Рычаг КПП своими руками на ПАТРИОТ!!!

avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
ВКонтакте id46129... ИНСТА / ivanych_48 Автомечта - Тюнинг, запчасти и аксессуары / @user-js5gx4rn9j

[@MrKna64]

Не только рычаг "золотой", самое главное руки правильные и золотые. Молодец Иваныч.

[@user-yu4gz6mf5n]

Снимается легко. Ложиш на землю, наступаещь ногой, и руками крутищь. А дрибезжит там стопорное кольцо. Выкинул его. Ручку посадил на герметик и хомут. Тишина...

[@pb6856]

Не.. это слишком просто. Путь настоящего УАЗовода - пилить, варить, вставлять демпферы, покупать "Кабановские" рычаги... А ты?! Снять кольцо, залить герметиком, поставить.. И всё?! Где контент????

[@davidsolovev4926]

Шикарно сделал! Самоделка лучше чем от другого производителя. Сделано от души то.

[@viktordiffer6793]

Мне было очень интересно: такой распиновки я ещё ни у кого не видел. Благодарю, Александр Иванович !

[@818pasha818]

Снеми окончательно. Как ставил чехол. Как рычаг. Как смолой лил. 👍👍👍

[@4854]

Будет видос о тесте, что и как.

[@valerivoinov6357]

Так вот он какой-"Золотой Рычаг" Иваныча! 👍💪

[@user-ne4xj3bj7x]

Иваныч,намудрил конечно,но хорошая Бита получилась,главное всегда под рукой ))

[@4854]

Рычаг не потяжелел, всё норм.

[@user-pg8mn5ft5t]

Уважуха мужикам каторые что то делают сами на деле а не умничают . Вот балду под дерево сделать и вообще агонь

[@user-ot3zt9ft4f]

На каком то форуме была идея трубку об варить, я обжал ее в тисках и об варил, получилось хорошо, т резиновая трубка конечно подгорала но не сильно, общим и сварка капитальнее.

[@user-vx5ow3hq6t]

Я тоже люблю технику... Но ... Вкладывать столько сил и средств в этот конструктор... Удачи и сил, Иваныч!

[@4854]

Буду доводить до ума, немного осталось)))

[@MonahCinema]

Вот и я доверяю ремонт только себе и знаю что всё прикрутил и не на тяп ляп.

[@Demonenok78]

Теперь внутри, с таким рычагом, стало напоминать старый добрый 260 икарус )))

[@UPatrik]

Иваныч,привет!это видио сейчас очень актуально,на новых патриотах рычаг раздатки просто мозг выносит!зачёт.Андрей.Ю.П.

[@user-ud8yn8wk7t]

Иваныч, как всегда душевно)

[@malyokirill]

Маслалка получилась как на дрэгстере😁

[@chip-tuning2846]

Золотой рычаг))) Иваныч , крась эбу в золотой цвет!))))

[@user-tx4hl3nt8c]

Вы абсолютно правы,сделано хорошо,тем более для себя и своими руками.

[@user-hv7mz2cl7f]

Привет Иваныч, вроде же было видео про то как ты борешься с ручкой,т.к. точно помню про то где и что ты заказывал , и посмотри канал аль- каш тв там всё ясно просто и понятно

[@user-hx1vj2fj6u]

Улыбнуло 😎 респект и уважуха 👍 Иванычу ✊

[@user-Vitali.D]

Иваныч иногда лучше всего взять и заделать заново чем переделывать заводское!

[@tokar-nadomnik]

Такой вариант, с сайлентблоком, мне нравится.

[@4854]

Нужны тесты на дороге, будет всё норм.

[@user-ti6mt2xb3z]

Маладець 👌👍как говорит мой товарищ когда зделоно своими руками 👍

[@user-jx8cp5vw3n]

Иваныч зачёт рад за твои творчества и ищё приятно рад за земляка.

[@nik41j80]

душевный подход к авто. лайк.

[@user-mr4ms5dp6x]

ИВАНЫЧ МАСТЕР-ФЛОМАСТЕР !!! Лайк за Конструктив Патриота !!!

[@aleksshatun6666]

Лайк несомненно...с большим уважением...

[@user-pd6pr5dv4x]

лучше сделать из рычага классики (6, 7) намного всё компактней?

[@user-wq8gd7wj8b]

Надо о вольвы фш 12 с v образной тяги было брать сайлентблок.

[@stalker-bk8lo]

А от Ягуара XJ, подойдет?:)

[@saheksovakov6468]

Я делол по принцепу как у ребят с канала алкаши. Но полный кайф получил когда выкинул заводское сцепление, рабочие. И поставил сакс 12000 руб и токо тогда у меня наступила тишина и плавность сцепления. Патрик 11 года

[@user-ud8yn8wk7t]

смотря на твои видео и других конеш, кому интересно поковырять "лего" от ульяновского завода, тоже воплощаю доделки в свой Патрик и очень остаюсь довольным, когда получается ...

[@tokar-nadomnik]

Здравствуйте. Разрешите поинтересоваться, как ведёт себя данная доработка, за это время не требовала вмешательсва, переделки?

[@4854]

Привет !!! По сей день катаюсь с этим рычагом , нареканий нет !!!

[@tokar-nadomnik]

@@4854 Пришло время и мне сделать так, стал слышать коробку. Машина тоже 16-го года. И причём стало слышно, как будто синхронизаторы. А появился шум после того, когда так же силой снял этот набалдашник (ручку) В коробке не могло ничего выдраться, когда тянул за рычаг?

[@4854]

@@tokar-nadomnik рычаг он как бы отдельно от кпп. Повредить что либо не реально. Там есть пластиковая втулочка на рычаг в кпп. Может она износилась.

[@tokar-nadomnik]

@@4854 я деревянную ручку поставил, значит она распространяет звуки. Сменил чехол(кожзам) и ручку, теперь не знаю на что грешить)

[@4854]

@@tokar-nadomnik Рычаг легко снимается и втулку пластиковую видно. многие просто кусок прозрачного шланга одевают.

[@user-ev3xt6jn3n]

Иваныч ну ты красава как всегда лайк 👍👍👍

[@user-pu5pn4lw8x]

На хантере у меня такой же рычаг , дергаешь в верх за ручку и он вылетает А на место посадить установил на штырь кпп и стукнул с верху и проблем нет Как у вас 🔥😬😬😬😬👍👍👍

[@4854]

Это сейчас знаю что дёргать надо. Дёргал не получалось)))

[@user-kz4yc8ql2h]

Хорошая работа , удачи

[@sergsokolov4253]

Рычаг сам по себе просто так не будет, вопрос в КПП. Есть ли достаточные зазоры или они боллше в деталях кпп, есть ли нормалонач балансировка. Может детали износились

[@4854]

Это у всех прям с завода. Если жигули, Волги и даже Газели имеют рычаг с демпфером а УАЗ отличился,

[@sergsokolov4253]

@@4854 и да и всё-таки причина должна быть глубже.

[@user-dz4jr9hv5f]

как раз в тему,,, СПАСИБО

[@user-pb1ck9wc1f]

Иваныч, Иваныч! Нужно было не разрезать втулку, а посадить ее на сойлентблок на гарячую тугую посадку. И было бы красиво.

[@4854]

На горячую??? а как резина с сайлентблоке. Чтобы на горячую сажать нужны допуски а это токарные работы)))

[@user-pb1ck9wc1f]

@@4854 Резина внутри втулки. Как только надаели на горячую, то сразу охладить и обойма сойлентблока даже не нагреется. Токарные работы - да согласен. Но как же будет красиво в итоге.

[@4854]

@@user-pb1ck9wc1f Может и красиво, это токарные работы и посадка на горячую для резинок это не совсем то направление.

[@user-yn5wc7kp9g]

Иваныч МОЛОТОК!!!

[@user-SLAI888]

Легко снимается. Только дернуть

[@4854]

У кого как.

[@user-yb6xt1wc7w]

красава))))

[@vladmedvedev8572]

Автомобиль - живое существо, водители профессионалы это знают как никто другой...особенно сильно это видно после мойки...вроде ничего не сделал а машина едет веселей.

[@4854]

Над этим можно посмеяться но мне не смешно потому что это так. Хозяин наделяет автомобиль да и не только, к примеру своё жилище , энергией своего биополя. Тут много странностей которые не объяснить на пальцах.

[@vladmedvedev8572]

@@4854 полностью с вами согласен:)

[@imarsh2]

Уж больно длиннющий получился рычаг, но сама идея использовать втулку конечно оригинально.

[@4854]

Это так кажется)))

[@user-br7hp8ud7p]

А ходовые испытания где?

[@4854]

Будут, и не раз скажу своё мнение. Блок на прошивке.

[@user-xb4pc2ze7d]

Как всегда лайк,а потом просмотр.

[@boxtop2888]

Супер ! Лайк

[@yaroslavshaposhnikov8476]

Добрый день. Смотрю ваш канал много технических нюансов. Помогает в обслуживании. Хочу спросить про рычаг РКПП как ведет себя сайлен блок? Гасит шум? Или лучше делать использовать ремкомплекты от ручки класики? Хочу понять что лучше, мне нравится идея с сайлен блоком, но что эфективней?

[@4854]

Проще сделать от ручки классики но моя идея максимально сделать рычаг кпп приятным для переключения. Дело не в шуме , разумеется в моём случае его нет , от слова совсем. Стало более приятным на руке переключение. Если ставить сайлент блок то желательно располагать повыше от кпп но что бы не цеплял за всё. Гемора довольно много но эффект есть и он положительный.

[@yaroslavshaposhnikov8476]

@@4854 Спасибо! Буду учитывать ваше мнение. Мне нравится идея с сайленблоком тем что рычаг получается хорошо обжат и нет проворорачивания. Также хочу спросить по поводу сцепления, вы поменяли сцепление, как у вас включается первая передача особенно в пробках? Я тоже менял тоже ставил люк от змз про, все хорошо но иногда первая включается трудно, первичный вал все смазанно выжимной и подшипник маховика новые.

[@4854]

@@yaroslavshaposhnikov8476 Сцепление работает отлично, при трогании в натяг без газа нет рывков которые были и вообщем доволен. Эксплуатирую бережно, рвать не рву но и не жалею. По поводу включения передачи, если на заглушенном двигателе всё включается легко и просто, то скорее всего сцепа немного ведёт и синхрон не даёт включить передачу. В таком случае включение задней передачи может сопровождаться небольшим рыпом. Я бы посмотрел на педаль сцепления, она регулируется с салона. Если педали тормоза и сцепы вровень то обычно хватает этого для полного выжима.

[@yaroslavshaposhnikov8476]

@@4854 Понял. Педаль обязательно посмотрю. Спасибо за совет. Вам удачи и хороших приятных поездок!

[@4854]

@@yaroslavshaposhnikov8476 Благодарю!!

[@user-bs2hq7bj5o]

Да Иваныч, дождемся конечно испытаний, что б что то утверждать, но накуролесил ты с рычагом достаточно.😀

[@4854]

Есть инфа, видосик будет.

[@yaroslavpodgorny4878]

Сделал как на буханке! Рычаг гуляет! Не делайте так, лучше демпфер!! Говорю как владелец патриота с демпфером.

[@4854]

Будем пробовать)))

[@parovoznvrsk4252]

Не для спид-шифта конечно))

[@user-io5mz1eb2u]

А я сделал демфер из салент блока от жигулей. И тишина. Цена вопроса 60р. Ну и конечно своя безценная работа.

[@user-ki2xg4ty9g]

Иваныч легче из жигулевского рычага сделать и выходит как по фэн шую

[@4854]

Это для меня слишком легко)))

[@user-SLAI888]

Иваныч, без обид. Но это совсем колхоз с большим люфтом.

[@4854]

Люфтов нет, есть игра резины и усилия при переключении очень небольшие. Демпфер позволяет убрать неприятные вещи для руки. Короче будет тест и будет видос)))

[@Vladimir-zf9cy]

На неровностях не будет самовыключения передач при удлиненном рычаге?

[@4854]

Рычаг лёгкий.

[@user-nl2ed7wt1m]

Дяктька для нас пролетариев сварка это мовэтон можно ж было резьбу леркой махнуть

[@4854]

Можно но где взять)))

[@user-uf5is9yz8w]

Рычаг, на Краз 😁😁😁

[@4854]

Посмотрим законченную версию)))

[@vityaplay6261]

У меня эта елда крутится начала,надо что то сделать!!клея залить туда!!!!

[@user-ki2xg4ty9g]

На стопоре сидит молоток удар и выскочил

[@user-qt9xj5dc1t]

Какие улучшения в процессе эксплуатации заметили?

[@4854]

Ходового теста пока нет но будет видос обязательно.

[@user-qt9xj5dc1t]

@@4854 хорошо будем ждать

[@user-jj5wp8zy2j]

👍

[@Brox174]

Иваныч беда! Автомечта не возвращает деньги за коврики Эва. Тема такая: я оплатил онлайн перевод они выслали, прихожу на почту мне предъявляют цену за ковры и за пересылки. Но я то коврики оплатил. Звоню берет какой то пацан. Признаёт ошибку и говорит деньги вернем в течении дня. День закончился. Денег нет.

[@4854]

История печальна, банковские движухи обычно не менее трёх дней. Напишите на их канал ютуба в комменты под каким нибудь видео. kzbin.info/door/NVp5_nOW2sjzqx3Pg7AFsA Думаю всё порешают, для этого и канал и в контакте страница что бы был диалог с людьми. Удачи!!!

[@user-iv9yw7fg4j]

Иваныч! Все круто. Но некчему.

[@4854]

Повышаем комфорт)))

[@user-zj9bk7mn8q]

Ну вы и замутили... Я себе намного проще и эстетичней сделал. Производство подсмотрел в интернете. Ну каждый художник видит по-своему:))

[@4854]

Лёгких путей не ищем)))

[@user-hc7zm7xs7o]

От чего саленблок стоит

[@4854]

Ваз 2101 передний амортизатор нижнее крепление.

[@user-bb3tx6qm9v]

👏👏👏👍👍👍🤗🌎🎩

[@Iron_Volzhanin]

А когда проехал на АКПП рычаг стал бесить ещё больше!??))

[@4854]

Конечно с автоматом комфортнее но не привычно)))

[@user-ji2gu1gv1i]

Иваныч ты ругаешь конструкторов, но твоя конструкция - полное говно ! Если токое чудо инженерной мысли запустить в серию - то отрицательных отзывов увеличилось бы в миллион раз ! На ютюбе очень много переделок этого рычага с отличными конструкциями ! Но твоя конструкция - это просто х......та в квадрате !

[@4854]

Это моя конструкция и спорить не буду и доказывать Не видя не попробовав что это, даёте заключение. Вы очень::: грамотный::: складывается мнение.

[@Turovchanec]

Не в защиту Иваныча, критика должна быть конструктивной, если не сложно напишите почему такая конструкция рычага неудачная, заранее спасибо.

[@Shrek-rc2]

Странно, чего его у вас тресёт его!? Шлицевую карданов смазал? У меня одного рычаг мёртво стоит, как вкопанный? 6 лет машине и ни разу мне в голову не пришло колдовать над ним. Кстати подушки крепления двигателя и раздатки проверь. Нынче сам поменял из за их усталости и трещин в резине.

[@4854]

Да не трясёт!!! а при переключении есть ощущение от кпп при быстром переключении. На данный момент то что нужно, да я уж такой человек))) то вентилятор своим звуком меня не устраивает, то ручка кпп не та или ручки двери в руках хрустят. Вот деревянные отлично в руке.

[@Shrek-rc2]

@@4854 тогда может сцепление не так работает? У меня по ощущениям он как в масле переключает. Двумя пальцами переключаю.

[@4854]

@@Shrek-rc2 И я тоже двумя переключаю но если к примеру чуть не дожал сцепу и быстренько рычагом то есть , то есть было ощущение на рычаге небольшого ,, трык,, сейчас всё пришло в норму, стало как на всех Волга, Газель Ваз классика. Стало более комфортно, там чуть чуть сям, и машина делается немного другой.

[@user-gq6bp8nk2e]

просто жесть. когда делать нечего, можно и покорячиться. зачем? какая цель? настолько бесполезное видео. так вот смотрю, вроде серьёзный мужик, а включил извини, д...а, как крепится ручка к рычагу не знал? просто бредятина.

[@4854]

Не знал и много чего не знаю, УЧУСЬ)))

[@user-ph1pn9lo5k]

Иваныч, а нет мечты купить Ниву?

[@4854]

Ниву не хочу, катался на всех моделях НЕЕЕ.))))

[@user-ph1pn9lo5k]

@@4854 У меня тоже большая машина.Но 2,5 года назад купил маленькую , Равон Р-2, чисто на работу ездить (с парковкой беда) и случилось чудо, все мне нужные задачи она выполняет на все 100.А на большой теперь почти и не езжу.

[@4854]

@@user-ph1pn9lo5k Каждому своё , размеры авто для меня только плюс, НРАВИЦА)))

[@vladimirr6674]

Что же там у всех дребезжит, а у меня шума нет? Может оттого что больше 100 не езжу,вот и не слышу.Похоже, что достаточно заменить набалдашник на другой и шума не будет. Можно было сайлент и не ставить.

[@4854]

Переделка не из за дребезга а для комфортного ощущения в руке при переключении.

[@Alekseevpj]

Все это слишком сложно, я сделал проще, просто разрезал рычаги и через трубу с резиной все привинтил, результатом доволен, держит намертво и посторонних звуков нет. Вот на драйве все описал www.drive2.ru/l/514751213024051584/

[@4854]

Мы лёгких путей не ищем, результатом доволен.

[@user-pe2uu2vp5y]

Просто бильберда ненадо так делать и ещё предлагать ненавязчево

[@4854]

А как надо, покажите !!!

[@user-pe2uu2vp5y]

@@4854 Иваныч вы молодец конечно есть вещи которые не надо изобретать а постараться найти этот рычаг из той оперы а так к вам с уважением есть кое чему поучиться

[@4854]

@@user-pe2uu2vp5y Прошу понять правильно, рассказываю как придумал я для своей машины, люди посмотрели и сделали свой выбор!!! Рычаг по сей день работает !!! Все видосы носят ознакомительный посыл и не всем подходят такие идеи , к примеру ,,,лёгкий маховик,,, а по мне годная тема.🤔

[@user-es1lk1te5n]

Когда ты купишь уже микрофон? Звук слабый.

[@4854]

Когда зарабатывать на ютубе начну , сразу куплю. А вообще звук пишется на диктофон с петлички.