49年間放置された旧車のエンジン内部は酷かった！360ccの軽自動車のサウンドに感動しました！三菱ミニカはレストアできるのか！【

[@zawatch]

杏仁さんの「通せなかった車検はない」ってセリフの信頼感がすごい 動画を見て「絶対通す」って心意気を感じました

[@ほめほめ-y1o]

新しくレストアしたミニカで、おばあちゃんに会いに行きたいの一言に、杏仁さんの優しさが詰まっていると感じました。 人にも車にも優しい杏仁さんをこれからも応援します。

[@JN9042-c8r]

68歳の車大好き爺さんですが. 現車が走っているのをリアルで目撃しています。　頑張って下さい。

[@カワカワ.ぜのぷろ]

これでおばあちゃんに会いに行きたい。 この言葉と作業見てるだけで杏仁さんがどれだけ、このミニカに責任と使命感を持って取り組んでるのかがすごい伝わってきます！ ほんとに杏仁さん人にも車にも優しいな〜 杏仁さんが上司ならよかったのに…

[@みぃ-o5j]

49年前の車のエンジンがかかる瞬間、なんか感動しました。 大切にされてたんだなって。 そして、優しく丁寧に点検していく杏仁さんの優しさすごく伝わります。

[@juto710]

ほんとそれですよねー！しかも音もカッコイイですし！

[@metarakamen]

待ってました。杏仁さんの車に対する愛情が伝わってきます。

[@sei-001]

お父ちゃんの形見って言われたら、そりゃあ奮い立ちますよね！ ボディを何色に塗り直すのかも含めて、続きを楽しみにしています。

[@マジでダメなマダオ]

バタやんの杏仁さんイジりも板に付いてきましたね。 お父ちゃんの形見、ワンオーナーのミニカちゃん。ほんと奇跡の出会いと奇跡の再生に期待しかないです。

[@metamol_brain_violet]

とうとう来ましたね！待ってました エンジン音もすごく魅力的だし、ロッカーアームの動きも歴史を感じられました。 この後のレストアが楽しみでならないです。

[@navipon555]

ものすごく楽しみな予告編！ゴムポンプタイプのウオッシャーボタン懐かしすぎます。 今は亡きじいちゃんのR2もコレでした。

[@drittastrada7244]

ウォッシャーボタンていうかそれ自体ウォッシャーポンプですねｗ モーターと違って、押す加減でウォッシャー液の勢いを調整できるメリットがありますｗｗｗ

[@白滝-d8b]

このシリーズマジで楽しみしかないです！走ってる姿を見たい！

[@昌治-e9d]

これから、杏仁さんが一つ一つ丁寧に整備して、走りだすのが楽しみです‼️完全復活が楽しみです😄

[@濵真一郎]

作業お疲れ様です😆🎵🎵 何より杏仁さんの楽しそうなテンションの声でこちらも楽しく観させて貰ってます❗寒くなってきたので体調に気を付けて頑張って下さい🙇

[@文月ちたん]

カメラマン　バタやん　の時は 杏仁さんの話しの途中で会話に入らない から見やすい😊 かなりバタやんも面白い🎉

[@img_reimei]

復活シリーズ一番楽しみにしてます。頑張ってください！

[@ushu_muramasa]

お疲れ様です。杏仁さんが物凄く生き生きしてて物凄くほっこり😄続編が物凄く楽しみです。

[@F.l.g.my.pastime]

レストア企画大好きで、このチャンネルで見れるの凄く感謝してます！楽しみです！

[@sumicou]

懐かしのバルカンエンジン始動良かったですね！エンジン音は550時代と同じですね。ミニカ・ミニキャブの他にマツダポーターキャブにも使われてました。あとウオッシャーは電動じゃなく手動でベコべコ押したらピュッピュッと出ます、初代アルトと同じです。本格レストア動画今後も楽しみにしております。

[@バカヤロー悟空-k8m]

杏仁さんの動画見てるだけで面白いからこれかもお体に気を付けて頑張って下さい応援してます。

[@世利智英]

おばあちゃんの喜ぶ顔が見たい杏仁さんなんですね。 優しい人ですね。うむ、視聴者も見たいので頑張ってください。

[@takeoo1967]

電子制御のないアナログな車楽しみですね。 海外では無い部品は作るのは当たり前みたいですから 杏仁さんもの旋盤使って部品作り挑戦して欲しいです。

[@pnm2lv]

ついに待ちに待った企画が始まりましたね！ 続編が楽しみです。陸運局の人達なんて言うか… むしろKZbin観てて杏仁さんの事も知っててすんなりという可能性もあるかもですね。

[@塚本裕司-s3t]

車も何でもそうだけど、本当にその時その時のオーナーの思い出が詰まってるんだなって思う、おばあちゃんの為にも綺麗になおして下さい

[@MegaYuwen]

こんなにテンション高い杏仁さん初めて見た気がする

[@user-koj]

本当楽しみでしかない！！！！ 早くお婆ちゃんに形見見せたいけど、ゆっくり完璧にレストアしてほしい！！！

[@boxer-wc1os]

ミニカずっと気になってました。頑張って復活お願いします！

[@sayu9536]

やっぱり杏仁さんは優しさと愛情溢れる人柄の方なんだなぁってつくづく思う昼休憩のアカデミックな放課後の感想…やっぱりこのチャンネル好き❤

[@poooooh4815]

杏仁さんの知識と作業姿はやっぱりカッコイイですね❣️ 次の動画が待ち遠しいです😊

[@yasuoka5018]

ミニカＦ４は今年８２歳の親父が最初に買った車です。レストアされるミニカはラインナップの最上位と思われます。（ライト４灯＆タコメータ付）親父のミニカF４は貸した親戚に壊され、次にミニカ５を買いました。杏仁さんのお陰でＦ４のエンジンが掛かり音を聞いた瞬間記憶が蘇りました❗この動画を親父に見せようと思います。ありがとうございました❗（今年５３歳の男）

[@欲望に満ちた特命農家]

俺が幼稚時代に走っていた気がするこのミニカー走るのが楽しみです、杏仁さん仕上がりが早く見たいです

[@ken1080245]

まだまだ先は長いですが、エンジンかかるだけでめちゃくちゃテンション上がりますね。

[@kenkuri398]

このシリーズ、続編が楽しみすぎるぅ〜😂

[@CC-om5dm]

今日のひたすら杏仁さんがしゃべってるとこめっちゃよかったです。不安になって他人に振る気持ちもわかりますけど、たまにお願いします！

[@TJ住職]

ミニカちゃん、最適な人に引き継がれて 見てるこちらも嬉しくなるw

[@Sora-tan]

ミニカちゃん、待ってましたー！ 丁寧にしてくださるのをずーっと観られるなんて、嬉しいです！

[@sabachan586]

三菱のバルカンエンジン復活、頑張って下さい。応援しています‼️

[@みほねこ]

ミニカちゃんの第二の人生の産声にうるうるとワクワクを感じました‼️エンジン音がたまんないですね✨レストアの続き楽しみにしてます😊💕

[@柳川ちゃん]

待ってました❗これからが楽しみです✨

[@福田陽子-h5f]

エンジン掛かって良かったです‼️ 可愛い音でしたね🎵 楽しみ🎵

[@浩司尾野]

キター!待ってました!ミニカF4、ラジオは回して受信したらプッシュボタンを一回引いて押し込むんやで。プリセットチューニングです。何曲かそうやって覚え込ませて、後は、ボタンを押して使うんだな。ウインドウォッシャーはパフパフと摘んて出す!懐かしいな～。楽しみだ!🥰ライトもバルブ（電球💡）大事に治してね😄

[@itabyu]

杏仁さんすら探り探りのレストア ワクワク感半端ない。 このシリーズとっても楽しみにしてます！

[@sammy958]

くるくる回して上げ下げするウインドウとおもちゃみたいなワイパー、丸目でほんのりオレンジ色のヘッドライトが可愛過ぎる〜❤️

[@ゆっくり肩ロース]

50すぎのオッサンのわたしが、子供の頃に走っていた360の軽が、これほどきれいな状態で残っているとか奇跡的ですね。 　部品交換せずにOHだけで動かせそうなので、丁寧にかつ丁寧に開けていく感じで、杏仁さんが滅茶苦茶興奮しまくってるのが伝わってきますね。 　車検のとき今でも、あのちっちゃいナンバー付くのかな？

[@ヨネある]

楽しみな企画が始まった～。杏仁さんのテンションいつもより爆上がりが嬉しい、ホワイトジョージでお願い🙏

[@きゅうへい]

懐かしい内装✨✨このタイプのラジオガチャガチャやった記憶が蘇ってきたー😆車検通ったら凄いですね✨

[@tkei6010]

素晴らしいですね。昭和生まれの人間には懐かしさしか詰まってない車です。ガキんちょだった頃に親父の車で見た装備がいっぱいで感動モノです。有難うございます。 何か今回はバタやんさんがディスられてましたがwこれからも頑張って下さい。

[@自由人-n6s]

杏仁さんも３６０ｃｃのミニカもあったかいんだよなぁ。 フルレストアの経過と完成を楽しみにしています！

[@野兎-s1b]

遂に始動！ 楽しみに待ってました!

[@七夜-m3l]

夢と希望しか詰まっていない。ミニカの「自分はまだまだ走れます」という声が聞こえてくるようです

[@you-qw9ks]

まず車検ステッカーから懐かしいですね😂 軽用のステッカーは大きくて剥がす時糊が残りまくって嫌いでした🥺 ラジオも全てが昭和感満載ですしまさに夢とロマンがぎっしり詰まった宝石箱ですね🤩 杏仁さんの技術で令和の現代に蘇らせてください😁

[@chiken_casting]

イヤッイヤ イヤ！！！ 楽しみすぎる🎶 ぜひぜひ、思い出と共にレストア楽しんでください。 提供者様の思い出話とかあったらもっと楽しめそう😜

[@デラM]

やっぱり、杏仁さんなにやってるんですか⁉︎はジョージさんだなぁって確信した自分が居る😂

[@レクサスNX350FSPORT大好き]

いつも楽しい動画をありがとうございます。

[@okoge5050]

いよいよ始めるんですね。 エンジン始動はおーかかったって何とも言えない気持ちになりますね。息吹き返した。まだいけるって。 杏仁さんのガチ修理レストアこれらかも楽しみに続きお待ちしています。

[@mika-bj6gx]

杏仁さんに巡り会えて、ミニカも喜んでいると思います😊復活楽しみにしています✨

[@sazabi1001]

何？このロマンの塊・・・・ しかも、約50年物のエンジンちゃんが動き出す感動・・・やば！！！ 杏仁さんの、「おばあちゃんが言ってたろ？形見だって・・・そら、俄然燃えてるわ・・・」熱杉ですってｗｗｗ ともかく、お体用心して、レストア頑張ってください。

[@user-ta-san]

やばすぎー！そして杏仁さんの元々ある愛情が、どんどん膨れていく様がよくわかるワクワク感…本当ゆっくり丁寧に慎重に愛されるところ見ていきたいです😊

[@sallychan5516]

父上大喜び、私ニヤニヤ、エンジンかかるの凄い！一個一個の部品磨いていって愛情の塊になりそうな予感❤

[@きんぐ_と名乗っておきましょう]

とうとうこの日が来たのですね。FZRの次は、やっぱりミニカですよね。 さすがにもう部品は無いでしょう。でもこの匠の方々ならきっと何とかするでしょうし、その様子を見る私達もワクワク が止まりません。今回の杏仁さん、いつもより饒舌ですが真剣さが伝わります。次々とプロの技が見られて、もう大満足 です。時間をかけて、慎重に確実にレストアをして下さい。お母さんに、この車を見せる日を励みに頑張って下さい。

[@user-Toshiaki-jp]

懐かしい思い出。 ガソリンスタンドへ行って、「レギュラー満タン！」て言ってキーを店員に渡したこと。

[@ハム太郎のオカン]

いよいよ始まりましたね❗️楽しみにしてました😊 どんなふうに綺麗になっていくのか今から楽しみです❤

[@sacomeme2204]

話しの掛け合いが面白い 次回も期待してます。

[@yora4194]

渋くてカッコいい車ですね！ ライトの光り方といい、燃料キャップの三菱のマークが特にカッコいいと思いました。

[@Ookinatawashi]

これは長期企画になりますね！生きる楽しみが出てきました。 自動車税とか、表面上に出ない情報も織り込んでもらえるとうれしいです！

[@4spd2365]

「ウオッシャー回すんか？どうするんや？」笑わせてもらいました。 押すんです、懐かしいです。

[@tonken3]

ミニカＦ４乗ってだけに懐かしさが半端ない。各操作系も懐かしいですね。綺麗に治したってください。

[@user-kazuhiko1965]

実に懐かしい内装にエンジンです。私が小学生や中学生の時、この車で西名阪、名阪国道を通り三重県は津迄夏休みに海水浴に行ったもんです。360ながら普通車に負けない走りでした。この車で運転も教わりました。この動画をあの世の親父に見せたいです。 公道を走るの楽しみにしてます。

[@積みゲールマン]

サブチャンネルにするには豪華過ぎる企画ですね。 夢と浪漫がつまってる。

[@Osaka_1101]

この頃の三菱車はスリーダイヤが付いていたんですね。 1970年に三菱重工業から独立し、1988年に東証1部に上場するまでは三菱グループ内でも地位が低かったため、スリーダイヤのマークを使えなかった時代がありました。 後にスリーダイヤの使用が認められて久しいですが、近年は汚点の連続でスリーダイヤ剥奪となるのではないか心配です。

[@yoshitani5718]

すごく懐かしい車ですね。ミニカは可愛いですね。MAXクオーレ時代の軽自動車を見るたびに父親が運転してたのを思い出します。杏仁さんかっこいいですね。

[@lugh615]

めっちゃ内装が懐かしい🍀 子供の頃父が乗ってた車を見てるようでした✨

[@亮ダッフィー]

いよいよミニカちゃん着手ですね😀待ってました‼️ 気が遠くなる位丁寧にレストアしていくんですね～😊🎵 続きがもう～気になります☺️💕

[@user-ym2yj9hr9u]

バルカンエンジンOHCだったんですね。むしろ今の車より自分でいじれたですよね。タペットのクリアランス調整、デスビやコンタクトポイントの清掃や調整などなどやったなー。ラジオもボタンを一回引っ張り出してからダイヤルでチューニングして押し込むと設定できたんですよね。いやー、懐かしさに浸らせていただきました。今後も楽しみに待ってます。

[@drittastrada7244]

ロッカーアームがあるからOHVのVULCANエンジンじゃない？さわやか4サイクルｗｗｗ

[@user-ym2yj9hr9u]

@@drittastrada7244 チェーンスプロケット見えてる感じなんで

[@rif6355]

待ってました！！杏仁さんのクラシックカーディーラーズwww 続きも楽しみ！ いいねいっぱい押したい。

[@130のトモ]

部品以外ではさほど難なく復帰出来そうですね！ ウォッシャーはスイッチじゃなくてチャンバーになってて、勢いよく連打したらピュッピュッて出てくるタイプじゃないかと思います。 ライトスイッチは1段目がスモール、2段目がローで、ローハイの切り替えは今の車と同じウィンカーレバーか、もしくは左足で踏むタイプのどちらかかと。 完成楽しみにしてます！

[@ミイーくん]

ミニカの修理が始まった🎉綺麗になって走る所を早く見たい｡360ccキャブ車のエンジンは可愛らしい。キャブ車は、やっぱりいい音してる｡

[@gongon8693]

この360㏄車！ずっと気になってました！ 自分はこのChけっこう見てるんですが、 こんなに本気になってる杏仁さんは初めて見たかもしれません(笑

[@hiroshisaitoh4471]

エンジンの音、感動した。やっぱりレシプロエンジン、最高に楽しいですね。

[@D.5596]

期待通りの返答してくれるバタやんが好き

[@dokin1213]

ついに始まりましたね～😉✨どんな感じになるのか楽しみです。

[@kyamazaki0327]

この時代の車だと家にはホンダライフがありましたね。 360cc空冷2気筒。 冬の朝ははエンジンかからず、親が苦労していました。 まだ、練馬から川越までしか開通していない関越道でエンコしたのも覚えてます。 是非綺麗にして復活させて下さい。

[@sakurabana8]

「何勝手にやってるんすか〜？」選手権第一位は、ジョージさんで間違いないと思いますwww

[@釣りはじめました-y6j]

亡くなった祖父がこれと同型車に乗っていました、凄く懐かしいです。

[@masahonda193]

早く続編見たい〜！！ 拾ってきたシリーズもいいけどもね！

[@大眉貴也]

懐かしいですねー。 頑張って復活させてください👍 当時の軽自動車のウォッシャーはどこの車もポンピングでしたわ

[@西田久志]

給油口を鍵で開ける方式懐かしい～☺️

[@なるぴよ-g1e]

昔　代車で一度乗ったことがあります。 面白かった！ ウォッシャーがゴムのポンプ式に驚きました、可愛くぴゅーっと出るんですよ

[@tara307]

4:25　給油の時はスタンドの店員さんに鍵渡してたな　ラジオアンテナも折られないように鍵付きのがあったな

[@aihide-vs9ts]

懐かしいですね😂父が乗っていたF4、ウォッシャーはポンプ式の押すタイプ。レストア楽しみですね♪

[@9R59TX88A]

懐かしいですね。拙者が乗っていた360cc2スト2気筒に比べれば排ガスの煙ははるかに少ないですね。 確かミニカF4のライトは4灯式ではなく、2灯＋フォグランプだったと思います。 次回も期待してます。

[@葛西明-t8d]

友人が2スト360ccのミニカで大学に通っていました。同じ年式かもしれませんね。当時はまだ2ストの軽が普通に走っていて、マツダのシャンテに乗っている友人もいました。つるんで遊びに行ったのは楽しい思い出です。

[@美和子-g1v]

めっちゃかわいい車🚗です 昔の車ってかわいいのありますね！ ミニカだったんですね😮 スゴイなー！

[@noyuzaki6548]

かわええ～😍ヘッドライトの色から内装のレバー類までノスタルジック‼このエンジンでトコトコ走るの楽しみですね😊 頑張ってください❣

[@muriowari]

ゴムのウォッシャー液出す奴懐かしい、ゴム切れてなくて良かったですね😊切れてたら運転席ウォッシャー液まみれになります。 その昔、フロンテクーペも同じでした😂これから復活楽しみです。 バタヤンの今後にも期待😅

[@晶-f5g]

昔は夏でもチョークを引いてましたよねぇ 夜にカナブンがびしゃあと飛び散ってウォッシャのゴムポンプを焦って押し込んでバヒュッっともらし闇夜で接合のリングをなくして帰ってから電線の被覆をむいで程よい銅線を巻き付けてペンチでぎりぎりを見越してひねってるときにぷちっと切れて親父がにやにやしながらあほと言うところまでがセットでした。

[@takotako7207]

待ってました！バルカン2G21型エンジン、現代の感覚でいうと煩かったのですがアイドリング時のカタカタ音はタペットノイズ？マウントがいかれている？ドア上部等の塗装も火ぶくれ？しているのかな？ウォッシャーは手動ゴムポンプ式ですよね。ゴム玉が割れていないと良いですね。グレードはSLかと思いましたがリヤフェンダに「CUSTOM」とあるからカスタムかもしれませんね。当時の三菱車（ギャラン等）の真ん中位の量販グレードでした。休日だったので、まるでバタやんと一緒に杏仁クンの作業を観ている気分でゆっくりと楽しませてもらいました！ありがとうございます。

[@goo730]

これまた面白そうですね。 間違ってるかもしれませんが、 ウォッシャースイッチは人力ですシュコシュコ押してください。 ヘッドライトスイッチは1段目が尾灯、2段目がヘッドライト点灯です。ハイビームは現行と同じウィンカーレバーにて ラジオのセッティングはつまみで合わせて選局ボタンを強く引いてから押し戻す。 そんな時代に生きてました。

[@DashNine-9]

私は30代ですが、スイッチ類を見てなぜか懐かしいと感じました。

[@naoyaのおっチャンネル]

動画を拝見してたらまさかミニカの　F4？と思い概要を見たらビンゴ この春逝った親父のさいごの愛車でした免許取って乗り回してましたり小学校の頃に色々な所に連れてって貰った思い出がよみがえって来ました。15年位で廃車になりましたがよく走ってくれました。 この車が公道を走る姿を楽しみにしてます。 長文になりましたが動画ありがとうございます

[@chaN4989]

当時の開発者も、世界に向けて夢と希望しか無かっただろうし、今でも夢と希望しか無い❗️

[@南風木星]

360CCですよね～ ミニカ、スバル、ホンダ 懐かしいですね～ 疾走を楽しみしてます！！