avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро ВКонтакте id46129... ИНСТА / ivanych_48 Автомечта - Тюнинг, запчасти и аксессуары / @user-js5gx4rn9j
Пікірлер: 133
@MrKna644 жыл бұрын
Не только рычаг "золотой", самое главное руки правильные и золотые. Молодец Иваныч.
@user-yu4gz6mf5n4 жыл бұрын
Снимается легко. Ложиш на землю, наступаещь ногой, и руками крутищь. А дрибезжит там стопорное кольцо. Выкинул его. Ручку посадил на герметик и хомут. Тишина...
@pb68564 жыл бұрын
Не.. это слишком просто. Путь настоящего УАЗовода - пилить, варить, вставлять демпферы, покупать "Кабановские" рычаги... А ты?! Снять кольцо, залить герметиком, поставить.. И всё?! Где контент????
@davidsolovev49264 жыл бұрын
Шикарно сделал! Самоделка лучше чем от другого производителя. Сделано от души то.
@viktordiffer67934 жыл бұрын
Мне было очень интересно: такой распиновки я ещё ни у кого не видел. Благодарю, Александр Иванович !
@818pasha8184 жыл бұрын
Снеми окончательно. Как ставил чехол. Как рычаг. Как смолой лил. 👍👍👍
@48544 жыл бұрын
Будет видос о тесте, что и как.
@valerivoinov63574 жыл бұрын
Так вот он какой-"Золотой Рычаг" Иваныча! 👍💪
@user-ne4xj3bj7x4 жыл бұрын
Иваныч,намудрил конечно,но хорошая Бита получилась,главное всегда под рукой ))
@48544 жыл бұрын
Рычаг не потяжелел, всё норм.
@user-pg8mn5ft5t4 жыл бұрын
Уважуха мужикам каторые что то делают сами на деле а не умничают . Вот балду под дерево сделать и вообще агонь
@user-ot3zt9ft4f2 жыл бұрын
На каком то форуме была идея трубку об варить, я обжал ее в тисках и об варил, получилось хорошо, т резиновая трубка конечно подгорала но не сильно, общим и сварка капитальнее.
@user-vx5ow3hq6t4 жыл бұрын
Я тоже люблю технику... Но ... Вкладывать столько сил и средств в этот конструктор... Удачи и сил, Иваныч!
@48544 жыл бұрын
Буду доводить до ума, немного осталось)))
@MonahCinema3 жыл бұрын
Вот и я доверяю ремонт только себе и знаю что всё прикрутил и не на тяп ляп.
@Demonenok784 жыл бұрын
Теперь внутри, с таким рычагом, стало напоминать старый добрый 260 икарус )))
@UPatrik10 ай бұрын
Иваныч,привет!это видио сейчас очень актуально,на новых патриотах рычаг раздатки просто мозг выносит!зачёт.Андрей.Ю.П.
@user-ud8yn8wk7t4 жыл бұрын
Иваныч, как всегда душевно)
@malyokirill4 жыл бұрын
Маслалка получилась как на дрэгстере😁
@chip-tuning28464 жыл бұрын
Золотой рычаг))) Иваныч , крась эбу в золотой цвет!))))
@user-tx4hl3nt8c4 жыл бұрын
Вы абсолютно правы,сделано хорошо,тем более для себя и своими руками.
@user-hv7mz2cl7f4 жыл бұрын
Привет Иваныч, вроде же было видео про то как ты борешься с ручкой,т.к. точно помню про то где и что ты заказывал , и посмотри канал аль- каш тв там всё ясно просто и понятно
@user-hx1vj2fj6u4 жыл бұрын
Улыбнуло 😎 респект и уважуха 👍 Иванычу ✊
@user-Vitali.D4 жыл бұрын
Иваныч иногда лучше всего взять и заделать заново чем переделывать заводское!
@tokar-nadomnik4 жыл бұрын
Такой вариант, с сайлентблоком, мне нравится.
@48544 жыл бұрын
Нужны тесты на дороге, будет всё норм.
@user-ti6mt2xb3z4 жыл бұрын
Маладець 👌👍как говорит мой товарищ когда зделоно своими руками 👍
@user-jx8cp5vw3n4 жыл бұрын
Иваныч зачёт рад за твои творчества и ищё приятно рад за земляка.
@nik41j804 жыл бұрын
душевный подход к авто. лайк.
@user-mr4ms5dp6x4 жыл бұрын
ИВАНЫЧ МАСТЕР-ФЛОМАСТЕР !!! Лайк за Конструктив Патриота !!!
@aleksshatun66664 жыл бұрын
Лайк несомненно...с большим уважением...
@user-pd6pr5dv4x4 жыл бұрын
лучше сделать из рычага классики (6, 7) намного всё компактней?
@user-wq8gd7wj8b4 жыл бұрын
Надо о вольвы фш 12 с v образной тяги было брать сайлентблок.
@stalker-bk8lo4 жыл бұрын
А от Ягуара XJ, подойдет?:)
@saheksovakov64683 жыл бұрын
Я делол по принцепу как у ребят с канала алкаши. Но полный кайф получил когда выкинул заводское сцепление, рабочие. И поставил сакс 12000 руб и токо тогда у меня наступила тишина и плавность сцепления. Патрик 11 года
@user-ud8yn8wk7t4 жыл бұрын
смотря на твои видео и других конеш, кому интересно поковырять "лего" от ульяновского завода, тоже воплощаю доделки в свой Патрик и очень остаюсь довольным, когда получается ...
@tokar-nadomnik9 ай бұрын
Здравствуйте. Разрешите поинтересоваться, как ведёт себя данная доработка, за это время не требовала вмешательсва, переделки?
@48549 ай бұрын
Привет !!! По сей день катаюсь с этим рычагом , нареканий нет !!!
@tokar-nadomnik9 ай бұрын
@@4854 Пришло время и мне сделать так, стал слышать коробку. Машина тоже 16-го года. И причём стало слышно, как будто синхронизаторы. А появился шум после того, когда так же силой снял этот набалдашник (ручку) В коробке не могло ничего выдраться, когда тянул за рычаг?
@48549 ай бұрын
@@tokar-nadomnik рычаг он как бы отдельно от кпп. Повредить что либо не реально. Там есть пластиковая втулочка на рычаг в кпп. Может она износилась.
@tokar-nadomnik9 ай бұрын
@@4854 я деревянную ручку поставил, значит она распространяет звуки. Сменил чехол(кожзам) и ручку, теперь не знаю на что грешить)
@48549 ай бұрын
@@tokar-nadomnik Рычаг легко снимается и втулку пластиковую видно. многие просто кусок прозрачного шланга одевают.
@user-ev3xt6jn3n4 жыл бұрын
Иваныч ну ты красава как всегда лайк 👍👍👍
@user-pu5pn4lw8x4 жыл бұрын
На хантере у меня такой же рычаг , дергаешь в верх за ручку и он вылетает А на место посадить установил на штырь кпп и стукнул с верху и проблем нет Как у вас 🔥😬😬😬😬👍👍👍
@48544 жыл бұрын
Это сейчас знаю что дёргать надо. Дёргал не получалось)))
@user-kz4yc8ql2h4 жыл бұрын
Хорошая работа , удачи
@sergsokolov42535 ай бұрын
Рычаг сам по себе просто так не будет, вопрос в КПП. Есть ли достаточные зазоры или они боллше в деталях кпп, есть ли нормалонач балансировка. Может детали износились
@48545 ай бұрын
Это у всех прям с завода. Если жигули, Волги и даже Газели имеют рычаг с демпфером а УАЗ отличился,
@sergsokolov42535 ай бұрын
@@4854 и да и всё-таки причина должна быть глубже.
@user-dz4jr9hv5f4 жыл бұрын
как раз в тему,,, СПАСИБО
@user-pb1ck9wc1f4 жыл бұрын
Иваныч, Иваныч! Нужно было не разрезать втулку, а посадить ее на сойлентблок на гарячую тугую посадку. И было бы красиво.
@48544 жыл бұрын
На горячую??? а как резина с сайлентблоке. Чтобы на горячую сажать нужны допуски а это токарные работы)))
@user-pb1ck9wc1f4 жыл бұрын
@@4854 Резина внутри втулки. Как только надаели на горячую, то сразу охладить и обойма сойлентблока даже не нагреется. Токарные работы - да согласен. Но как же будет красиво в итоге.
@48544 жыл бұрын
@@user-pb1ck9wc1f Может и красиво, это токарные работы и посадка на горячую для резинок это не совсем то направление.
@user-yn5wc7kp9g4 жыл бұрын
Иваныч МОЛОТОК!!!
@user-SLAI8884 жыл бұрын
Легко снимается. Только дернуть
@48544 жыл бұрын
У кого как.
@user-yb6xt1wc7w4 жыл бұрын
красава))))
@vladmedvedev85723 жыл бұрын
Автомобиль - живое существо, водители профессионалы это знают как никто другой...особенно сильно это видно после мойки...вроде ничего не сделал а машина едет веселей.
@48543 жыл бұрын
Над этим можно посмеяться но мне не смешно потому что это так. Хозяин наделяет автомобиль да и не только, к примеру своё жилище , энергией своего биополя. Тут много странностей которые не объяснить на пальцах.
@vladmedvedev85723 жыл бұрын
@@4854 полностью с вами согласен:)
@imarsh24 жыл бұрын
Уж больно длиннющий получился рычаг, но сама идея использовать втулку конечно оригинально.
@48544 жыл бұрын
Это так кажется)))
@user-br7hp8ud7p4 жыл бұрын
А ходовые испытания где?
@48544 жыл бұрын
Будут, и не раз скажу своё мнение. Блок на прошивке.
@user-xb4pc2ze7d4 жыл бұрын
Как всегда лайк,а потом просмотр.
@boxtop28884 жыл бұрын
Супер ! Лайк
@yaroslavshaposhnikov84762 жыл бұрын
Добрый день. Смотрю ваш канал много технических нюансов. Помогает в обслуживании. Хочу спросить про рычаг РКПП как ведет себя сайлен блок? Гасит шум? Или лучше делать использовать ремкомплекты от ручки класики? Хочу понять что лучше, мне нравится идея с сайлен блоком, но что эфективней?
@48542 жыл бұрын
Проще сделать от ручки классики но моя идея максимально сделать рычаг кпп приятным для переключения. Дело не в шуме , разумеется в моём случае его нет , от слова совсем. Стало более приятным на руке переключение. Если ставить сайлент блок то желательно располагать повыше от кпп но что бы не цеплял за всё. Гемора довольно много но эффект есть и он положительный.
@yaroslavshaposhnikov84762 жыл бұрын
@@4854 Спасибо! Буду учитывать ваше мнение. Мне нравится идея с сайленблоком тем что рычаг получается хорошо обжат и нет проворорачивания. Также хочу спросить по поводу сцепления, вы поменяли сцепление, как у вас включается первая передача особенно в пробках? Я тоже менял тоже ставил люк от змз про, все хорошо но иногда первая включается трудно, первичный вал все смазанно выжимной и подшипник маховика новые.
@48542 жыл бұрын
@@yaroslavshaposhnikov8476 Сцепление работает отлично, при трогании в натяг без газа нет рывков которые были и вообщем доволен. Эксплуатирую бережно, рвать не рву но и не жалею. По поводу включения передачи, если на заглушенном двигателе всё включается легко и просто, то скорее всего сцепа немного ведёт и синхрон не даёт включить передачу. В таком случае включение задней передачи может сопровождаться небольшим рыпом. Я бы посмотрел на педаль сцепления, она регулируется с салона. Если педали тормоза и сцепы вровень то обычно хватает этого для полного выжима.
@yaroslavshaposhnikov84762 жыл бұрын
@@4854 Понял. Педаль обязательно посмотрю. Спасибо за совет. Вам удачи и хороших приятных поездок!
@48542 жыл бұрын
@@yaroslavshaposhnikov8476 Благодарю!!
@user-bs2hq7bj5o4 жыл бұрын
Да Иваныч, дождемся конечно испытаний, что б что то утверждать, но накуролесил ты с рычагом достаточно.😀
@48544 жыл бұрын
Есть инфа, видосик будет.
@yaroslavpodgorny48784 жыл бұрын
Сделал как на буханке! Рычаг гуляет! Не делайте так, лучше демпфер!! Говорю как владелец патриота с демпфером.
@48544 жыл бұрын
Будем пробовать)))
@parovoznvrsk42524 жыл бұрын
Не для спид-шифта конечно))
@user-io5mz1eb2u4 жыл бұрын
А я сделал демфер из салент блока от жигулей. И тишина. Цена вопроса 60р. Ну и конечно своя безценная работа.
@user-ki2xg4ty9g3 жыл бұрын
Иваныч легче из жигулевского рычага сделать и выходит как по фэн шую
@48542 жыл бұрын
Это для меня слишком легко)))
@user-SLAI8884 жыл бұрын
Иваныч, без обид. Но это совсем колхоз с большим люфтом.
@48544 жыл бұрын
Люфтов нет, есть игра резины и усилия при переключении очень небольшие. Демпфер позволяет убрать неприятные вещи для руки. Короче будет тест и будет видос)))
@Vladimir-zf9cy4 жыл бұрын
На неровностях не будет самовыключения передач при удлиненном рычаге?
@48544 жыл бұрын
Рычаг лёгкий.
@user-nl2ed7wt1m4 жыл бұрын
Дяктька для нас пролетариев сварка это мовэтон можно ж было резьбу леркой махнуть
@48544 жыл бұрын
Можно но где взять)))
@user-uf5is9yz8w4 жыл бұрын
Рычаг, на Краз 😁😁😁
@48544 жыл бұрын
Посмотрим законченную версию)))
@vityaplay62614 жыл бұрын
У меня эта елда крутится начала,надо что то сделать!!клея залить туда!!!!
@user-ki2xg4ty9g3 жыл бұрын
На стопоре сидит молоток удар и выскочил
@user-qt9xj5dc1t4 жыл бұрын
Какие улучшения в процессе эксплуатации заметили?
@48544 жыл бұрын
Ходового теста пока нет но будет видос обязательно.
@user-qt9xj5dc1t4 жыл бұрын
@@4854 хорошо будем ждать
@user-jj5wp8zy2j4 жыл бұрын
👍
@Brox1744 жыл бұрын
Иваныч беда! Автомечта не возвращает деньги за коврики Эва. Тема такая: я оплатил онлайн перевод они выслали, прихожу на почту мне предъявляют цену за ковры и за пересылки. Но я то коврики оплатил. Звоню берет какой то пацан. Признаёт ошибку и говорит деньги вернем в течении дня. День закончился. Денег нет.
@48544 жыл бұрын
История печальна, банковские движухи обычно не менее трёх дней. Напишите на их канал ютуба в комменты под каким нибудь видео. kzbin.info/door/NVp5_nOW2sjzqx3Pg7AFsA Думаю всё порешают, для этого и канал и в контакте страница что бы был диалог с людьми. Удачи!!!
@user-iv9yw7fg4j4 жыл бұрын
Иваныч! Все круто. Но некчему.
@48544 жыл бұрын
Повышаем комфорт)))
@user-zj9bk7mn8q4 жыл бұрын
Ну вы и замутили... Я себе намного проще и эстетичней сделал. Производство подсмотрел в интернете. Ну каждый художник видит по-своему:))
@48544 жыл бұрын
Лёгких путей не ищем)))
@user-hc7zm7xs7o4 жыл бұрын
От чего саленблок стоит
@48544 жыл бұрын
Ваз 2101 передний амортизатор нижнее крепление.
@user-bb3tx6qm9v4 жыл бұрын
👏👏👏👍👍👍🤗🌎🎩
@Iron_Volzhanin4 жыл бұрын
А когда проехал на АКПП рычаг стал бесить ещё больше!??))
@48544 жыл бұрын
Конечно с автоматом комфортнее но не привычно)))
@user-ji2gu1gv1i4 жыл бұрын
Иваныч ты ругаешь конструкторов, но твоя конструкция - полное говно ! Если токое чудо инженерной мысли запустить в серию - то отрицательных отзывов увеличилось бы в миллион раз ! На ютюбе очень много переделок этого рычага с отличными конструкциями ! Но твоя конструкция - это просто х......та в квадрате !
@48544 жыл бұрын
Это моя конструкция и спорить не буду и доказывать Не видя не попробовав что это, даёте заключение. Вы очень::: грамотный::: складывается мнение.
@Turovchanec4 жыл бұрын
Не в защиту Иваныча, критика должна быть конструктивной, если не сложно напишите почему такая конструкция рычага неудачная, заранее спасибо.
@Shrek-rc24 жыл бұрын
Странно, чего его у вас тресёт его!? Шлицевую карданов смазал? У меня одного рычаг мёртво стоит, как вкопанный? 6 лет машине и ни разу мне в голову не пришло колдовать над ним. Кстати подушки крепления двигателя и раздатки проверь. Нынче сам поменял из за их усталости и трещин в резине.
@48544 жыл бұрын
Да не трясёт!!! а при переключении есть ощущение от кпп при быстром переключении. На данный момент то что нужно, да я уж такой человек))) то вентилятор своим звуком меня не устраивает, то ручка кпп не та или ручки двери в руках хрустят. Вот деревянные отлично в руке.
@Shrek-rc24 жыл бұрын
@@4854 тогда может сцепление не так работает? У меня по ощущениям он как в масле переключает. Двумя пальцами переключаю.
@48544 жыл бұрын
@@Shrek-rc2 И я тоже двумя переключаю но если к примеру чуть не дожал сцепу и быстренько рычагом то есть , то есть было ощущение на рычаге небольшого ,, трык,, сейчас всё пришло в норму, стало как на всех Волга, Газель Ваз классика. Стало более комфортно, там чуть чуть сям, и машина делается немного другой.
@user-gq6bp8nk2e4 жыл бұрын
просто жесть. когда делать нечего, можно и покорячиться. зачем? какая цель? настолько бесполезное видео. так вот смотрю, вроде серьёзный мужик, а включил извини, д...а, как крепится ручка к рычагу не знал? просто бредятина.
@48544 жыл бұрын
Не знал и много чего не знаю, УЧУСЬ)))
@user-ph1pn9lo5k4 жыл бұрын
Иваныч, а нет мечты купить Ниву?
@48544 жыл бұрын
Ниву не хочу, катался на всех моделях НЕЕЕ.))))
@user-ph1pn9lo5k4 жыл бұрын
@@4854 У меня тоже большая машина.Но 2,5 года назад купил маленькую , Равон Р-2, чисто на работу ездить (с парковкой беда) и случилось чудо, все мне нужные задачи она выполняет на все 100.А на большой теперь почти и не езжу.
@48544 жыл бұрын
@@user-ph1pn9lo5k Каждому своё , размеры авто для меня только плюс, НРАВИЦА)))
@vladimirr66744 жыл бұрын
Что же там у всех дребезжит, а у меня шума нет? Может оттого что больше 100 не езжу,вот и не слышу.Похоже, что достаточно заменить набалдашник на другой и шума не будет. Можно было сайлент и не ставить.
@48544 жыл бұрын
Переделка не из за дребезга а для комфортного ощущения в руке при переключении.
@Alekseevpj4 жыл бұрын
Все это слишком сложно, я сделал проще, просто разрезал рычаги и через трубу с резиной все привинтил, результатом доволен, держит намертво и посторонних звуков нет. Вот на драйве все описал www.drive2.ru/l/514751213024051584/
@48544 жыл бұрын
Мы лёгких путей не ищем, результатом доволен.
@user-pe2uu2vp5y8 ай бұрын
Просто бильберда ненадо так делать и ещё предлагать ненавязчево
@48546 ай бұрын
А как надо, покажите !!!
@user-pe2uu2vp5y6 ай бұрын
@@4854 Иваныч вы молодец конечно есть вещи которые не надо изобретать а постараться найти этот рычаг из той оперы а так к вам с уважением есть кое чему поучиться
@48546 ай бұрын
@@user-pe2uu2vp5y Прошу понять правильно, рассказываю как придумал я для своей машины, люди посмотрели и сделали свой выбор!!! Рычаг по сей день работает !!! Все видосы носят ознакомительный посыл и не всем подходят такие идеи , к примеру ,,,лёгкий маховик,,, а по мне годная тема.🤔
@user-es1lk1te5n4 жыл бұрын
Когда ты купишь уже микрофон? Звук слабый.
@48544 жыл бұрын
Когда зарабатывать на ютубе начну , сразу куплю. А вообще звук пишется на диктофон с петлички.