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45歳から始めるオフロードバイク セロー250 総集編 ハプニング映像
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45歳で始めたオフロードバイク 47歳になっていったいどうなった? セロー250 betarr250
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気ままに独走チャンネル
Күн бұрын
コース使用の話のところで「管理人が居ない…」との内容でしたが、ちゃんと利用料金を払っての使用でした。無断使用ではありません。
Пікірлер: 32
@昭和タケちゃん
3 ай бұрын
現在50歳のオヤジです。今年から本格的にオフロードを始めたのですがスキル不足の為トライアルやったらマジ面白くてヤバいです!スピードも出ないので怪我少ないしレベルアップにオススメです
@TEKU2road
6 ай бұрын
懐かしくてたまらない😂 あの世に逝っても土の道路を走る楽しさは止めたくない。
@serrow250offroadbata
9 ай бұрын
ありがとうございます❗️ 気力はあっても体力がなかなかついていってないのが1番の悩みです🥲 オフロードバイク1台あれば遊び幅が広がりますので是非復活してください👍🏻
@N吉-q1f
9 ай бұрын
今年も一年間お疲れ様でした。セローでこんな動画を見せてもらえるとは感激です。けたはずれの努力と意思の強さに敬服します。怪我だけはくれぐれもお気をつけください。
@serrow250offroadbata
9 ай бұрын
一年お疲れ様でございます😌 そして励みのお言葉ありがとうございます❗️ 怪我には充分気をつけます、ありがとうございます😊
@nob3728
7 ай бұрын
いつもとても励みになる動画ありがとうございます!初心者でrr2tを手に入れたもののワタシはまだ1%のポテンシャルも引き出せてないです。😅 怪我ばかりで怖いけど‥この刺激がたまらなく👍
@serrow250offroadbata
7 ай бұрын
いつも動画見てくださりありがとうございます😊 お互い怪我に注意して楽しみましょう😆👍🏻
@岡崎忍-p6n
9 ай бұрын
2年であれだけの走りができるのだから凄いですね。結構走り込んだんでしょうね。自分もリターンで乗り始めてから、2年ちょっとになる還暦オフローダーです。大体河川敷のモトクロスコースをKLX250で走っていたんですが、今度CRF250Rを手に入れたので、それで走りますよ。お互い、怪我には注意してオフロードを楽しみましょう。機会があったら、一緒に走ってみたいですね。それでは、またの動画楽しみにしています。
@serrow250offroadbata
9 ай бұрын
コメントありがとうございます❗️ 事故怪我無く楽しく走るが1番ですね😊 一緒に走る機会あれば是非お願いします👍🏻
@岡崎忍-p6n
8 ай бұрын
そういえば、コースですが、四時と鮫川にあリますね。四時のコースは、レンタルバイクとかもあるので、管理人も常駐してるようですね。どちらも、本格的なコースみたいですね。自分は行ったことは無いですが、調べてみては、どうですか?
@serrow250offroadbata
8 ай бұрын
ありがとうございます😊 下調べして行ってみたいと思います👍🏻
@39onigiri
2 ай бұрын
最近は、いかがお過ごしでしょうか…⁉
@massimon6894
8 ай бұрын
自分の周りのオフロードバイク乗りはみんなバイクを辞めてしまいました。長く乗るだけが良い訳ではありませんが5~6年で辞めてしまうとかは勿体ない気がします。2024年の怪我は軽いのだけであって欲しいと願っています・・・自分は250乗りこなせなく1993型CR125に乗ってました。
@serrow250offroadbata
8 ай бұрын
ありがたいコメントありがとうございます😊 自分も若い時に始めていたら…もっと…とか思ってしまいます😅 人それぞれスキルも違うので自分に合った乗り方楽しみ方があると思います、まあ怪我してしまっては元も子もないのでお互い気を付けていきましょうね😉👍🏻
@ShirokumaRayPiano
7 ай бұрын
cb1300sfに乗ってますが、オフ車に乗りたくなりました。怪我とかって大丈夫なのでしょうか?😅手首の怪我は致命的と字幕が出てきました。僕はピアノも弾くので心配になりましたがとにかくカッコイイ走りに魅了されました。😊
@serrow250offroadbata
7 ай бұрын
オフロードバイクは走る場所にもよりますが転倒したことを考えてバイクと人間どちら共に予防措置が必須となりますね☝🏻 全身プロテクター完璧にフル装備するとやはりそれなりに高い物がいいし、プロテクターだけでもウン十万かかってしまいます、だからと言って絶対怪我しない保証もありません。走り込んでいくと怪我の度合いも高まっていきますので絶対に怪我したくない、できない状況であるなら辞めたほうがいいですが、それを言ったらCBも乗れないですよね😅 優先順位によりやるやらない決断するしかないのかなと思います、ちょっとアドバイスになってないかもしれませんが、コメントありがとうございました😃
@谷町ランデブー
3 ай бұрын
僕も45歳 ど素人ですが憧れます
@serrow250offroadbata
3 ай бұрын
ありがとうございます😊
@tokyoMaron
16 күн бұрын
めっちゃ乗りたくなる動画です!!
@山英-q2j
8 ай бұрын
見てて楽しいです。 このような個人の動画で面白いと思ったことが無かったので! 当方は2ストRM250に乗ってますが身長が154センチの短足で転倒しエンジン停止すると脚が届かずキックが出来ないので 土手などまで押していき始動します(笑)セル付きが欲しいです! ちなみに54歳…体力が無くなってきたかなぁ…。
@serrow250offroadbata
8 ай бұрын
嬉しいコメントありがとうございます😊 自分オンロードバイクはそれなりに乗ってきたのですが、そもそも足でエンジンをかける文化を知らなかったし、山でイゴイゴ動けなくなった時エンジンかけれる自信も無かったので自然にセル付きに辿り着きました😆 セル付きは神です🌅 お互いフィジカル面に気を付けて楽しく乗っていきましょう😌
@山英-q2j
8 ай бұрын
街乗りバイクは中型ですが車の免許を取得したのが42歳だったので それまでは通勤から買い物までバイクだったので乗った時間は凄いと思います。 バイク便をしていた時は毎日300キロ走破し帰るとバイクに乗りたいとも思わなかったです(汗) モトクロスは22歳ぐらいから乗り出して車の免許が無かったから本格的には出来なかったです。 もしもモトクロスに出会っていなかったら弱々しい小さなオッサンになっていたでしょう(笑) 楽しみながら鍛えれるモトクロスは最高です! 残念ながら先月に交通事故で運転席側面に突っ込まれて頭蓋骨折と右側肋骨の多発骨折(10ヵ所以上?)で軽トラも廃車になり春ぐらいまでは乗れないと思います。
@serrow250offroadbata
8 ай бұрын
お大事にしてください😮 完治したらまた乗りましょう👍🏻
@りょう-q5z6m
2 ай бұрын
僕もやってて分かります、頑張ってください!
@nonchi3332
2 ай бұрын
私もベータ3年の58歳です。 もちろんオフは初めてです。 楽しいですよね 長距離ケツが痛くなろうと、燃費が悪かろうと、ネジが緩もうが 2st買ってよかったです。 とてもお上手で、私は全然ですが楽しんでます。 ぜひ続けてくださいね。
@鈴木康弘-c1c
9 ай бұрын
僕も同い年ですがここまでオフ車を乗り続けるのは凄いですよ 僕も久々に乗りたくなりました! また、来年も楽しい動画楽しみにしてます! 良いお年を!
@serrow250offroadbata
8 ай бұрын
コメントありがとうございました😊 中々フィジカルは大変ですがオフロードバイクは楽しいです👍🏻 是非オフロードバイク復活しましょう❗️
@yutaronakamura-e8f
6 ай бұрын
初めてコメントします。 というか質問なのですが、betaのパーツ供給はどうでしょうか?やはり入手困難だったりするのでしょうか?
@serrow250offroadbata
6 ай бұрын
初めまして。 自分も1番に部品供給が心配でしたが、お店の方曰く国産に違いくらいにすぐに純正部品入ってきますということでした。 国産バイクに比べると若干ヒット数は少ないですが主要部品や交換率高めな部品も純正以外にもウェビック通販やBONSAIMOTO、ちゃねスポーツなどでそれなりに出ていますので、部品で困ることはないかと思われます。
@山本伸哉-c5l
2 ай бұрын
気ままさん こんばんは 何時も楽しみに見てます 教えて欲しいのですが セロー250のオイルは 何を使用してますか? 自分はワコーズのトリプルRですが高くて困ってます。最近コースデビューしてオイルが心配でした。宜しくお願いします
@serrow250offroadbata
2 ай бұрын
ありがとうございます😊 水冷、空冷エンジンで様々で特に空冷エンジンはオイル選択は悩ましいです。 高いオイルは心理的に安心できるとは思いますが、油温が100〜110℃などを超えるような走り方が多い場合熱によるオイルの劣化が1番で、特に値段の高いエンジンオイルは含まれているせっかくの高性能な添加剤が一気に劣化して性能が落ちてしまうようです。 高温にさらされると添加剤が何の意味もなさなくなってしまうので無理に高いオイルと言うよりかは走る状況に合わせて粘度管理と温度管理をしっかりしてみるとよいかもしれませんね 油温計を付けて、季節や走る場所や自分の走り方だとどれくらい温度になるのかデータを取ってオイル交換の目安を作るのも手ですね👍🏻
@山本伸哉-c5l
2 ай бұрын
@@serrow250offroadbata ご教授ありがとうございます! 勉強不足でした! 参考にさせていただきます。 ありがとうございます😊
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