ты должен рихтовать под тонкий слой шпакли а не дрочиться с оловом потренеркйся на кошках для начала горе мастер уже все отошли от этой темы давно это было актуально в СССР где не было шпакли и нармальных грунтов это шеморой для твоей пятой точки
@Konstantin54843 жыл бұрын
С праздниками и возвращением! Очень приятно посмотреть на мастера и что-то для себя взять!
@СТАВЭНТУЗИАСТЫ3 жыл бұрын
Красавцы ребята!) Снимайте больше!) Сам занимаюсь кузовным ремонтом, буду пробовать!)
@27372473 жыл бұрын
С возвращением на ютуб, всех благ, каналу развития!
@vasa-vasechkin-pokazalos3 жыл бұрын
Давай не пропадай 👋рад видеть 🤗👍
@user-go1kl2bs3d3 жыл бұрын
Сразу лайк, потом смотрю) очень интересно наблюдать за работой. Сам не занимаюсь кузовным ремонтом и никак не связан с оловом)
@45avd3 жыл бұрын
спасибо)
@ilililil77896 ай бұрын
Отлично.Молодец-долгих лет жизни.Настоящий профи своего дела.С оловяно -свинцовым припоем конечно надо работать в респираторе.Береги здоровье с молоду.
@45avd3 жыл бұрын
Спасибо всем за то что не забыли и не отписались за мое столь долгое отсутствие на просторах ютуба) Очень обязан одному человеку, он меня многому научил в этой теме. Поддержите его подпиской на канал) Сами почерпнете из первоисточника очень интересной инфы) kzbin.info/door/RLRCaH7xk0GNjuTt7s--pg
@ДанилМолчанов-с7у3 жыл бұрын
Почаще бы новых видео,интересно смотреть и сам хочу научиться вытягивать заломы и вмятины...
@azretvorokov4603 жыл бұрын
Ну наконец-то ты появился
@АвтоПТУ3 жыл бұрын
Всегда ждём.
@bives72993 жыл бұрын
А мы и его смотрим) Что-то он тож нас видосами не балует!
@Stasmist3 жыл бұрын
Привет из Кургана)
@_SLOleg Жыл бұрын
абсолютно верное применение материала👍 тем не менее альтернатива есть, стеклохолст+полиэфирка, тоже можно любой слой накидать
@СергейКолупаев-з7э2 жыл бұрын
Руки от куда надо растут!!! Спасибо интересно. Здоровья вам и вашим близким!
@ДобрыйАнгел-з8й3 жыл бұрын
👍давно искал такой канал,хотел с оловом познакомился по ближе
@Dimitrye3 жыл бұрын
Вчера вспоминал Андрея,знаю что видео выходит раз в пол года теперь!
@АндрейБерлин-н5ф3 жыл бұрын
Олово это тема, сам им работаю. Андрей ты грамотный мастер.
@pajhshh60143 жыл бұрын
Продам олова 20кг
@Никсн3 жыл бұрын
👍Как всегда с удовольствием посмотрел! Ждём новых серий!
@АвтоПТУ3 жыл бұрын
С праздниками! Всего самого наилучшего! За олово.
@alekseysushkov59053 жыл бұрын
Много работы это хорошо! Снимай ее многим будет интересно поглядеть на работу мастера! И почерпнуть что то для себя... )
@ЕвгенийМ-р1х3 жыл бұрын
Топовый ,залип даже не моргал) Спасибо
@45avd3 жыл бұрын
да не за что)
@ctepas13 жыл бұрын
Не пропадай и будь здоров!
@ЯрикЛібега3 жыл бұрын
Продолжай снимать новые, я много чего научился 👌
@makarjesusnew82263 жыл бұрын
Как начинал?
@АсланКарашаев-ю8ь Жыл бұрын
А году 1976 , мастер оловом лудил крыло отцовской ВАЗ 2103. С тех пор такого не видел. Класс, молодец, Мастер.
@amstaff_loki Жыл бұрын
Первые копейки (ваз 2101) советские до сих пор не живут кузова родные, конечно их единицы остались, но благодаря заводскому лужению кузовов, не сгнили.
@РенатКараев-ч2о3 жыл бұрын
Уррраааа!!! Наконец то Андрей вышел в эфир. Не пропадай так больше, дружище 😁😁😁
@АлександрМухаметжанов-ь5к Жыл бұрын
Технологии ремонта автомобилей в СССР. Помню ремонтировал Волгу в таксопарке и удивился, когда мастер отрихтовал, наплавил паяльной лампой олово, зачистил и покрасил. За 10 лет ничего не отлетело и не было рыжиков.
@Любознательный-ф7о3 жыл бұрын
Приветствую давно не было .Рад что жив здоров удачи в работе.
@mekhanist9 ай бұрын
Вот видно что человек с ровными пуками ,дотошный в хорошем смысле, но вот сколько смотрю про лужение, не могу понять её плюсы. Это технология 100 летней давности, если бы технология была бы действительно идеальная, никто бы даже не старался её заменить, но время показывает обратное. Сейчас есть крутые материалы с очень хорошими свойствами. То что шпакля отпадает при развитии ржи- это всегда позволит выявить на ранней стадии и устранить, а вот под оловом не ивидеть и когда это вылезет, то будет уже поздно что-то делать локально. Но раз кто-то это делает ,значит кому-то это нужно. Удачи и сил вам в работе!
@александрклёцкин-н2л3 жыл бұрын
Хорошо снимаешь, продолжай также, не забывай канал
@Norway01803 жыл бұрын
Пожалуй подпишусь! Интересная тема!)))
@МаксимГерасимов-з1и3 жыл бұрын
Ура!!! Приветствую Мастера!!! Не пропадайте!!!
@-.81003 жыл бұрын
Отличная работа. Тоже используем эту технологию в ремонте 👍
@ВиталийР-ж6щ2 жыл бұрын
Интереснее сериалов! Приятно смотреть на работу умельца! Спасибо, хоть и не факт, что буду пытаться повторить!:)
@ДурнаяГолова-к8ь3 жыл бұрын
По чаще бы видео. Успехов в новом году!!!
@trekshmek3 жыл бұрын
Спасибо за опыт, ремонт 👍
@vania.vk.43213 жыл бұрын
Мне очень нравится смотреть как работаешь оловом👍👍👍
Когда, ты правильный мастер... блоги снимать некогда 🤗 Привет, тёска, как всегда всё по фен-шую 👍
@ДмитрийАбрамов-р5в3 жыл бұрын
Нечего похоже🤣
@ЕкатеринаКатерина-ж7б3 жыл бұрын
Привет, давно не выкладывал ничего, а я друзьям если спрашивают как делать частенько твой канал советую посмотреть, как надо, очень нужные и поучительные ролики, если можно выкладывай почаще, а то мы уже думали ремонтом машин бросил заниматься
@СергейСергеев-с3р3 жыл бұрын
Нууу... Наконец-то.. Один из самых правильных каналов жив!! 👍👍
@ЕвгенийМорозов-г7э3 жыл бұрын
Ну наконец то. С возвращением. Спасибо за канал.
@Vychessslaw3 жыл бұрын
Андрей респект палец в верх. Давненько видосов небыло. По работе как всегда четко грамотно
@kotiara99962 жыл бұрын
Отличная работа,и просадки не даёт,влагу не впитывает как шпатлёвка,👍🔥
@_SLOleg Жыл бұрын
полиэфирная смола со стеклотканью тоже просадок не дают, влагу не впитывают, не корродируют, и не оторвешь, хотя конечно олово лучше, но оно и требовательнее к зачистке
@Малыши-карандаши-у9ш3 жыл бұрын
Я подписался полгода назад. Вот и новое видео!!! Смотрю с интересом
@Юрий-р7в6в3 жыл бұрын
Привет! Не теряйся, выкладывай ремонты!
@Karambuy Жыл бұрын
Первый раз я увидел кузовной ремонт при помощи олова в 1992 году в Литве. Местные мастера латали 21 Волгу. Запаяли дыру с кулак медной заплаткой.
@РоманСизов-п7р3 жыл бұрын
С возвращением ,ты как всегда с руками,мастерство не пропьёшь
@-.81003 жыл бұрын
Напильник супер. Незаменимая в работе вещь
@Бекхан-щ2з2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Технология хотя не новая, но очень даже хорошая, по крайней мере, вроде ничего лучше пока не придумали... Мой дед ещё в середине восьмидесятых пользовался этой технологией, на своём автомобиле М 20 ПОБЕДА. И спустя лет 15 места ремонта были как новенькие...
@AlexMaxIlya3 жыл бұрын
Андрюх действительно долго видео не выходило. Я очень ждал. Молодец. давай по больлше видео
@richlion83 жыл бұрын
красава! всегда хотел научиться лудить. спасибо. и за 3м напильник респект
@SVTIII3 жыл бұрын
С наступившим тебя.!!! Я оловом так ещё не пробовал.
@45avd3 жыл бұрын
Привет Ян, тебя тоже с Наступившими!
@DoktorDock3 жыл бұрын
Андрюх дружище привет, отличное видео, сто лет тебя не видел как и сам ничего не выкладывал))) молодец, не забрасывай канал и с праздниками тебя прошедшими ))))
@seasons55933 жыл бұрын
Приветствую Андрей, очередь рад, что вернулся!по больше видео!
@Icarus-383 жыл бұрын
Очень интересно , спасибо Андрей Удачи .
@AG812 жыл бұрын
Как всегда супер ! Андрей здоровья и удачи ! Привет из Харькова
@Ivan-Ivanovv3 жыл бұрын
Отличный контент! Лайкос тебе, бро! Выпускай ролики по чаще, многие их ждут!
@damirmaster16993 жыл бұрын
Привет! Я думал больше вообще не будешь видео выкладывать. Борис Автодоктор тоже пропал с видосами. Но хорошо что еще есть интерес этим заниматься!👍👍👍
@45avd3 жыл бұрын
не до видосов просто было) сейчас время появилось, постараюсь почаще в эфир выходить.
@Евгенийкарасев-ч1в3 жыл бұрын
Руки из правильного места растут!
@ЮнныйГипсокартонщик3 жыл бұрын
привет Андрей! с праздниками. давно не было слышно!)
@BMWerusAaaa3 жыл бұрын
как говорится дело мастера боится 👍👍👍
@МикМик-ф8ю3 жыл бұрын
Уж и не думал,что дождёмся видео)))
@garagemasterua55213 жыл бұрын
За наплавку оловом, жирный 👍, но по сути можно было хорошо отспотерить. Олово я использу но очень редко, где уже ниче нельзя сделать.
@45avd3 жыл бұрын
там наколото железо шишками конкретными было, смысла нет спотерить.
@garagemasterua55213 жыл бұрын
@@45avd для такого спеца как ты, это не проблема шишки.)
@45avd3 жыл бұрын
@@garagemasterua5521 там некуда самый тонкий электрод от спота воткнуть было между наколами)
@ЮРИЙЧЕРНИКОВЖИЗНЬ32РЕГИОН3 жыл бұрын
ВОТ ЭТО МАСТЕР ХАЛТУРУ НЕ СТАРАЕТСЯ ДЕЛАТЬ ТЕМ БОЛЕЕ ВЫКЛАДЫВАТЬ В ЮТУБ КРАСАВА
@gerarnive34733 жыл бұрын
Очень хорошее видео и очень хорошо объясненное приветствие из Испании.
@45avd3 жыл бұрын
Приветствую)
@lifemaksim24973 жыл бұрын
Я так решил попробовать на соренто над лобовым стеклом. Много жуков.
@VRN136TIM3 жыл бұрын
Оловом можно и лучше передние крылья и капот востанавливать - там больше вибрации , шпакля лопнет со временем. Правильно рассуждаю)))
@Dargi273 жыл бұрын
Больше не бросай нас))
@Russiya2024. Жыл бұрын
Респект тебе Андрюха из Старого Оскола.
@НикитаТрофимов-т8з2 жыл бұрын
Какой же вы класный мастер!
@VadimLyutiy3 жыл бұрын
Блин, Андрей, извините за оффтоп, но в какой школе учат так ловко без ошибок, да еще и вслух говорить тся и ться??? Это очень круто.
@АлександрМолотов-б5к3 жыл бұрын
С возвращение Андрей.Рады видеть!!!
@СерёгаИванов-э5ю Жыл бұрын
Такое однозначно стоит лайка и подписки!
@БукваЙУ3 жыл бұрын
Наконец то нашёл адекватное видео про лужение, с доказательсивами.
@Dimitrye3 жыл бұрын
Спасибо за видос!!!
@ИванВоробьев-о9п3 жыл бұрын
Дождался!!! Не пропадай!!!
@РусланЕвдокимов-ч6ж3 жыл бұрын
Ура.Андрюха мы рады тебя видеть.
@АлексейВладимирович-щ6н3 жыл бұрын
Наконец то автор снова стал записывать и вылаживать видосы, хоть будет что посмотреть в свободную минуту. Автор делает вещи, по мне так пайка пластика и лужение это вообще кайф.
@45avd3 жыл бұрын
идет мелочевка в основном. что больше снимать, пластик или железо?
@АлексейВладимирович-щ6н3 жыл бұрын
@@45avd и то и то мне все нравиться
@xudoshukursadullayev47823 жыл бұрын
Рад возврашен
@АлексейЛ-м6ь2 жыл бұрын
Молодец, очень познавательное видео.
@Engineerdrts3 жыл бұрын
Для тех кто боится что сгорит грунт с обратной стороны можно лудить мощным паяльником желательно индукционным с температурой жала 250-300 градусов Цельсия и никаких проблем.
@Garage-master Жыл бұрын
Полюбому подписка... Все доступно и понятно
@ДмитрийПодрез-в2я3 жыл бұрын
Андрей,как так та ,ты к нам вернулся ура😀😀👍
@geshkapiterskiy41503 жыл бұрын
Спасибо , Андрей !! Все супер
@ЮрийФомин3 жыл бұрын
спасибо за информацию очень интересно.
@oleggaponyuk82013 жыл бұрын
ПОСМОТРЕЛ подписался лайк плохо что если есть есть хороший мастер то живет далеко
@RiderProGarage3 жыл бұрын
С возвращением! =)))
@45avd3 жыл бұрын
ога) давай сам больше треша с четверкой)
@zlo7133 жыл бұрын
Да это не надолго, теперь через пол года, ребят простите пропал. Проходили уже
@45avd3 жыл бұрын
@@zlo713 злой ты)))будут видосы.)
@45avd3 жыл бұрын
@Nikita Fedorenko я не спидсракер и Райдера не взламывал) просто давно знакомы)
@ВасилийПетрович-е5ц3 жыл бұрын
Привет Андрей ,снимай по немногу👍👏🏻
@rocketsland95392 жыл бұрын
Kapton - плёнка (материал) из полиимида, разработан химической компанией DuPont. Хороший диэлектрик, стабилен в широком диапазоне температур от −273 до +400 °C
@АндрейЗубок-б9н3 жыл бұрын
Красиво. Надо на своей старушке попробовать
@Путник-н4ы3 жыл бұрын
Отличная работа!
@nikolaigricai33653 жыл бұрын
Респект тебе Андрей!
@АлександрФедькин-ш6ю2 жыл бұрын
И ни один толшиномер не вычислит тошену краски прикольно молодец Андрей